Parašė Al1
Rodyti pranešimą
-
Tokiu atveju galima pakelti kainas ruože Vilnius-Kaunas, ir adekvačiai sumažinti (savotiškai dotuoti) ruože Kaunas-Šeštokai. Bendra maršruto Šeštokai-Vilnius kaina išliktų ta pati, bet kažin ar tiek daug kas susigundys važiuoti traukiniu iš Kauno į Vilnių už autobuso kainą.I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
Parama Siaurojo geležinkelio klubui -
Nuo kainos pakėlimo LG nieko nelaimėtų. Taip, kainą dyzeliniu traukiniu važiuojant ruože Vilnius - Kaunas buvo galima ir padidinti iki 18 Lt. Visgi traukinys greitasis, nors salonas ir 3 klasės. LG nuo to įplaukos būtų padidėjusios, nes tikrai važiuojančių tarp Vilniaus ir Kauno, o ypač Kauno ir Vilniaus tuo traukiniu netrūko. O dėl nepilnų poros litų niekas nebėgs į autobusą. Galiausiai LG galėjo pataupyti ir paprastomis dienomis leisti ne trivagonį, o dvivagonį DR1A. Ir tik penktadieniais bei sekmadieniais leisti trivagonius.Comment
-
svarstoma ,kad turintiems bilieta nuo Sestoku ,Kalvarijos,Marijampoles ,Vincu,Kazlu Rudos,Jures bilietai i priderinta traukini vaziuojanti link Vilniaus bilietai bus 30 proc pigesni.
ta pati situacija vaziuojantiems is Vilniaus. -------------
Stotelese kur nera bilietu kasu ,gali buti ,kad konduktorius pazymes bilieta ir parasys,kad keleivis tes kelione kitu traukiniu, Priesingu atveju bus bilietu gaudymas ,siekiant i Vilniu nuvaziuoti 30 proc pigiau,Paskutinis taisė Nerijus_kns; 2011.12.02, 16:09.Comment
-
Iš Gardino į Lenkiją iki 2011m. gruodžio 10 d. važiuoja trys elektriniai traukiniai (EN57): vienas iki Bialystoko, du arčiau - tik iki pirmos po sienos kirtimo stoties Kuznica Bialostocka. Jei teisingai supratau nagrinėdamas http://nowy.rozklad-pkp.pl , nuo 2011m. gruodžio 11 d. traukinio maršruto Gardinas-Bialystokas nebus.Comment
-
-
Bet dar yra tarptautiniai BČ formavimo per Varšuvą į Berlyną (berods).Comment
-
Bet ne iš Gardino.Comment
-
Gruodžio 9 d. (penktadienį, priešpaskutinę traukinio Nr 393 važiavimo maršrutu dieną) juo važiavau iš Kauno į Marijampolę. Iš Vilniaus važiavusių ir Kaune neišlipusių keleivių buvo daug. Kaune išlipo palyginti nedaug (bent palūkėti, kol vieni išlips, kiti įlipti galės reikėjo neilgai).
Matyt, LG darbuotojai iš Vilniaus į Jūrę, Kazlų Rūdą, Marijampolę ir toliau važiuojančius keleivius apskaičiavo klaidingai. Arba sąmoningai meluoja, o tai jau ir BK kvepia.Comment
-
Parašė Vitas Rodyti pranešimą
Gal kažką nenužiūrėjau www.rozklad.pkp-pl ar gal suklaidino šis netaip seniai dar nebaigtas ruošti buvęs Lenkijos geležinkelių internetinis saitas, bet kažkokių įdomumų išlieka.Parašė Matumba Rodyti pranešimą
Elektriniai traukiniai iš Gardino gal ir anksčiau važinėjo toliau Kuznicos (iki Sokulkos ar Bialystoko), tik Kuznicoje keisdavosi jų numeriai, tai tiesioginį maršrutą aptikti sunkiau. Taip dabar darosi ir su iš Gardino 5:27 ir 12:29h išvykstančiais traukiniais, iš Bialystoko į Gardiną - su išvykstančiu 6:50h.
