[VLN] Gariūnų tiltas ir Gariūnų g. projektai

[Jegermeister]

Taigi dar DEPO nusukimas bus, ar ten bus padaryta papildoma greitėjimo/letėjima juosta?
Kiek pamenu, kai buvo pirmi brėžiniai, tai nebuvo.

Logiškiau būtų patekimui į DEPO naudoti esamą "Škodos" nusukimą (juk su viaduku, tad patogu ir išvažiuot atgal į Vilnių) ir už DEPO pinigus jį rekonstruoti įrengiant 4-tą juostą lėtėjimui-nusukimui, kad 3 juostos būtų naudojamos važiavimui tiesiais link Gariūnų. Tikiuosi taip ir bus.

[Sula]

nebent visiškai nėra pinigų.

Tai ir yra pagrindinė prežastis, nustelbianti visą kitą. Kiek žinau iš VMS insaiderio, lėšų nėra net artimiausiems suplanuotiems projektams, kaip, ko gero ir šiam.
Tokiu atveju iškyla kitas, prioritetų klausimas.

[k0fis]

Logiškiau būtų patekimui į DEPO naudoti esamą "Škodos" nusukimą (juk su viaduku, tad patogu ir išvažiuot atgal į Vilnių) ir už DEPO pinigus jį rekonstruoti įrengiant 4-tą juostą lėtėjimui-nusukimui, kad 3 juostos būtų naudojamos važiavimui tiesiais link Gariūnų. Tikiuosi taip ir bus.

Kovo mėn. buvo įkeltas toks brėžinys:



Pranešimas

[Fulgur]

Logiškiau būtų patekimui į DEPO naudoti esamą "Škodos" nusukimą (juk su viaduku, tad patogu ir išvažiuot atgal į Vilnių) ir už DEPO pinigus jį rekonstruoti įrengiant 4-tą juostą lėtėjimui-nusukimui, kad 3 juostos būtų naudojamos važiavimui tiesiais link Gariūnų. Tikiuosi taip ir bus.

Taip ir reikėtų.
O ne kiemui po išvažiavimą. Dar šviesoforą prašom, kad kas Grigiškėse namus statosi patogiai pasuktų į kairę iš Oslo g.

[Jegermeister]

Kovo mėn. buvo įkeltas toks brėžinys:
Atvaizdas



Pranešimas

Jei tas papildomas įsukimas į Depo bus kaip papildoma 4 juosta, paliekant 3 juostas važiuoti tiesiai, tai būtų puiku. Bet jei lėtėjimas ir įsukimas dabar esančioje "kelkraštinėje" būsimoje 3 juostoje, tai visiškai netoliaregiškas sprendimas.

[Mexas]

Visiškai su jumis sutinku.
Tiesiog turėjau mintyje, kad jei dėlioti prioritetus, tai pirma tegu padaro galimybę normaliai išvažiuoti iš aplinkelio, o tada jau galima planuoti kelio darbus aplink Škoda.

[Mexas]

Valio, pagaliau darbai pajudejo.
Siandien maciau kaip vyrai jau dirba, nuimineja tvora, traktorius kapstosi.

[Lettered]

Niekaip nesuprantu negi sunku praplatinti sita maza atkarpa kaireje puseje?
https://s1.15min.lt/static/cache/ODg...eee793417f.jpg

Kai padarys Kaune Matijosaitis tvarka galetu ir i Vilniu ateiti.

Apšvietimo stulpai jau išimti. Gaila, kad iš kart pataupė ant kelių šimtų metų asfalto, dabar tuos kelis šimtus metrų išasfaltuoti dėl stulpų ir komunikacijų perkėlimo 10 kart daugiau kainuos.

2017-06-17

[Ginthus]

Apšvietimo stulpai jau išimti. Gaila, kad iš kart pataupė ant kelių šimtų metų asfalto, dabar tuos kelis šimtus metrų išasfaltuoti dėl stulpų ir komunikacijų perkėlimo 10 kart daugiau kainuos.

2017-06-17

Tai kad toje atkarpoje kaip ir nieko nebuvo daryta nuo seno. Vakarinio projektas baigėsi ties degaline, o tiltas buvo daromas atskirai. Keista, kad apskritai taip patyliukais, matyt papigiai, bando daryti. Ar kas matėte kur nors skelbtą projektą?

[Arunasx]

Tai kad toje atkarpoje kaip ir nieko nebuvo daryta nuo seno. Vakarinio projektas baigėsi ties degaline, o tiltas buvo daromas atskirai. Keista, kad apskritai taip patyliukais, matyt papigiai, bando daryti. Ar kas matėte kur nors skelbtą projektą?

Buvo skelbta analizė, dėjau nuorodą į vilnius.lt su citatom

https://www.miestai.net/forumas/foru...96#post1400196

[Lettered]

Tai kad toje atkarpoje kaip ir nieko nebuvo daryta nuo seno. Vakarinio projektas baigėsi ties degaline, o tiltas buvo daromas atskirai. Keista, kad apskritai taip patyliukais, matyt papigiai, bando daryti. Ar kas matėte kur nors skelbtą projektą?

