Pasaulio tiltai ir tuneliai

[Pilaitis]

Neseniai pristatytas rytinės Stokholmo apvažiuojamojo kelio, "Stockholm Förbifart", dalies projektas. Naujasis kelias bus greitkelio E4 dalis, atkarpa tarp Häggvik ir Kungens kurva (žr. žemėlapį)

Galiausiai, tuneliai bus sujungti į žiedo formos sistemą, kuri apjuos miesto centrą.

Nori pasakyti kad bus požeminis MKAD'as?Tada puiku!

[Silber418]

Neseniai pristatytas rytinės Stokholmo apvažiuojamojo kelio, "Stockholm Förbifart", dalies projektas. Naujasis kelias bus greitkelio E4 dalis, atkarpa tarp Häggvik ir Kungens kurva (žr. žemėlapį).

(c) wikipedia.com


(c) trafikverket.se


Didžioji dalis kelio bus 70 m gylyje po žeme. Preliminariai, tuneliai atrodys taip:

(c) trafikverket.se


(c) trafikverket.se


(c) trafikverket.se


Priminsiu, jog tuneliai pietinėje miesto dalyje, Södra länken, jau įrengti:

(c) wikipedia.com


(c) wikipedia.com


Taip pat statomas Södra länken analogas šiaurinėje miesto dalyje, pavadinimu Norra länken (kuriame taip pat įrengiamas tunelis):

(c) trafikverket.se


(c) trafikverket.se


Galiausiai, tuneliai bus sujungti į žiedo formos sistemą, kuri apjuos miesto centrą.

[Silber418]

Pabūsiu blogietis ir vėl prisikabinsiu. Šitas tiltas yra ne kabantis, o grynų gryniausias vantinis tiltas. O šiaip tai vėliau vasarą, kai laiko turėsiu laisvo, išpirksiu kaltę už tus visus prisikabinėjimus ir prisidėsiu prieš šitos temos parodydamas kokių nors įdomesnių pasaulio tiltų

Nėra to blogo, kas neišeitų į gerą.
Atsiprašau, kad parašiau nonsensą ir dėkoju už naują terminą, kurio reikšme pasidomėsiu.
Žinoma, būtų labai smagu, jeigu galėtum papildyti temą.

[represser]

Atgaivinkime temą.

Pavadinimas: Uddevala bro/Uddevala bridge;
Tipas: kabantis tilas;
Vieta: virš Sunninge sąsiaurio, netoli Udevalos (Uddevala), Bohuslän, Švedija;
Atidarytas: 2000 m.
Ilgis: 1712 m.
Ilgis tarp atramų: 414 m.
Aukštis virš vandens: - m.

Atvaizdas

Pabūsiu blogietis ir vėl prisikabinsiu. Šitas tiltas yra ne kabantis, o grynų gryniausias vantinis tiltas. O šiaip tai vėliau vasarą, kai laiko turėsiu laisvo, išpirksiu kaltę už tus visus prisikabinėjimus ir prisidėsiu prieš šitos temos parodydamas kokių nors įdomesnių pasaulio tiltų

[Silber418]

Pavadinimas: Svinesund bro (bridge);
Tipas: kabantis arkinis tilas;
Vieta: tarp Strömstad (Švedijoje) ir Halden (Norvegijoje) savivdybių;
Atidarytas: 2005 m.
Ilgis: 704 m.
Ilgis tarp atramų: 247 m.
Aukštis virš vandens: 55 m.
Ypatybės: tiltas nudojamas tik automobilių eismui; yra 4 juostos (po 2 viena kryptimi);









Automatai, skirti kelionės Norvegijos/Švedijos keliais, apmokėjimui:

[Silber418]

Atgaivinkime temą.

Pavadinimas: Uddevalla bro/Uddevalla bridge;
Tipas: vantinis tilas;
Vieta: virš Sunninge sąsiaurio, netoli Udevalos (Uddevala), Bohuslän, Švedija;
Atidarytas: 2000 m.
Ilgis: 1712 m.
Ilgis tarp atramų: 414 m.
Aukštis virš vandens: - m.





Pavadinimas: Munksjöbron ("Munksjö (ežero) tiltas");
Vieta: virš Munksjö ežero, Jönköping mieste, Švedija;
Atidarytas: 2006 m.





Pavadinimas: Älvsborg bro/The Älvsborg bridge;
Vieta: virš Göta upės, atskiriančios Geteborgo miesto centrą nuo Hisingen salos, Švedija;
Atidarytas: 1967 m. (atnaujintas: 1995 m.)
Ilgis: 933 m.
Ilgis tarp atramų: 471 m.
Aukštis virš vandens: 107 m.

