[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[SoulMulticast]

O siaip as jum paaiskinsiu kodel nieko Naujojoje Vilniuje netvarke ir dabar susigriebe: taisi Simasius pralaimejo ten paskutiniuose rinkimuose. Ten laimejo Uspaskichas, nes visiems jau uzkniso, kad rajonas tiesiog pamirstas. O centre laimi Simasius. Todel dabar Senamiestyje nedaroma absoliuciai nieko, nes ir taip ji myli, o Nauja Vilnia reikia iki sekanciu rinkimu patvarkyt.

[abruo]

Praeitais metais domejausi kodel S. Batoro gatve turi tokius nesamoningus plocius - tai per plati tai per siaura. Man kazkas atsake, kad negali keisti jos plociu del ... paveldosauginiu reikalavimu. Nieko nuostabaus, kad tarybines kreivos gatves yra paveldas. Kaip ir tarybines valdininku smegenys.

Bent jau apšvietimą planuoja ten įrengti, kaip kad buvo minėta straipsnyje apie Parko g. Tikėkimės, kad bent tiek bus padaryta. Nemanau, kad Šimašius ten laimės daug balsų tais darbais, nes balsavimo rezultatai ten didžiąja dalimi nulemti labai margos tautinės sudėties.

[swindler]

Kernavės g. projektas jau prieš 2 metus pristatytas, o dar net kastuvas žemėn neįbestas.

Apytiksli statybų pradžia 2019-09, taigi jau labai nebetoli..

[kotofeich1]

O siaip as jum paaiskinsiu kodel nieko Naujojoje Vilniuje netvarke ir dabar susigriebe: taisi Simasius pralaimejo ten paskutiniuose rinkimuose. Ten laimejo Uspaskichas, nes visiems jau uzkniso, kad rajonas tiesiog pamirstas. O centre laimi Simasius. Todel dabar Senamiestyje nedaroma absoliuciai nieko, nes ir taip ji myli, o Nauja Vilnia reikia iki sekanciu rinkimu patvarkyt.

Na negalima pasakyti, kad išvis nieko, Linksmoji ir Pergalės buvo sutvarkyti, dar bent jau pora man žinomų žvyrkelių asfaltuoti, bet bendrai tai dėmesio truko, pvz. ar yra Vilniuj blogesnis už Batoro 4 juostų kelias?

[SoulMulticast]

Na negalima pasakyti, kad išvis nieko, Linksmoji ir Pergalės buvo sutvarkyti, dar bent jau pora man žinomų žvyrkelių asfaltuoti, bet bendrai tai dėmesio truko, pvz. ar yra Vilniuj blogesnis už Batoro 4 juostų kelias?

Savanoriu pr. nuo Basanaviciaus link Vilkpedes ziedo.

[Tomizmas]

Batoro g. tai tikrai klaiki. Magistralinė gatvė, o nėra net normalaus apšvietimo, asfaltas kreivas, sulopytas, ženklinimas nusitrynęs. Negalima taip apleisti tokios svarbos gatvių.

[arturiux]

Batoro g. tai tikrai klaiki. Magistralinė gatvė, o nėra net normalaus apšvietimo, asfaltas kreivas, sulopytas, ženklinimas nusitrynęs. Negalima taip apleisti tokios svarbos gatvių.

Kai važiuoju ja, sunku net patikėti, kad Vilniuje esi. Bet gal ir tiesa- elektorato nepagausinsi, kad ir kiek čia beinvestuosi.

[alga]

Batoro g. tai tikrai klaiki. Magistralinė gatvė, o nėra net normalaus apšvietimo, asfaltas kreivas, sulopytas, ženklinimas nusitrynęs. Negalima taip apleisti tokios svarbos gatvių.

Ji B1 kategorijos, kaip Žaliųjų ežerų, Lentvario, Narbuto, Žirmūnų g.

[Tomizmas]

Kai važiuoju ja, sunku net patikėti, kad Vilniuje esi. Bet gal ir tiesa- elektorato nepagausinsi, kad ir kiek čia beinvestuosi.

Visur gyvena vienodi žmonės ir ne į elektoratą reikia žiūrėti, o į tai, kad miestas būtų visur tvarkingas ir patogus gyventi žmonėms.

