Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Rašykime lietuviškai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė MindesAcc Rodyti pranešimą

    Siaip visur kur as esu buves, nauji saligatvei yra asfoltuojami. Kaip gyvenau amerikoi, tai slaigatviai buvo sudaryti is 1m2 cementiniu bloku ir tarp ju buvo guminis iterpimas kad leistu blokam expand per karsti. Nelabai kur daugiau esu mates kad klotu naujus saligatvius tokiom plytelem.
    Turbinis pranešimas temai Rašykime lietuviškai

    Comment


      Parašė senasnamas Rodyti pranešimą

      Turbinis pranešimas temai Rašykime lietuviškai
      Gali juoktis kiek nori, as ne Lietuvoje uzaugau - rasau kaip moku.

      Comment


        Nieko asmeniška, tiesiog pastebėjimas, kad tokioje temoje toks pranešimas atrodo gana kurioziškai. Panašiai rašo kai kurie ir gerai mokantys lietuvių kalbą - tiesiog iš mandrumo, nes įterpti angliškus žodžius arba iškraipyti lietuviškus jų supratimu yra cool. Tai iš tokių jau yra pagrindo juoktis.

        Comment


          Parašė senasnamas Rodyti pranešimą
          Nieko asmeniška, tiesiog pastebėjimas, kad tokioje temoje toks pranešimas atrodo gana kurioziškai. Panašiai rašo kai kurie ir gerai mokantys lietuvių kalbą - tiesiog iš mandrumo, nes įterpti angliškus žodžius arba iškraipyti lietuviškus jų supratimu yra cool. Tai iš tokių jau yra pagrindo juoktis.
          Ah viskas aisku, mano draugu rate irgi tokiu yra kur specialiai iskraipo kalba.

          Comment


            Parašė senasnamas Rodyti pranešimą
            Nieko asmeniška, tiesiog pastebėjimas, kad tokioje temoje toks pranešimas atrodo gana kurioziškai..
            Kol kas šiame forume diskutuojama lietuviškai, o ne kokiomis nors SMSinių puskalbių atmainomis. Ir taip yra jau 14 metų.
            Nieko asmeniška, tik pranešimas su daugybe klaidų perkeltas iš kažkurios infrastruktūros temos į šią temą. Papildyta kolekcija šalia kitų atitinkamo kalbos lygio pranešimų.

            Comment


              Reikia tuos forumiečius, kurie rašo specialiai iškreipta kalba, paprasčiausiai atjunginėti nuo forumo (1 pranešimas - 1 savaitė, galima ir ilgesniam laikotarpiui).

              Comment


                Parašė Al1
                Jokios gėdos nėra. Tiesiog valdžia per daug sau leidžia, o tauta nesugeba ir netgi nenori išsireikalauti. Geriau išvažiuoja į užsienį, nei reikalauja Lietuvoje. Valdžiai gerai, nes gali daryti ką nori, o jei nepatinka, važiuok į užsienį. Turime ką turime. Bet tai ne šios temos diskusija.
                Tai as pats uzaugau uzsienije, ir del to as kaip gryzau nesenai man toks sokas yra kad iki siol viskas taip daroma.
                Bet tikekimes kad bus uzsienio auditas kuris priziures kokybe ir pinigu naudojima per visa projekta. Tikrai noriu kad Lietuvoje atsirasti kokybiskas high-speed rail.

                Comment


                  Tai tokios imones kur tiek broko pridaro butu blacklisted ir niekas ju nekviesti i viesuosius projektu pasiulymus ir viskas, plius is savo lesu taisytu broka ir baudas gautu.

                  Comment


                    The curse has been lifted. It's finally coming home!
                    Post in English - fight censorship!

                    Comment


                      Kažin ką pasakytų youtuberis Shadiversity The lack of Machicolations is disturbing Jis čia gyvena: https://www.youtube.com/channel/UCkm...QeIxN9D9ARli1Q, jei įdomu, daro visokius viduramžių reikalus ir pilių, kardų ir pan apžvalgas

                      Comment


                        ФИФА вынесла предупреждение футболисту сборной Хорватии Виде за лозунг «Слава Украине»

                        https://russian.rt.com/sport/news/53...rezhdenie-vida
                        Русский военный корабль, иди нахуй!

                        Comment


                          Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
                          Siek tiek apie dviraciu sauguma:

                          Road fatalities by different road users 2010-2016 Percentage change
                          (...)
                          Source: https://www.itf-oecd.org/road-safety-annual-report-2018

                          Nezinau ka norvegai ne taip padare su savo dviraciu infrastruktura, bet kazkur tikrai suklydo Rodiklis blogiausias pasaulyje.
                          Kurgi ne - 29 puslapyje pastaba apie tą patį rodiklį: "Data from Iceland, Ireland and Norway are not shown since observations are too low to have meaningful percentage changes".
                          Neužsiiminėkim delfizmais.
                          Paskutinis taisė Romas; 2018.07.14, 12:20. Priežastis: Kopija iš temos "Dviračių takai Europoje"

                          Comment


                            Ahhh, percentage change.
                            Much statistics.
                            If a lion could speak, we could not understand him.

