Pajūrio dviračių takai

[Vištagalvis]

Automobilių keliais kaip taisyklė leidžiamas pėsčiųjų eismas, nematau čia didelės problemos.

Tai aš nematau problemos pereiti gatvę ne per perėją, bet jei KET tai draudžia, kaip draudžia ir pėsčiųjų eismą dviračių taku, tai gal bent jau oficialiuose dokumentuose neturėtų būti panašių prieštaravimų. Kitaip metas keisti KET.

[alga]

Pagal KET, Lietuvoje pėstiesiems negalima vaikščioti dviračių takais, todėl bet kokios užuominos apie pėsčiųjų eismą dviračių taku iškart kelia klausimų, koks iš tikrųjų ten takas ir kam jis skirtas.

Na, tas takas pažymėtas ženklu 413 pėsčiųjų ir dviračių takas (be segregacijos). https://maps.app.goo.gl/wbhk7is6LsCTKRC4A

Automobilių keliais kaip taisyklė leidžiamas pėsčiųjų eismas, nematau čia didelės problemos.

[Vištagalvis]

Vadinasi, Neringos savivaldybė meluoja, rašydama, kad ten dviračių trasa. Bent jau darnaus judumo plane. Nenustebčiau, kad ir kituose dokumentuose sąmoningai meluotų, kad ten išskirtinai dviračių takas.

[digital]

Tai yra bendras pėsčiųjų ir dviračių takas, pilna forume nuotraukų.

[Vištagalvis]

Tik pakartosiu - kad nebuvo jokių problemų tame take jau kelias vasaras.

Pagal tą patį principą, galima kokią nors mažiau važinėjamą gatvę vadinti pėsčiųjų taku.

Pagal KET, Lietuvoje pėstiesiems negalima vaikščioti dviračių takais, todėl bet kokios užuominos apie pėsčiųjų eismą dviračių taku iškart kelia klausimų, koks iš tikrųjų ten takas ir kam jis skirtas.

[LBP]

Vištagalvis uždavė vištagalvio lygio klausimą, reaguodamas į vištagalvio lygio pranešimo tekstą, kuriame rašoma apie dviračių taką, kuriuo mėgausi ir pėstieji.
Nors kelio ženklai visur žymi, kad tai yra ne tik dviračių takas. Lygiai tą patį rašo ta pati ministerija cituojamuose pranešimuose kiek aukščiau šiame puslapyje.

[digital]

Tiesiog Vištagalvis turėjo omeny, kad dviratininkas galės legaliai važiuot pro pat pėsčiajį 50 km/h, tad nelabai bus kuo tam pėsčiajam mėgautis. Mėgautųsi atskiru ir per atstumą atskirtu taku. Jei pastatys ženklą bendro tako, tai nėra ko rašinėti straipsny, kad stato dviračių taką, nes jis tada toks nebūtų.

Tik pakartosiu - kad nebuvo jokių problemų tame take jau kelias vasaras.

[dondc]

Tiesiog Vištagalvis turėjo omeny, kad dviratininkas galės legaliai važiuot pro pat pėsčiajį 50 km/h, tad nelabai bus kuo tam pėsčiajam mėgautis. Mėgautųsi atskiru ir per atstumą atskirtu taku. Jei pastatys ženklą bendro tako, tai nėra ko rašinėti straipsny, kad stato dviračių taką, nes jis tada toks nebūtų.

[Kaid]

Tai kas ten per dviračių takas, kad juo turėtų mėgautis pėstieji?

Tai vienintelis takas jungiantis Smiltyne ir Nidą, tai manau ne problema jei kažkur pėstysis praeis, plotis pakankamas.

Video praeitais metais įrengtos naujos atkarpos: https://youtu.be/EhhBlJHZjO0?si=nl6-EvtoLWGjx7Kg&t=630

[digital]

Tai kas ten per dviračių takas, kad juo turėtų mėgautis pėstieji?

Yra temoje nuotraukų, kad ir tokia:

Dviračių takas tarp Ošupio ir Monciškės
Foto 2019.07

Aš tais takais pasinaudoju ir kaip pėstysis, ir kaip dviratininkas, ir problemų jokių nebuvo.

