[LT-PL] Tarptautiniai traukinių maršrutai į Lenkiją

[Vilnietizz]

LG neturi 2 važiuojančių šilumvežių, tik vieną. Vagonų nėra.
Be to maršrutas nuostolingas, o keleivių nedaug. Dabar nuostolius dalinasi abi šalys, o paskui jie tenktų vienai Lietuvai iki pat Varšuvos (už infrastruktūra, kuras, riedmenys ir t.t.). Lenkijos teritorijoje LG negalėtų vežti keleivių. Gautųsi, kad su tais 15-20 keleivių ir važiuotų iki pat Varšuvos.

O kodėl LG Lenkijoje keleivių vežti negalėtų?

[Mørtã]

Gales jei leis, Lenkijoje ne vien PKP operuoja... ne taip kaip pas mus, apart LG niekas.

[Al1]

Negali vežti keleivių, nes tarptautinis maršrutas. ES direktyvos neleidžia.

[alm]

Negali vežti keleivių, nes tarptautinis maršrutas. ES direktyvos neleidžia.

Nu nereikia atskirų vežėjų аr valdininkų ******** versti ant ES. Dabartiniu tarptautiniu lenkų traukiniu Šeštokai-Varšuva gali bilietą pirkt ir važiuot Suvalkai-Varšuva ar bet kurioje kitoje atkarpoje.

[Vilnietizz]

Nu nereikia atskirų vežėjų аr valdininkų dalbajobiškumo versti ant ES. Dabartiniu tarptautiniu lenkų traukiniu Šeštokai-Varšuva gali bilietą pirkt ir važiuot Suvalkai-Varšuva ar bet kurioje kitoje atkarpoje.

Nes ten lenkų traukinys. Jei būtų lietuvių- vežti iš Suvalkų į Varšuvą būtų draudžiama.

[alm]

Nes ten lenkų traukinys. Jei būtų lietuvių- vežti iš Suvalkų į Vašuvą būtų draudžiama.

Tarkim EC Praha-Berlynas (lyg čekų, bet nesu tikras). Tiek www.bahn.de gali nusipirkt bilietą į tą patį traukinį atkarpoje Vokietijoje Dresdenas-Berlynas, tiek www.cd.cz gali pirkt Čekijoje atkarpai Praha-Usti nad Labem. Nu nėra jokios principinės problemos.

[Al1]

Vat būtent, kad Praha-Berlynas važiuoja ir vokiečių traukiniai. Jais Vokietijos viduje gali važiuoti. Analogiškai Lenkijoje PKP IC tarptautiniais traukiniais šalies viduje gali važiuoti, o ČD - ne. RŽD ir BČ berods irgi neveža Lenkijos viduje. Viskas surašyta tvarkaraščiuose. Taip kad LG traukinys keleivių Lenkijoje negalėtų vežti.

[alm]

Vat būtent, kad Praha-Berlynas važiuoja ir vokiečių traukiniai. Jais Vokietijos viduje gali važiuoti. Analogiškai Lenkijoje PKP IC tarptautiniais traukiniais šalies viduje gali važiuoti, o ČD - ne. RŽD ir BČ berods irgi neveža Lenkijos viduje. Viskas surašyta tvarkaraščiuose. Taip kad LG traukinys keleivių Lenkijoje negalėtų vežti.

Kartoju tiems kas tanke. Mano pavyzdyje vietiniai (netarptautiniai) bilietai parduodami į fiziškai tą patį traukinį abiejose šalyse (žiūrėta spalio 24 d. EC 178, išvykimas iš Prahos 6:31, atvykimas į Berlyną 11:14, žiūriu toliau tas pats traukinys dar ir į Lenkiją, iki Ščecino važiuoja). Jei jis vokiečių, tai kodėl juo galima važiuoti Čekijos viduje? Jei čekų - tai kodėl Vokietijos viduje? Nes nėra šitos jūsų išsigalvojamos problemos neišsprendžiamos.

[Vilnietizz]

Kabotažiniai pervežimai Europos Sąjungoje jau seniai draudžiami. Bet kad ši direktyva galėjo ir traukiniams- tik neseniai sužinojau.

[Wycka]

Kabotažiniai pervežimai Europos Sąjungoje jau seniai draudžiami. Bet kad ši direktyva galėjo ir traukiniams- tik neseniai sužinojau.

O kas blogo nutiktų, jeigu šio maršruto traukiniu atsirastų galimybė nuvažiuoti iš Šeštokų į Mockavą?

