[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[Ginthus]

Taigi savivaldybė nuo 2015 metų nesugeba padaryt normalaus projekto, tai kodėl kaltas KPD? Senamiestyje tvarkė Universiteto, Bokšto, Šventaragio gatves ir nebuvo jokių kliuvinių, nes savivaldybė susitvarkė popierius, dabar nori greitai čia kažką pasidemonstruoti prieš rinkimus

Šitą puikiai žinau ir taip pat nesu patenkintas pasirinktu remonto variantu. Bet mano komentaras buvo ne apie tai. O apie tai, kad ne tuo adresu ir ne su tais expectation'ais kreiptasi. Kadangi nesusitvarkė popierių, tai pasirinko dangos remontą, vietoje gatvės rekonstrukcijos. Galėjo užkloti naujai nieko nekeisdami ir niekas nebūtų prisikabinęs. O kadangi įsiklausė į pageidavimus platinti šaligatvį, tai gavo pagalį į ratą.

[lukass]

„Sostinės dienų“ svečius pasitinka atnaujinta Totorių gatvė

Sutvarkyta Totorių gatvės atkarpa nuo Gedimino prospekto iki Labdarių gatvės. Per kelias savaites „Grinda“ čia pakeitė kelio bortus, atnaujino asfalto ir šaligatvių dangas.

„Totorių gatvė yra svarbi jungtis tarp sostinės Senamiesčio ir Naujamiesčio, dėl čia įsikūrusių viešojo maitinimo įstaigų ir parduotuvių joje visuomet didelis vilniečių ir miesto svečių srautas. Puikiai supratome būtinybę numatytus remonto darbus atliktikuo greičiau ir juos suplanavome taip, kad „Sostinės dienų “ festivalio svečiai galėtų džiaugtis atnaujinta Totorių gatve“, – sako gatvės remontą atlikusios UAB „Grinda“ vadovas Kęstutis Vaicekiūtis.

Šiuo etapu buvo suremontuota maždaug 200 m gatvės atkarpa, kurioje ištiesinta šaligatvių linija, atnaujintos asfalto dangos, paklota per 2000 šaligatvio plytelių. Vėliau planuojamas likusios gatvės dalies – nuo Labdarių g. iki Liejyklos g. – remontas.

Totorių gatvės remontui sostinės savivaldybė skyrė apie 70 tūkst. eurų.

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...totoriu-gatve/ .

[deep'as]

Betonines trinkeles ir asfaltas senamiesty

[Mindzius-LT]

Baisiai gražu. Senamiesčio baisiai jauki gatvelė.

[SoulMulticast]

Baisiai gražu. Senamiesčio baisiai jauki gatvelė.

Galima pagalvot kad visur mieste puikios dangos, kuriu nereikia tvarkyt, jau nebeliko ka daryt tai butinai reikejo list ir be normalios renovacijos perasfaltuot gatve prie Gedimino prospekto.

[Gladiator]

Totorių g. tvarkyti reikėjo nes buvo klaiki, bet žinoma ne taip papigiai, o taip kaip Universiteto g. sutvarkė.

[Rimas_OK]

Matijošaitiškas variantas - ūkiškai, greitai, papigiaja.

[SoulMulticast]

Nu ka, siuo metu ziurint tiesiogine VMS posedzio transliacija - Mark Haroldo rezoliucija del Islandijos/Vilniaus gatviu uzdarymo naktimis penktadieniais nuo 22 iki 6 val ryto balsavimu nepritarta.
Argumentai - Kaip patekti penktadienio nakti i Krasto apsaugos ministerija (nes patikslino - maza kas gali but) ir kaip Totoriu g. gyventojams patekt namo, t.y. pastatyt masina savo kieme penktadienio nakti butent sitom valadom ir kazkodel jiems reikia nuvaziuoti butent i savo kiema. Dar vienas kazkoks kosminis argumentas - del sito draudimo kristu NT kaina.

Sveiki atvyke i Omska.

[kutas]

O nuo kada į Totorių g. negalima patekti iš Gedimino pr. pusės per šalutines gatves (K. Sirvydo g. pvz.)?

[SoulMulticast]

Sake kad negalima per Gedimino pr, matyt savaitgaliais uzdaro eismui.

