[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[Arunasx]

Kai nebuvo visai galimybės rašyti, atseit nebuvo ir problemų. Manau kuo toliau, tuo daugiau atsiras rašančių, tai įeis į įprotį didesniam žmonių ratui. Aišku ko trūksta Tvarkaumiesta, tai galimybės pareikšti pastabas, įvertinimą dėl atsakymo sprendimo.

[John]

Kai nebuvo visai galimybės rašyti, atseit nebuvo ir problemų. Manau kuo toliau, tuo daugiau atsiras rašančių, tai įeis į įprotį didesniam žmonių ratui. Aišku ko trūksta Tvarkaumiesta, tai galimybės pareikšti pastabas, įvertinimą dėl atsakymo sprendimo.

Tas argumentas "o tai kaip anksčiau" arba "bet prie Zuoko, tai..." yra jau truputį nusibodęs. Problemas reikia rodyti pirštu ir garsiai jas identifikuoti, o ne "o vat anksčiau buvo dar blogiau".

[Creatium]

Tas argumentas "o tai kaip anksčiau" arba "bet prie Zuoko, tai..." yra jau truputį nusibodęs. Problemas reikia rodyti pirštu ir garsiai jas identifikuoti, o ne "o vat anksčiau buvo dar blogiau".

Ne. Visada reikia lygint, nes tik tada gali žinot ar situacija eina geryn ar ne ir ar daromi veiksmai gerina situaciją ar ne. Kito būdo nėra.

[John]

Ne. Visada reikia lygint, nes tik tada gali žinot ar situacija eina geryn ar ne ir ar daromi veiksmai gerina situaciją ar ne. Kito būdo nėra.

Tai ir darom. Lyginam su civilizuotomis šalimis ir matom, kad reikalai yra labai prasti. Mes norim gyventi ne geriau, nei "prie Zuoko" ar "prie Brėžnevo" prieš 30 metų, bet taip, kaip gyvena Švedija ir Nyderlandai 2019 metais.

[Arunasx]

Tai ir darom. Lyginam su civilizuotomis šalimis ir matom, kad reikalai yra labai prasti. Mes norim gyventi ne geriau, nei "prie Zuoko" ar "prie Brėžnevo" prieš 30 metų, bet taip, kaip gyvena Švedija ir Nyderlandai 2019 metais.

Aš nei žodžio nesakiau apie Zuoką ar dar ką nors. Mano mintis, kad plėsis žmonių ratas, kuris registruos problemas bei reikalaus jų sprendimo ir tai bus pagrindinis stimulas kokybiniams pokyčiams. Kaip tik pats įžiūri tai užsiciklinęs, ko nebuvo sakyta.

[SoulMulticast]

Atkasiau tvarkaumiesta netycia toki pranesima:
https://tvarkaumiesta.lt/problem/70467



- Nera panduso!
- Taigi nenumatytas!

Bravo, kepten obvious, gud džob.

[R.D.]

Patiko jų atsakymas: "Deja, Jūsų informacija netiksli. Šioje vietoje panduso įrengimas nenumatytas." Net nesivargino atrašyti pagal forumuliarą, tipo: (perfrazuoju) "Sveiki, atsižvelgami į jūsų pranešimą peržiūrėjome projektą ir jame nebuvo numatytas pandusas, todėl jis neįrengtas". Šiek tiek priminė rusišką "Сам дурак".

[John]

Nieko tokio, nusiuntus kokius 20 emailų su Poderskiu Cc, problema galbūt bus sprendžiama pagal 2023 metų seniūnijos šaligavių tvarkymo programą.

[Milwaukee]

O ka manot apie tokius zmogeliukus prie pereju. Paryziuje ju pilna. Juk kaip Gersmanas pasakytu, tai vizualiai apkraunamas vairuotojo eteris, jis pradeda nebesigaudyti tame vizualiniame jovale. Ten teoriskai galetu eiti ir zmogus, taciau vairuotojas gali instinktyviai manyti, kad ten tiesiog sablonas. Beje Paryziuje pilna tvoreliu palei gatves, kurios nukreipineja pesciuju srautus. Net ir sioje foto matyti.

