Elektriniai paspirtukai - darnus judumas ar stichinė nelaimė

[Ångstrom]

Ne taip viskas paprasta, vienas iš scenarijų:

1. Tvarkingai pastačiau, nufotografavau.
2. Ėjo pro šalį piktas dėdė, Talibanas ar "išdykę" vaikai ir patraukė ar nugriovė.
3. Atėjo naujas klientas ir pranešė kad aš blogai palikau paspirtuką.

Tai suk galvos nesukęs, kol nebus šiam turtui didžiulio aikštelių tinklo su vaizdo stebėjimo kameromis, arba kol kiekvienas paspirtukas neturės 360 laipsnių kameros ir didelio tikslumo dvidažnio GNSS imtuvo, arba kol visa viešoji erdvė nebus stebima jungtiniu kamerų tinklu, niekaip šių nuomojamų paspirtukų keliamų problemų nesutvarkysi. Kitas variantas – uždrausti važiuoti ir palikti juos ant šaligatvių ir dviračių bei pėsčiųjų takų, t. y. palikti juos automobilistų valiai ir stebėti, kiek ilgai šis darnus verslas laikysis.

Tai kaip tik paprasta - jei tavo nuotraukoje pastatytas teisingai - tavęs nebaudžia, jei ir tavo, ir naujo kliento nuotraukose netvarkingai - baudžia.

Pastatai gražiai paspirtuką, nufotkini, išsiunti. Po to pats paimi ir pastatai skersai tako. Arba praeivis taip pastato. Kas nors (praeivis ar kitas klientas) pasiskundžia. Ir taip toliau.

[digital]

Priedo tas apsurdiškas vartymasis, kad jie šalina kliūtis. Paspirtukams nurodama laikytis tokių pat KET kaip dviratininkams, o parkavime dviračiai niekur neišskirti ir iš taisyklių aprašymo nepanašu, kad jos taikytos dviračiams. Kaip ir gaunasi, kad Bolt daro viską leistinai (kas deja, yra absurdiška situacija), ir faktas, kad jie nusavina daiktus, už kuriuos Bolt negauna pajamų. Jei tik nebijos neigiamo PiaRo ( (c) Romas), gali neblogai patampyt po teismus Kriščiūną ir draugus.

Ką reiškia "nusavina"? Jie tik nutransportuoja juos į kitą vietą.

[digital]

Ne taip viskas paprasta, vienas iš scenarijų:

1. Tvarkingai pastačiau, nufotografavau.
2. Ėjo pro šalį piktas dėdė, Talibanas ar "išdykę" vaikai ir patraukė ar nugriovė.
3. Atėjo naujas klientas ir pranešė kad aš blogai palikau paspirtuką.

Tai kaip tik paprasta - jei tavo nuotraukoje pastatytas teisingai - tavęs nebaudžia, jei ir tavo, ir naujo kliento nuotraukose netvarkingai - baudžia.

[rmss]

Vien tai, kad visur pabrėžtinai vartojamas terminas "paspirdukai" sukelia trolibano asociacijas. Net šiek tiek graudu.

Priedo tas apsurdiškas vartymasis, kad jie šalina kliūtis. Paspirtukams nurodama laikytis tokių pat KET kaip dviratininkams, o parkavime dviračiai niekur neišskirti ir iš taisyklių aprašymo nepanašu, kad jos taikytos dviračiams. Kaip ir gaunasi, kad Bolt daro viską leistinai (kas deja, yra absurdiška situacija), ir faktas, kad jie nusavina daiktus, už kuriuos Bolt negauna pajamų. Jei tik nebijos neigiamo PiaRo ( (c) Romas), gali neblogai patampyt po teismus Kriščiūną ir draugus.

Deja, bet Bolt yra eilinė marozėlių agentūra, kuriai rūpi tik pelnas, ir aišku, kad kol nebus prispausti, ar tai vietinių savivaldybių, ar KET, jie nei atskirų zonų įrenginės, nei GPS trackerius dės, nei samdys 1000 žmonių, kurie tikrintų ar teisingai paliekami scooteriai. Obettačiau, two wrongs does not make it right.