[Recoiler]

Kartoju tiems kas tanke. Mano pavyzdyje vietiniai (netarptautiniai) bilietai parduodami į fiziškai tą patį traukinį abiejose šalyse (žiūrėta spalio 24 d. EC 178, išvykimas iš Prahos 6:31, atvykimas į Berlyną 11:14, žiūriu toliau tas pats traukinys dar ir į Lenkiją, iki Ščecino važiuoja). Jei jis vokiečių, tai kodėl juo galima važiuoti Čekijos viduje? Jei čekų - tai kodėl Vokietijos viduje? Nes nėra šitos jūsų išsigalvojamos problemos neišsprendžiamos.

Danijoje/Svedijoje taip pat ir jokios ES direktyvos nekliudo. Perki Svedijoj bilieta, sedi i Danu traukini, o anas stoja visose stotelese Svedijoje pakeliui i Danija...

[Vilnietizz]

O kas blogo nutiktų, jeigu šio maršruto traukiniu atsirastų galimybė nuvažiuoti iš Šeštokų į Mockavą?

Mano nuomone, nieko blogo nenutiktų. Bet ES mano kitaip.

[zanaz]

Deutche Bahn vagone važiavome tarp 2 Austrijos miestukų, gal ten buvo pusė DB pusė OBB, pats traukinys IC118 iš Zalzburgo į Miunsterį

[Al1]

Kartoju tiems kas tanke. Mano pavyzdyje vietiniai (netarptautiniai) bilietai parduodami į fiziškai tą patį traukinį abiejose šalyse (žiūrėta spalio 24 d. EC 178, išvykimas iš Prahos 6:31, atvykimas į Berlyną 11:14, žiūriu toliau tas pats traukinys dar ir į Lenkiją, iki Ščecino važiuoja). Jei jis vokiečių, tai kodėl juo galima važiuoti Čekijos viduje? Jei čekų - tai kodėl Vokietijos viduje? Nes nėra šitos jūsų išsigalvojamos problemos neišsprendžiamos.

Gali būti, kad traukinys sudarytas iš skirtingų šalių geležinkeliams priklausančių vagonų ir bilietai parduodami vidaus susisiekimui tik į tos šalies vagonus.

Danijoje/Svedijoje taip pat ir jokios ES direktyvos nekliudo. Perki Svedijoj bilieta, sedi i Danu traukini, o anas stoja visose stotelese Svedijoje pakeliui i Danija...

Tą maršrutą bendrai aptarnauja Danijos ir Švedijos geležinkeliai. Gal tokiu atveju yra kokios nors direktyvų išimtys. Bet aš įtariu, kad gali būti ir dar speciali išimtis dėl Oresundo tilto. Panašiai gali būti ir su tuneliu po Lamanšu. Tiesiog tokiems objektas sudaromos išimtys.

[Aleksio]

Gali būti, kad traukinys sudarytas iš skirtingų šalių geležinkeliams priklausančių vagonų ir bilietai parduodami vidaus susisiekimui tik į tos šalies vagonus.

Šitas traukinys bent jau Čekijos teritorijoje sudarytas tik iš čekiškų vagonų. Ir bilietai (be vietos rezervavimo) į šitą maršrutą (pagal pilną tarifą) parduodami nenurodant konkretaus traukinio.

[Al1]

O prie sienos tikriausiai prikabinami DB vagonai...

[Mørtã]

Teko vaziuoti Nordekos autobusu is Kauno i Siaulius, biski brangesnis bilietas bet veza...

[Al1]

O neturėtų. Nebent vežėjas Lietuvos įmonė, ne Nordeka, tik jos autobusas.

[Romas]

Nesupratau ar tema apie Nordekos autobusus ...

[Vitas]

Kabotažiniai pervežimai Europos Sąjungoje jau seniai draudžiami. Bet kad ši direktyva galėjo ir traukiniams- tik neseniai sužinojau.

O kas blogo nutiktų, jeigu šio maršruto traukiniu atsirastų galimybė nuvažiuoti iš Šeštokų į Mockavą?

Jei LG traukinys važinėtų maršrutu Vilnius-Mockava, PKP traukinys maršrutu Varšuva-Mockava, tai būtų galimybė trasukiniu važiuoti iš Šeštokų į Mockavą arba iš Mockavos į Šeštokus. Dabar bilietai tarp šių stočių neparduodami (bent bilietų kasose), o "zuikiu" nevažiuosi...