Pajūrio infrastruktūros projektai

[Romas]

Kai pirmiau vuyksta namų stayba, o tik susirūpinama infrastruktūra tik po 15 - 20 metų, kai seniūnijoje gyvena 20.000 gyventojų, būna užprogramuojami interesų konfliktai

Klaipėdos r. savivaldybė 2023.10.25
Sendvario seniūnijos specialiame plane - vizija keliems dešimtmeciams

Klaipėdos rajono savivaldybei nuolat didinant investicijas Sendvario seniūnijai – per pastaruosius ketverius metus jos augo 17 kartų – imtasi teritoriją tvarkyti iš esmės, todėl keičiamas Slengių, Mazūriškių, Trušelių, Gindulių ir greta esančių teritorijų komunikacinių koridorių ir inžinerinės infrastruktūros specialusis planas, kuris numato seniūnijos kelių tinklo plėtrą keliems dešimtmečiams į priekį. (...)

Rekonstruoti Sendvario seniūnijos kelių tinklą bei numatyti naujas jungtis su Klaipėdos miestu iš viso reikėtų paimti apie 90 ha žemės, o tai be infrastruktūros įrengimo, vertinant šių dienų kainas, galėtų atsieiti apie 30 mln. eurų. Kiekvienam gyventojui už jo žemę bus atlyginta rinkos kaina įstatymų nustatyta tvarka. Na, o visų sprendinių įgyvendinimas su infrastruktūros įrengimu galėtų kainuoti ir apie 1 milijardą eurų. Tad specialiajame plane numatoma, kaip teritorija turėtų vystytis, tačiau tai įvyks per kelis ateinančius dešimtmečius.

Šiuo metu Savivaldybė jau yra numačiusi prioritetus artimiausiems 10 metų. Planuojamas aukštos kategorijos gatvės koridorius nuo Arimų gatvės, lygiagretus su Palangos plentu iki pat A1 magistralinio kelio.(....)

https://klaipedos-r.lt/naujajame-sen...desimtmeciams/

Kai kam iš gyventojų tokia plėtra nepatinka, jei užkabinami jų sklypai

LRT.lt 2023.10.26
Šimtus Klaipėdos rajono gyventojų užrūstino valdžios užmojai: būsimos gatvės nusitaikė į žmonių kiemus, teks atriekti dalį savo žemės

Pavyzdžiui, mūsų atveju, esame prie dviejų eismo juostų kelio, jis atnaujintas neseniai, dabar beveik 5 metrus tvora „įvažiuotų“ į vidų. Ar ji „įvažiuotų“, kaip sako savivaldybė, dar nėra aišku, bet jie nori rezervuotis, kad ateityje būtų laisvi daryti įvairius sprendimus <...>. Jei kelias dabar 20 metrų, savivaldybė labai nori suprojektuoti tame plane, kuris paruoštas, kad kelias taptų su žaliomis zonomis, dviračių takais iš abiejų pusių. Mūsų manymu, tai visiškai nemotyvuotas poreikis.(...)

Per artimiausią dešimtmetį planuojama nutiesti 4 kilometrų gatvę, kuri iš Slengių turėtų nuvesti iki Jakų žiedo, esančio prie pat įvažiavimo į Klaipėdą. Tai turėtų sumažinti automobilių, judančių iš Klaipėdos rajono į miestą, srautą.
Viliamasi įrengti Danės g. tęsinį iki Klemiškės g., taip sukurti dar vieną patogesnį kelią iš rajono į miestą.

https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...ali-savo-zemes

[Savitarnos kasa]

Čia gi žanro klasika - pastatyti kvartalą pigiai liaudžiai, o parduotuvės, mokyklos, darželiai ir šaligatviai tam nereikalingi.

[Romas]

Palangoje ties Naglių ir S.Nėries gatvių kampu bus statomas tiltąs per Ronžės (Rąąąžės) upelį

wmw.mapy.cz

Palangos savivaladybė 2024.10.25
Informacija apie visuomenei svarbaus statinio „Automobilių ir pėsčiųjų tiltas per Rąžės upę, nuo S. Neries g. iki J. Basanavičiaus g. 42A, Palangoje statybos projektas“ rengimą bei parengtą statinio projektinių pasiūlymų svarstymą su visuomene

[quote]Viešas susirinkimas vyks nuotoliniu būdu 2024-11-14 nuo 15 val. 00 min. iki 16 val. 00 min.
Nuoroda https://teams.live.com/meet/93909391...q9UvYWsouWzpKk
Visi norintys dalyvauti viešo susirinkimo tiesioginėje transliacijoje, prašome registruotis tel. +370 68520297, el. paštu valdemaras@aexn.lt
Projektiniai pasiūlymai
Vizualizacija

https://www.palanga.lt/doclib/cy46uf...yk2sm72pdt85b7

[gerietis]

Palangoje automobilius reikia ištremti prie aerouosto, o tarp aerouosto ir centro paleisti tramvajų.

