Iki Trinapolio vienuolyno ateina pati ilgiausia nepertraukiamų Vilniaus dviračių ir pėsčiųjų arterijų. Toliau nuo Verkių malūno dviračių trasos tęsiasi tiek link Santariškių, tiek link Žaliųjų ežerų. Tik toje Verkių g. atkarpoje nutrūksta. Vasaros savaitgaliais dar ir perkėla per Nerį veikia. Daug kultūrinių objektų - vienuolynas, Kalvarijos, Verkių malūnas, dvaras.
Tiems, kas dviračiu važinėja ir centre gatvėmis, ta atkarpa gal ir nedaro didelio įspūdžio, bet tai nėra ta vieta, kur saugu važiuoti su šeima. Pėstieji išvis neturėtų vaikščioti gatvėmis. Taip kad prasmės labai daug. Jungties tarp Trinapolio ir Kunigų seminarijos irgi reikia, bet ten bent grunto takai yra, tik reikia žinoti, už kurios pušies sukti.
-
Labai labai norint - ir ties tuo namu galima praplatint. Visada galima upę siaurinti arba kokią platformą padaryt
Kitose probleminėse vietose irgi iš principo viskas įmanoma, bet reiktų rimtų žemės darbų.
"Alternatyviam susisiekimui" tranzitu ir dabar ją naudoja tie patys priemiesčių gyventojai. Jei kalniukai bei minti >20km (Balsiai-centras) į vieną pusę neproblema, tai ir dvirtakio nebuvimas problemų nesudaro. Maža to, kad su tos gatvės reljefu atskiras dvirtakis (o ne vienkryptės dviračių juostos atitinkamose pusėse) būtų dar pavojingiau nei dabartinė situacija.
Kitas klausimas kiek tam yra prasmės. Daug daugiau naudos atneštų civilizuota jungtis tarp Trinapolio vienuolyno ir Kunigų seminarijos. O vasarą galima laisvai padaryti vienpusį auto eismą leidžiant dviračius ir priešinga kryptimi.Komentuoti:
-
Tarp sklypų ten visur palikta 15 m., tik tvoros ir gyvatvorės be abejo eina palei pat kelią. Vienintelė vieta, kur tikrai spaudžia reljefas yra ~70 m. vingis tarp 80-to namo ir upės skardžio. Toje vietoje dviračių takas galėtų tiesiog įsilieti į gatvę. Nes gaila, kad vietoje, kuri tiesiog sutverta alternatyviam susisiekimui, einantis kelias jau daug metų naudojamas pirmiausiai kaip tranzitinė gatvė priemiesčių gyventojams.
Bet kaip atkreipė dėmesį Creatium, 11 dienų per trumpas laiko tarpas rimtesnei rekonstrukcijai.
Komentuoti:
-
Ten smagiausiose vietose būtų sunku ir 2 normalias auto juostas padaryt. Dviračių takui vienintelis sprendimas būtų grąžinti vienpusį eismą kaip buvo prieš kokius 10 metų. Buvo visai neblogai.Parašė kutas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Ar kur nors galima rasti rekonstrukcijos projektą? Toje atkarpoje visada buvo smagu važiuoti automobiliu, o visų smagiausia - važiuoti dviračiu arba eiti pėsčiomis. Įdomu, ar tik paplatins asfaltą, ar pagaliau atsiras ir pėsčiųjų bei dviračių takas.Pradedama rekonstruoti Verkių gatvė (bus eismo ribojimų)
Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad birželio 11-22 d. dėl Verkių gatvės rekonstrukcijos darbų tarp pastato nr. 100 (Verkių malūnas) ir Žvalgų gatvės laikinai įvedama vienpusio eismo tvarka. [...]
Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...ismo-ribojimu/ .
Komentuoti:
-
Santaros gatvė Santariškėse beveik baigta. Liko baigiamieji darbai sankryžoje su GV.
Nuo GV į Santariškių pusę. Gražus dviračių takas. Tik įdomu kur pasidėti pėstiesiems. Užprogramuotas pėsčiųjų vaikščiojimas dvirtakiu
Santaros gatvė giliau. Pagal ženklus - parkavimo šioje gatvėje nebus. Nors pradinė idėja lyg ir buvo leisti pirmoje juostoej parkavimą?
Sankryža su Santariškių gatve.Komentuoti:
-
Statomi Santariškių gatvės projektai.
Santaros gatvės jungtis su Santariškių gatve.
Ir su Moletų plentu.
Komentuoti:
-
Bent iš ligoninių pusės tuoj pievų neliks. Iškirtus medžiųs ir sulyginus gruntą stato nemažai naujų privačių namų.Parašė dondc Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Jei projektas keistas, tai gal atsisakė visai tų takų. Toliau toje gatvėje tik auto kelias ir pievos. Matyt, ateity vienu ypu šaligatvius ir / ar dvirtakius ties.Komentuoti:
-
Kolkas mačiau tik asfaltą, dar nei bordiūrų, nei dviračių tako, nei šaligatvio.Parašė dondc Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Pažiūrėjus Telyčėno g. projektą, ten turėjo būti dviračių takas iš trinkelių. Trinkelės jau paklotos irgi ar tik pagrindai paruošti? Pabandyčiau Viešpatį Anton'ą informuot, gal įmanoma asfaltu trinkeles pakeist, jei dar ne vėlu.Komentuoti:
-
Per vieną naktį, (taip, visą naktį dirbo) išasfaltavo A. Telyčėno gatvę (Santariškės). Tačiau ne pagal šį projektą: http://www.vilnius.lt/index.php?1955883224 , o kažkaip vingiuotai.Komentuoti:
-
/\
Ačiū už nuorodą.
Kažkas netvarkoj ar su Santaros gatvės projektavimu, ar su užsakovo sugebėjimu normaliai suplanuoti darbus.
Savivaldybės pasisakyme jau nekalbama, kad tai “strateginė gatvė”.Komentuoti:
-
Naujos gatvės tiesimas Vilniaus pakrašty sustojo
https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...rpa-221-884580
Komentuoti:
-
Šaunu. Gal pagaliau baigsis rytais kamštis Santariškių žiede. Turbūt teisingiau būtų pavadinti ne pėsčiųjų perėja, o automobilių pralaidaParašė Arunasx Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Santariškėse – saugesnė pėsčiųjų perėja
http://www.vilnius.lt/index.php?821825720Nuo šiol Santariškių gatvės pradžioje esanti pėsčiųjų perėja taps saugesnė – čia įrengta šviesoforais reguliuojama pėsčiųjų perėja bei naujas greičio matuoklisKomentuoti:
-
Komentuoti:
-
Skersinės gatvė, 2017 06 15
Vaizdas iš Santariškių gatvės
Vaizdas į tą patį dar nesugriautą pastatą iš Skersinės g.
Vaizdas link Molėtų plento
Posūkis į Santariškių ligonines
Nuo Molėtų plento
Pats Molėtų plentas.
Komentuoti:
-
Keliukas nuo Santariškių link Molėtų pl - situacija 2017.06.10 ryte
Attached FilesKomentuoti:
-
Komentuoti: