[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[mr_miegas]

Del medziu Konstitucijos skiriamojoje juostoje:

Ačiū už siūlymą, tačiau jau esame nagrinėję galimybes sodinti medžius ir Jūsų siūlomoje Konstitucijos pr. važiuojamosios dalies viduryje, tačiau atsisakėme šios galimybės dėl būsimų nepatenkinamų medžių augimo sąlygų įvertinant visus metų sezonus bei sudėtingų ir nepagrįstų išlaidų. Šiemet medžius sodinome Konstitucijos pr. prieigose - žalioje vejoje. Ateity pomedžius planuojame želdinti dekoratyviais krūmais.

[Creatium]

Nepakankamos sąlygos būtų išvengtos, jei skiriamoji juosta būtų padaryta paaukštinta. Dėl išlaidų tai taip.

[AšNeRobotas]

Krokuvos ir Fino gatvės.

[vėkas]

Nepakankamos sąlygos būtų išvengtos, jei skiriamoji juosta būtų padaryta paaukštinta. Dėl išlaidų tai taip.

Skiriamoji juosta žiemos sezonu yra nuolat purškiama druskos tirpalo purslais nuo važiuojamosios dalies - veikiausiai tik nuolatinis šaknų laistymas galėtų kompensuoti šį negatyvų veiksnį.

[Creatium]

Skiriamoji juosta žiemos sezonu yra nuolat purškiama druskos tirpalo purslais nuo važiuojamosios dalies - veikiausiai tik nuolatinis šaknų laistymas galėtų kompensuoti šį negatyvų veiksnį.

Nelabai. Aš šio klausimo bandau lengvai nepaleist. Geriau panagrinėjus situaciją, tai Konstitucijos pr. yra viskas gerokai sudėtingiau ir tuo pačiu paprasčiau. Naujame BP ta gatvė gauna mažesnę kategoriją - nuo B į C. Tai reiškia, kad eismo juostų plotis gali būti 3 metrai (gal tik A juostos gali būti platesnės, jei yra poreikis). O tai reiškia, kad saugumo salelė gali būti praplatinta iki bene 8 metrų pločio. Tuomet medžių šaknys bus bent po 2 metrus atitrauktos.

Kitas dalykas, kurį minėjau savo poste, tai galimybė salelę įrengti gerokai aukščiau kelio dangos ir taip bene 100% eliminuot druskų užpylimą ant želdynų. Žemiau parengiau naują Konstitucijos pr. pasiūlymą. Viską galima rengti atkarpomis kasmet (taip galima skirti mažiau lėšų kiekvienais metais, nes tikrai yra kitų prioritetinių vietų). Negana to, vasarinį pratestavimą galima padaryt laikinomis priemonėmis ir klaust gyventojų nuomonės.



Didesnis vaizdas: http://foto.terpe.lt/inkelti/2020112...pasiulymas.jpg

[abruo]

Labai puikus pasiūlymas, palaikau. Turbūt pigiausia priemonė padaryti Konstitucijos pr. bent kažkiek patrauklesnį. Tik tas pavyzdys iš Vilniaus dėl juostos 1 m aukščiau kelio nelabai geras - tie virš viadukų sudėti milžiniški bortai atrodo baisiai. Geriau padaryti laiptuotai - už pirmojo bortelio daryti siaurą žalią juostą ir tada aukščiau dėti antrą bortelį, taip būtų kur kas estetiškiau.

[Nitro]

Tokie borteliai ir dekoratyvinės juostos bus gražios tik kol naujos - o vėliau užsiterš ir susipurvins nuo gatvės purvo ir atrodys baisiai.

[Creatium]

Tokie borteliai ir dekoratyvinės juostos bus gražios tik kol naujos - o vėliau užsiterš ir susipurvins nuo gatvės purvo ir atrodys baisiai.

Pavyzdys nuotraukoje iš Laisvės pr. Kiek jis ten stovi, virš 30 metų? Neatrodo super baisiai. Akmenų tvoreles visada galima praplaut, jeigu tam yra poreikis.

[mr_miegas]

Siek tiek kitas rajonas, bet kreipiausi del apzeldinimo Kalvariju g. - sake 2021 pavasari prades. As ten buvau suzymejes visur, kur tik buvo skiriamoji juosta, tai minejo, kad gal ne iskart viska, bet bent dali tikrai. Speciau bus nuo Ateities iki Didlaukio g.

Del Kernaves g. jokiu ziniu nera?

[liootas]

Na, bet jei meras kalba ir žada toje vietoje tunelį, matomai neapsimoka sodint ten medžių

[Arunasx]

Na, bet jei meras kalba ir žada toje vietoje tunelį, matomai neapsimoka sodint ten medžių

Čia kur ir kada?

[dondc]

Nelabai. Aš šio klausimo bandau lengvai nepaleist. Geriau panagrinėjus situaciją, tai Konstitucijos pr. yra viskas gerokai sudėtingiau ir tuo pačiu paprasčiau. Naujame BP ta gatvė gauna mažesnę kategoriją - nuo B į C. Tai reiškia, kad eismo juostų plotis gali būti 3 metrai (gal tik A juostos gali būti platesnės, jei yra poreikis). O tai reiškia, kad saugumo salelė gali būti praplatinta iki bene 8 metrų pločio. Tuomet medžių šaknys bus bent po 2 metrus atitrauktos.