[LBP]

Ne pastatų projektas, bet vis tiek susiję su miesto vystymu. Parengta eismo organizavimo Nidos centrinėje dalyje schema. Galima susipažinti, o birželio 9 d. vyks gyvas pristatymas - aptarimas.

Plačiau: Informacija apie Nidos centrinėje dalyje vienpusio eismo organizavimo Taikos g., G. D. Kuverto gatvėmis galimybių studiją ir projektinius sprendinius | Neringos savivaldybė

[RamasN]

Ne pastatų projektas, bet vis tiek susiję su miesto vystymu. Parengta eismo organizavimo Nidos centrinėje dalyje schema. Galima susipažinti, o birželio 9 d. vyks gyvas pristatymas - aptarimas.

Plačiau: Informacija apie Nidos centrinėje dalyje vienpusio eismo organizavimo Taikos g., G. D. Kuverto gatvėmis galimybių studiją ir projektinius sprendinius | Neringos savivaldybė

Turint galvoje "beprotiškai intensyvų" auto eismą (sarkazmas), įdomu, ką realiai norima pasiekt, ar čia tiesiog įdomu paeksperimentuoti, užsidėt varnelę. Apsunkins daugiau eismą, dviratininkams (ir auto) labiau padėtų, kad Kuverto gatvės duobes sutvarkytų pradžioj. Apskritai, išskyrus šventinius savaitgalius, miršta po truputį bet kokie žmonių srautai Nidoj jau keli metai iš eilės, užsidarinėja aptarnaujantys verslai. Fokusas ne į tai.

[Lettered]

Turint galvoje "beprotiškai intensyvų" auto eismą (sarkazmas), įdomu, ką realiai norima pasiekt, ar čia tiesiog įdomu paeksperimentuoti, užsidėt varnelę. Apsunkins daugiau eismą, dviratininkams (ir auto) labiau padėtų, kad Kuverto gatvės duobes sutvarkytų pradžioj. Apskritai, išskyrus šventinius savaitgalius, miršta po truputį bet kokie žmonių srautai Nidoj jau keli metai iš eilės, užsidarinėja aptarnaujantys verslai. Fokusas ne į tai.

Pamario g. dviračių takai tikrai per siauri, labai nejauku važiuoti, ypač kai automobiliai prasilenkinėja. Palangos manau labai geras analogiškas pvz. Vytauto g., kai padarius vienpusį eismą labai pagerėjo eismo situacija.

https://www.google.com/maps/@55.3057...oASAFQAw%3D%3D

Kodėl sakote, kad verslai užsidaro? Sakyčiau kaip tik nespėja nauji atsidarinėti, net nauji prekybos centrai, o apleistų nesutvarkytų pastatų apskritai tuoj nebeliks.

[neoplan]

Turint galvoje "beprotiškai intensyvų" auto eismą (sarkazmas), įdomu, ką realiai norima pasiekt, ar čia tiesiog įdomu paeksperimentuoti, užsidėt varnelę. Apsunkins daugiau eismą, dviratininkams (ir auto) labiau padėtų, kad Kuverto gatvės duobes sutvarkytų pradžioj. Apskritai, išskyrus šventinius savaitgalius, miršta po truputį bet kokie žmonių srautai Nidoj jau keli metai iš eilės, užsidarinėja aptarnaujantys verslai. Fokusas ne į tai.

Miršta žmonių srautai Nidoje? Čia mes apie tą pačią Nidą kalbame kažin?

[Tomas]

Ne pastatų projektas, bet vis tiek susiję su miesto vystymu. Parengta eismo organizavimo Nidos centrinėje dalyje schema. Galima susipažinti, o birželio 9 d. vyks gyvas pristatymas - aptarimas.

Plačiau: Informacija apie Nidos centrinėje dalyje vienpusio eismo organizavimo Taikos g., G. D. Kuverto gatvėmis galimybių studiją ir projektinius sprendinius | Neringos savivaldybė

Blogai, labai blogai. Aš į Nidą visada įvažiuoju per Kuverto gatvę. Dabar reikės daryti beprasmį 3 km ratą per Taikos g., o tai ir tarša, ir gaišatis.

