Skelbimas

**PoDV** · 2016.07.24, 17:55

Parašė Petrozilijus Cvakelmanas Rodyti pranešimą

A kategorijos gatvei, su jos plačiom juostom, dideliais atstumais tarp sankryžų, kurių visos yra dviejų lygių, be statomų automobilių ir besimalančio viešojo transporto siūlot 50 km/h?

50+ km/h

Pranešimas pataisytas.

**evil** · 2016.07.24, 18:19

Parašė Mi Co Rodyti pranešimą

Na, jei ir apribojimus nustatantys valdininkai yra tokie patys dvejetukininkai, tai bus blogai...
15km/h mieste, ir oras švarus kaip Alpėse? J
Važiuoja visi 1 bėgiu naujai atidarytu Vakariniu aplinkkeliu, langus prasidarę grynu oru kvėpuoja

Čia tamsta dvejetukininkas? Nereikėįo per fiziką mokykloj miegot ir gal nebūtumėt buvęs. Šiaip tai įvertinus, kad nominalus važiavimo greitis Lietuvoje yra +10-20km/h nuo maksimaliai leistino, tai važiuodami 40-50km/h tikrai mažiau teršia nei 60-70km/h, čia net genijum nereikia būti - pasižiūri į tai ką automobilio kompiuteris rodo ir matai.

**Emigraves** · 2016.07.24, 20:25

Parašė evil Rodyti pranešimą

Čia tamsta dvejetukininkas? Nereikėįo per fiziką mokykloj miegot ir gal nebūtumėt buvęs. Šiaip tai įvertinus, kad nominalus važiavimo greitis Lietuvoje yra +10-20km/h nuo maksimaliai leistino, tai važiuodami 40-50km/h tikrai mažiau teršia nei 60-70km/h, čia net genijum nereikia būti - pasižiūri į tai ką automobilio kompiuteris rodo ir matai.

Sėsk, du.

Augant greičiui, taip, didėja pasipriešinimas. Bet vidaus degimo variklis dirba efektyviausiai ~ generuodamas max sukimo momentą. Gaunam dvi susikertančias kreives, kurias sudėję matom, kad egzistuoja degalų sanaudų minimumas. Jis yra tarp 60-80 km/h.

Reikia po truputį didinti baudas ir plėsti radarų tinklą ir visi greitai išmoks skaityti skaičius raudonam apskritime.

**Sula** · 2016.07.24, 20:27

Parašė evil Rodyti pranešimą

Visad galvojau, kad automobilių taršos dydis tiesiogiai proporcingas sudeginto kuro kiekiui, kuris didėja didėjant automobilio greičiui. Sumažinus greitį tarša sumažėja, o ne didėja. Labiausiai prie taršos prisideda akseleracija, t. y. tokie dalykai kaip gulintys policininkai ir pan. priverčiantys trumpam sumažint greitį ir vėl akseleruoti iki nominalaus. Sumažinus nominalų greitį mažiau stabdymo, mažiau akseleracijos, mažiau sudeginto kuro.

1 km automobilis važiavo 1 min., dabar važiuos 2 min. kuro sunaudojimas tokiais greičiais yra artimas. Beveik kaip traktoriaus - skaičiuojamos motovalandos. Nelabai ekonomiškas režimas važiavimui, todėl tarša tikrai bus didesnė. Absurdiška būtų teigti kitaip, jei visi iki darbo važiuos vietoj 30 min. valandą.

Parašė evil Rodyti pranešimą

Čia tamsta dvejetukininkas? Nereikėįo per fiziką mokykloj miegot ir gal nebūtumėt buvęs. Šiaip tai įvertinus, kad nominalus važiavimo greitis Lietuvoje yra +10-20km/h nuo maksimaliai leistino, tai važiuodami 40-50km/h tikrai mažiau teršia nei 60-70km/h, čia net genijum nereikia būti - pasižiūri į tai ką automobilio kompiuteris rodo ir matai.

Jūs per fizikos pamokas mokykloje atliekote rimtus VDV veikimo režimų tyrimus?
Mano kompas rodo 7l važiuojant 30 km/h ir 5l - prie 60 km/h. Nors tai visiškai ne rodiklis.
Automobilio dyzeliuko NK yra didžiausias esant 2000-3000 aps/min. Žemiau dirba neefektyviai.

**sleader** · 2016.07.24, 23:20

Parašė PoDV Rodyti pranešimą

Na, pagrindinėms gatvėms (A, B, C1 kategorijos), kurios yra sudarytos iš keturių ar daugiau juostų geriausia palikti 50+ km/h. Būtent jos generuoja spūstis, o straipsnyje akcentuojama spūsčių susidarymo problema, kai greitis yra apribojimas.

Manau, jau dabar, daugely C2 kategorijos ir mažesnės svarbos gatvių (kaip Studentų, Radvilėnų ir pan.), kur dar nepadaryta, reikėtų greitį sumažinti iki 30 km/h, nes lekimas 50 km/h tokiose gatvėse apskritai neatrodo saugiai. Vidinėse gatvėse, įsiterpusiuose tarp svarbesnės kategorijos gatvių būtų išskirtos zonos 30 km/h. Kažkada skaičiau, kad tai yra planuojama ir Vilniuje.

Dirbtinas greičio mažinimas nesprendžia problemų ir vairuotojai sunkiai tokių ribojimų laikosi. Nesvarbu ar tai Lietuva ar kita Europos šalis, visur yra tas pats.
Leistinas greitis turi atitikti aplinką, kelio profilį ir kt.:
Jeigu tai yra prospektas, su 2+2 juostomis, skiriamąja juosta ir be šalikelėje stovinčių automobilių, tai greitis turėtų būti leistinas 70 km/h, iš bėdos lokaliai 60 km/h.
50 km/h turėtų būti gatvės su nereguliuojamomis pėsčiųjų perėjomis, šalikelėje stovinčiais automobiliais ir kitomis fizinėmis greičio ribojimo priemonėmis (salelės, greičio mažinimo kalneliai ir pan.). Tik tada eismas iš tiesų judės tokiu greičiu.
30 km/h turi būti siauros gatvės apstatytos automobiliais, su dirbtiniais važiuojamosios dalies susiaurinimais ar kt. panašiomis priemonėmis.
Tik esant greitį atitinkančiam kelio profiliui, eismas iš tiesų ir judės leistinu greičiu.

**Fulgur** · 2016.07.25, 11:31

Eismo kultūra keičiasi lėčiau nei formalios taisyklės.

Kas iš tų taisyklių? Jei automagistralėje formaliai sustoti draudžiama, bet to niekas nekontroliuoja? Grybų pardavėjai, sustoję telefonu pakalbėti ir pan. Tas pats ir mieste. Sugebama "greito eismo gatvėse" sustoti, pasivaikščioti. Nesvarbu, kad kažkas dviem juostom važiuoja 80 km/h ir staigiai turi susirikiuoti į vieną juostą.

Šitai padėtų taisyti ne tik baudos, bet ir socialinė reklama. Deja, mūsų socialinė reklama yra apribota "nevairuok išgėręs". Taip įperšama nuomonė, kad visi, kas negeria, jau yra kultūringi vairuotojai. Nors toli iki to.

**PoDV** · 2016.07.25, 21:39

Parašė sleader Rodyti pranešimą

Dirbtinas greičio mažinimas nesprendžia problemų ir vairuotojai sunkiai tokių ribojimų laikosi. Nesvarbu ar tai Lietuva ar kita Europos šalis, visur yra tas pats.
Leistinas greitis turi atitikti aplinką, kelio profilį ir kt.:
Jeigu tai yra prospektas, su 2+2 juostomis, skiriamąja juosta ir be šalikelėje stovinčių automobilių, tai greitis turėtų būti leistinas 70 km/h, iš bėdos lokaliai 60 km/h.
50 km/h turėtų būti gatvės su nereguliuojamomis pėsčiųjų perėjomis, šalikelėje stovinčiais automobiliais ir kitomis fizinėmis greičio ribojimo priemonėmis (salelės, greičio mažinimo kalneliai ir pan.). Tik tada eismas iš tiesų judės tokiu greičiu.
30 km/h turi būti siauros gatvės apstatytos automobiliais, su dirbtiniais važiuojamosios dalies susiaurinimais ar kt. panašiomis priemonėmis.
Tik esant greitį atitinkančiam kelio profiliui, eismas iš tiesų ir judės leistinu greičiu.

Gal ne taip išsireiškiau, bet turėjau omeny, kad yra vietų mažos svarbos gatvėse, kur greičio ribojimas - 50 km/h. Gal vairuotojas, įvertindamas situaciją laikysis ir mažesnio greičio, bet informaciniais tikslais būtų malonu matyti 30 km/h zonas tuose vietuose

Bent jau informuotų vairuotoją, kad tai atitinkamų profilių lėto eismo gatvių zona.

