Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Geležinkelio pervažos

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Rimas_OK
    replied
    Dar vienas bendras klausimas apie pervažas.
    Dauguma jų yra atnaujintos su guminėmis platformomis. Tik važiuojant per tokias Vakaruose pervažiuojama lygiai lygiai, o pas mus ne daug geriau nei prieš tai - su didžiausiomis bangomis peraukštėjimais...
    Tai kam čia reikėtų nagus ar pirštus kapot, statybininkams, konstruktoriams ar tiems kas priima darbus?
    Tiesiog pikta kai daroma naujomis medžiagomis, bet padaroma kreivai.

    Komentuoti:


  • dariuks
    replied

    pervaza tarpstotyje Gimbogala - Baisogala.

    Komentuoti:


  • Vitas
    replied
    Ilgam užsidarančios pervažos

    Parašė Almis Rodyti pranešimą
    2009 08 08 Pušaloto g. pervaža. Uždaroma min. 15 min. iki traukinio

    Atvaizdas

    ...
    Atvyksta mūsų laukimo priežastis
    Atvaizdas

    Atvaizdas
    Tokia su didesniu vaizdelių kiekiu žinutė buvo temoje apie Panevėžio miesto geležinkelius

    http://www.miestai.net/forumas/showt...116#post363116

    Kažkada „žurnaliūgiškų“ galimybių daugiau turėdamas parašinėjau apie pusvalandžio prastovą Mauručių pervažoje (dabar prie jos pėdsakų kartais pastoviniuoju, transporto eiles prisimindamas...). Kažkuris įvykį aprašantis vadinosi straipsnukas „Mažas kelmas didelį vežimą verčia“.
    Tada po ilgo stovėjimo į Mauručius nuo Kauno pusės atvažiavo drezina. Tai dėl šio mini-riedmens autotransporto eilė nuo Veiverių pusės nutįso per visą Mauručių gyvenvietę.
    Matyt, drezina su kelio darbininkais buvo sustojusi jau pravažiavusi pervažos daviklį ir ten darbavosi.
    Bereikalingų pervažos užsidarinėjimų padažnėjimą pastebėjau vasarą, kai oro temperatūra būna aukščiausia. Kartą taip užsidarė ir traukiniui pravažiavus neatsidarė Amalių pervaža. Budėtojas pasiguodė, kad jo „būdelėje“ netgi telefonas veikti nustojo... Tada priežastį spėliodami kažkas užsiminė apie „elektronikos“ perkaitimus metalinėse dėžėse arba vario vagių pasidarbavimą. Pervažos budėtojas apie padėtį stočiai perdavė per stotelėje sustojusio elektrinio traukinio mašinistą.

    Kodėl rugpjūčio 8 d. taip ilgai išbuvo uždaryta pervaža Pušaloto gatvėje Panevėžyje?

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    N. Vilnia
    Arimų g. pervaža.



    Pramonės g. pervaža (prie Elektrodepo st.).



    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Marijampolės Gedimino g. pervaža.



    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Žaslių pervaža.



    Komentuoti:


  • Zorro
    replied

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Galima privažiuoti.
    Vaizdas iš maps.lt.

    Komentuoti:


  • Vitas
    replied
    Parašė Zorro Rodyti pranešimą
    Senajame Minsko plente prie Nemėžio, anksčiau buvusi pervaža.

    Atvaizdas


    Atvaizdas

    ...
    Ar prieš tą akigatvį nuo miestelio pusės automobilių eismą draudžiančio kelio ženklo nėra? Kitaip tariant, ar iki buvusios pervažos iš ano galo atvažiuoti galima?

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Neatkreipiau dėmesio į lentelę.

    Komentuoti:


  • Wycka
    replied
    /\ Beje, gal ir pats pastebėjai, kad ant Rudaminos pervažos budėtojo namuko kabo lentelė su užrašu (maždaug toks trekstas): Geriausiai prižiūrima pervaža.

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Lydos plente prie Rudaminos.





    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Senajame Minsko plente prie Nemėžio, anksčiau buvusi pervaža.





    Dabar viadukas naujajame plente.

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Valkininkų pervaža.

    Komentuoti:


  • vectron
    replied
    Parašė Darius555 Rodyti pranešimą
    Koks cia tarpstotis ar i Kauno puse ar link Varenos?
    Dar kartą perskaityk ir suprasi

    Komentuoti:


  • Darius555
    replied
    Parašė Zorro Rodyti pranešimą
    Trakų (kelyje į Trakus) pervaža Lentvaryje.
    Koks cia tarpstotis ar i Kauno puse ar link Varenos?

    Komentuoti:


  • Zorro
    replied
    Trakų (kelyje į Trakus) pervaža Lentvaryje.



    Komentuoti:


  • Wycka
    replied
    Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
    Vaizdelis juokingas, bet nedaug truko, kad butu visai nejuokinga...
    http://www.youtube.com/watch?v=zWzX9Gd_S6A
    Oba... Atrodo, tam kvaileliui traukinys numovė batą...

    Komentuoti:


  • LT-1
    replied
    Vaizdelis juokingas, bet nedaug truko, kad butu visai nejuokinga...
    http://www.youtube.com/watch?v=zWzX9Gd_S6A

    Komentuoti:


  • Vytautas_LT
    replied
    Parašė Vitas Rodyti pranešimą
    Čia paėmiau iš temos "Dyzeliniai traukiniai ir automotrisos".

    Bet pavažinėjus kaimo keliais ir tokiais kertans geležinkelį, susidaro įspūdis, jog į eismo saugumą tie milijonai tik nurašyti. Kur jie panaudojami, vienas ponas Dievas žino...
    Šiurpas paima, kada kaimo kelyje prieš geležinkelio pervažą nerandi įspėjamųjų kelio ženklų - trikampio su garvežio simboliu. Tokie už gyvenvietės ribų turėtų būti du: vienas 150-300 m, kitas 50-100 m atstume iki pervažos. Ir dargi abiejose kelio pusėse. Taip pat turėtų būti trys įspėjamieji ženklai "Artėjimas prie geležinkelio pervažos" - atitinkamai trys, dvi ir viena raudonos įstrižainės baltame stačiakampyje (kartu su anksčiau minėtais ženklais ir viduryje tarp jų).
    Dar pasitaiko atvejų, kada prieš geležinkeli opervažą nėra ir ženklo, kuris liaudyje vadinamas "kryžiauka" ("Saugokis traukinio"). Arba prieš pervažą su dvikeliu geležinkeliu ženklas rodo vienkelį.
    Nuošalius kelius mėgsta žvejai, o jie tas apylinkes žino ne visada gerai, tai iki susidūrimo su traukiniu kartais "vienas žingsnis"...
    Galbūt dar yra nemačiusių šių nuotraukų. Gerai matyti aukščiau minėtieji ženklai. Netgi labai nuošaliame kaimo kelyje.

    http://www.miestai.net/forumas/showt...584#post297584

    Komentuoti:

Working...
X