Tvarkau miestą. Parkavimas

[John]

Problema matyt ta, kad pernelyg daug žmonių vis dar paniškai bijo būti "stukačiais" ir gyvena tebesilaikydami Sovietinių zonos panetkių, nors tam nebėra jokių objektyvių priežasčių. Nesuvokdami, kad taip kenkia sau ir savo vaikams, skatindami chamus ir piktybinius pažeidėjus tuo naudotis ir tyčiotis iš visuomenės.

[mantasm]

Citybee pora kartu buvau nufotografaves, bet po to permasciau savo veiksmus ir daugiau ju nebefotografuoju. Nes asmeninio automobilio savininkas paprastai palieka savo masina visai dienai (arba visai nakciai). O citybee po keliu minuciu ten turbut jau nebebus, kazkas kitas bus nuvaziaves. Zinoma, negerai neleistinoje vietoje parkuoti, net ir Citybee, taciau reikia palaikyti car sharingo ideja. Bent jau kol Simasius neigyvendins lengvai randamu parkavimo vietu - galbut uz labai brangiai, bet lengvai randamu - tol Citybee bausti nereiketu.

Citybee visų pirma reiktų apmokestinti pagal pilną tarifą. Jei iš tiesų stovi labai trumpai - juk nebūtų brangu

[digital]

Citybee pora kartu buvau nufotografaves, bet po to permasciau savo veiksmus ir daugiau ju nebefotografuoju. Nes asmeninio automobilio savininkas paprastai palieka savo masina visai dienai (arba visai nakciai). O citybee po keliu minuciu ten turbut jau nebebus, kazkas kitas bus nuvaziaves. Zinoma, negerai neleistinoje vietoje parkuoti, net ir Citybee, taciau reikia palaikyti car sharingo ideja. Bent jau kol Simasius neigyvendins lengvai randamu parkavimo vietu - galbut uz labai brangiai, bet lengvai randamu - tol Citybee bausti nereiketu.

Reikia palaikyti car sharingo idėją, bet jokiu būdu negalima teisinti net kelioms minutėms statančių ant žolės ar šaligatvio.

[ttttt]

Šiaip labai gerai veikia kai koks citybee nufotografuojamas, nes tada savo dalį prie baudos dar prideda ir citybee

Čia tai kaip pasakius dėl tų Citybee baudų... Buvau labai geros nuomonės apie Citybee kol neapturėjau su jais labai smagią patirtį. Važiavau dviračiu Pylimo gatve link stoties, ten tik A juosta ir kas sankryžą "plytos" ženklas, mane pypsėdama ir viršijant greitį aplenkė Citybee mašina, kuri taip ramiai ir važiavo per A juostą ir mažiausiai 5 "plytas" iki pat Halės turgaus. Parašiau Citybee, papasakojau kas atsitiko, pasakiau tikslų laiką, nusiunčiau automobilio nuotrauką su numeriais, kurioje jis važiuoja per "plytą", visa tai jie lengvai gali patikrint per savo GPS sistemą kurioje galima patikrinti ir maršrutą ir greitį. Už chuliganišką vairavima Citybee bauda yra vos 300 eurų (palyginimui jeigu jūs vairuosite su 0,1 promile, kas pagal KET leidžiama, Citybee jūs nubaus 2000 eurų), plius greičio viršijimas, važiavimas A juosta ir per "plytas" yra toks combo, už kurį policija galėtų atimt teises. Bet, matomai, tai buvo Citybee darbuotojas ar koks pažįstamas, nes už visą tai vairuotojas gavo tik įspėjimą, o kai paklausiau kodėl jie nepaiso savo pačių taisyklių, Citybee atsakė super logiškai:

Dėkojame už Jūsų pastabas, tačiau tai yra mūsų taisyklės, su kuriomis Jūs sutikote.

Žodžiu aš sutikau su taisyklėmis, o jie gali jų nepaisyt, nes aš su jomis sutikau. Genialu.

