Šviesoforų įrengimo tvarka Lietuvoje

[sleader]

O kodėl taip negerai?

Kaip ir parašė, taip nėra raudono signalo į kairę. Raudonas tik tiesiai, o į kairę kas? Pagal naują KET redakciją, nedegant sekcijai, nedraudžiama važiuoti jos kryptimi, taigi pagal tokį šviesoforą kaip ir visada galima sukti į kairę, nes reguliuojamoje sankryžoje ši kryptis nereguliuojama. Atsakingi asmenys su teksto suvokimu (normatyvai, taisyklės) ir su elementaria logika nedraugauja.

[dsanto]

Kaip ir parašė, taip nėra raudono signalo į kairę. Raudonas tik tiesiai, o į kairę kas? Pagal naują KET redakciją, nedegant sekcijai, nedraudžiama važiuoti jos kryptimi, taigi pagal tokį šviesoforą kaip ir visada galima sukti į kairę, nes reguliuojamoje sankryžoje ši kryptis nereguliuojama. Atsakingi asmenys su teksto suvokimu (normatyvai, taisyklės) ir su elementaria logika nedraugauja.

You say it.

[Briedis]

Dešinysis šviesoforas paliktas be rodyklių. Ar jis nieko nereiškia šiuo atveju?

Negi ministerija savivaldybei nenurodė, kokias rodykles reikia įrengti? Juk žino, kokios galvos ten sėdi.

[dsanto]

Dešinysis šviesoforas paliktas be rodyklių. Ar jis nieko nereiškia šiuo atveju?

Negi ministerija savivaldybei nenurodė, kokias rodykles reikia įrengti? Juk žino, kokios galvos ten sėdi.

Sekantis klausimas būtų, ar ministerija nepastovėjo už nugaros, kai rodykles dėjo

Jei rimtai, tai LST 1405:1995 aiškiai parašyta, kad rodyklės turi būti tik žaliame signale.

Dešinysis šviesoforas, aišku, galioja visiems.

[Briedis]

Sekantis klausimas būtų, ar ministerija nepastovėjo už nugaros, kai rodykles dėjo

Jei rimtai, tai LST 1405:1995 aiškiai parašyta, kad rodyklės turi būti tik žaliame signale.

Dešinysis šviesoforas, aišku, galioja visiems.

Tai turbūt kaip nurodė, taip sudėjo. Stovėti už nugaros nebūtų reikėję, jeigu būtų nurodyta ne tik ką, bet ir kaip atlikti

Ko gero tokia situacija susidarė todėl, kad rodykles sudėjo pagal dabar galiojančias taisykles, nors turėjo atsižvelgti į negaliojantį standartą.

Čia vėlgi drįsčiau teigti, kad reikia tobulinti naująsias taisykles. Kaip griežtai buvo pasielgta su lentelėmis, taip reikia pasielgti ir su sovietiniu šviesoforų palikimu. Tokioje situacijoje vietoj sekcijos turi būti pilnavertis 3 spalvų šviesoforas, skirtas tik kairiajam posūkiui. O sekcija turėtų būti naudojama tik "iš dalies apsaugotam kairiajam posūkiui", kuris, deja, dar nėra įteisintas.

[dsanto]

Tai turbūt kaip nurodė, taip sudėjo. Stovėti už nugaros nebūtų reikėję, jeigu būtų nurodyta ne tik ką, bet ir kaip atlikti

Ko gero tokia situacija susidarė todėl, kad rodykles sudėjo pagal dabar galiojančias taisykles, nors turėjo atsižvelgti į negaliojantį standartą.

Čia vėlgi drįsčiau teigti, kad reikia tobulinti naująsias taisykles. Kaip griežtai buvo pasielgta su lentelėmis, taip reikia pasielgti ir su sovietiniu šviesoforų palikimu. Tokioje situacijoje vietoj sekcijos turi būti pilnavertis 3 spalvų šviesoforas, skirtas tik kairiajam posūkiui. O sekcija turėtų būti naudojama tik "iš dalies apsaugotam kairiajam posūkiui", kuris, deja, dar nėra įteisintas.

Nejaugi manai, kad ministerija galėjo nurodyti nesamonę - sudėti rodykles į geltoną ir raudoną signalus? Net minties tokios neturiu. Va kad savivaldybėje tuščios galvos sėdi, tai matosi.

[Briedis]

Nejaugi manai, kad ministerija galėjo nurodyti nesamonę - sudėti rodykles į geltoną ir raudoną signalus? Net minties tokios neturiu.

