[KAU] Karaliaus Mindaugo prospektas

[Romas]

OK, vienas kita palyginimas gal ir nieko.
Bet prašom nenukrypti nuo Kauno temos, kaip čia buvo jau ne kartą.

[index]

Prašom neįsisjausti su palyginimais Šioje temoje diskutuojama apie Kaune esančią gatvę.
Jau ne kartą buvo, kai pradėjus Vilniaus ir Kauno palyginumus prasidėjo Vilniaus gatvių charakteriskų aptarimai, pasiūlumai dėl Šnipiškių vykstymo, kalvarijų gatvės sprendinių ir kiti su Kauno tema nesusiję dalykai.

Beje, ką su infrastruktūros tema turi skiepai Vilniuje?

Šiaip neblogas palyginimas ir tinkamas temai. Nes labai dažnai diskutuojant apie Mindaugo prospekto siaurinimą buvo metama "o tai ko jūs savo Konstitucijos prospekto nesiaurinat". Tai va - planuojama tai, o ir Kaune gatvę būtų galima panašiu stiliumi pertvarkyti.

[Sklansky]

Prašom neįsisjausti su palyginimais Šioje temoje diskutuojama apie Kaune esančią gatvę.
Jau ne kartą buvo, kai pradėjus Vilniau ir Kauno palyginumus prasidėjo Vilniaus gatvių charakteritiskų aptarimai pasiūlumai ir kiti dalykai.

Beje, ką su infrastruktūros tema turi skiepai Vilniuje?

Kas vyksta Kaune infrastrukturos prasme tikrai nera atskirta nuo Vilniaus, nes tai turbut pirmas miestas, su kuriuo lyginamasi. Sneketi apie Kauna Vilniaus kontekste yra normalu.

O del skiepu, tiesiog metafora.

[Sklansky]

Kaunas vel bus antras po Vilniaus drasiuose sprendimuose? Lauksim ar pasiteisins kaip su skiepais?

[Gator]

Karaliaus Mindaugo prospekte – daugiau stovėjimo vietų automobiliams

https://kaunas.kasvyksta.lt/2021/03/...automobiliams/

Apie tą aikštelę prie salos tilto.

[Tomas]

Tik iki to laiko dar daug erelių su BMW įskris į Nemuną ar atmuš sparnelius į tvorelę. O ir tada nenustebčiau jei auksarankiai meistriukai ras kaip sistemas apgauti.

Dabar esmė su Karaliaus Mindaugo prospektu yra, kad pats gatvės dizainas (su daug plačių juostų, ilgomis atkarpomis be šviesoforų) skatina lakstyti.

Būtent. Teko internetuose skaityti apie atvejį iš Nyderlandų. Vieno miestelio (ar kaimo) gyventojai, prašė savivaldybės apriboti pro šalį einančiame 2+2 kelyje greitį iki berods 50 ar 40 km/h ir įrengti pėsčiųjų perėją ar pan. Savivaldybė atsisakė, argumentuodama tuo, kad 2+2 kelyje vis vien niekas nesilaikys tokio greičio ribojimo. Norint sumažinti greitį probleminėje vietoje reikia transportą nukreipti kitais keliais, o esamą 2+2 susiaurinti iki 1+1. Kas ir bus padaryt kažkada ateityje, o kol kas - yra kaip yra.

[vital7777]

Didesnė tragedija ne pats pakilimo takas, o vairuotojų elgesys ir baudų dydis.

Na tarkim jei KM butu daugiau pereju su salelem ir sviesoforais (o pereju ten as laaabai noreciau - nes i krantine papulti super nepatogu), tai ir bmw gal kiek mazesni greiti pasiektu

[index]

Manau jau greitai visos auto turės privalomus gps ir duomenis bus siunčiami į policiją, panašiai kaip pvz. dabar citybee žino tiksliai, kada, kiek ir kur viršyji grietį. Pigi ir paprasta technologija, tai ateityje brangių infrastruktūros sprendimų ar vargo su trikojais nebreiks

Tik iki to laiko dar daug erelių su BMW įskris į Nemuną ar atmuš sparnelius į tvorelę. O ir tada nenustebčiau jei auksarankiai meistriukai ras kaip sistemas apgauti.