[Ginthus]

O ka manot apie tokius zmogeliukus prie pereju. Paryziuje ju pilna. Juk kaip Gersmanas pasakytu, tai vizualiai apkraunamas vairuotojo eteris, jis pradeda nebesigaudyti tame vizualiniame jovale. Ten teoriskai galetu eiti ir zmogus, taciau vairuotojas gali instinktyviai manyti, kad ten tiesiog sablonas. Beje Paryziuje pilna tvoreliu palei gatves, kurios nukreipineja pesciuju srautus. Net ir sioje foto matyti.

Koks dar triukšmas kai tokia gatve ir norėdamas nepavažiuosi greičiau 40, o pėstieji aiškiai matosi dar 10m iki perėjos. Ir išvis, kaip gali būti gatvės erdvėje pėstiesiems daugiau ploto, nei automobiliams, nieko nebesuprantu, saugikliai perdegė, FATAL ERROR...

[manometras]

Manau, kad jeigu tau ne dzin tie kėgliai (žmonės), tai prie perėjos nelėksi. O kad viena daugiau stabdymo priemone bus pastatyta, nieko tragiško. Lietuvoje stabdymo mažai, daugiau pėsčiųjų kaltinimo, kad trukdo pralėkt.

[John]

Koks dar triukšmas kai tokia gatve ir norėdamas nepavažiuosi greičiau 40, o pėstieji aiškiai matosi dar 10m iki perėjos. Ir išvis, kaip gali būti gatvės erdvėje pėstiesiems daugiau ploto, nei automobiliams, nieko nebesuprantu, saugikliai perdegė, FATAL ERROR...

Šitoje gatvėje ne tik negalima parkoci mašyna normaliai, bet ir VAŽOCI normaliai negalima. Gerai, kad pas mus tokių nesąmonių nedaro.

Tą gatvę reiktų placinci iki bent 4 juostų ir įrengti korius parkavimui vietoj to plataus šaligatvio. Nes dabar tai visiška nesąmonė.

[Milwaukee]

Koks dar triukšmas kai tokia gatve ir norėdamas nepavažiuosi greičiau 40, o pėstieji aiškiai matosi dar 10m iki perėjos. Ir išvis, kaip gali būti gatvės erdvėje pėstiesiems daugiau ploto, nei automobiliams, nieko nebesuprantu, saugikliai perdegė, FATAL ERROR...

Tai klausimas ir yra ar jie atlieka dekoro funkcija ar apsaugine. Nes uz tu figuru pestysis gali matytis sunkiau, nei be ju.

[Milwaukee]

Šitoje gatvėje ne tik negalima parkoci mašyna normaliai, bet ir VAŽOCI normaliai negalima. Gerai, kad pas mus tokių nesąmonių nedaro.

Tą gatvę reiktų placinci iki bent 4 juostų ir įrengti korius parkavimui vietoj to plataus šaligatvio. Nes dabar tai visiška nesąmonė.

Tas paveiksliukas su zmogeliukais ant perejos parduodamas wallmarte. Kaip pavyzdinis turbut.
Radau video, kuri visa valanda narso po P aryziaus centra su automobiliu. Tai sitas video su autodromu ir masinom prie pereju yra daznesnis, nei tam paveiksliuke. Idomu, ka masto miesto meras leisdamas parkuotos kone ant zebros

[AudriusV]

Pasakojama , kad stulpeliai Prancūzijoje perėjose tarnauja https://youtu.be/QBNLLdMXv2I?t=287 kovai su nelegaliu parkavimu, toliau video yra matoma, kad kai nėra stulpelio parkuojasi iš kart už perėjos: https://youtu.be/QBNLLdMXv2I?t=1546

[Creatium]

O ka manot apie tokius zmogeliukus prie pereju. Paryziuje ju pilna. Juk kaip Gersmanas pasakytu, tai vizualiai apkraunamas vairuotojo eteris, jis pradeda nebesigaudyti tame vizualiniame jovale. Ten teoriskai galetu eiti ir zmogus, taciau vairuotojas gali instinktyviai manyti, kad ten tiesiog sablonas. Beje Paryziuje pilna tvoreliu palei gatves, kurios nukreipineja pesciuju srautus. Net ir sioje foto matyti.