[Edd]

Tai kad klientas baigęs kelionę privalo nufotografuoti paspirtuką, ir Boltas netgi man buvo atsiuntęs įspėjimą, kad neteisingai pastačiau (atrėmiau į sieną). Taip kad visos galimybės yra.

Ne taip viskas paprasta, vienas iš scenarijų:

1. Tvarkingai pastačiau, nufotografavau.
2. Ėjo pro šalį piktas dėdė, Talibanas ar "išdykę" vaikai ir patraukė ar nugriovė.
3. Atėjo naujas klientas ir pranešė kad aš blogai palikau paspirtuką.

[digital]

Šito nežinau, jei taip elgėsi tada negerai. O šiaip gan slidus čia reikalas, sunkoka būtų įrodyti kad klientas netinkamai paliko paspirtuką o ne kažkas kitas klaidingai pranešė, ar dar trečias, visai ne klientas o tiesiog koks nors pėsčiųjų Talibanas tarkim prieš tai nugriovė.

Tai kad klientas baigęs kelionę privalo nufotografuoti paspirtuką, ir Boltas netgi man buvo atsiuntęs įspėjimą, kad neteisingai pastačiau (atrėmiau į sieną). Taip kad visos galimybės yra.

[Ångstrom]

Įsivaizduokime situaciją, kai verslininkas paleidžia į rinką kokias nors lengvas transporto priemones, kurios neturi numerių, ir kuriomis galima važinėti tik važiuojamąja dalimi. Viskas būtų analogiška paspirtukams: yra appsas, GPS'as, neveikianti pažeidimų pranešimo sistema ir tragiška tokių transporto priemonių vairuotojų kultūra. Skirtumas tik toks, kad turtas būtų numestas važiuojamojoje dalyje, o ne šaligatviuose. Turite idėjų, kaip būtų reaguojama ir tvarkomasi su tokiu hipotetiniu chaosu ir kokia būtų baigtis?

[Edd]

Ar reiktų man dabar pabraižyti žemėlapyje, kur tokios zonos galėtų būti? Ar Vilniuje trūksta erdvės tam? Tai yra tiek techniškai (iš IT pusės), tiek geografiškai (iš miesto erdvių pusės) įgyvendinamas sprendimas. Tiesiog jam įgyvendinti prireiktų šiek tiek planavimo, darbo ir išlaidų. Nelabai daug, bet visgi šiek tiek. Žinoma, patogiausia ir pigiausia yra nedaryti išvis nieko ir įmetus durnių šikti ant visų galvos. Toks variantas, imho, yra nepriimtinas ir paslaugą teikianti kompanija turi bent jau šiek tiek pasirūpinti tokiais dalykais, kaip paspirtukų palikimas tam tinkamoje ir saugioje vietoje, o ne tiesiog vidury dvriačių tako, kaip dažnai nutinka.

Dabar gali palikti paspirtuką prie pat savo tikslo vietos, tokios zonos su buferiu GPS paklaidai užimtų daugiau nei eilinis šaligatvis, liktų tik vietos visokiose aikštėse, tai akivaizdu kad klientams nebūtų taip patogu kaip dabar ir šiek tiek kristų paslaugos naudojimas, kol nebus savivaldybėje įvestų apribojimų Boltas tikrai neinvestuos papildomai ir dar į tai kas padarys jų paslaugą ne tokią patrauklią.

[Edd]

„Kad mano verslas klestėtų, reikia, kad visi ignoruotų, kad jam nesukūriau tinkamos infrastruktūros, nes man ji per brangi.“

„Kadangi infrastruktūros nesukūriau, o policijai nerūpi, tai mano nuomojamą privačią nuosavybę klientai palikinėja, kur papuola.“

Tokia paslauga veikia būtent taip kaip veikia daugelyje miestų ir tikrai ne be savivaldybių leidimų. O jei leidžiama ir savivaldybės neįvedė tokių taisyklių bei apribojimų kodėl manai kad Boltas kažkokią infrastruktūrą privalėjo sukurti? Neprivalėjo ir nieko nekurs kol jiems bus leidžiama ir nebus įvestas papildomas reguliavimas.