[Premier]

Čia tai kaip pasakius dėl tų Citybee baudų... Buvau labai geros nuomonės apie Citybee kol neapturėjau su jais labai smagią patirtį. Važiavau dviračiu Pylimo gatve link stoties, ten tik A juosta ir kas sankryžą "plytos" ženklas, mane pypsėdama ir viršijant greitį aplenkė Citybee mašina, kuri taip ramiai ir važiavo per A juostą ir mažiausiai 5 "plytas" iki pat Halės turgaus. Parašiau Citybee, papasakojau kas atsitiko, pasakiau tikslų laiką, nusiunčiau automobilio nuotrauką su numeriais, kurioje jis važiuoja per "plytą", visa tai jie lengvai gali patikrint per savo GPS sistemą kurioje galima patikrinti ir maršrutą ir greitį. Už chuliganišką vairavima Citybee bauda yra vos 300 eurų (palyginimui jeigu jūs vairuosite su 0,1 promile, kas pagal KET leidžiama, Citybee jūs nubaus 2000 eurų), plius greičio viršijimas, važiavimas A juosta ir per "plytas" yra toks combo, už kurį policija galėtų atimt teises. Bet, matomai, tai buvo Citybee darbuotojas ar koks pažįstamas, nes už visą tai vairuotojas gavo tik įspėjimą, o kai paklausiau kodėl jie nepaiso savo pačių taisyklių, Citybee atsakė super logiškai:



Žodžiu aš sutikau su taisyklėmis, o jie gali jų nepaisyt, nes aš su jomis sutikau. Genialu.

na matai, važiavimas autobusų juosta ir/arba per plytą nėra traktuojama kaip chuliganiškas ar pavojingas vairavimas. (būtų 30-60 eur bauda) o greičio viršijimas turi būti fiksuotas sertifikuotais įrenginiais, ir liudininkui sakyti kad citybee viršijo greitį nepakanka gauti nuobaudai be to, citybee netaiko savo baudų savo iniciatyva (kai nėra policijos fiksuota)

[themanual]

Nu va, pasirodo reikia statyti A juostų pažeidėjų kameras net ten, kur įprastinis eismas ta puse neturėtų vykti

[MindesAcc]

Norejau pasidalinti ka pries pora minuciu pastebejau prie Vingio kino teatro. Automobiliai priparkuoti tiesiai ant pagrindines gatves - Savanioriu Prospekto. Aisku, pustuste automobiliu aisktele prie McDonalds uz 50metru tai zinai, per toli.

[Lettered]

Čia tai kaip pasakius dėl tų Citybee baudų... Buvau labai geros nuomonės apie Citybee kol neapturėjau su jais labai smagią patirtį. Važiavau dviračiu Pylimo gatve link stoties, ten tik A juosta ir kas sankryžą "plytos" ženklas, mane pypsėdama ir viršijant greitį aplenkė Citybee mašina, kuri taip ramiai ir važiavo per A juostą ir mažiausiai 5 "plytas" iki pat Halės turgaus. Parašiau Citybee, papasakojau kas atsitiko, pasakiau tikslų laiką, nusiunčiau automobilio nuotrauką su numeriais, kurioje jis važiuoja per "plytą", visa tai jie lengvai gali patikrint per savo GPS sistemą kurioje galima patikrinti ir maršrutą ir greitį. Už chuliganišką vairavima Citybee bauda yra vos 300 eurų (palyginimui jeigu jūs vairuosite su 0,1 promile, kas pagal KET leidžiama, Citybee jūs nubaus 2000 eurų), plius greičio viršijimas, važiavimas A juosta ir per "plytas" yra toks combo, už kurį policija galėtų atimt teises. Bet, matomai, tai buvo Citybee darbuotojas ar koks pažįstamas, nes už visą tai vairuotojas gavo tik įspėjimą, o kai paklausiau kodėl jie nepaiso savo pačių taisyklių, Citybee atsakė super logiškai:



Žodžiu aš sutikau su taisyklėmis, o jie gali jų nepaisyt, nes aš su jomis sutikau. Genialu.

Logiška, kad jie savo klientų nenori bausti, kažkada pažįstamas viršijo greitį autostradoje, tai paskambino pasakyti, kad sumažintų greitį, ar pagal jus turėjo tiesiai į policiją skambinti? Ne citybee darbas yra bausti už KET pažeidimus ir mokyti vairavimo kultūros, jie tik automobilį nuomoja.

[Sula]

Norejau pasidalinti ka pries pora minuciu pastebejau prie Vingio kino teatro. Automobiliai priparkuoti tiesiai ant pagrindines gatves - Savanioriu Prospekto. Aisku, pustuste automobiliu aisktele prie McDonalds uz 50metru tai zinai, per toli.

Prie McDonalds aikštelė tikriausiai priklauso RIMI ir skirta trumpalaikiam parkavimui iki 2 val.