Žinoma ne. Turbūt tiksliau turėjau parašyti "kaip nenurodė, taip sudėjo".

[dsanto]

Žinoma ne. Turbūt tiksliau turėjau parašyti "kaip nenurodė, taip sudėjo".

Nu bet žinai, kas gali nuspėti, kas savivaldybei šaus į galvą

O dėl pilno šviesoforo, tai rekonstruojant sankryžas jie yra įrengiami. Nurodyti pertvarkyti esamas sankryžas būtų per daug drastiška, nes tai kainuoja didelius pinigus. Lenteles nuimti tiek nekainuoja

[PoDV]

Na, mums tokia garbė pasitaikė, kad naudojami du labai skirtingi (gal net polar-opposite) šviesoforų standartai, tai nereikia labai nustebti, kad kažkas neišmanys kaip reikia sudėt.

Na jei dega raudona tiesiai, o kairiam posūkiui nėra signalo į kairę, tai man atrodo galėsi policijai aiškinti, kad šviesoforas visada leidžia sukti į kairę Tiesa tikriausiai reiktų praleisti eismą, važiuojantį labai neįprasta šviesoforinei sankryžai trajektorija, kai gali važiuoti. Visai kas kita, kai yra apskritas blynas, kuris draudžia eismą visomis kryptimis ir jau policijai nelabai ką paaiškinsi

Nebent ant dienų nupirktų raudonų ir geltonų lempų kairiajam posūkiui

[Ignalina]

Sviesoforų įrengimo taisyklėse yra punktas:

Pagalbinius skydus privaloma įrengti šviesoforams, įrengiamiems virš važiuojamosios dalies.

Kiek teko matyti video is Kauno, taip pat foto is Konstitucijos pr. Vilniuje irenginejamos sankryžos, jie nėra dedami. Kodėl?

[dsanto]

Sviesoforų įrengimo taisyklėse yra punktas:

Kiek teko matyti video is Kauno, taip pat foto is Konstitucijos pr. Vilniuje irenginejamos sankryžos, jie nėra dedami. Kodėl?

Privalomi skydai numatyti šviesoforų taisyklėse nuo lapkričio 1 d. Tik nuo šios dienos rengiamiems projektams galioja šis reikalavimas. Tad skydus išvysime geriausiu atveju po kelių mėnesių.

[AudriusV]

Vienas iš argumentų atsisakyti lentelių, tai panaikinti skirtumus su Vienoje ir Ženevoje priimtomis konvecinėmis taisyklėmis. Bet dabar, ar ne įveda vėl gi kažkokių išimčių su šviesoforais, kurios galios tik Lietuvoje? Ar kas žino ar prisimena, kaip yra kitur su tomis papildomomis sekcijomis? Jau senai praėjo laikai, kai žmonės keliauja tik po Lietuvą.

[Briedis]

Privalomi skydai numatyti šviesoforų taisyklėse nuo lapkričio 1 d. Tik nuo šios dienos rengiamiems projektams galioja šis reikalavimas. Tad skydus išvysime geriausiu atveju po kelių mėnesių.

Šią ar praėjusią savaitę įjungti nauji šviesoforai Klaipėdoje, Tilžės gatvėje ties turgumi. Virš važiuojamosios dalies šviesoforai su skydais, apačioje be skydų.

[dsanto]

Šią ar praėjusią savaitę įjungti nauji šviesoforai Klaipėdoje, Tilžės gatvėje ties turgumi. Virš važiuojamosios dalies šviesoforai su skydais, apačioje be skydų.

Klaipėdoje skydai naudojami nuo senų laikų. Tai sunku pasakyti, ar jie sumontuoti dėl taisyklių pakeitimo.

O kaip šioje sankryžose reguliuojami dešinieji posūkiai?

[Briedis]

Klaipėdoje skydai naudojami nuo senų laikų. Tai sunku pasakyti, ar jie sumontuoti dėl taisyklių pakeitimo.

O kaip šioje sankryžose reguliuojami dešinieji posūkiai?

Dėl posūkių nieko konkretaus nepasakysiu, bet papildomų sekcijų nėra.

Iš įdomybių, tai maži dviračių šviesoforai akių lygyje, va tokie panašūs:

Lankiausi liepą Vokietijoje, Potsdame. Pirmą kartą mačiau tokius šviesoforiukus dviračiams



Ir apskritai matosi, kad ten dviratininkams skiriama daug dėmesio.
Ar Lietuvos šviesoforų įrengimo taisyklėse yra tokie numatyti?