[Vištagalvis]

Tai kas ten per dviračių takas, kad juo turėtų mėgautis pėstieji?

[Kaid]

Rangovo update'as apie Kuršių nerijos dviračių taką:

Skubame užbaigti dviračių tako Neringoje rekonstrukcijos darbus! Šiuo metu įrengiame sankasas ir ruošiame pagrindą – pilame skaldą ir tvirtiname bordiūrus.
Visi darbai vyksta pagal planą, tad jau birželio viduryje dviratininkai ir pėstieji galės mėgautis atnaujintu dviračių taku iki pat Juodkrantės.
Atnaujintu taku Neringoje keliautojai judės saugiai ir patogiai, o prireikus juo galės naudotis specialiosios tarnybos

https://www.facebook.com/watch/?v=458037699998044

[alga]

Gal geresnis šalinis būtų ministerijos pranešimas spaudai.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) jau pavasarį pradės likusios pėsčiųjų ir dviračių tako Smiltynė–Nida atkarpos pro Juodkrantę link Pervalkos, Preilos ir jūros link rekonstravimo darbus. Bendras darbų metu numatomas įrengiamo tako ilgis – beveik 22 km. Unikaliausiame Lietuvos kurorte darnių sprendimų plėtros darbus planuojama baigti per 8 mėn. nuo jų pradžios.

Dalies planuojamų darbų atlikimui LAKD jau pasirašė 3,8 mln. be PVM vertės sutartį su viešąjį konkursą laimėjusia rangos darbų bendrove UAB „YIT Lietuva“. Likusių darbų įgyvendinimo sutartis bus pasirašyta artimiausiu metu.

[Kaid]

Susisiekimo ministras skelbia, kad yra rangovas Kuršių nerijos dviračių tako rekonstrukcijai
Gaila, kad vėl pirmoje vasaros pusėje paliks be galimybės minti dviračiais Kuršių nerijoje

Ypatinga žinia visiems Kuršių nerijos ir dviračių gerbėjams!
Jau turime rangos darbų sutartis likusių 22 km Neringos dviračių ir pėsčiųjų tako rekonstrukcijai!
Taigi jau greitai (šių metų antroje pusėje) ateis tas momentas, kai visi galėsime patogiai ir saugiai keliauti nuo Smiltynės iki pat Nidos (ir atgal) aukščiausio standarto taku.
Ką tai reiškia praktiškai, gali patvirtinti visi, išbandę naujuosius 13,5 km nuo Smiltynės link Juodkrantės!
Darius Jasaitis, judame pagal sutartą planą, kad ši dešimtmečius kamavusi piktžaizdė liktų tik tolimoje užmarštyje!
Ačiū Lietuvos automobilių kelių direkcijai už gerą žinią ir visiems prisidedantiems, kad kuo greičiau išjudėtumėm finišo link!

[Romas]

TV3.lt 2023.12.26
Šilutės rajono valdžia aiškinasi galimybes tiesti dviračių taką į Ventę – juo į Ventės ragą būtų galima patekti iš Kintų ir Svencelės

Šilutės rajono savivaldybės administracijos direktorius Andrius Jurkus sakė, kad dviračių tako tarp Kintų ir Ventės reikia ir dėl gyventojų bei turistų priekaištų.
„Daug priekaištų gauname iš turistų, iš gyventojų, kad turime tokį gražų regioną ir neturime dviračių susisiekimo nuo Kintų iki Ventės rago“, – BNS sakė A. Jurkus. Šiuo metu savivaldybė ieško, kas parengtų tokio tako projektinius pasiūlymus – juos gavus būtų sprendžiama, kaip būtų galima tiesti maždaug 6–7 kilometrų ilgio dviračių taką šalia automobilių kelio. (...)