Tiek čia prirašė po šiuo komentaru, o realių argumentuotų komentarų tik keli... gaila, kad sunku normaliai diskutuoti tokiame sapalionių triukšme.

Aš pritarčiau dėl eterio apkrovimo, bet su kiek kitokia mintimi. Mano požiūriu čia ne kiek pridedama vizualinio triukšmo, kiek bukinama vairuotojų pasąmonė. Viena vertus toks žmogeliukas gali laisvai uždengti mažametį vaiką. Kita vertus, vairuotojai, įpratę, kad tokių žmogeliukų pilna ir tai nėra tikri žmonės, gali nepastebėti ir tikro žmogaus. Panašus argumentas, kokį girdime prieš tuos geltonus perėjų ženklus Lietuvoje. Principas tas pats. Kai smarkiai išryškinamos daugelis perėjų, o kitos ne, vairuotojai gali pradėti nebepastebėti paprastų perėjų.

[Milwaukee]

Nekalbant apie gausybe tvoru, kuriom ir Maskva galetu "pavydeti", kruvos automobiliu priparkuotu visur (toks jausmas kad miestas ne pestiesiems, o automobilistams), tai dar ir perejas fakapina. Na ziurint is sito tasko, as kaip eilinis Paris vairuotojas, zinau, kad ten tik sablonas ir nera jokio zmogaus nesuosi ant 50km/h. Jei tai tamsus paros metas, ta 60w zibinto lempute visiskai nieko neapsviecia, vizualine tarsa puiki, pridekim dar ir tas tvoras arkliams. Pridedu nuotrauka is esamo tasko, horizonte kaip tik tie zmogeliukai.

[Ginthus]

Nekalbant apie gausybe tvoru, kuriom ir Maskva galetu "pavydeti", kruvos automobiliu priparkuotu visur (toks jausmas kad miestas ne pestiesiems, o automobilistams), tai dar ir perejas fakapina. Na ziurint is sito tasko, as kaip eilinis Paris vairuotojas, zinau, kad ten tik sablonas ir nera jokio zmogaus nesuosi ant 50km/h. Jei tai tamsus paros metas, ta 60w zibinto lempute visiskai nieko neapsviecia, vizualine tarsa puiki, pridekim dar ir tas tvoras arkliams. Pridedu nuotrauka is esamo tasko, horizonte kaip tik tie zmogeliukai.

Sunku vienareikšmiškai atsakyti. Iš vienos pusės norisi pritarti dėl bukinimo, bet kita vertus, net ir šioje foto, man instinktyviai fokusuojasi dėmesys į žmonių figūras, o ne geltonus skydus, kas matomai ir buvo pagrindiniu tikslu.

[R.D.]

Nuskambės diletantiškai, bet ar yra kažkokie tyrimai (vietiniai, tarptautiniai, Europos regiono), kur būtų aptariami ir tiriami, kokie greičio mažinimo, saugumo ir t.t. priemonės geriau užtikrina gyventojų saugumą bei matomumą. Nes kiekvienoje šalyje vis kitaip, žinoma, tradicijos, nusistovėjusios taisyklės ir t.t., tačiau kažkaip lyg ir visi sitinkame, kad vienas ar kitas metodas nėra gera, bet argumentuotai atsiremti į kažką negalime.

[Milwaukee]

Teisybes delei, kad neatrodytu, kad tai vienos eiles eismo juosta be parkingo su max 30km/h idedu kitokia foto. Cia prie pat La Defence. Vel tie zmogeliukai. Jokiu pakylu ant pereju, normalaus apsvieitmo. Pas mane Medeinos gatveje yra ir pakilimai ir ryskus LED sviestuvai sukoncentruoti i pereja ir net trapai vandeniui nubegti Zinoma, salotinis fonas ant zenklo - kas be ko.
John , kodel neatiduoda bent vienos eismo juostos ar PARCINGO zonos pestiesiems? Juk tu ekspertas cia jomajo