O štai vakare tvarkaraštis rodo 20:00h iš Bialystoko išvažiuoti 20:00h. traukiniu Nr.79825 (automotrisa/autobus szynowy) Bialystokas-Suvalkai. Sokulkoje per 5 minutes persėsti į elektrinį traukinį Nr 77645 Sokulka-Kuznica ir iš čia 21:40h.(už 38 minučių po ano atvykimo) - elektrinis traukinys Nr 196 Kuznica-Gardinas. Ar maršutais Sokulka-Kuznica ir Kuznica-Gardinas elektrinis traukinys važiuoja tas pats, tvarkaraštyje nerašoma...Comment
-
Lapkriti vaziavau Gardinas - Bialystok su pilnu traukiniu kontrabandos...Parašė Vitas Rodyti pranešimą
) tai jis buvo tas pats lenkiskas senasis elektriukas, tik Kuznicoje stovejo apie valanda kol visas sienas issukiojo ir iskrate cigaretes Tad traukiniai greiciausiai buan nekeiciami. Kiek kalbejo pasienieciai - keicia nebent tuo atveju Kuznicooj, jei randa itin daug kontrabandos, kuriai "ispakuot" pasienieciams reikia daugiau laiko nei valanda. Tam atvejui soniniame Kuznicos kelyje stovi rezervine lenku elektricka
Comment
-
Lentvaris. 2011.12.10.
Paskutinis reisas iš Vilniaus į Šeštokus.
DR1A-280-1/280-6.
PS Traukinio laukė 2 žmonės, išlipo apie 30.Comment
-
nuo 12 11 d perkant bilieta is /i Vilniaus i /is Sestoku ,pateikus pirmaji bilieta bus suteikiama 30 proc nuolaida bilietui i Vilniu.Comment
-
O kodel negalima nusipirkti bilieto tiesiai i Vilniu arba tiesiai i Sestokus? Dabar vien del to Lietuvos Gelezinkeliai isteigs papildoma etata pardavineti visiskai bereikalingus bilietus. Sita imone daugiau nei keista...Parašė Nerijus_kns Rodyti pranešimąPaskutinis taisė deep'as; 2011.12.10, 15:17.Comment
-
galima. bet jei traukinys veluos bilietas Y R A N E K E I C I A M A S
negrazinamas ir komercines nuolaidos netaikomos.Is Vincu ar Kalvarijos ne kaip neapseisi be Kauno bil kasosPaskutinis taisė Nerijus_kns; 2011.12.10, 15:32.Comment
-
Prie ko čia vėlavimas? Jeigu 394 iš Šeštokų vėluoja su atvykimu (16.37) į Kauną, ir žmogus nespėja į 884 (16.52), tai galima važiuoti 820 (17.50).Parašė Nerijus_kns Rodyti pranešimąVisi forumų moderatoriai yra forumo balastas.Comment
-
TR 820 yra 2 klases/. vel gi teks bilieta keisti Kauno stotyje. ....Comment
-
Manau, kad 16.52 val. traukinys bus lauks vėluojančio traukinio iš Šeštokų. Žinoma, jei Šeštokų traukinys vėluos daug, tai nelauks.Comment
-
Ir keleiviams teks dar valandą sėdėti stotyje. Arba su lagaminais kulniuoti iki autobusų stoties. Valio, kam gi tokia paslauga reikalinga?Parašė Al1
Comment
-
Jei smarkia vėluos, tai ne valandą, o apie 30 min. Žinoma, jei LG gudručiai 16.52 val. traukinio nuspręs neužlaikinėti, tai teks laukti valandą. Ir jei 16.52 traukinys išvažiuos iš 11 ar 12 kelių, tai iš viso bus pasityčiojimas iš keleivių, kurie pirmą kartą atvažiuoja ir nežino kas ir kur, o laiko persėdimui kelios minutės.Comment
-
siai marsrutu jungciai paskirti 2 ir 3 keliai.Comment
Comment