Spėju daugiausia naudos iš pakeitimo tikisi gauti Taikos g. pusėj įsikūrę verslinykai, kurie matyt ir stumia šitą nesąmonę.

[RamasN]

Miršta žmonių srautai Nidoje? Čia mes apie tą pačią Nidą kalbame kažin?

Taip, apie tą pačią, jei lyginsime ne tik savaitgalius. Anksčiau pilna žmonių būdavo ir darbo dienom. Užsidarė dalis restoranų, kiti pradėjo veikti trumpesniu laikotarpiu, trumpina sezoną ir pan. 25 metus kasmet važinėju į Nidą, matosi skirtumai.

[LBP]

Turint galvoje "beprotiškai intensyvų" auto eismą (sarkazmas), įdomu, ką realiai norima pasiekt, ar čia tiesiog įdomu paeksperimentuoti, užsidėt varnelę. Apsunkins daugiau eismą, dviratininkams (ir auto) labiau padėtų, kad Kuverto gatvės duobes sutvarkytų pradžioj. Apskritai, išskyrus šventinius savaitgalius, miršta po truputį bet kokie žmonių srautai Nidoj jau keli metai iš eilės, užsidarinėja aptarnaujantys verslai. Fokusas ne į tai.

Na, G. D. Kuvero g. savivaldybė sutvarkytų nors ir dabar, TAČIAU gatvė, kaip ir kelias Nida - Smiltynė, visi įvažiavimai į Preila, Pervalką priklauso garsiajai Via Lietuvai , tad šitoje temoje kol kas visiška aklavietė.

[RamasN]

Na, G. D. Kuvero g. savivaldybė sutvarkytų nors ir dabar, TAČIAU gatvė, kaip ir kelias Nida - Smiltynė, visi įvažiavimai į Preila, Pervalką priklauso garsiajai Via Lietuvai , tad šitoje temoje kol kas visiška aklavietė.

O kaip Taikos gatvė, kurią tvarkė ? Suprantu Preila ir Pervalka toliau atitraukti nuo plento, bet Kuverto gatvėj vos ne nuo plento objektai iš abiejų pusių ir nepriklauso savivaldybei ? Tada tikrai aklavietė

[Kaid]

Na, G. D. Kuvero g. savivaldybė sutvarkytų nors ir dabar, TAČIAU gatvė, kaip ir kelias Nida - Smiltynė, visi įvažiavimai į Preila, Pervalką priklauso garsiajai Via Lietuvai , tad šitoje temoje kol kas visiška aklavietė.

Tikėkimes greitu metu taps savivaldybės turtu (https://sumin.lrv.lt/lt/naujienos/vi...savivaldybems/)

[Kaid]

O kaip Taikos gatvė, kurią tvarkė ? Suprantu Preila ir Pervalka toliau atitraukti nuo plento, bet Kuverto gatvėj vos ne nuo plento objektai iš abiejų pusių ir nepriklauso savivaldybei ? Tada tikrai aklavietė

Taikos nepriklauso ViaLietuvai, tik Kuverto g.:


https://gis.ktvis.lt/webappbuilder/apps/35/

[Romas]

Via Lietuva 2025.05.27
Bus tvarkomas kelias Klaipėda–Radailiai– Kretinga

AB „Via Lietuva“ paskelbė viešąjį pirkimą dėl valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2212 Klaipėda–Radailiai– Kretinga kapitalinio remonto – bus tvarkomas apie 6,7 km ilgio kelio ruožas Klaipėdos r., Sendvario seniūnijoje. Kapitaliai tvarkant ruožą, bus įrengta patogi ir saugi infrastruktūra – pėsčiųjų ir dviračių takai, apšvietimas, kitos eismo saugą gerinančios priemonės. Jei pirkimo procedūros vyks sklandžiai, pasirašyti sutartį ir pradėti darbus planuojama antrą šių metų pusmetį.

Pagal techninį darbo projektą, kapitaliai remontuojant valstybinis reikšmės rajoninio kelio Nr. 2212 Klaipėda–Radailiai– Kretinga ruožą nuo 4,800 iki 11,500 km. (...) Planuojamas tvarkyti ruožas prasideda ties Slengių gyvenvietės žiedine sankryža ir tęsiasi iki Radailių gyvenvietės Sodų gatvės (ruožas sutampa Ežero gatve). Per visą 6,7 km ilgio ruožą iš abiejų kelio pusių numatyta įrengti pėsčiųjų ir dviračių takus, apšvietimą ir kitas eismo saugą gerinančias priemones.

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...infrastruktura