[AudriusV]

. Parašiau Citybee, papasakojau kas atsitiko, pasakiau tikslų laiką, nusiunčiau automobilio nuotrauką su numeriais, kurioje jis važiuoja per "plytą", visa tai jie lengvai gali patikrint per savo GPS sistemą kurioje galima patikrinti ir maršrutą ir greitį. Už chuliganišką vairavima Citybee bauda yra vos 300 eurų (palyginimui jeigu jūs vairuosite su 0,1 promile, kas pagal KET leidžiama, Citybee jūs nubaus 2000 eurų), plius greičio viršijimas, važiavimas A juosta ir per "plytas" yra toks combo, už kurį policija galėtų atimt teises. Bet, matomai, tai buvo Citybee darbuotojas ar koks pažįstamas, nes už visą tai vairuotojas gavo tik įspėjimą, o kai paklausiau kodėl jie nepaiso savo pačių taisyklių, Citybee atsakė super logiškai:


Žodžiu aš sutikau su taisyklėmis, o jie gali jų nepaisyt, nes aš su jomis sutikau. Genialu.

Manau, reikėjo iškart siųsti į epolicija.lt gal su kopija į citybee. Teko ir man kartą jiems skambinti, kai sankryžoje su vienpusio keliu buvo įvažiuota prieš plytą ir ten, matyt, naktį iškart sankryžoje numestas citybee automobilis. Operatorė numykė, kad nesusiekia su klientu. Pasakiau ok, tada sakau tiesiog pranešiu policijai, kad jų įmonė automobilį paliko draudžiamoje vietoje.

[MedinisStrazdas]

Matau, kelininkai rodo gerą pavyzdį:

https://tvarkaumiesta.lt/problem/125914

[Lettered]

Pasirodo yra efektyvesnių priemonių už "tvarkau miestą" kovoti su nelegaliu parkavimu.

[themanual]

Pasirodo yra efektyvesnių priemonių už "tvarkau miestą" kovoti su nelegaliu parkavimu.

Smagu, bet noriu tikėti, kad buvo išnaudotos visos priemonės iki tokio žingsnio, nes gana sunku jį pateisinti (bmw vairuotojas visgi turbūt tikras Lietuvos patriotas). Aišku jeigu būtų pastoviai baudžiama ir didelėmis baudomis galbūt to būtų išvengta.

[Zygis]

Norėčiau paklausti - jei yra noras, kad atsirastų parkavimą draudžiantis ženklas gatvėje, į ką reiktų kreiptis?

[Kukumalu]

Norėčiau paklausti - jei yra noras, kad atsirastų parkavimą draudžiantis ženklas gatvėje, į ką reiktų kreiptis?

Prie to pačio - kur kreiptis kad panaikinti tokį ženklą? Nes panašu kad kažkoks pensininkas suderino prie namų tokį ženklą gatvelėje per kurią 20-30 mašinų per valandą pravažiuoja.

[digital]

Abiem atvejais tvarkaumiesta.lt, arba rašyti emailus savivaldybės darbuotojams.

[MedinisStrazdas]

Smagu, bet noriu tikėti, kad buvo išnaudotos visos priemonės iki tokio žingsnio, nes gana sunku jį pateisinti (bmw vairuotojas visgi turbūt tikras Lietuvos patriotas). Aišku jeigu būtų pastoviai baudžiama ir didelėmis baudomis galbūt to būtų išvengta.

Esmė ne baudos dydis, o baudžiamumas. Gali ir tie patys 30 eurų likti, jeigu būtų nubaustas kiekvieną kartą negerai statantis, o ne 1 kartą iš 100, tai ir tokios baudos užtektų ir nustotų parkuotis netinkamai.

[themanual]

Esmė ne baudos dydis, o baudžiamumas. Gali ir tie patys 30 eurų likti, jeigu būtų nubaustas kiekvieną kartą negerai statantis, o ne 1 kartą iš 100, tai ir tokios baudos užtektų ir nustotų parkuotis netinkamai.