                            Comment


                              Parašė mantasm Rodyti pranešimą
                              Per metus su dviračiu nuvažiuoju tūkstančius kilometrų ir, deja, teko sunaudoti jau 2 šalmus. Šiuolaikinis automobilis tikrai yra saugiau už dviratį. Net ir su saugia dviračių eismo infrastruktūra.
                              Ne handwaveingo reiktų, o nuorodų į tyrimus, mirtis per milijoną kelionių ar per milijardą kilometrų. Aš esu tokių skaičių ieškojęs, ir ką radau nebuvo taip jau vienareikšmiška.

                              Va, radau savo seną reddito komentarą su nuorodomis su skaičiais:
                              You are making an unsubstantiated claim that bicycling is proven unsafe. Well, I googled "risk of bicycling" and the first hit was page citing multiple studies: http://www.bellboycott.com/cached/ww...alth/risks.htm

                              From multiple statistical standpoints cycling is safer than motoring. Deaths per million exposure hours of cycling is almost half that of motoring. Fatality rate per population is over ten times higher in cars than on bikes.

                              There are other aspects, such as the one CDC takes, comparing risk of injury or death per trip: http://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/bicycle/, but according to their methods walking on foot is also 1.5 more dangerous than driving, pretty much on par with cycling (http://www.cdc.gov/motorvehiclesafet...ety/index.html).

                              Finally, here's one more page with stats from different countries comparing the risk of cycling to other activities: http://www.cyclehelmets.org/1026.html

                              To sum up, you cannot claim that bicycling is unsafe in general, unless you consider most activities in life unsafe in general.

                              Comment


                                Šiaip turiu idėją. Reiktų sukurti forumiečių gėdos stulpą-sąrašą, kuriame būtų reitinguojami labiausiai bočių kalbą niekinantys ir darkantys perpetreitoriai. Romas ką manai apie tai? Galbūt tokia priemonė sugėdintu tokius kalbos darkytojus ir jie imtų rašyti žmoniškiau? Nes dabar tiesiog akis bado tas anglizmų vartojimas kas antrame žodyje.

                                Comment



                                  Kol kas šio forumo kalba yra lietuvių. Jei talpinamas tekstas ar nuoroda kita kalba, turi būti išversta antraštė ir trumpai atpasakotas turinys.
                                  Tai yra pragmatinis poreikis, kad visi suprastų apie ką kalbama.

                                  Jonai, gal daug netrolindamas papasakok, kaip tavo angliškoje terpėje aplinkiniai reaguotų, jei visiems bendraujant angliškai tu kas antrą žodį rašytum kitomis kalbomis.

                                  Comment


                                    Parašė Romas Rodyti pranešimą
                                    Kol kas šio forumo kalba yra lietuvių. Jei talpinamas tekstas ar nuoroda kita kalba, turi būti išversta antraštė ir trumpai atpasakotas turinys.
                                    Tai yra pragmatinis poreikis, kad visi suprastų apie ką kalbama.

                                    Jonai, gal daug netrolindamas papasakok, kaip tavo angliškoje terpėje aplinkiniai reaguotų, jei visiems bendraujant angliškai tu kas antrą žodį rašytum kitomis kalbomis.
                                    Jonas bendraudamas su savo angliakalbiais bičiuliais į kiekvieną sakinį įterpia bent vieną du rusiškus žodžius, tai demonstruodamas savo neišpasakytą lingvistinį išprusimą.
                                    If a lion could speak, we could not understand him.

                                    Comment


                                      Parašė sankauskas Rodyti pranešimą

                                      Jonas bendraudamas su savo angliakalbiais bičiuliais į kiekvieną sakinį įterpia bent vieną du rusiškus žodžius, tai demonstruodamas savo neišpasakytą lingvistinį išprusimą.
                                      Nu šiaip tai ne. Aš jiems pasakoju, kad lietuvių kalba yra seniausia bei turtingiausia pasaulyje ir beveik identiška Sanskritui. Tai jie būna labai nustebę ir susidomėję (sako 'that's interesting'). Tik dar vienas įrodymas, kad reikia puoselėti mūsų bočių kalbą ir nedarkyti jos pasišlykštėjimą keliančiais anglizmais.

                                      Comment


                                        Parašė mantasm Rodyti pranešimą
                                        Grįžtant prie pradinės diskusijos, ar ne naudingiau būtų teikti prioritetą VT? Turbūt sunkiai sulyginami kiekiai kiek žmonių eitų pėstute iš Pašilaičių į centrą, o kiek važiuotų VT. Ir iš automobilių turbūt lengviau persodint į VT nei pasiųst pėstute į centrą
                                        VT ir walkability šiaip turi eiti hand in hand. Vilniuje bloga situacija su abiem.

                                        Comment


                                          Lithuania's Port of Klaipeda plans to rival Gdansk on price alone

                                          Gdansk charges US$400 to $450 per TEU. Weighing costs an additional $110 to $120. Although, these tariffs are lower than Russia's port of St Petersburg, they are higher than Klaipedos Smelte, which charges $350 to $400 per TEU, plus $100 for weighing.

                                          Furthermore, Klaipedos Smelte will offer lower tariffs on the busiest Baltic region routes. For example, the Gdansk-Helsinki route by feeder ship costs $580 to $700 per TEU, while Klaipeda-Helsinki costs $500 to $600 per TEU.

                                          In addition, the Klaipeda-Helsinki route is 400 kilometres shorter than Gdansk to Helsinki. Also, the tariff for the Klaipeda-Stockholm route is the same and will be $100 to $150 lower than Gdansk-Stockholm.

                                          http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=141633

                                          Comment

                                          Working...
                                          X