Panevėžio miesto geležinkeliai

[Wycka]

Ar jį dar norima prikelti kad važinėtų?

Teoriškai viskas yra įmanoma. Nepamenu konkrečiai kas, berods Vismantas man sakė, kad restauruojant didžiausia problema yra atsarginės detalės ir užrūdiję varžtai. Vėl problema, kad tų TU2 jau nebegamina, tačiau laimei jų sąlyginai nemažai dar išlikę. Pagal brėžinius arba kitų lokomotyvų detalių pavyzdžius galima pasigaminti naujų atsarginių detalių, tik jų kaina bus beveik kosminė. Svarbiausias akcentas — lokomotyvo "būda", nes ji labiausiai yra matoma.

[Almis]

2009 08 08
Pušaloto g. pervaža.
Uždaroma min. 15 min. iki traukinio





Vaizdas į rytus (stoties pusę)


Vaizdas į vakarus ir šiaurę (Šiaulių ir stiklo fabriko pusę)


Atvyksta mūsų laukimo priežastis

[Vismantas]

Tu bent sulaukei traukinio. Aš buvo beveik puse valandos pralaukiau ir niekas neatvažiavo. Kad laukti ilgai tenka tai tikrai.

[Vytautas_LT]

Tu bent sulaukei traukinio. Aš buvo beveik puse valandos pralaukiau ir niekas neatvažiavo. Kad laukti ilgai tenka tai tikrai.

Ten tie M62 manevruoja, iešmai rankiniai, šviesoforai taip pat. Pervažos, taip išeina, irgi. Tai nieko nuostabaus, kad stoties budėtojas paspaudžia mygtuką ne tada, kada reikia. O gal tiesiog norėdamas apsisaugoti įjungia, o šilumvežis nedavažiuoja iki ten. Ir taip kelis kartus, kol sustumdo vagonus, o jo paties nesimato.

[dariuks]

rankiniai sviesoforai?
idomu...
o sitoj pervazoj reikalingas zmogus - pervazos budetojas.jis atidarytu pervazos uztvara atskirais atvejais. nes pervaza uzsidaro automatiskai, ant pulto surinkus marsruta per ja. nesvarbu, kad iki jos nevaziuoja.

[Vytautas_LT]

rankiniai sviesoforai?
idomu...
o sitoj pervazoj reikalingas zmogus - pervazos budetojas.jis atidarytu pervazos uztvara atskirais atvejais. nes pervaza uzsidaro automatiskai, ant pulto surinkus marsruta per ja. nesvarbu, kad iki jos nevaziuoja.

Šviesoforai ne rankiniai, o rakinamieji, valdomi rankiniu būdu. Neteisingai išsireiškiau. Teko matyti, kai pravažiavus traukiniui dar kurį laiką dega leidžiamasis signalas. O pervažos budėtojai ne visada atlieka savo darbą, kaip matyti...

[Al1]

Ne viename informacijos šaltinyje esu skaitęs, kad siaurukai traukiniai iš įvairių stočių į Panevėžio cukraus fabriką vežiodavo cikrinius runkelius.
Panevėžio cukraus fabrikas ir Visas siauruko geležinkelio kompleksas Panevžyje yra skirtingose plačiojo geležinkelio pusėse. Todėl kyla klausimas - kaip siaurukai tuos runkelius priveždavo? Iškrauti kažkur stotyje ar prie stiklo fabriko ir per geležinkelį miesto gatvėmis gabenti autotransportu atrodytų neprotinga...
Nežinau, gal su kuo maišau, bet lyg prisimenu kaip labai seniai kai pirmą kartą buvau Panevėžio geležinkelio stotyje tai tarp dabartinės Kerbedžio gatvės ir stoties pastato dar reikėjo pereiti siauruko bėgius... Ar tikrai jie ten kada nors buvo? Ar tikrai kažkur nuo Vaivadų kažkada siauruko atšaka nekertant Šiaulių-Rokiškio geležinkelio lygiagrečiai jam miesto centro pusėje vedė į Panevėžio cukraus fabriką?
Gal kas turi duomenų? Gal kas prisimena geriau už mane?

Pateiktoje aerofotonuotraukoje aiskiai matosi visas vaizdas. Net stovintys vagonai. Pokariniame topografiniame zemelapyje siauruko begiai irgi pavaizduoti dabartines Kerbedzio gatves vietoje. Klausimas - kur buvo siauruko stotis tarpukariu ir pokariu, iki tol, kol siaurukas liko tik vienoje placiojo puseje.
Kerbedzio gatveje yra islikes siauruko vandens bokstas, jei neklystu.

[Wycka]

Kerbedzio gatveje yra islikes siauruko vandens bokstas, jei neklystu.

Taip, yra. Kažkada jį susidomėjęs nufotografavau, nes nustebino, kad toks statinys stovi taip toli nuo geležinkelio. Tada dar nežinojau, kad siauruko bėgiai buvo abipus plačiojo geležinkelio. Deja, bet "tą gerąją" nuotrauką kažkur užmečiau, dabar nerandu, o šioje šis bokštas matosi iš gana toli (praktiškai tik šešėlis, pažymėjau rodyklyte):

[pan_zaibas]

Pateiktoje aerofotonuotraukoje aiskiai matosi visas vaizdas. Net stovintys vagonai. Pokariniame topografiniame zemelapyje siauruko begiai irgi pavaizduoti dabartines Kerbedzio gatves vietoje. Klausimas - kur buvo siauruko stotis tarpukariu ir pokariu, iki tol, kol siaurukas liko tik vienoje placiojo puseje.
Kerbedzio gatveje yra islikes siauruko vandens bokstas, jei neklystu.

Geležinkelio stotis matosi net keliuose žemėlapiuose, kur publikavau. Dabar darau siauruko panaikintų ruožų DB Panevėžio m. ribose nuo įsikūrimo iki dabar. Žinoma, pagal turimą medžiagą. Dabar turiu nuo 1934 m. Trūksta dar carinių, ar iki pertvarkymo apie 1934 m. Gal pavyks rasti. Yra geri norai padaryti visų Aukštaitijos dingusių ruožų DB..... Yra... Matysim.

[Dovidas]

Labas Stai vandentiekio boksto, kuris yra salia S.Kerbedzio gatves, nuotraukeles

[Dovidas]

[Dovidas]

Stai dar vienas vandens bokstas prie buvusio mesos kombinato.

[Dovidas]

Labai grazus dangus ir aisku idomus gelezinkelio transportas

[Dovidas]

Sustojes laikas, liudnas siaurukas.

[Dovidas]

Iesmas

[Dovidas]

[Dovidas]

Gelezinkelio prozektorius

[Dovidas]

Smelynes gatves pervaza

[Dovidas]

Ir stai lekia silumvezis 2M62

[Dovidas]

Panevezio gelezinkelio stotis nuo pesciuju tilto