Ji B1 kategorijos, kaip Žaliųjų ežerų, Lentvario, Narbuto, Žirmūnų g.

Ir visos šitos gatvės yra labai stipriai apkrautos, todėl privalo būti geros būklės. Ne tie keliai, kuriais pravažiuoja 10 mašinų per valandą. Žaliųjų Ežerų g., beje, irgi kažkas baisaus.

[arturiux]

Visur gyvena vienodi žmonės ir ne į elektoratą reikia žiūrėti, o į tai, kad miestas būtų visur tvarkingas ir patogus gyventi žmonėms.

Suprantam mes vienodai, vienok, realybė kiek kitokia.

[abruo]

iki 2030... viskas diskutuotina... gal, o gal.. zodziu nieko.

Daug didelių ponų brangiais automobiliais bus nepatenkinti, todėl šitie planai visada ruošiami kitai kadencijai, kad juos įgyvendintų jau kita valdžia.

[PoDV]

Daug didelių ponų brangiais automobiliais bus nepatenkinti, todėl šitie planai visada ruošiami kitai kadencijai, kad juos įgyvendintų jau kita valdžia.

Bent jau tikiu, kad ir su didelių ponų problema tranzitą galima būtų pašalinti. Kam ponui važiuot senamiesčiu, jei gali apvažiuot tam labiau skirtomis gatvėmis Jei ponui Senamiestis yra galutinis taškas tada kita kalba

[Creatium]

Iki 2030 metų juk kalba eina apie įvažiavimo ribojimą į visą centrinę dalį (buvo paminėta net dešinių krantinių teritorija), ne Senamiestį. Faktiškai 10 metų. Turint omenyje, kiek laiko pas mus eina kalba apie auto mokesčius, tai 10 metų iki smarkaus ribojimo yra gana nedaug. O tranzitas Senamiestyje uždaromas jau kitąmet, dabar tarkim uždaryta yra Vilniaus g. testavimui. Tai planas geras, tik reikia jo laikytis. Ir, aišku, kitos priemonės tolygiai.

[abruo]

Iki 2030 metų juk kalba eina apie įvažiavimo ribojimą į visą centrinę dalį (buvo paminėta net dešinių krantinių teritorija), ne Senamiestį. Faktiškai 10 metų. Turint omenyje, kiek laiko pas mus eina kalba apie auto mokesčius, tai 10 metų iki smarkaus ribojimo yra gana nedaug. O tranzitas Senamiestyje uždaromas jau kitąmet, dabar tarkim uždaryta yra Vilniaus g. testavimui. Tai planas geras, tik reikia jo laikytis. Ir, aišku, kitos priemonės tolygiai.

Tai kad Vilniaus g. ir anksčiau buvo uždaryta. Ar čia kalbama apie atkarpą nuo Islandijos iki Labdarių g.? Jei taip, tai toks ribojimas nieko vertas, pvz. ir Universiteto g. ne taip seniai pastatė ženklą "Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas", bet srautas koks buvo, toks ir liko. Jei viskas bus sprendžiama tik tokiais ženklais, tai realiai tas pirmas etapas su tranzito ribojimu yra tik resursų švaistymas.

[Creatium]

Tai kad Vilniaus g. ir anksčiau buvo uždaryta. Ar čia kalbama apie atkarpą nuo Islandijos iki Labdarių g.? Jei taip, tai toks ribojimas nieko vertas, pvz. ir Universiteto g. ne taip seniai pastatė ženklą "Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas", bet srautas koks buvo, toks ir liko. Jei viskas bus sprendžiama tik tokiais ženklais, tai realiai tas pirmas etapas su tranzito ribojimu yra tik resursų švaistymas.

Buvo "uždaryta" ženklais. Dabar užtvėrė pilnai. Tiesa, nežinau kuriam laikui. Bet pabandymui. Kartais užtenka mažų žingsnių pradžioje. Čia kaip su Islandijos g. pertvarkomis. Per metus žada parengti schemą kaip uždaryt tranzitą Senamiestyje. Palaukim, tada kritikuokim.

[SoulMulticast]

Kaip ne diena tai naujiena..