Bet bent pradžioje reiktų beprotiškai daug resursų, kad visus visada ir visur bausti taip dažnai, jog pasijustų skirtumas ir ta prevencija turėtų labai ilgai tęstis, kad žmonės priprastų. Be to su didesnėmis baudomis sumažėja santykiniai vienos baudos administravimo kaštai.
Neturi būti žaidimų, kad parkuosiu neleistinai tol kol tai man atperka stovėjimo mokestį ar kol pagaus dešimt kartų į metus nes tik tuomet viršys aikštelės nuomos mokestį. Ir žinoma idealiausia, kad baudos dydis būtų proporcingas pajamoms, bet minimali vis tiek būtų bent dvigubai ar net trigubai didesnė nei dabar.
Turi būt ypač didelės baudos jei parkuoji ant šaligatvio, dviračių tako,žolės, įvažiavimų ar perėjos, kur nesaugu arba naikinama ne automobilių infrastruktūra

[MedinisStrazdas]

Bet bent pradžioje reiktų beprotiškai daug resursų, kad visus visada ir visur bausti taip dažnai, jog pasijustų skirtumas ir ta prevencija turėtų labai ilgai tęstis, kad žmonės priprastų. Be to su didesnėmis baudomis sumažėja santykiniai vienos baudos administravimo kaštai.
Neturi būti žaidimų, kad parkuosiu neleistinai tol kol tai man atperka stovėjimo mokestį ar kol pagaus dešimt kartų į metus nes tik tuomet viršys aikštelės nuomos mokestį. Ir žinoma idealiausia, kad baudos dydis būtų proporcingas pajamoms, bet minimali vis tiek būtų bent dvigubai ar net trigubai didesnė nei dabar.
Turi būt ypač didelės baudos jei parkuoji ant šaligatvio, dviračių tako,žolės, įvažiavimų ar perėjos, kur nesaugu arba naikinama ne automobilių infrastruktūra

Bauda ir taip didesnė nei aikštelės nuoma (neskaitant neskaitant didmiesčių centrų). Nesvarbu kokio dydžio bauda bus jeigu tik vienas iš šimto bus nubausti.

Taip, resursų reikėtu daugiau, nors kai kuriuos atvejus galima supaprastinti. Pvz sėkmingai naudojamasi gyventojų resursais per visokius tvarkaumiesta.lt. Beje baudos administravimas ir neprivalo atsipirkti. tai nėra pelno siekiantis veiksmas. Baudos yra ne tam kad padidinti biudžetą o kad nubausti neteisingai besielgiantį.

Kai baudos dydis proporcingas pajamoms tai dauguma tokių parkuosis betkaip nes officialių pajamų nėra tai ir bauda bus minimali.

Pradžiai gal užtektų kad išvis baustų parkuojant ant žolės ar dviračių tako, o ne policija aiškintų kad gi čia jokios žalos nėra tai nebausim.

[Kukumalu]

Bauda ir taip didesnė nei aikštelės nuoma (neskaitant neskaitant didmiesčių centrų). Nesvarbu kokio dydžio bauda bus jeigu tik vienas iš šimto bus nubausti.

Taip, resursų reikėtu daugiau, nors kai kuriuos atvejus galima supaprastinti. Pvz sėkmingai naudojamasi gyventojų resursais per visokius tvarkaumiesta.lt. Beje baudos administravimas ir neprivalo atsipirkti. tai nėra pelno siekiantis veiksmas. Baudos yra ne tam kad padidinti biudžetą o kad nubausti neteisingai besielgiantį.

Kai baudos dydis proporcingas pajamoms tai dauguma tokių parkuosis betkaip nes officialių pajamų nėra tai ir bauda bus minimali.

Pradžiai gal užtektų kad išvis baustų parkuojant ant žolės ar dviračių tako, o ne policija aiškintų kad gi čia jokios žalos nėra tai nebausim.

Pradžioj reiktų apibrėžti kas yra žolė. Dabar daugybė tokiu stovėjimo vietų kur tarsi ir suplūkta žemė, žolė ten neaugusi daug metų, bet pastačius didesnį automobilį pvz automobilio kapotas jau atsiduria virš žolės nors ratai ir ne. Bet gali būt kažkoks lopinėlis ir po automobiliu patekęs. Kiek susidarau įspūdi tai tokie pensininkai kurie tik ir ieško prie ko prikibt pvz John tokį plotą taip pat laikytų žole. Ir kaip žinot žiemą kur žolė? Prie savo namų gal ir gali žinot, bet kitur mieste pagal John reikia sustoti, nusikasti plotą, jeigu ne žolė - galima statyti. Jei žolė - kasam toliau ?

Aš ne prieš logiškas baudas, bet dabar turim neapibrėžtą tvarką plius daugybę beprasmių stovėjimą gatvėje(ypač naktį) draudžiančių ženklų.