Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT-PL] Tarptautiniai traukinių maršrutai į Lenkiją

Collapse
X
Collapse
 
  • Puslapis iš 52
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 52 template Kitas
    #41
    Parašė Vitas Rodyti pranešimą
    Suvalkuose traukinys Šeštokai-Varšuva pagal tvarkaraštį stovi tik 11 minučių, tai sunku įsivaizduoti, kaip spėjama atlikti tiek manevrų: keičiasi važiavimo kryptis (šilumvežis pervaromas į kitą sąstato galą) ir prikabinami papildomi vagonai. Šeštokuose stovima 20 minučių, ir po šilumvežio manevrų iki išvykimo laiko būna likusios suskaičiuotos minutės. O gal nuo Suvalkų iki Bialystoko traukia kitas lokomotyvas? Gal teko matyti?
    Specialiai žiūrėjau Suvalkuose kaip ten vyksta iš tikrųjų. Suvalkuose jau stovi vagonai, į kuriuos lipa žmonės. O Šeštokų traukinys nuvažiuoja kitu keliu į aklakelį, šioje nuotraukoje matyti:


    tada pristumia tuos tris Šeštokų vagonus prie kitų ir jie sukabinami. Tada lokomotyvas greitai pervažiuoja į kitą sąstato galą. Visas procesas netrunka 15 min.
    Šeštokuose iešmai vartomi rankiniu būdu, išlipa mašinisto padėjėjas ir juos perstumia, lokomotyvas pervažiuoja iešmą, sustoja ir palaukia kol padėjėjas grąžins iešmą į pirminę padėtį ir vėl įlips. Suvalkuose - elektrinė centralizacija. Tikriausiai dėl to ir atsiranda manevrų trukmės skirtumas.

    Nuoroda į visą reportažą - parašo vietoje.

    Comment

      #42
      Keleiviniai traukiniai per Kauno hidroelektrinę

      Parašė statyba Rodyti pranešimą
      kad tokia galimybe gali ir likti Neprisimenu kuris tiksliai, taciau budavo tarptautinis traukinys is Kaliningrado berods, kuris musu teritorijoje stodavo Kybartuose, o po to tik Vilniuje, Kauna taip ir aplenkdamas. Jeigu klystu, pataisykite, bet tikrai toki varianta prisimenu dar 2 metai atgal
      Galimybė traukiniu važiuoti per Kauno HES-ą gal ir išliks. Bet ar tai bus galimybė???
      Iki Kauno tunelio uždarymo per Kauno miesto apylanka per HES-ą, Rokus važiavo visi tranzitiniai Kaliningrado traukiniai, išskyrus du: Charkovas-Kaliningradas ir Gomelis-Kaliningradas. Po tunelio uždarymo ta pačia apylanka pasukti ir jie (anksčiau stodavę Kaune, po to sustojimas Kauno prieigose jiems nepadarytas). Po tunelio atidarymo tranzitiniai Rusijos traukiniai (Maskva-Kaliningradas, Sankt.Peterburgas -Kaliningradas, Adleris-Kaliningradas) liks važinėti per HES-ą. Bet ar tokiu važiuosime iš Vilniau į Kybartus (kitur pakeliui nestoja), jei neaišku dėl pasienio ir muitinės proicedūrų Vilniaus ir Kybartų stotyse (paso prašo jau einant į tą paskutinį Vilniaus stoties peroną), kai apie bilieto kainą tokiu belieka patylėti ????
      Tikrai Kauno mariomis pasigrožėti pro vagono langą (gražesnio iš traukinio matomo vaizdelio Lietuvoje kol kas neradau) galimybė lieka kol uždarytas Kauno tunelis ir kol traukinys maršrutu Vilnius-Šeštokai-(Varšuva) važinėja apylanka per Kauno hidroelektrinę.

      Comment

        #43
        Pernai bilietas is Kybartu i Vilniu ukrainieciu traukiniu kainavo apie 28 Lt. Normalu.

        Comment

          #44
          taigi faktas, jog bilieta vienos valstybes teritorijoje isigyti galima. Tad kokios kliutys su latviais???

          Comment

            #45
            Įdomi diskusijos apie Šeštokų geležinkelį tąsa. Tik šiek tiek nuvažiavo nuo bėgių...

            Comment

              #46
              Atsitiktinai pamačiau PKP InterCity autobusą. Toks keleivių tikrai neatbaido.





              Comment

                #47
                bet isigyt bilieta tik iki Bialystoko siam autobusui nelabai galima?
                You can change your car, you can change your house, you can change your Wetherspoon, you can change your wife or religion, even you can change your sex. But you can never change the team you support...

                Comment

                  #48
                  Parašė zanaz Rodyti pranešimą
                  bet isigyt bilieta tik iki Bialystoko siam autobusui nelabai galima?
                  Galima. Parašyta, kad bilietai neparduodami tik iš Vilniaus į Kauną.

