Kaip pavyzdį laikyčiau naująją sankryžą prie Rimi Vilniuje. Be jokių lentelių leidžiamas apsaugotas posūkis į dešinę kartu su sukančiais į kairę į Rimi ir iš esmės nesutrikdomas eismas pagrindinėje gatvėje.
-
-
Pėstiesiems, einantiems per Rygos g., šie laikmačiai neveikia. Einantiems per įvažiavimą į Rimi - laikas rodomas. Kaip ten tas laikas skaičiuojamas - neįsivaizduoju.Parašė dsanto Rodyti pranešimąComment
-
Nors šviesoforų rekonstrukcijos darbai Kaune, Šiaurės pr. - Sukilėlių pr. sankryžoje užtruko, per tą laiką jau pakeista numatoma eismo organizavimo tvarka. Užkilus ant Šiaurės pr. kalno sukantiems į dešinę numontuotas atskiras apsaugoto dešiniojo posūkio šviesoforas ir įrengta iš dalies apsaugoto dešiniojo posūkio papildoma sekcija. Tai pirmoji sankryža Lietuvoje, kur panaudotas naujose šviesoforų taisyklėse numatytas iš dalies apsaugotas dešinysis posūkis.
Degant žaliam signalui tiesiai, degs ir papildoma sekcija (apsaugoto dešiniojo posūkio fazė), užsidegus raudonam signalui, papildoma sekcija į dešinę degs kartu su sukančiais į kairę nuo Klinikų (neapsaugoto dešiniojo posūkio fazė) - sukantys į dešinę turės praleisti apsisukančius nuo Klinikų:
Paskutinis taisė dsanto; 2015.02.01, 16:31.Comment
-
Kodėl sukantis į dešinę turi praleist apsisukantį, jeigu jiems abiems dega žalios sekcijos?Comment
-
Ar tikrai sukantys į dešinę turės praleisti apsisukančius nuo Klinikų? Jeigu signalai veiks taip, kaip parodyta iliustracijoje, tai vieni ir kiti turės po draudžiamą signalą pagrindinėje sekcijoje, ir papildomose sekcijose žalias rodykles tamsiame fone. Argi neturėtų tokiu atveju vieni kitų atžvilgiu taikyti kliūties iš dešinės taisyklės?Parašė dsanto Rodyti pranešimąComment
-
Pilnas šviesoforas su rodyklėmis turi pirmenybę prieš papildomą sekciją su draudžiamu signalu. Apsisukantys turi savo atskirą šviesoforą, jiems negalioja kitoms kryptims degantys raudoni signalai. KET:
163. Važiuodamas kryptimi, kurią rodo rodyklė, įjungta papildomoje šviesoforo sekcijoje kartu su geltonu arba raudonu signalu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą važiuojančioms transporto priemonėms.Comment
-
Įdomu ar bus dažmos avarijos, visgi sakai pirma Lietuvoje tokia, tad vairuotojai nebus įpratę duoti kelio sukdami dešinėn.Comment
-
Taigi tas "pilnas" nelaikomas papildoma sekcija? Nepaisant to, kad jame leidžiantis eismą signalas yra žalia rodyklė tamsiame fone.Parašė dsanto Rodyti pranešimąComment
-
O tai iš kur žinot kokio pilnumo dega šviesoforas tiems, kurie apsisuka, jeigu aš suku į dešinę? Jeigu atsakymas "galima sukt tik praleidus kitus", tuomet čia ne atsakymas, o rodyklės panaikinimas ne sprendimas.Comment
-
Papildoma sekcija įrengiama ties žaliu šviesoforo signalu. Atskiras šviesoforas su rodyklėmis nėra papildoma sekcija ir jis skirtas bekonfliktiniam reguliavimui rodyklės kryptimi.Parašė Robert Rodyti pranešimąComment
-
Bet ir dabartinėse (senose) taisyklėse tokiais atvėjais apsisukantys turėjo pirmenybę. Reiškia, iš esmės nieko nepasikeitė.Parašė dsanto Rodyti pranešimąVisi forumų moderatoriai yra forumo balastas.Comment
-
O kada pradės šis šviesoforas pilnai veikti? Labai jau ilgai stovi nepaleistas..Comment
-
O kam tau reikia kažką žinot? Turi savo šviesoforą ir juo vadovaujiesi. Dega raudona - stovi. Dega žalia - važiuoji kur nori ir kaip nori. Dega raudona + žalia sekcija į dešinę - važiuoji į dešinę duodamas pirmenybę kitiems (tas pats kaip dabar su žalia rodykle lentelėje).Parašė Egiuxz Rodyti pranešimąIt's just a circle of people talking to themselves who have no f—ing idea what's going onComment
-
Kažkokia tai nesamone gaunasi, ar tik nebuvo vienas iš argumentu už nauju šviesovoro irengimo taisykliu kad tokius su papildoma sekcija šviesoforus pakeis pilni triju sekciju? O dabar ir tas ir tas montuos? Eilinis bardakas..
Ok, o jei sukantiems i kaire bus toks pat šviesoforas su papildoma sekcija? Tai tada jau jie turetu praleist sukančius i dešine! Tai abu stoves ir praleidines neaisku ka..Parašė Tomas Rodyti pranešimą
Maniau kad naujos taisykles atneš daugiau tvarkos, o gaunasi didesnis chausas.Comment
-
O jeigu nebus?Parašė Diim4iik Rodyti pranešimą
Man rodos pagal naujas taisykles jokių papildomų sekcijų posūkiui į kairę būti negali (galiu ir klysti - gal dsanto pakomentuos).It's just a circle of people talking to themselves who have no f—ing idea what's going onComment
-
O iš kur aš galiu sužinoti, kad man dega "raudona+žalia sekcija", o ne "žalias šviesoforas, kuriam chuliganai nudaužė dvi likusias sekcijas"?Parašė Tomas Rodyti pranešimąVisi forumų moderatoriai yra forumo balastas.Comment
-
Tada važiuoji ypač atsargiai ir tiekParašė Aleksio Rodyti pranešimą
It's just a circle of people talking to themselves who have no f—ing idea what's going onComment
-
Naujose sankryžoje papildomos sekcijos į kairę nemontuojamos.Comment
-
Ypač atsargiai reikia važiuoti nuolat, o ne pakeius taisykles.Parašė Tomas Rodyti pranešimąTada važiuoji ypač atsargiai ir tiekVisi forumų moderatoriai yra forumo balastas.Comment
-
Taigi, naujasis "apsaugotas" posūkis į dešinę yra saugus tiek pat, kiek JAV mylėtojai Š. Korėjoje, nes:
1) visada turi duoti kelią kitiems, nors tau dega žalias. Kuo tai skiriasi nuo lentelės išskyrus šviesos skleidėjo nebūvimu?
2) atsiranda dviprasmybės idiotams kaip ir buvo su lentele: "man žalias, tai kodėl turiu ką nors pralesti"? Dabar žalias net žalesnis negu buvo prie lentelės, juolab kabo žalio signalo lygyje.
Tai kam išvis reikėjo naikint tas žalias lenteles? Gal kažkam tai buvo tiesiog finansiškai naudinga?Comment
Comment