[A1] Vilnius - Kaunas

[GediminasJa]

Gal kas žinote kas yra daroma viadukui ties palemonu, per geležinkelį prie kauno tiekimo?

[Creatium]

Gal kas žinote kas yra daroma viadukui ties palemonu, per geležinkelį prie kauno tiekimo?

Čia gal kur visą vasarą tvarkė? Manau, kad tik atnaujina, nes kiek teko ~5 kartus važiuot, tai vis pastoliai buvo sudėti ir žmonės kažką darė.

[GediminasJa]

Manau ne apie tą viaduką eina šneka. Šiuo meth nuo viaduko yra kalamas špuntas per vidurį viaduko. Stipriniamos viaduko atramos ar kažkas panašaus yra daroma.

[miraged]

Yra statomas Intermodalinis terminalas, tačiau nusileidimas ir pakilimas link greitkelio pernelyg siauras ir silpnas busimam krovniu srautui, kiek teko matyti - po viaduku salia gelezinkelio yra is siauro kelio daromas platus 2 ar 4 juostu, todel reikia ar tai pastiprinti sienele ar tai patraukti ja toliau, ar tai naujas atramas tarp juostu sudeti. Reikia nepatingeti ir pravaziavus remonta stabtelti ir nulipti esanciais laipteliais

[Krokas]

Gal kas papasakos apie ivaziavima i elektrenus rekonstrukcija? kokiu tikslu padare ta dauba tokia pries zieda jei atvaziuojam nuo vilniaus puses, toks keistas nusileidimas ir vel pakilimas , pradziai galvojau gal tuneli kast nori po autostrada...

[Creatium]

Gal kas papasakos apie ivaziavima i elektrenus rekonstrukcija? kokiu tikslu padare ta dauba tokia pries zieda jei atvaziuojam nuo vilniaus puses, toks keistas nusileidimas ir vel pakilimas , pradziai galvojau gal tuneli kast nori po autostrada...

Aha, ta dauba ir mane glumino. Gal čia rimtai ruošiasi po autostrada daryt pravažiavimą?

[digital]

Surūdijusio metalo krūva ar jauki vieta poilsiui už pusę milijono litų?

Kaunietis architektas Vilius Adomavičius greitkelio Vilnius – Kaunas – Klaipėda 52-ajame kilometre pamatęs keistą statinį, negalėjo nesustoti. Tai, ką išvydo išlipęs iš automobilio, jį gerokai nustebino: ne iš rąstų ar šiaudų suregzta poilsio aikštelė, o moderni metalo architektūra. Nufotografavęs čia pat išsiuntė nuotraukas kolegai bei architektų portalo pilotas.lt redaktoriui Audriui Karaliui. Tuoj iš jo atskriejo trumpoji žinutė: „Čia ką, Lietuvoje? Nemaustyk“.

[Rimas_OK]

Čia kur kas sėkmingiau pavyko panaši idėja nei Miliūnui Kaune su Žalgirio arena

[WastedYears]

Marius Baranauskas ir kt. „Tarybų Lietuva“. Vilnius, „Mintis“, 1976
Neįvardinta, bet tai Žiežmarių viadukas (kairiam kampe matomi obelų sodai - "Žiežmarių sodai")

[WastedYears]

Redakcinė komisija: Alfonsas Augaitis, Algirdas Grubevičius, Vladislovas Mikučiauskas, Romualdas Rakauskas. "Kaunas". Vilnius, "Mintis", 1982
Tiltas per Kruną (prie Kauno)

[Qbazzz]

Aha, ta dauba ir mane glumino. Gal čia rimtai ruošiasi po autostrada daryt pravažiavimą?

Teoriškai gali būti, nes kažkada buvo kalbama apie autobusų stotį maždaug ties ta vieta.
Kitas variantas - toje vietoje yra durpynas. Tai tiesiog nukasė, padarė nsuileidimą nuo greitkelio sankasos, o toliau natūralus pakilimas į kalniuką.

[Romas]

LAKD klausimai - atsakymai:

Norejau suzinoti kada planuojami pradeti statybos darbus, pagal projekta "A1 kelio Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21,1 km Moluvėnų dviejų lygių sankryža. (2014-03-26)

- Šiais metais planuojama skelbti konkursą darbams atlikti.

http://www.lakd.lt/lt.php/klausimai/129#question18026

Nebereikės Grigiškių sodininkams važinėti apsisukti iki Rykantų ...

[Romas]

Numatomi šių LAKD pirkimai 2014 m. IV ketv.

Lazdėnų (?) viaduko kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 29,39 km rekonstravimas
http://www.cvpp.lt/index.php?option=...s&limitstart=0


Pakartoju Moluvėnų viaduko prie Didžiulio ežero brėžinį (iki Lazdėnų dar 9 km)

Kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21,25 km dviejų lygių sankryžos specialusis planas
(...)
Trakų rajono savivaldybės taryba 2007-06-28 sprendimu Nr. S1-101 patvirtino kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 21.25 km dviejų lygių sankryžos specialiojo plano sprendinius.


http://www.trakai.lt/index.php?-1645184675

[Xedos]

Manau suinteresuotiems kelio rekonstrukcija į AM kategorija bus aktualu :

2014-2020 metais įgyvendinami didesnės apimties projektai:

Kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda rekonstravimas į AM kategoriją. Iš viso planuojama rekonstruoti 6,30 km kelio (atskiri ruožai nuo 10,00 iki 94,00 km), rekonstruoti sankryžas, tiltus, viadukus, įrengti jungiamuosius kelius, įdiegti inžinerines ir intelektines eismo saugos priemones.

http://www.eismoinfo.lt/

[abruo]

Manau suinteresuotiems kelio rekonstrukcija į AM kategorija bus aktualu :

Atsiprašau už neišprusimą, bet kas ta AM kategorija? Ar šį kelią ruošiama paversti automagistrale, kaip ir Kaunas - Klaipėda?

[sleader]

Atsiprašau už neišprusimą, bet kas ta AM kategorija? Ar šį kelią ruošiama paversti automagistrale, kaip ir Kaunas - Klaipėda?

Taip. Greitis vasara 130, žiema 110 km/h.

[Xmaster]

Atsiprašau už neišprusimą, bet kas ta AM kategorija? Ar šį kelią ruošiama paversti automagistrale, kaip ir Kaunas - Klaipėda?

Taip, žadama pakelti į aukštesnę kelio kategoriją - automagistralę.

[dsanto]

Pagal KET projektą, jei bus patvirtinta, greitkeliuose vasarą bus 120 km/h, žiemą 110 km/h greičiai.

http://www.lrs.lt/pls/proj/dokpaiesk..._fix=n&p_gov=n

[vėkas]

LAKD klausimai - atsakymai:


Nebereikės Grigiškių sodininkams važinėti apsisukti iki Rykantų ...

Galėtų su šia statyba uždaryti ir apsisukimą ties maitinimo įstaiga "tvirtovė". Grigiškių gyventojai bet kuriuo atveju skundžiasi iki bus pabaigtas apsisukimas ties Voke, o saugumo atžvilgiu situacija pagerėtų.

[Xmaster]

Galėtų su šia statyba uždaryti ir apsisukimą ties maitinimo įstaiga "tvirtovė". Grigiškių gyventojai bet kuriuo atveju skundžiasi iki bus pabaigtas apsisukimas ties Voke, o saugumo atžvilgiu situacija pagerėtų.

Jis ir bus uždarytas. Šiuo metu jis yra paliktas, kadangi kol nebaigtas 3 etapas, artimiausias apsisukimas būtų labai toli.