[mantasm]

O nuo kada į Totorių g. negalima patekti iš Gedimino pr. pusės per šalutines gatves (K. Sirvydo g. pvz.)?

Rodos prospektas tuo metu irgi būna uždarytas?

[Creatium]

Gedimino pr. uždaro ir dabar net atitvarai pasikelia. Bet gyventojams man atrodo vis tiek leidžiama važiuot (nors nesu tikras). Tik tada lieka pro minėtą Sirvydo g. važiuot (pro pašto pastatą). Dėl Totorių g. viskas aišku, bet kaip tada į Vilniaus g. patekti? Tektų tuomet nakčiai Liejyklos g. keisti eismo tvarką (nes ten vienpusis). Kažkokia makalynė gaunasi žodžiu. Geriau tada visai uždaryti Islandijos g., pakeisti Liejyklos g. eismo tvarką ir taip riboti patekimą. Arba kitomis priemonėmis (pvz. uždaryti Vilniaus g.). Bet čia tikrai ne vienos gatvės klausimas, o reikia kompleksinio požiūrio.

Beje, Kvederavičius sekmadienį Lukiškių a. vykusios diskusijos metu sakė, kad greitai Senamiestyje bus įvestas "uždaras" važiavimas, t.y. kai gali įvažiuot, bet ir išvažiuosi +- pro ten pat, nebebus galima kirsti Senamiesčio.

[mantasm]

Nu ka, siuo metu ziurint tiesiogine VMS posedzio transliacija - Mark Haroldo rezoliucija del Islandijos/Vilniaus gatviu uzdarymo naktimis penktadieniais nuo 22 iki 6 val ryto balsavimu nepritarta.
Argumentai - Kaip patekti penktadienio nakti i Krasto apsaugos ministerija (nes patikslino - maza kas gali but) ir kaip Totoriu g. gyventojams patekt namo, t.y. pastatyt masina savo kieme penktadienio nakti butent sitom valadom ir kazkodel jiems reikia nuvaziuoti butent i savo kiema. Dar vienas kazkoks kosminis argumentas - del sito draudimo kristu NT kaina.

Sveiki atvyke i Omska.

O tu norėtum tempt iki namų daiktus jei pavėluoji grįžt? Vienas dalykas yra jei kieme nėra kur prisiparkuot ir tenka pasivaikščiot. Kitas dalykas jei negali net privažiuot išsikraut. Jei sakykim kas nors toj gatvėj turi neįgaliojo pažymėjimą - jiems negaliotų eismo draudimas ar galėtų prieš eismą varyt Totorių gatvės siauroje dalyje?

[kutas]

Beje, Kvederavičius sekmadienį Lukiškių a. vykusios diskusijos metu sakė, kad greitai Senamiestyje bus įvestas "uždaras" važiavimas, t.y. kai gali įvažiuot, bet ir išvažiuosi +- pro ten pat, nebebus galima kirsti Senamiesčio.

Įdomu, kiek tas "pro ten pat".. Dabar yra daug vietų, kur įvažiavus ir norint išvažiuoti reikia daryti didelį lanką (pvz. norint išvažiuoti iš Daukanto aikštės, iš gatvių prie Radvilų rūmų). Tai sukuria bereikalingą srautą ir taip automobilizuotame senamiestyje. Bet tokiu atveju daugelyje gatvių turės būti panaikintas vienkryptis eismas bei uždraustas parkavimas.

[keleivis13]

Gedimino pr. uždaro ir dabar net atitvarai pasikelia. Bet gyventojams man atrodo vis tiek leidžiama važiuot (nors nesu tikras). Tik tada lieka pro minėtą Sirvydo g. važiuot (pro pašto pastatą). Dėl Totorių g. viskas aišku, bet kaip tada į Vilniaus g. patekti? Tektų tuomet nakčiai Liejyklos g. keisti eismo tvarką (nes ten vienpusis). Kažkokia makalynė gaunasi žodžiu. Geriau tada visai uždaryti Islandijos g., pakeisti Liejyklos g. eismo tvarką ir taip riboti patekimą. Arba kitomis priemonėmis (pvz. uždaryti Vilniaus g.). Bet čia tikrai ne vienos gatvės klausimas, o reikia kompleksinio požiūrio..