                  Comment

                    #49
                    Be padoraus susisiekimo Lietuva lieka ES „Tolimaisiais Rytais“


                    Daug įdomesnis yra vokiškas variantas - Auch die Europäische Union hat einen Fernen Osten (Ir Europos Sąjungoje yra Tolimieji Rytai)

                    Comment

                      #50
                      butent taip mes visiems ir atrodom, na kur matyta vienas traukinys i Europa per diena... apgailetina

                      Comment

                        #51
                        Tas autobusas baisiai nepatogus (teko keliskart naktimis pasivėžinti), o traukinys važiuoja nepatogiu laiku. Šiaurės rytų užkampis ir tiek- L.I.E.T.U.V.A
                        http://m.lrytas.lt/-1308629241130735...ms-belieka.htm

                        Comment

                          #52
                          Parašė statyba Rodyti pranešimą
                          butent taip mes visiems ir atrodom, na kur matyta vienas traukinys i Europa per diena... apgailetina
                          Parašė music Rodyti pranešimą
                          Tas autobusas baisiai nepatogus (teko keliskart naktimis pasivėžinti), o traukinys važiuoja nepatogiu laiku. Šiaurės rytų užkampis ir tiek- L.I.E.T.U.V.A
                          O tai ka bekalbeti apie Latvija ir Estija???????????

                          Comment

                            #53
                            Parašė statyba Rodyti pranešimą
                            butent taip mes visiems ir atrodom, na kur matyta vienas traukinys i Europa per diena... apgailetina
                            O tai koks tas traukinys? Šeštokai - Varšuva? Ar aš teisingai suprantu, kad iš Vilniaus nėra jokio tiesioginio maršruto į Lenkiją?

                            Comment

                              #54
                              Parašė oranger Rodyti pranešimą
                              O tai koks tas traukinys? Šeštokai - Varšuva? Ar aš teisingai suprantu, kad iš Vilniaus nėra jokio tiesioginio maršruto į Lenkiją?
                              Kalbant apie traukinius, nėra, tačiau yra tiesioginiai autobusu arba lėktuvu; kažkada net buvo keltas Klaipėda-Gdanskas. Na o šiaip pasaulyje ne tiek jau ir daug tarptautinių tiesioginių traukinių maršrutų, dažniausiai praktikuojamas vagonų perkabinimas arba keleivių persėdimas. LT-PL atveju tiesioginio traukinio maršrutą dar apsunkina skirtingas bėgių vėžės plotis: LT 1520mm, PL 1435mm. Todėl ir daromas paprasčiausias variantas — plačiąja vėže keleiviai vežami iki Šeštokų, o ten persėda į lenkišką standartinės vėžės traukinuką ir tęsia kelionę.
                              I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
                              Parama Siaurojo geležinkelio klubui

                              Comment

                                #55
                                Parašė Wycka Rodyti pranešimą
                                Todėl ir daromas paprasčiausias variantas — plačiąja vėže keleiviai vežami iki Šeštokų, o ten persėda į lenkišką standartinės vėžės traukinuką ir tęsia kelionę.
                                Dėkui, reiks išbandyti šį maršrutą iki kokio Augustavo, suintrigavote. Kažin kokios bilietų kainos, litrail.lt neduoda jokio info

                                Comment

                                  #56
                                  Parašė oranger Rodyti pranešimą
                                  Dėkui, reiks išbandyti šį maršrutą iki kokio Augustavo, suintrigavote. Kažin kokios bilietų kainos, litrail.lt neduoda jokio info
                                  Šeštokai-Belystokas kainavo 35 LTL, tai iki Augustavo bus dar pigiau.

                                  Comment

                                    #57
                                    Parašė Sovijus Rodyti pranešimą
                                    Šeštokai-Belystokas kainavo 35 LTL, tai iki Augustavo bus dar pigiau.
                                    O nuo Vilniaus iki Šeštokų?

                                    Comment

                                      #58
                                      Parašė oranger Rodyti pranešimą
                                      O nuo Vilniaus iki Šeštokų?
                                      25,30 LTL

                                      Kainos ir tvarkaraščiai čia: http://www.litrail.lt/wps/portal/!ut...255JSNBO1R46/#

                                      Comment

                                        #59
                                        Parašė oranger Rodyti pranešimą
                                        O tai koks tas traukinys? Šeštokai - Varšuva? Ar aš teisingai suprantu, kad iš Vilniaus nėra jokio tiesioginio maršruto į Lenkiją?
                                        Bet persėdimas Šeštokuose suorganizuotas taip kad tai praktiškai tiesioginis, jei vienas vėluoja tai kitas palaukia ir reik tik per peroną pereit kokius 5 metrus.
                                        Su tiesioginiu sudėtingiau nes bėgiai skirtingo pločio. Įdomu kiek užtruktų tiesioginiam vagonui keisti ratų plotį (ar kokia ten sistema) Įtariu kad pagal dabartinę sistemą trumpiau Šeštokuose užtrunkama.
                                        Beje turėk pasiruošęs zlotų ir įlipęs į lenkišką traukinį dėrėkis su kontrolierium kad bilietą nuo pirmos stotelės Lenkijoje (Trakiszki) rašytų, gerokai pigiau turėtų gautis
                                        You can change your car, you can change your house, you can change your Wetherspoon, you can change your wife or religion, even you can change your sex. But you can never change the team you support...

                                        Comment

                                          #60
                                          Ačiū už patarimus, chebrytė

                                          Kaip suprantu, į Berliną jau irgi nebėra traukinio iš Vilniaus. Net nežinojau. O kadaise žmonės važiavo, visai neblogai būdavo
                                          Paskutinis taisė oranger; 2009.08.28, 16:59.

                                          Comment

                                          Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 52 template Kitas
                                          Working...
                                          X