„Kažkoks pėsčiųjų, dviratininkų ir neįgaliųjų Talibanas pradėjo naudotis mano, tik tarp kitko, sukurta funkcija pažeidimų pranešimui. Taigi išjungiau tą funkciją (teoriškai ji veikia, bet padariau, kad amžinai „jungtųsi“ prie serverio). Nu nes kažkoks prisiknisinėjimas prie klientų užima per daug brangaus laiko ir gali juos atbaidyti nuo naudojimosi mano paslaugomis.“

Šito nežinau, jei taip elgėsi tada negerai. O šiaip gan slidus čia reikalas, sunkoka būtų įrodyti kad klientas netinkamai paliko paspirtuką o ne kažkas kitas klaidingai pranešė, ar dar trečias, visai ne klientas o tiesiog koks nors pėsčiųjų Talibanas tarkim prieš tai nugriovė.

[John]

Lengviausia malti liežuviu, sunkiau realiai tai padaryti. Kalbu apie technines priemones. Lygiai tas pats ir su "tiksliu" GPS. Net Johno siūlymu palikti tam tikroj didelėj zonoj - kiek tokių zonų būtų?

Ar reiktų man dabar pabraižyti žemėlapyje, kur tokios zonos galėtų būti? Ar Vilniuje trūksta erdvės tam? Tai yra tiek techniškai (iš IT pusės), tiek geografiškai (iš miesto erdvių pusės) įgyvendinamas sprendimas. Tiesiog jam įgyvendinti prireiktų šiek tiek planavimo, darbo ir išlaidų. Nelabai daug, bet visgi šiek tiek. Žinoma, patogiausia ir pigiausia yra nedaryti išvis nieko ir įmetus durnių šikti ant visų galvos. Toks variantas, imho, yra nepriimtinas ir paslaugą teikianti kompanija turi bent jau šiek tiek pasirūpinti tokiais dalykais, kaip paspirtukų palikimas tam tinkamoje ir saugioje vietoje, o ne tiesiog vidury dvriačių tako, kaip dažnai nutinka.

[Ångstrom]

Net Johno siūlymu palikti tam tikroj didelėj zonoj - kiek tokių zonų būtų? Paslauga netektų savo privalumų ir vargu ar gyvuotų, o toks variantas kaip Portugalijoj be savivaldybės nepajudės, pirmiausiai būtent ten ir reiktų nukreipti protestus.

„Kad mano verslas klestėtų, reikia, kad visi ignoruotų, kad jam nesukūriau tinkamos infrastruktūros, nes man ji per brangi.“

„Kadangi infrastruktūros nesukūriau, o policijai nerūpi, tai mano nuomojamą privačią nuosavybę klientai palikinėja, kur papuola.“

„Kažkoks pėsčiųjų, dviratininkų ir neįgaliųjų Talibanas pradėjo naudotis mano, tik tarp kitko, sukurta funkcija pažeidimų pranešimui. Taigi išjungiau tą funkciją (teoriškai ji veikia, bet padariau, kad amžinai „jungtųsi“ prie serverio). Nu nes kažkoks prisiknisinėjimas prie klientų užima per daug brangaus laiko ir gali juos atbaidyti nuo naudojimosi mano paslaugomis.“

gal mes nepriprendom tokiai paslaugai, todėl reikia įvedinėti visokius apribojimus.

Manau, taip. Kaip ir nepribendom neviršyti greičio vien dėlto, kad parašytas kažkoks skaičius ant skardos gabalo.

[Edd]

Galėtu baninti tokius varototjus, galėtu neleisti "baigti nuomos" nevietoje pastačius, daug ką galėtu, bet to nedaro kol piniginė nedega.

Lengviausia malti liežuviu, sunkiau realiai tai padaryti. Kalbu apie technines priemones. Lygiai tas pats ir su "tiksliu" GPS. Net Johno siūlymu palikti tam tikroj didelėj zonoj - kiek tokių zonų būtų? Paslauga netektų savo privalumų ir vargu ar gyvuotų, o toks variantas kaip Portugalijoj be savivaldybės nepajudės, pirmiausiai būtent ten ir reiktų nukreipti protestus.