Viskas yra labai paprastai padaroma - ką parodė ilgoji (ačiūdie! bent ilgiau tam kvartale tyresnis oras buvo!) Vilniaus g. rekonstrukcija: Totorių ir Labdarių - buvo padarytas dvipusis, o Liejyklos, Odminių - ir dabar (deja!) dvipusis. Ir niekas per tą laiką nenumirė, kaip tik, vietiniai netgi džiaugėsi! Nėra tų mašinuotų gyventojų ten tiek jau daug, kad pastoviai senamiestį išmetamų kvape laikyt.

[keleivis13]

Bet tokiu atveju daugelyje gatvių turės būti panaikintas vienkryptis eismas bei uždraustas parkavimas.

Bingo! Tik pirmyn!

[SoulMulticast]

As galbut buciau pries nepajudinamus fizinius blokus ivaziuoti, bet buciau labiau uz apribojima zenklais bei ju laikymasi. Pvz apibrezti normaliai draudimo zona, ivaziavimuose pastatyti kameras, kurios fiksuotu numerius ir uzdrausti ivaziuoti tarkim nuo 23 iki 6 val. isskyrus gyventojams ir tech transporta. Isvaziuot gali, ivaziuot ne. Fiziskai ivaziuoti nedraudzia, bet praktiskai jei numeris neregistruotas, ateis apvali saskaita. Atrodytu normali priemone, bet bus nesveikai daug nepatenkintu netycia papuolusiu po kamerom kad ir is kitu miestu. Todel belieka slagbaumai, kas brangu, reikia prieziuros ir sudaro eiles.
Niekur nepabegsi nuo to kad laikui begant miesto centras tures atsikratyti automobiliu. Kokie dar gali buti apribojimu variantai?

[tomtom]

As galbut buciau pries nepajudinamus fizinius blokus ivaziuoti, bet buciau labiau uz apribojima zenklais bei ju laikymasi. Pvz apibrezti normaliai draudimo zona, ivaziavimuose pastatyti kameras, kurios fiksuotu numerius ir uzdrausti ivaziuoti tarkim nuo 23 iki 6 val. isskyrus gyventojams ir tech transporta. Isvaziuot gali, ivaziuot ne. Fiziskai ivaziuoti nedraudzia, bet praktiskai jei numeris neregistruotas, ateis apvali saskaita. Atrodytu normali priemone, bet bus nesveikai daug nepatenkintu netycia papuolusiu po kamerom kad ir is kitu miestu. Todel belieka slagbaumai, kas brangu, reikia prieziuros ir sudaro eiles.
Niekur nepabegsi nuo to kad laikui begant miesto centras tures atsikratyti automobiliu. Kokie dar gali buti apribojimu variantai?

Manau ženklų ir kamerų pakaktų. Šlagbaumai yra negerai, o vien dėl atvykėlių neverta atsisakyti gero sprendimo. Vieną kartą gautų baudą, vėliau būtų atidesni ženklams, ko daugeliui vairuotojų trūksta. Tokia sistema veikia Italijoje, veiktų ir Vilniuje.

[SoulMulticast]

O tu norėtum tempt iki namų daiktus jei pavėluoji grįžt? Vienas dalykas yra jei kieme nėra kur prisiparkuot ir tenka pasivaikščiot. Kitas dalykas jei negali net privažiuot išsikraut. Jei sakykim kas nors toj gatvėj turi neįgaliojo pažymėjimą - jiems negaliotų eismo draudimas ar galėtų prieš eismą varyt Totorių gatvės siauroje dalyje?

Dabar uztvere visa senamiesti visai parai ir nieko. Zenklas 301 "plyta" neleidzia ivaziuoti vietiniams gyventojams, siaip. Cia ne kazkokia naktis, cia diena, kai zmones gali tureti savo reikalu, juk taip?



tai kaip jiems dabar namo patekt, maisus tempt? Ko jie neina piketuot?

[mantasm]

Dabar uztvere visa senamiesti visai parai ir nieko. Zenklas 301 "plyta" neleidzia ivaziuoti vietiniams gyventojams, siaip. Cia ne kazkokia naktis, cia diena, kai zmones gali tureti savo reikalu, juk taip?



tai kaip jiems dabar namo patekt, maisus tempt? Ko jie neina piketuot?

Vienkartinis renginys turbūt yra biški kitaip nuo kiekvieną penktadienį iki begalybės.