Gelžk. Vilnius-Stasylos-Lyda

[Al1]

Betgi "baltarusia"i turetu pigiau kainuoti nei "lietuviai".

[specialistas]

Kažkokios kvailos ES direktyvos taip reikalauja, nes Lietuva yra išorinė ES šalis, todėl Baltarusijos šilumvežiai su prekiniais sąstatais negali važiuoti iki Vaidotų (kaip dabar yra Kenoje).

Jie Robertai važiuoja ir iki Vaidotų, keleiviniai važiuoja iki Vilniaus. Jeigu prireiktų galėtų važiuoti dar toliau, ES direktyvos tam neprieštarauja. Visa esmė piniguose. Kuo brolis baltarusas ilgiau būna LR teritorijoje, tuo daugiau jam už darbą LG tenka sumokėti. Lygiai tas pats su mūsų lokomotyvais BR teritorijoje. Todėl ir stengiamasi vieni kitų lokomotyvus kuo greičiau "išfutbolinti" iš savo teritorijos.

[vectron]

Sveiki, ačiū už geras nuotraukas. Tačiau man iškilo vienas klausimas, kuris nebuvo paliestas šioje temoje. Kam aplamai reikalingas šis naujas pasienio punktas, kaip rašoma skirtas daugiausia keleiviams ? Pro šį postą gi dabar nevažiuoja (ir neplanuojama) joks tarptautinis keleivinis traukinys. Krovininiai formalumai yra sutvarkomi Vaidotuose, tai kam tos investicijos ?
Paskutinis traukinys (181/182 Vilnius-Simferopolis) pro čia nustojo važinėti dar pernai . Gal kas turite kokių nors atsakymų ?

Kažkokios kvailos ES direktyvos taip reikalauja, nes Lietuva yra išorinė ES šalis, todėl Baltarusijos šilumvežiai su prekiniais sąstatais negali važiuoti iki Vaidotų (kaip dabar yra Kenoje).

[Vitas2]

Sveiki, ačiū už geras nuotraukas. Tačiau man iškilo vienas klausimas, kuris nebuvo paliestas šioje temoje. Kam aplamai reikalingas šis naujas pasienio punktas, kaip rašoma skirtas daugiausia keleiviams ? Pro šį postą gi dabar nevažiuoja (ir neplanuojama) joks tarptautinis keleivinis traukinys. Krovininiai formalumai yra sutvarkomi Vaidotuose, tai kam tos investicijos ?
Paskutinis traukinys (181/182 Vilnius-Simferopolis) pro čia nustojo važinėti dar pernai . Gal kas turite kokių nors atsakymų ?

[Al1]

Tik keistai parinkta stoties vieta - viduryje misko. Todel tokia stotis netinkama vietiniam keleiviniam susisiekimui. Galejo stoti irengti buvusios Salcininku stoteles vietoje.
Jeigu tokiais pat neaiskiais kriterijais bus vadovaujamasi prokeltuojant RailBaltica, tai nereiketu stebetis, kad nauja Marijampoles ar Rokeliu (Kauno) keleivui stotys atsiras uzkampiuose.

[Al1]

Kelios naujos nuotraukos.
(...)


Stotis



Taigi, stotyje bus 4 keliai.

Stoties vieta:

[Al1]

Gal padarys vamzdi po pylimu. Bet kazin, ten jis zemas, nera kaip. O pesciuju tilto tikrai nestatys.

Salcininku miestas yra per toli nuo gelezinkelio, kad juo kas naudotusi.
Itariu, kad Stasylu stotis bus perkelta i nauja vieta. O senoji Stasylu stotis turbut virs stotele.

[osnas]

ex nesamone... negalesiu dabar is savo Triboniu kaimo iki salcininku pesciomis nueiti senu keliuku.. nes takelis kerta gelezinkeli. nesamone vienu zodziu.. aisku del marsruto iki salcininku tai gerai, nes nauja stotis tik 2.5 km nuo miesto

[Vytautas_LT]

tai visgi vaziuos traukinys iki salcininku ar ne ? ir dar klausimukai:
- gal zinote kada baigs statybas?
- ar nuo pat sienos iki sito stoties gelezinkelis bus aptvertas ??

Priemiestiniai maršrutai turėtų būti pratęsti iki Šalčininkų.

Taip, geležinkelis bus aptvertas iki pat sienos, nes tokie yra ES reikalavimai. Bus padaryta kaip Kenos pasienio punkte.

[osnas]

tai visgi vaziuos traukinys iki salcininku ar ne ? ir dar klausimukai:
- gal zinote kada baigs statybas?
- ar nuo pat sienos iki sito stoties gelezinkelis bus aptvertas ??

[Al1]

Keletas nuotrauku. Ruozas Vilnius - Stasylos

Kidarai



Parudaminys



Teresiskes





Apleistas Valciunu stoties pastatas



Jasiunai





Juodsiliai



Juodsiliuose pravaziavo 2M62-0670



Buves Kirtimu stoties pastatas

[Zorro]

Kirtimų - tik tokia, o naujoji vadinasi Oro uostas.
Prie jos traukinys iš Valčiūnų nesustojo.

[Inspiron]

^senoji, o kur nauja?

[Zorro]

Kirtimų geležinkelio stotis

[Zorro]

Valčiūnų geležinkelio stotis







DR1A-283-1/298-6M

[Romas]

Ačiū Vytautai, už nuotraukas.

[Vytautas_LT]

Senokai jau talpinau nuotraukas čia. Laikas atsinaujinti. Šiandien lankėmės tarpstotyje Stasylos-Jašiūnai. Per visą dieną pravažiavo tik du šilumvežiai su traukiniais, po to grįžo rezervu.

Tiltas tarpstotyje.


Po ilgo ilgo laukimo pagaliau pasirodė LG 2M62K-756 iš Vaidotų.


Ir antrasis - baltarusiškas 2TE10U-0068


Stasylose. Gražiai geltonuojančiame kelyje stovi DR1A-328


Pagaliau abu šilumvežiai grįžta namo. Abu rezervu. 2M62K į Vaidotus, o 2TE10U - į Lydą. Sustojimas Stasylose pasienio tarnybos patikrai.


Šilumvežis užsivedė ir nuvažiavo, kai tik atvyko automotrisė į Vilnių.

[Al1]

Kaip suprantu, naujoji stotis bus tarp dabartines Stasylu stoties ir buv. Salcininku stoteles Tartoke. Dyzeliniai traukiniai iki Stasylu turbut kaip vazinejo, taip ir vazines. Pratesti marsrutus iki naujosios stoties turbut nesiims. Nera reikalo, nes ji statoma miske. Stasylu stotis yra miestelio pakrastyje.

[Vitas]

Viska ka dabar daro Stasylos, planuojama, kad ta pati darys naujoji stotis (tai taikytina ir keleiviniams traukiniams).

Kaip bus su stoties pavadinimu? Liks Stasylos ar bus pervardijama į Šalčininkus? Nes Šalčininkai lyg tai arčiau už Stasylas.

[LT-1]

O keleiviniai vietiniai traukiniai? Važinės ir tolau iki Stasylų ar iki naujos stoties?

Viska ka dabar daro Stasylos, planuojama, kad ta pati darys naujoji stotis (tai taikytina ir keleiviniams traukiniams).