Kitas dalykas, kurį minėjau savo poste, tai galimybė salelę įrengti gerokai aukščiau kelio dangos ir taip bene 100% eliminuot druskų užpylimą ant želdynų. Žemiau parengiau naują Konstitucijos pr. pasiūlymą. Viską galima rengti atkarpomis kasmet (taip galima skirti mažiau lėšų kiekvienais metais, nes tikrai yra kitų prioritetinių vietų). Negana to, vasarinį pratestavimą galima padaryt laikinomis priemonėmis ir klaust gyventojų nuomonės.

Kai teikiau pasiūlymus Kalvarijų g. dėl juostų siaurinimų iki 3 m, tai atrašė taip: „ „Eismo juostos plotis pagal statybos techninio reglamento STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ 10 lentelę turi būti 3,00m pločio. Atsižvelgiant 30 punktą kuriame nurodomi autobusų gabaritai, „A“ juosta projektuojama 3.25m pločio.”

Čia iš STR dar truputį: „STR 201. Viešasis transportas miesto gatvėse organizuojamas vadovaujantis 11 lentele. C ir D kategorijų gatvėmis planuojami tik autobusų maršrutai, jeigu važiuojamosios dalies plotis ne mažesnis kaip 6,5 metrai (3,5 m esant vienpusiam eismui).

STR 202. Viešojo transporto eismo juostos plotis – 3,50 (3,00) m.”

[Creatium]

Nu tai va. Tai žalioji salelė gali būti 7,5 metrų pločio.

[liootas]

Čia kur ir kada?

Vilniaus planuose - naujas tunelis, sujungsiantis Konstitucijos pr. ir Rinktinės g.
Straipsnis išėjo 2018 spalį

[Arunasx]

Vilniaus planuose - naujas tunelis, sujungsiantis Konstitucijos pr. ir Rinktinės g.
Straipsnis išėjo 2018 spalį

Čia kaip metro ir Ukmergės gatvės vizija prieš rinkimus, kad pridengti neįgalumą išjudinti Šiaurinės ir M.Lietuvių projektus. Negi šnekėsi apie tai ko jau n metų nesugebi užkurti.

[vilijampolietis]

Gan komiškai atrodo kai kurių bandymai aiškinti, kad 300K dydžio mieste nu jau niekaip neįmanoma be 8-10 juostų pakilimo tako centre.

O kuom tai blogiau nei Vilniaus Konstitucijos prospekto pakilimo takas???

[Romas]

Vis sugrįžta diskusija apie "per platų" Konstitucijos propektą.
Kai raginanama siaurinti Konstitucijos prospektą, paprastai apeinamas klausimas - ar pastačius naujus biurų pastatus buvusi dviejų juostų gatvė susitvarkytu su išaugusiu srautu. Jei nebūtų praplatintas Konstitucijos prospektas tai vargu ar būtų atsiradęs NMC.

Įdedu porą palyginimų iš senų nuotraukų - iki platinimo ir iškart po 2003 m. atliktos 23 mln. litų investicijos į KT platinimą.

Iš gatvės lygio.
Iki platinimo. Foto 2002.07


Po platinimo. Foto 2003.12


Iš viršaus.
Iki platinimo. Foto 2003.04 nuo statomo Vilniaus m. savivaladybės pastato


Po platinimo. Foto 2006.10 iš "Hanner" biurų pastato

[index]

O kuom tai blogiau nei Vilniaus Konstitucijos prospekto pakilimo takas???

Toks platus Konstitucijos prospektas yra viena didžiausių Vilniaus NMC blogybių, nes daro visas apylinkes nejaukias. Reiktų svarstyti jį siaurinti ir visą aplinką humanizuoti.

Vis sugrįžta diskusija apie "per platų" Konstitucijos propektą.
Kai raginanama siaurinti Konstitucijos prospektą, paprastai apeinamas klausimas - ar pastačius naujus biurų pastatus buvusi dviejų juostų gatvė susitvarkytu su išaugusiu srautu. Jei nebūtų praplatintas Konstitucijos prospektas tai vargu ar būtų atsiradęs NMC.

Reiktų mažinti poreikį iš/į centrą važiuoti automobiliu, o tam reiktų vystyti viešąjį transportą. Atėmus porą juostų viduryje būtų galima paleisti greitąjį tramvajų iki pat Pilaitės.

[Creatium]

Ar man pasivaideno ar Romas bando tiesiogiai koreliuoti gatvės platinimą su pastatų statyba? Ta prasme, kad platinimas lėmė NMC plėtrą?

[Romas]

Toks platus Konstitucijos prospektas yra viena didžiausių Vilniaus NMC blogybių, nes daro visas apylinkes nejaukias. Reiktų svarstyti jį siaurinti ir visą aplinką humanizuoti.

Jėga.
Reikėtų KT susiaurinti iki 2 juostų, ir dar užpaišyti "A" juostą, O biurų klientams ir ofisų planktonui palikti tik vieną juostą.
Iškart atsiras jaukumas - kaip pirmoje nuotraukoje.