Dabar esmė su Karaliaus Mindaugo prospektu yra, kad pats gatvės dizainas (su daug plačių juostų, ilgomis atkarpomis be šviesoforų) skatina lakstyti.

[John]

Draudimas atlygina.

Tokiais atvejais matyt nemaža tikimybė, kad draudimo išvis nebuvo.

[Lettered]

O kaip tokiais atvejais su žalos atlyginimu? Čia kalba turbūt eina apie minimum kelis šimtus eurų?

Draudimas atlygina.

[John]

O kaip tokiais atvejais su žalos atlyginimu? Čia kalba turbūt eina apie minimum kelis šimtus eurų?

[R.D.]

10-12 euru bauda???? HAHAHAHAHAHAHAHA wtf

Na taip, ANK 417 str. 7d.: "Kelių eismo taisyklių pažeidimai, išskyrus šiame kodekse numatytuosius, užtraukia baudą vairuotojams nuo dešimt iki dvylikos eurų." Galima buvo suinterpretuoti ir bausti už pirmą dalį ir būtų nuo 30 iki 90 eurų. O baudų dydis toks, koks yra.

[Gator]

Labai geras pvz. kodel sitas prospektas yra tragedija. 8 juostu pakilimo takas viduri miesto ir salia pasivaiksciojimams skirtos krantines priveda va prie tokiu ivykiu: https://kaunas.kasvyksta.lt/2021/03/...o-nulekes-bmw/

Ir 6, ir 4 juostų atveju greitis automobilių ten būtų panašus, tad ne ta priežastis.

[MindesAcc]

10-12 euru bauda???? HAHAHAHAHAHAHAHA wtf

[evvt]

Labai geras pvz. kodel sitas prospektas yra tragedija. 8 juostu pakilimo takas viduri miesto ir salia pasivaiksciojimams skirtos krantines priveda va prie tokiu ivykiu: https://kaunas.kasvyksta.lt/2021/03/...o-nulekes-bmw/

Tai štai kam tos tvorelės ant krantinės - gaudyt atlekenčius bmw!

[vital7777]

Labai geras pvz. kodel sitas prospektas yra tragedija. 8 juostu pakilimo takas viduri miesto ir salia pasivaiksciojimams skirtos krantines priveda va prie tokiu ivykiu: https://kaunas.kasvyksta.lt/2021/03/...o-nulekes-bmw/

[dsanto]

Nepritariu krantinės užstatymui pastatais. Juk tai atims visą vaizdą į salą, areną, mokslo centrą.

[Effka]

Jei darytų vienintelį protingą dalyką - susiuarinus pastatyti palei upę įspūdingą pastatų linją kaip kokioje Nicoje, tai iš pinigų už sklypus galėtų daryti.

Bet kai čia paskaitai siūlymus prašvaistyti tą erdvę tiesiog takams ar dvirtakiams, tai liūdna skaitant siūlymus ant tiek potencialo neišnaudojant.

Kad ir susiaurins, liks plotas tarp prospekto ir upės krantinės tikrai ne toks didelis ir sunku įsivaizduot, kad tie pastata gražiai atrodys. Jei jau yra labai didelis noras apstatyti pastatais tą vietą, tai manyčiau geriau skamba prospekto pakišimas po žeme, tada tikrai labai daug galimybių atsivertų tik to kaina gali būt labai didelė ir sunkiai realizuojama.

[VNS]

Žinoma, įskaitant KMP siaurinimą, platinimą, aukštinimą, žeminimą ir visus kitus su šia gatve susijusius dalykus

Taip

[John]

Tema ne apie siaurinimą ar platinimą. Tema vadinasi [KAU] Karaliaus Mindaugo prospektas

Žinoma, įskaitant KMP siaurinimą, platinimą, aukštinimą, žeminimą ir visus kitus su šia gatve susijusius dalykus