Kada buvo Oslo g. toje atkarpoje rekonstruota? Kartais jau ne po Vakarinio I etapo? Seniau ten apšvietimo apskritai nebuvo, tai kai naujai asfaltavo ir pataupė ant jo, tai galėjo bent stulpus toliau patraukti. Gariūnų tiltas visada tą 3 juostą turėjo...

[Sula]

Kada buvo Oslo g. toje atkarpoje rekonstruota? Kartais jau ne po Vakarinio I etapo? Seniau ten apšvietimo apskritai nebuvo, tai kai naujai asfaltavo ir pataupė ant jo, tai galėjo bent stulpus toliau patraukti. Gariūnų tiltas visada tą 3 juostą turėjo...

Nevisai tiksliai. Gariūnų tiltas iki 2011m. rekonstrukcijos turėjo platesnius šaligatvius. Tada dar galima buvo normaliai su dviračiais pravažiuoti.

[Ginthus]

Nevisai tiksliai. Gariūnų tiltas iki 2011m. rekonstrukcijos turėjo platesnius šaligatvius. Tada dar galima buvo normaliai su dviračiais pravažiuoti.

Matomai, kai įrenginėjo apšvietimą, tai tilto rekonstrukcijos projekto dar nebuvo ir apie trečią juostą negalvota. O rimtai, kada tą apšvietimą įrengė?

[Sula]

Matomai, kai įrenginėjo apšvietimą, tai tilto rekonstrukcijos projekto dar nebuvo ir apie trečią juostą negalvota. O rimtai, kada tą apšvietimą įrengė?

Berods, vykdant aplinkkelio įrengimo darbus, t.y jau po tilto rekonstrukcijos. Atsimenu, kad tiltas jau švietė, o ta atkarpa dar ne. Senieji tilto stulpai taip ir prastovėjo be žibintų virš 2 metų. Bet dėl laikų tiksliai galvos neguldyčiau.

[Mexas]

Nuo aplinkelio iki tillto pasikapste ir vel jokie darbai nevyksta.Gal kas zino kodel?

[Arunasx]

Nuo aplinkelio iki tillto pasikapste ir vel jokie darbai nevyksta.Gal kas zino kodel?

Turbūt prižiūrintis savivaldybės klerkas išėjo atostogų ir nėra kam duoti leidimą atvežti grunto vietoje išplauto per liūtį. Pagal projektą buvo numatyta tik iškasti ir išvežti, niekas nesitikėjo, kad liūtis išplaus ir teks atvežti. O be leidimo neeegalima.

[sleader]

Berods, vykdant aplinkkelio įrengimo darbus, t.y jau po tilto rekonstrukcijos. Atsimenu, kad tiltas jau švietė, o ta atkarpa dar ne. Senieji tilto stulpai taip ir prastovėjo be žibintų virš 2 metų. Bet dėl laikų tiksliai galvos neguldyčiau.

Tikrai ne po tilto rekonstrukcijos, nes tiltą rekonstravo jau po aplinkkelio pirmo etapo atidarymo. Net Google Street View galima tą pamatyti. Jeigu gerai pamenu, tai apšvietimo atramos ten atsirado dar gerokai iki aplinkkelio statybų (gal kokiais 2006 m.). Jas tik pastačius, ties kiekviena atrama buvo po trumpą atitvaro elementą, statant aplinkkelį atitvarai buvo pakeisti į ištisinį.

[Ginthus]

Turbūt prižiūrintis savivaldybės klerkas išėjo atostogų ir nėra kam duoti leidimą atvežti grunto vietoje išplauto per liūtį. Pagal projektą buvo numatyta tik iškasti ir išvežti, niekas nesitikėjo, kad liūtis išplaus ir teks atvežti. O be leidimo neeegalima.

Niekas nepasikeitė nuo gūdaus sovietmečio. Kaip tuomet nebuvo galima pradėti Pripetės evakuacijos be leidimo iš Maskvos, taip ir dabar be leidimo nieko neeegalima...

[Sula]

Niekas nepasikeitė nuo gūdaus sovietmečio. Kaip tuomet nebuvo galima pradėti Pripetės evakuacijos be leidimo iš Maskvos, taip ir dabar be leidimo nieko neeegalima...

Tuomet reikėjo leidimo, o dabar - pinigų.

Tikrai ne po tilto rekonstrukcijos, nes tiltą rekonstravo jau po aplinkkelio pirmo etapo atidarymo. Net Google Street View galima tą pamatyti. Jeigu gerai pamenu, tai apšvietimo atramos ten atsirado dar gerokai iki aplinkkelio statybų (gal kokiais 2006 m.). Jas tik pastačius, ties kiekviena atrama buvo po trumpą atitvaro elementą, statant aplinkkelį atitvarai buvo pakeisti į ištisinį.

Jūs teisus, supainiojau su kita puse, kuri nuo Gariūnų.

[Sula]

Galvojau, kad po švenčių pajudės praplatinimo darbai. Bet nieko, nei gyvos dvasios. Stebinantys tempai.