Ar dar kur nors Lietuvoje yra kas nors panašaus?

[dsanto]

Dėl posūkių nieko konkretaus nepasakysiu, bet papildomų sekcijų nėra.

Iš įdomybių, tai maži dviračių šviesoforai akių lygyje, va tokie panašūs:

Ar dar kur nors Lietuvoje yra kas nors panašaus?

Panašu, kad tada jau atsižvelgė į atnaujintas šviesoforų taisykles. Tai skydai greičiausiai neatsitiktinai viršuje. Dviračių šviesoforai irgi numatyti naujose taisyklėse. Vilniuje tokie buvo panaudoti anksčiau kaip bandomasis projektas Gedimino pr.:

[dsanto]

Vienas iš argumentų atsisakyti lentelių, tai panaikinti skirtumus su Vienoje ir Ženevoje priimtomis konvecinėmis taisyklėmis. Bet dabar, ar ne įveda vėl gi kažkokių išimčių su šviesoforais, kurios galios tik Lietuvoje? Ar kas žino ar prisimena, kaip yra kitur su tomis papildomomis sekcijomis? Jau senai praėjo laikai, kai žmonės keliauja tik po Lietuvą.

Eismo reguliavimas su papildomomis sekcijomis dabar atitinka Vienos kelio ženklų ir signalų konvenciją ir naudojamas visose Europos šalyse, išskyrus buv. sovietines šalis. Konvencijoje nėra punkto, kuris nurodytų, jog nedeganti papildoma sekcija draudžia eismą rodyklės kryptimi, nepaisant to, ką rodo trijų sekcijų šviesoforas. Konvencijoje yra tik nurodyta, kad deganti papildoma sekcija leidžia eismą, nepaisant to, ką tuo metu rodo trijų sekcijų šviesoforas. Rusai buvo sugalvoję unikalią eismo reguliavimo sistemą, kai norėdami sutaupyti trijų sekcijų šviesoforus posūkiams, ėmė naudoti šviesoforus su papildomomis sekcijomis, o papildomoms sekcijoms suteikė draudžiamąją funkciją, kai jos nedega.

[AudriusV]

I

Eismo reguliavimas su papildomomis sekcijomis dabar atitinka Vienos kelio ženklų ir signalų konvenciją ir naudojamas visose Europos šalyse, išskyrus buv. sovietines šalis. Konvencijoje nėra punkto, kuris nurodytų, jog nedeganti papildoma sekcija draudžia eismą rodyklės kryptimi, nepaisant to, ką rodo trijų sekcijų šviesoforas. Konvencijoje yra tik nurodyta, kad deganti papildoma sekcija leidžia eismą, nepaisant to, ką tuo metu rodo trijų sekcijų šviesoforas. Rusai buvo sugalvoję unikalią eismo reguliavimo sistemą, kai norėdami sutaupyti trijų sekcijų šviesoforus posūkiams, ėmė naudoti šviesoforus su papildomomis sekcijomis, o papildomoms sekcijoms suteikė draudžiamąją funkciją, kai jos nedega.

Vienos konvenciją pasirašė ir galioja matyt visuose buv. sovietinėse šalyse, tik bėda gali būti interpretacijose. O dėl nedraudžia ar draudžia, tai Jūs įsitikinęs, kad Vokietijoje, Latvijoje ir kitur
pagrindiniame šviesofore degant žaliam apskritimui ir nedegant papildomai sekcijai, leidžiama sukti dešinėn arba kairėn?

[dsanto]

Vienos konvenciją pasirašė ir galioja matyt visuose buv. sovietinėse šalyse, tik bėda gali būti interpretacijose. O dėl nedraudžia ar draudžia, tai Jūs įsitikinęs, kad Vokietijoje, Latvijoje ir kitur
pagrindiniame šviesoforo degant žaliam apskritimų ir nesant papildomos sekcijos, leidžiama sukti dešinėn arba kairėn?

Latvijoje ir Estijoje, kaip minėjau, yra kaip tarybiniais laikais. Nedega sekcija, sukti draudžiama. Visose kitose Europos šalyse degant žaliam apskritimui ir nedegant papildomai sekcijai, galima sukti.

[Ciurlionis]

Pasakykit gal klystu, kai dega žalia pagrindiniame šviesofore, galiu visada sukti į dešinę, net nedegant papildomai dešinės rodyklei.

Papildoma žalia užsidega-kuomet yra papildomas laikas sukti į dešinę?

Jei taip, kodėl, kad visiem būtų aišku ta žalia rodyklė negali degti abiem atvejais?