„Kalbame su Klaipėdos rajono savivaldybe dėl kelio nuo Svencelės iki Kintų, tai žvyrkelis per mišką. Žiūrime teorines galimybes, kaip padaryti, kad tame kelyje atsirastų ir asfaltas, ir dviračių takas“, – BNS sakė A. Jurkus.

https://www.tv3.lt/naujiena/verslas/...-taku-n1279637

Tarp Svencelės ir Kintų reikėtų nuteisti dviračių taką.
O ar reikia atskiro dviračiių tako mažo intensyvumo kelyje RK2201 tarp Kintų (Povilų) ir Ventės - atskiras klausimas

Ventės apylinkių žemėlapis


Dabartinis kelias Kintai - ventė

https://www.google.com/maps/@55.3969...7i16384!8i8192

[Romas]

Lakd2023.10.20

spalio 20 d. Simbolinės kapsulės įkasimu prasidėjo dviračių ir pėsčiųjų tako tarp kretingos ir vydmantų gyvenvietės rangos darbai. Nutiesus šią trūkstamą beveik 5 kilometrų atkarpą, vietos gyventojai ir turistai galės dviračiu ar pėsčiomis nenutrūkstamai keliauti tarp kretingos ir palangos.

Bendras tako ilgis sudarys beveik 10 km. šiuo metu dviračių takas jungia palangą ir vydmantus, o likusį atstumą iki kretingos dviratininkams tenka įveikti važiuojamąja kelio dalimi. Sutarties trukmė – 12 mėnesių, tačiau tikimasi, kad statybų darbai bus užbaigti dar nepasibaigus vasarai.
Investicijos į naująjį dviračių taką – 3,6 milijono eurų.

https://lakd.lt/naujienos/prasidejo-...antai-statybos

[Romas]

Atrodo, abu dviračių takų konkursai Kuršių Nerijoje įvyko.

1. Dviračių takas nuo Pervalkos iki Naglių kopų ir takai šalia privažiavimų į Pervalką ir į Preilą
Pirkimas 681961. Skelbimas apie sutarties skyrimą 2023.09.28
Krašto kelio Nr. 167 Smiltynė-Nida ruožo nuo 31,36 iki 33,895 km, rajoninių kelių Nr. 2211 ruožo nuo 0 iki 2,108 km ir Nr.2210 ruožo nuo 0 iki 1,871 km rekonstravimas, įrengiant taką
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2023-688973

2 . Dviračių takas nuo Juodkrantės iki Naglių kopų
Pirkimas 682076. Skelbimas apie sutarties skyrimą 2023.09.28
Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 167 Smiltynė-Nida ruožo nuo 16,52 iki 31,36 km rekonstravimas, įrengiant taką
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2023-641436

[Romas]

BNS 2023.09.24
Ruošiamasi toliau atnaujinti Kuršių nerijos dviračių taką

Likusias Kuršių nerijos pėsčiųjų ir dviračių tako nuo Smiltynės iki Nidos atkarpas ruošiamasi sutvarkyti 2024 metais, teigia Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD).
Pasak jos, baigus šiuo metu vykstančius viešuosius pirkimus naujas takas bus tiesiamas nuo Juodkrantės iki Pervalkos.
„Rangos darbų viešojo pirkimo procedūroms sėkmingai pasibaigus bus pradėti tako rekonstravimo darbai nuo jau rekonstruoto tako iki Pervalkos, Naglių kopos. Darbus planuojama pabaigti 2024 metais, konkretesnė data bus aiški po pirkimų“, – teigiama LAKD komentare BNS. (...)

Anot direkcijos, beveik 16 kilometrų atkarpos rangovai gali būti keli, o ruožo tarp Prevalkos ir Preilos bei privažiuojamųjų takų į šias gyvenvietes konkursui tik ruošiamasi - anksčiau skelbtas konkursas neįvyko.

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...aka-56-2116312

LAKD'o PiaRščikai eilinį kartą pageidaujamą rezultatą bando prastumti už įvykusį faktą. Straipsnyje rašoma apie darbus "pirkimo procedūroms sėkmingai pasibaigus".
Atrodo, neįvyko ir pirkimas dėl Juodkrantės-Pervalkos ruožo ir dabar skelbiama tik rinkos konsultacija.

