Geležinkeliai Lietuvoje

[c2h5oh]

Sužinojau keistą faktą. Pasirodo, jog LG uždarinėja kai kurių gel. stočių kasas. Bent Varėnoje savaitgaliais kasa nedirba. Bilietai pardavinėjami traukiniuose. O konduktoriai nesigėdindami nereikalaujantiems bilietų neduoda (bent jau važiuojantiems trumpais atstumais). Nekeista, kad keleivių vežimas nuostolingas..

Minčių apie bilietų pardavimo automatus, spėju, nėra.

[Ocelotas]

tai kad nera kur ta bilieta mustis, be to rokisky nera kasos bilietams pirkti

[Nikas]

Klaipėdoje šilumvežis suvažinėjo vyriškį

www.DELFI.lt
2008 balandžio mėn. 25 d. 10:31

Ketvirtadienio vakarą, apie 22 val. 50 min. Klaipėdoje, Rimkų gatvėje, geležinkelio tarpstotės Rimkai-Klaipėda 8-ame kilometre buvo partrenktas ir mirtinai sužalotas 73 metų vyriškis.

Kaip praneša Policijos departamentas, pėsčiasis ėjo per geležinkelio vėžes.

Siemens'ai pradeda rinkti savo siaubingą "derlių".

[Eimantas]

ER20-002 pakrikštytas, su apatiniu laipteliu į kabiną tiesiai chroniui į galvą...

[x21]

/\ galima viena kryziuka ant sono pasyti...

[Vitas]

Susidaro įspūdis, kad Lietuvoje esantys keli „Siemensai“ ER-20 paparacių persekiojami beveik kaip aa.Velso princesė Diana.
Ar neteks vieną iš jų pavadinti „Princesė Diana“, kaip į Vilnių iš Baltarusijos gal dar kartais atvažiuoja TEP60 „Vasilij Kozlov“ arba Lenkijoje važinėja garvežys Pm36-2 "Piękna Helena" ( "Beautiful Helen" ) ?
http://www.youtube.com/watch?v=5uCpT...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=is4wy...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8cxww...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=prdVn...eature=related


Dar keli klipai su ER20 (ne tik Lietuvoje):
http://www.youtube.com/watch?v=BdsqF...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xRN3q...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=p-ewf...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=I9nar...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=g1dE8...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=i4S1H...eature=related

[udrius]

Na jei pratęsti vardus, tai latvių siauruko garvežys vadinamas "Marica" . O šiaip persekioja tik lietuviai, vokiečiai gi labiau myli senienas - TEP 60, 2TE10 , M62 be duslintuvų ir pan

[vectron]

Na jei pratęsti vardus, tai latvių siauruko garvežys vadinamas "Marica" . O šiaip persekioja tik lietuviai, vokiečiai gi labiau myli senienas - TEP 60, 2TE10 , M62 be duslintuvų ir pan

Domisi senienomis ir keletas lietuvių

Jau Vilniaus depe yra atvykęs ir pirmasis RA2 modelis. Vėliau jį perduos Radviliškio depui ir aptarnaus greičiausiai Radviliškio - Klaipėdos ruožą.

[praetor]

To RA du nuotrauką įsvieskit į forumą. Ačiū

[vectron]

To RA du nuotrauką įsvieskit į forumą. Ačiū

Jau buvo duota nuoroda. Berods, 87 puslapyje yra.

[Vitas]

Jau Vilniaus depe yra atvykęs ir pirmasis RA2 modelis. Vėliau jį perduos Radviliškio depui ir aptarnaus greičiausiai Radviliškio - Klaipėdos ruožą.

Jei tas nuotraukoje
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=45760 užfiksuotas dyzelinis traukinys aptarnaus Radviliškio-Klaipėdos maršrutą, tai dar į Šilutę nuvažiuos. Bent tokią išvadą galima daryti iš naujo tvarkaraščio, kuris jau sudedamas į www.litrail.lt : Klaipėdos-Šilutės maršrutui atskiro sąstato nereikės.
Nors Radviliškio depas tą RA2 gali dar leisti į Mažeikius arba Rokiškį. O gal kada remontui į Vilnių grįš maršrutu Šiauliai-Kaunas-Vilnius arba po remonto juo važiuos atgal?

[vectron]

Na ne birzelio men., bet perspektyvoje taip tikrai Kenoje keisis. O musu silumveziai gales kai kuriuos traukinius (kuriu nereikia performuoti) is Kenos vvezti tiesiai i Radviliski ar Kybartus. O Baltarusiu TE-10 kaip vaziavo taip ir vaziuos i Vaidotus ar Panerius is Lydos puses...

Tokiu atveju, neperformuoti traukiniai važiuotų iš Kenos į Kybartus ir Radviliškį tiesiai per Vilniaus stotį, ar ne?

Atrodo taip, bet ar nėra ES direktyvose ir kituose dokumentuose reglamentuojama, kad prekinių traukinių srautai aplenktų miestų centrus (šiuo atveju, Vilniaus)? Taip pat kodėl anksčiau buvo kalbama apie Vilniaus aplinkelio antrojo kelio tiesimą?