(c) flickr.com

[xxl]

[xxl]

Florida Keys. Daug kas esame girdėję apie Key West, vietlelę "kažkur" prie Majamio. Ogi viskas ten daug sudėtingiau ir... tinka būtent šiai temai apie tiltus ir panašius dalykus.

Taigi pirmiausia amer. žodis "key - povandeninė uola rifas". Taigi Florida Keys sudaro daugiau kaip 2000 gyvenamų ir negyvenamų įvairaus dydžio salelių. Na visų turistų tikslas dažniausiai automobiliu pasiekti tik 90 mylių atstumu nuo Kubos nutolusį tropinį rojų Key West. O šis tikslas pasiekiamas "Overseas Highway" arba US Route 1 kertant begalę salelių tarpusavyje sujungtų tiltų pagalba. Visas šis kelias nuo Majamio tęsiasi apie 204 km. Viskas prasidėjo kai 1910 metais buvo pastatyti pirmieji tiltai į Key West, o jais nutiesta geležinkelio linija sujungusi Majamį ir jau minėtą Key West. Tačiau geležinkelis ilgai negyvavo. 1935 didžiulis uraganas sugriovė daugumą tiltų, o geležinkelio bendrovė bankrutavo bei buvo priversta tiltų likučius už 650.000 USD parduoti Floridos valstijai, kuri savo ruožtu šią jungtį suremontavo bei pritaikė automobilių eismui.

Iki šios dienos yra išlikę trys autentiški tiltai t.y. Seven Mile, Bahia Honda ir Channel #5, kurie yra įtraukti į JAV istorinio paveldo registrą. Eismas jais nebevyksta, tačiau turistai turi puikią galimybę pasivaikščioti bei... pažvejoti.

Taigi tuomi baigsiu plepalus ir pradėsiu poros savaičių senumo foto turą.

Pradėsiu nuo Seven Mile Bridge, kuris ilgiausias bet nebūtinai įspūdingiausias. Nuotraukose matomas naujas ir senas tiltai.

1.



2.



3.



4.



5.



Kitas paveldo objektas, Channel #5 tiltas.

6.



7.



8.



9.



10.



Ir pabaigai man asmeniškai gražiausias - gal dėl to, kad aš užaugau su vaizdu į geležinkelio tiltą Kaune Bahia Honda metalinis tiltas. Beje kai buvo panaikintas geležinkelis automobilių eismui pritaikė tilto viršų. Belieka tik spėlioti koks būdavo jausmas važiuojant tokiame aukštyje tokio siaurumo kelyje.

11.



12.



13.



14.



Pradžios pabaiga

15.



Ačiū už dėmesį. Kitam pranešime kelios ilgos ilgų tiltų nuotraukos.

[Silber418]

Viadukas - aukštas tiltas per gilią ir sausą įdubą (kanjoną, tarpeklį, slėnį ir pan.).

Ačiū už pastabą. Iš tiesų, viadukų reikėtų nepamiršti

[Silber418]

Clifton kabantis tiltas virš Avon tarpeklio. Bristolis, JK.

Atidarytas 1864 metais
Ilgis tarp atramų: 214 m.
Aukštis virš vandens: 75 m.


Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas

Puikus senovinis tiltas.

[Vaidas]

Clifton kabantis tiltas virš Avon tarpeklio. Bristolis, JK.

Atidarytas 1864 metais
Ilgis tarp atramų: 214 m.
Aukštis virš vandens: 75 m.

[Vaidas]

Ačiū už puikias nuotraukas, xxl.
Vienas mano tikslų - būtinai aplankyti ir nufotografuoti šį tiltą

[represser]

Viadukai yra geležinkelio tiltai, o geležinkelio infrastruktūrai skirta kita skiltis.

Viadukas - aukštas tiltas per gilią ir sausą įdubą (kanjoną, tarpeklį, slėnį ir pan.).

[Silber418]

Puikus reportažas! Ačiū.

[Dija]

Liuks! Tiesa, man bijančiai aukščio ten buvo baisoka.. Automobiliai lekia kaip išprotėję, dviratininkai rėkia traukis, kinai ir meksikonai lipa visur ir stumdosi.. Bet vaizdas superinis Ypač gražiai atsiveria San Fransisko ir Alkatraso panorama.

[xxl]

Golden Gate Bridge.