LAKD pirkimas Nr. 689089
Konsultacija paskelbta 2023.09.21, pasiūlymų pateikimo terminas 2023.10.02
Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 167 Smiltynė-Nida ruožo nuo 16,52 iki 31,36 km rekonstravimas, įrengiant taką

AB Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Perkančioji organizacija) siekdama tinkamai pasiruošti pakartotiniam pirkimui Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 167 Smiltynė-Nida ruožo nuo 16,52 iki 31,36 km rekonstravimas, įrengiant taką, vadovaudamasi Lietuvos Respublikos Viešųjų pirkimų įstatymo 27 straipsnio 1 d. 1 p., vykdo išankstinę rinkos konsultaciją su rinkos dalyviais.
Konsultacijos tikslas: įvertinti neįvykusio pirkimo priežastis, išanalizuoti siūlomas rinkos dalyvių pirkimo kainas, pasirengti pakartotinam Pirkimui ir iki pirkimo (-ų) pradžios informuoti rinkos dalyvius bei kitus suinteresuotus asmenis apie ketinamą ateityje vykdyti pirkimą ir sudaryti sąlygas rinkos dalyviams ir kitiems suinteresuotiems asmenims pateikti klausimus, pastebėjimus

Atkarpa nuo Juodkrantės link Pilkųjų (Naglių) kopų


Skelbimas:https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2023-657571
Dokumentai https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...ID=848802&Allo wPrint=1

[digital]

Ruošiamasi toliau atnaujinti Kuršių nerijos dviračių taką

Likusias Kuršių nerijos pėsčiųjų ir dviračių tako nuo Smiltynės iki Nidos atkarpas ruošiamasi sutvarkyti 2024 metais, teigia Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD).

Pasak jos, baigus šiuo metu vykstančius viešuosius pirkimus naujas takas bus tiesiamas nuo Juodkrantės iki Pervalkos.

„Rangos darbų viešojo pirkimo procedūroms sėkmingai pasibaigus bus pradėti tako rekonstravimo darbai nuo jau rekonstruoto tako iki Pervalkos, Naglių kopos. Darbus planuojama pabaigti 2024 metais, konkretesnė data bus aiški po pirkimų“, – teigiama LAKD komentare BNS.

Anot direkcijos, beveik 16 kilometrų ilgio atkarpos remonto rangovai gali būti keli, o ruožo tarp Pervalkos ir Preilos bei privažiuojamųjų takų į šias gyvenvietes rekonstrukcijos konkursui dar ruošiamasi – anksčiau skelbtas pirkimas neįvyko, šiuo metu dėl to konsultuojamasi su rinka.

Liepą užbaigtas 13,5 kilometro ilgio atkarpos nuo Smiltynės link Juodkrantės remontas, jį už 5,8 mln. eurų (su PVM) atliko bendrovė „YIT Lietuva“.

Bendras tako Smiltynė–Nida ilgis yra apie 50 kilometrų, o jį sutvarkius dalimis valdys Klaipėdos ir Neringos savivaldybės.

Pirmasis šio tako ruožas nuo Pervalkos iki paplūdimio įrengtas dar 1978-aisiais. Vėliau atskiri tako ruožai buvo tiesiami skirtingu metu.

[Romas]

LAKD 2023.09.08
Dviračių takas Kretinga – Palanga bus nutiestas jau kitą vasarą

AB Lietuvos automobilių kelių direkcija pasirašė rangos darbų sutartį, pagal kurią planuojama nutiesti arti penkių km ilgio taką nuo Kretingos iki Vydmantų gyvenvietės, t. y. pusiaukelės tarp Kretingos ir Palangos. Naujasis takas susijungs su Vydmantuose jau esančia trasa, vedančia į didžiausią šalies kurortą. (..)

Naujasis pėsčiųjų ir dviračių takas nusidrieks greta valstybinės reikšmės magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga, ruože nuo 137 iki 141,7 km. Jis bus 4,7 km ilgio ir 2,5 m ilgio pločio, jame taip pat numatoma įrengti kelias vietas patogiam sustojimui keliaujant. Bendras būsimo tako nuo Kretingos ir pat Palangos miesto centro ilgis sieks beveik 10 km. (...)

Sutarties su UAB „YIT Lietuva“ trukmė – 12 mėnesių, tačiau fizinius tako tiesimo darbus baigti planuojama jau įsibėgėjus vasaros sezonui. Šio dviračių ir pėsčiųjų tako įrengimo sutarties vertė – 3,6 mln. Eur.

https://lakd.lt/naujienos/lakd-pleci...au-kita-vasara