[Vitas]

Tokiu atveju, neperformuoti traukiniai važiuotų iš Kenos į Kybartus ir Radviliškį tiesiai per Vilniaus stotį, ar ne?

Atrodo taip, bet ar nėra ES direktyvose ir kituose dokumentuose reglamentuojama, kad prekinių traukinių srautai aplenktų miestų centrus (šiuo atveju, Vilniaus)? Taip pat kodėl anksčiau buvo kalbama apie Vilniaus aplinkelio antrojo kelio tiesimą?

Kiek aš įsivaizduoju (kiek pernai ir užpernai vasarą pavaikštinėjau Vaidotų stoties prieigose), tai prekiniai traukiniai iš Lenos į Lentvarį (ir toliau į Radviliškį, Klaipėdą, Kybartus, kaliningradą) galėtų važiuoti per Kyviškes, Nemėžį, Juodšilius, Vaidotus, Pušyną, Panerius.
Nežinau, gal man kažkas paprieštaraus

[LT-1]

Kiek aš įsivaizduoju (kiek pernai ir užpernai vasarą pavaikštinėjau Vaidotų stoties prieigose), tai prekiniai traukiniai iš Lenos į Lentvarį (ir toliau į Radviliškį, Klaipėdą, Kybartus, kaliningradą) galėtų važiuoti per Kyviškes, Nemėžį, Juodšilius, Vaidotus, Pušyną, Panerius.
Nežinau, gal man kažkas paprieštaraus

Pastebeta teisingai, pro cia irgi galima vaziuoti. Kai perspektyvoje bus bus nutiestas antrasis kelias nuo Kyviskiu iki Vaidotu ir sumazinta ikalne tarpstotyje Kyviskes - Nemezis, per Vilniu bus vykstama tik isimtiniais atvejais.

[Vitas]

LG = L(TSR)G

Tokių geležinkelių nebuvo, buvo Pabaltijo su centru Rygoje.

(Čia iš temos http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=5831&page=5 apie LG lokomotyvus, kur tokia replika ir jos pagrindu galinti susidaryti diskusija nelabai tiktų.)

LG(TSR)G įvaizdis pagal kai kuriuos LG požymius susidaro dar dabar, nors nuo Nepriklausomybės atkūrimo praėjo 18 metų (jau „pilnametystė“). Pavyzdžių ir pavyzdėlių būtų galima pateikti daug.

[Eimantas]

(Čia iš temos http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=5831&page=5 apie LG lokomotyvus, kur tokia replika ir jos pagrindu galinti susidaryti diskusija nelabai tiktų.)

LG(TSR)G įvaizdis pagal kai kuriuos LG požymius susidaro dar dabar, nors nuo Nepriklausomybės atkūrimo praėjo 18 metų (jau „pilnametystė“). Pavyzdžių ir pavyzdėlių būtų galima pateikti daug.

Sutinku

[LT-1]

(Čia iš temos http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=5831&page=5 apie LG lokomotyvus, kur tokia replika ir jos pagrindu galinti susidaryti diskusija nelabai tiktų.)

LG(TSR)G įvaizdis pagal kai kuriuos LG požymius susidaro dar dabar, nors nuo Nepriklausomybės atkūrimo praėjo 18 metų (jau „pilnametystė“). Pavyzdžių ir pavyzdėlių būtų galima pateikti daug.

Yra be abejo ir kazkokiu minusu, bet kazkodel dauguma mato tik tuos neigiamus dalykus. O kad is Baltijos saliu gelezinkelius esame techniniu lygiu (tiek infrastruktura, riedmenimis) pralenke keleta kartu, nelabai kas pastebi, nes tai priima kaip naturalu dalyka. PVZ - ir dabar jau Lietuvoje stovi tik ka atvyksuiu 50 naujutelaiciu dengtuju, i kuriuos su pavydu ziuri ir latviai i estai. Tad reikia i viska zvelgti placiau ir giliau..

[vectron]

Yra be abejo ir kazkokiu minusu, bet kazkodel dauguma mato tik tuos neigiamus dalykus. O kad is Baltijos saliu gelezinkelius esame techniniu lygiu (tiek infrastruktura, riedmenimis) pralenke keleta kartu, nelabai kas pastebi, nes tai priima kaip naturalu dalyka. PVZ - ir dabar jau Lietuvoje stovi tik ka atvyksuiu 50 naujutelaiciu pusvagoniu, i kuriuos su pavydu ziuri ir latviai i estai. Tad reikia i viska zvelgti placiau ir giliau..

Į daugumą dalykų taip galėtų žiūrėti ir LG.

[LT-1]

Į daugumą dalykų taip galėtų žiūrėti ir LG.

Na as nesivelsiu i kvailus gincus, kiekvienas turi savo nuomone.

[vectron]

Na as nesivelsiu i kvailus gincus, kiekvienas turi savo nuomone.

Kritika dažniausiai padeda tobulėti. Nepamirškit šito.