Rodos mes šviesos greičiu artėjame link Čeliabinsko. Savivaldybės įmonė Vilniaus planas rašo:

Kviečiame susipažinti su Vilniaus miesto triukšmo prevencijos veiksmų plano 2019 – 2023 m. projektu, kurio tikslas - sumažinti triukšmo normas viršijančiose teritorijose ir pastatuose gyvenančių žmonių, ugdomų mokinių skaičių.

Su plano projektu galite susipažinti ir pastabas teikti https://vilnius.lt/…/parengtas-projektas-vilniaus-miesto-s…/

Tokie veiksmų planai rengiami ir tvirtinami siekiant įgyvendinti pagrindinį triukšmo valdymo principą – užtikrinti žmogaus gyvenimo kokybę, apsaugant jį nuo triukšmo poveikio.

Su planu taip pat galite susipažinti SĮ „Vilniaus planas“, adresu Konstitucijos pr. 3, Vilniuje, 5 – tame aukšte, 505 kab., darbo dienomis, 9.00 – 11.30 valandomis nuo š. m. liepos 1 d. iki liepos 26 d.

Viešas susirinkimas vyks liepos 31 d. 17:30 val. Vilniaus miesto savivaldybės 2 aukšte, 215 salėje (Konstitucijos pr. 3, Vilnius).

Dabar keletas to plano sprendimų. Paliksiu ramybėje Nemenčines bei Eišiškių plentą ir kitas tolimesnes vietas, bet norėčiau atkreipti dėmesį į pačiame mieste esančias gatves, ties kuriomis ruošiasi statyti kelių aukštų namo aukšcio akustines sienutes:

Geležinio vilko:


Ukmergės / Šiaurinė / Laisvės



Oslo:


nesuprantantiems kas vyksta štai keletas nuotraukų iš realaus gyvenimo kas yra garso sienutės mieste ir į ką pavirsta aplinka:




Kalbant apie sienelę ties Oslo gatvę tai mokslas sako, kad jau 100 metru atstumu nuo sienos (čia pavaizduota iš akies kokie 2-2,5m) efektas yra NULINIS:


Kadangi visi daugiabučiai namai yra ant kalno o ne gatvės lygyje, tai net nuo 4 metrų sienutės jokio efekto niekas nepajus. Arba jis bus minimalus. Užtat bus suniokota aplinka ir amžinas grafiti.

Skaičiau Čeliabinsko urbanistą ir stebėjausi kaip jie gali taip niokoti savo miestus tomis sienutėmis, gerai kad pas mus nedaro.. Štai, jau daro!
Vilnių ištiko didelė bėda - pinigai. Pinigai kvailių rankose yra daug baisiau nei jų nebuvimas.

[ttttt]

Ukmergės / Šiaurinė / Laisvės

Nenoriu keiktis, todėl nekomentuosiu Geležinio Vilko gatvės sprendimo ir kaip jis paveiks aplinką bei miesto įvaizdį, bet turiu klausimų dėl kitos vietos: Ukmergės g. ir Laisvės pr. - tipo rimtai planuojama statyt sienas, kad paskui nugriaut jas kai ties Šiaurinę gatvę? O iki tol jos reikalingos tam, kad Hesburger, garažuose ir tuščiuose laukuose būtų tyliau, teisingai suprantu? Na ir paskutinis, ar šitos sienos įeina į Šimašiaus priešrinkiminę Ukmergės gatvės super-duper-uber-mega viziją?

[Smalsuolis]

GV sienutė tikrai reikalinga, o 4 metrai nėra kelių aukštų namas. Jei bus gražus dizainas tai kodėl gi ne, juk dėl gyventojų sveikatos.
Pabandykite pabūti tuose pastatuose šalia gatvės

[SoulMulticast]

Jau nuo trecio auksto tame daugiabutyje nieko absoliuciai nepasikeis. Koks dizainas bebutu, visa siena bus ispaisyta

[Arunasx]

Jau nuo trecio auksto tame daugiabutyje nieko absoliuciai nepasikeis. Koks dizainas bebutu, visa siena bus ispaisyta

O triukšmo sumažinimas 2 aukštams ir praeiviams nieko neverti?