Taigi, tai tikrai labai neįprastas tiltas apipintas įvairiausiomis istorijomis. Realiai tai pats "kiečiausias" tiltas savižudžiams. SF valdžia jau seniai norėjo sustatyti neperlipamus atitvarus, tačiau tai užprotestavo architektūrinio paveldo bei turizmo organizacijos - tiltas juk klasikinis Art Deco architektūros pavyzdys su išlikusiomis visomis detalėmis, t.y. originaliais turėklais, šviestuvais ir t.t. Taigi savižudžius nuo šuolio tesaugo kas keli metrai esantys telefonai su užrašais: prieš padarydamas "tai" geriau paskambink Dėl ypatingai stiprios srovės bei šalto vandens ne visi savižudžiai yra surandami, apie išgyvenimą jau niekas net nekalba. Būna, kad ir į judesį reaguojančios kameros esančios po tilto konstrukcijomis neužfiksuoja šuolio. Tuomet tik palikti vieniši automobiliai tilto parkavimo aikštelėse gali identifikuoti dingusį asmenį...

Kelios nuotraukos iš 2010 10 apsilankymo šio tilto prieigose:

1.


2.


3.


4.


5. Štai tokia tvora saugo turistus nuo nugarmėjimo į bedugnę. Turistų čia apsilanko šimtai tūkstančių - eilinė vieta kur sutinkamas amerikoniškas požiūris t.y. "whatever".



6.

[ead]

Kalbant apie pasaulio tiltus negalima būtų nepaminėti Tacoma Narrows Bridge. Nors jis gal ir nesublizgėjo savo įspūdingom konstrukcijom, ilgiu, tačiau paliko didžiulį pėdsaką kabančių tiltų istorijoje.
(c)engineeringcivil.com

Kabantis Tacomos automobilių eismui buvo atidarytas 1940 metų liepos 1 dieną. Tačiau vos po 4 mėnesių, lapkričio 7 dieną tiltas siugriuvo. Griūtį sukėlė fizikinis fenomenas žinoma kaip "aeroelastic flutter" (nežinau kaip pažodžiui išverst), kurį sukėlė 67km/h greičio vėjas.
Nors daug kas teigė, kad tikrąją tilto griūtį išprovokavo rezonansas (vėjo dažnis sutapo su tilto laisvųjų svyravimų dažniu), tačiau tikroji priežastis buvo "aeroelastic flutter".
Nuo to laiko, mokslininkai ėmė daugiau kreiptis dėmesį į tiltų aerodinamiką, kas turėjo didžiulę įtaką tolimesniem tiltų projektavimo principams.

Tilto griūtis buvo užfiksuota kamera. Kadrai išties unikalūs ir įspūdingi, juolab, kad viskas įvyko 1940 metais:

[ead]

Įdomiai, tiek tiltų aptarta, o vis dar nėra vieno žinomiausio pasaulyje - Golden Gate Bridge!

Golden Gate Bridge yra kabančios konstrukcijos tiltas kertantis Golden Gate sąsiaurį San Francisce. Golden Gate Bridge iki 1964 metų buvo ilgiausias kabantis tiltas pasaulyje, taip pat San Francisco, Kalifornijos ir pačių JAV pasididžiavimas.
Tiltas buvo pradėtas statyti 1933, o baigtas 1937 metais, statybos kainavo daugiau nei 35 milijonus dolerių.
Tilto ilgis - 2737m.
Tarpatramio ilgis - 1280m.
Pilonų aukštis - 230m.
Tai ilgiausias pasaulio tiltas skirtas pėstiesiems.

O dabar kiek įdomesnių faktų apie šį tiltą iš "Iliustruotasis mokslas" žurnalo:

• 19 darbininkų gyvybes, statant šį tiltą išgelbėjo apsauginis tinklas. Juos vėliau imta vadinti "Pusiaukelės į pragarą" kluno nariais.
• 13,8 km/h - tosk gali būti didžiausias vandens srovės greitis. Kaip tik dėl to stiprios srovės tiek daug (vidutiniškai 25 per metus) bandymų nusižudyti baigiasi tragiškai.
• 38 etatiniai dažytojai rūpinasi raudona tilto spalva.
• 8,4 metro - tiek daugiausia pakrypti į šonus gali važiuojamoji tilto dalis.
• 600 000 kniedžių yra kiekviename tilto pilone.
• 1,9 milijardo automobilių jau pervažiavo šiuo tiltu.

[Vaidas]

Ka tiksliai reiskia kabantis tiltas? Ten ant tu siulu visas svoris laikomas?

Taip.

[Gator]

Ka tiksliai reiskia kabantis tiltas? Ten ant tu siulu visas svoris laikomas?