Jei dviratis trukdo pėsčiųjų ar dviratininkų eismui tai taip, normalu.

Normalu įsidėti į bagažinę ir kažkur nuvežti? Jei bus istorijos tęsinys pamatysim ar tikrai.

Man Bolto paspirtukai kartais visai patogi priemonė kažkur greitai nusigauti ir nejaučiu kažkokio principinio pykčio jei kartais tenka apeiti paspirtuką, jei jis trukdytų praeiti - tiesiog tvarkingai patraukčiau kad niekam netrukdytų (be vežiojimo kažkur ar akcijų atrakcijų). Šios paslaugos didžiausi trūkumai - kai kurie nekultūringi jos naudotojai, tiek bet kur numetantys paspirtukus, tiek lakstantys kaip išprotėję. Čia gal labiau visuomenės problema, gal mes nepriprendom tokiai paslaugai, todėl reikia įvedinėti visokius apribojimus.

[Ignalina]

Vien tai, kad visur pabrėžtinai vartojamas terminas "paspirdukai" sukelia trolibano asociacijas. Net šiek tiek graudu.

[John]

Rytoj kartos akciją. Šiaip nesu iki galo tikras, ar tai tikrai vienintelis būdas pažaboti Bolt piktnaudžiavimą (buvo siūlymas sustatyti stulpelius ir atitverti geltona juosta, kas, imho, yra gera idėja), bet šitos akcijos tikslas buvo probelmos viešinimas, ką manau pavyko pasiekti. O kad problema yra, akivaizdu.

[Romas]

Sukrovė gatvėse išmėtytus paspirtukus ir paliko prie „Bolt“ būstinės

https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...iksmu-24658989

[MedinisStrazdas]

Ne, šiukšlių dėžė taps Bolt paspirtuku. O jei rimtai, aš jau nesuprantu apie ką čia vyksta diskusijos. Bolt paspirtukai kartais paliekami netinkamose vietose tai kaip ir problema egzistuoja, tačiau problema daugiau ne Bolto o tik kai kurių paslaugos naudotojų. Boltas nebent galėtų numatyti baudas (nelabai paprastas procesas). Ką dar Boltas galėtų padaryti? Pasamdyti kiekvienam paspirtukui po prižiūrėtoją? Gal "Lietuvos pėsčiųjų asociacijos" (my ass) atstovai galėtų ką nors racionalaus patarti nes mėtytis teiginiais "neatsakingai firmai Bolt..." yra lengva, o ką jie siūlo? Ar normalu kad kažkas kam susišvietė kad paspirtukas paliktas netinkamai tą paspirtuką ima ir veža kažkur? Man taip neatrodo bet matysim, gal bus ir konkretus teisinis atsakymas jei bus šios istorijos tęsinys.

Galėtu baninti tokius varototjus, galėtu neleisti "baigti nuomos" nevietoje pastačius, daug ką galėtu, bet to nedaro kol piniginė nedega.

Tokia logika vadovaujantis normalu paimti bet kokį dviratį ar tiesiog bet ką kas yra ant kelio (pagal KET) ir tavo nuomone tau trukdo, ir kažkur vežti. Vėlgi - nemanau.

Jei dviratis trukdo pėsčiųjų ar dviratininkų eismui tai taip, normalu.

Paspirtukų GPS nėra toks tikslus, kad tai veiktų. Dabar palikinėjant paspirtuką ties draudžiamos zonos riba, kartais tenka stumdyt +-10 metrų, kad leistų užbaigti kelionę.

Tai tegu įdeda tikslesnį.

[John]

Paspirtukų GPS nėra toks tikslus, kad tai veiktų. Dabar palikinėjant paspirtuką ties draudžiamos zonos riba, kartais tenka stumdyt +-10 metrų, kad leistų užbaigti kelionę.

Dėl pačio Bolt netvarkingo dėliojimo - na tikrai nėra (arba vienetai) atvejų, kai patys Bolt surinkėjai išdėlioja paspirtukus vidury dvirtakio. Tačiau šiandien skersai dviračių tako, blokuojant abi juostas buvo palikti du paspirtukai. Matyt, idiotų porelė važiavo.

Tai nieko tokio, galima užsimesti kokių 10 ar net 20 metrų atsargą ir parkavimo vietas dedikuoti tik ten, kur tokia atsarga veikia su jų turimu GPS. Arba gali pakeisti GPS modulį, kad veiktų tiksliau. Bet kokiu atveju, jų problema, ne mano.

[Edd]

Vežti tam, kad problema būtų keliama į viešumą ir diskutuojama, nes kol kas Bolt su Savivaldybe susikibę už rankų ignoruoja problemą (tikiuosi bent ne dėl to, kad vienas vicemeras atėjęs iš Bolt). O kol savuvaldybė leidžia anarchiją, Boltas nesuinteresuotas užsiimti pokyčiais.

Skamba šiek tiek kaip "kad atkreipčiau dėmesį išdaužiau langą". Boltas aišku kad nesuinteresuotas, ypač tokiems sprendimams kaip Portugalijoj, čia jau savivaldybė turi nustatyti apribojimus.

Dalinai VMS atsakomybė, kuri problemos niekaip ne tik nesprendžia, bet net nenori apie ją girdėti. Paprasčiausias būdas būtų arba fizinių zonų pažymėjimas, kur galima palikti paspirtukus, arba Citybee/Spark pavyzdžiu virtualių zonų apibrėžimas pačiame appse. Problemos sprendimo būdų yra belenkiek ir Bolt tiek su VMS pagalba, tiek be jos, galėtų tai išspręsti. Bet, nepaisant daugybės skundų, Bolt ir VMS renkasi apsimesti, kad problemos nėra. Tada Pesčiųjų asociacija ar kiti renkasi nekonvencinius metodus į tai atkreipti dėmesį, nes kitaip itesiog nėra reaguojama ir nevykdomi teisėti lūkesčiai.

Boltas nedarys sau nenaudingų sprendimų jei savivaldybė tai leidžia. Virtualios zonos appse viskas ok kai kalbam apie automobilius, su paspirtukais gali būti kiek sudėtingiau. GPS'as nėra toks tikslus, metras ten/metras šen ir jau paspirtukas ne visai geroj vietoj, plius priešingai nei automobilis, paspirtukas gali būti lengvai patrauktas ar nugriūti jau ir po to kai tvarkingai pastatė.

[Ignalina]

...Citybee/Spark pavyzdžiu virtualių zonų apibrėžimas pačiame appse.

Paspirtukų GPS nėra toks tikslus, kad tai veiktų. Dabar palikinėjant paspirtuką ties draudžiamos zonos riba, kartais tenka stumdyt +-10 metrų, kad leistų užbaigti kelionę.

Dėl pačio Bolt netvarkingo dėliojimo - na tikrai nėra (arba vienetai) atvejų, kai patys Bolt surinkėjai išdėlioja paspirtukus vidury dvirtakio. Tačiau šiandien skersai dviračių tako, blokuojant abi juostas buvo palikti du paspirtukai. Matyt, idiotų porelė važiavo.

[Zygis]

Dalinai VMS atsakomybė, kuri problemos niekaip ne tik nesprendžia, bet net nenori apie ją girdėti. Paprasčiausias būdas būtų arba fizinių zonų pažymėjimas, kur galima palikti paspirtukus, arba Citybee/Spark pavyzdžiu virtualių zonų apibrėžimas pačiame appse. Problemos sprendimo būdų yra belenkiek ir Bolt tiek su VMS pagalba, tiek be jos, galėtų tai išspręsti. Bet, nepaisant daugybės skundų, Bolt ir VMS renkasi apsimesti, kad problemos nėra. Tada Pesčiųjų asociacija ar kiti renkasi nekonvencinius metodus į tai atkreipti dėmesį, nes kitaip itesiog nėra reaguojama ir nevykdomi teisėti lūkesčiai.

Na nereikia taip skalpuoti VMS - neteiseto parkavimo problema po neleistinais zenklais, ant pievu ir pan - sprendzia ryztingai ir efektyviai.