Taip, reikia taikyt ribojimus, atitinkamai pagal tai, kokia yra gatvė/kelias

Nepritariu kai užmiesty dėl kelių namų sulėtinamas greitis. Apskritai, kur nėra šaligatvių bortelių ir (ar) pėsčiųjų skaičius vargiai ar ne visai neviršija kelių per valandą, turėtų būti leidžiama bent 70 km/h (jei daug įvažų, ar intensyvesnis kelias), o bendrais atvejais - palikt 90 km/h

**Mettal** · 2016.09.17, 11:06

Nežinau kaip jums, bet man foto.terpe.lt atrodo šitaip:

Per source code dar yra antraštė "worst development ever".

**spirit** · 2016.09.17, 12:43

Kažkas gerai užtrolino

**Tomas** · 2016.09.20, 11:43

Buvo toks forumietis Wycka, aršus liberalas, kuris gyrėsi dirbąs per 3 darbovietes. Netrukus po to dingo. Kažin kur? Gal emigravo, o gal į valstybės tarnybą?

**Sula** · 2016.09.20, 11:58

Parašė Tomas Rodyti pranešimą

Buvo toks forumietis Wycka, aršus liberalas, kuris gyrėsi dirbąs per 3 darbovietes. Netrukus po to dingo. Kažin kur? Gal emigravo, o gal į valstybės tarnybą?

Tikiuosi ne blogiausias atvejis (dirbk-sirk-mirk).

Šiaip tai darbas darbui nelygu. Viena "tvarkyti reikaliukus Bahamuose" ir visai kas kita mosuoti kirviu Gulage.
Antra, kai nedirbi samdiniu, tai nereiškia, kad nedirbi aplamai. Auginti vaikus, tvarkyti namus, aplinką, užsiimti visuomeniniais reikalais, galų gale - menu, kuryba ir t.t. ko gero turi ne mažesnę socialinę reikšmę.

Trečia. Čia forume fizinio darbo atstovų turbūt nėra daug.

**digital** · 2016.09.20, 13:14

Parašė Tomas Rodyti pranešimą

Buvo toks forumietis Wycka, aršus liberalas, kuris gyrėsi dirbąs per 3 darbovietes. Netrukus po to dingo. Kažin kur? Gal emigravo, o gal į valstybės tarnybą?

Nors ne į temą, atsakysiu - studijuoja kažkur užsienyje.

**Tomas** · 2016.09.20, 13:26

Reiškia emigravo

Kažin pats moka už mokslus, ar jam valdžia finansuoja?

**Lettered** · 2016.09.20, 13:51

Parašė Tomas Rodyti pranešimą

Reiškia emigravo

Kažin pats moka už mokslus, ar jam valdžia finansuoja?

Studijavimas užsienyje tikrai lengvesnis gyvenimas nei arimas Lietuvoje per 3 darbus.

**Creatium** · 2016.11.24, 22:15

Ar nėra minčių atnaujinti forumo dizainą? Į kiek šviežesnį, malonesnį akiai, patogesnį?

**spirit** · 2016.11.24, 22:17

O kuo dabartinis blogas?

**Creatium** · 2016.11.24, 22:19

Parašė spirit Rodyti pranešimą

O kuo dabartinis blogas?

Morališkai pasenęs? Nėra blogas, atsibodęs. Pvz. naują galima būtų parinkti gerokai platesnį, todėl galima būtų gražiai talpinti didesnes nuotraukas. Juk nebe praėjęs amžius, kur visi su mažiukais ekraniukais sėdi

Naujas dizainas galbūt būtų ir mobiliems pritaikytas.

Aš tik klausiu, gi neįpareigoju

**Lettered** · 2016.11.24, 22:24

Parašė Creatium Rodyti pranešimą

Ar nėra minčių atnaujinti forumo dizainą? Į kiek šviežesnį, malonesnį akiai, patogesnį?

Man viskas gerai su dabartiniu, na bent jau kalbant apie PC versiją. Aišku galima sukurti versiją Androidui ir iOS, kad būtų patogiau naršyti iš mobiliako, bet tai brangu, neaišku, ar užtektų forumo biudžeto.

**Xedos** · 2016.11.24, 22:25

Parašė Creatium Rodyti pranešimą

Morališkai pasenęs? Nėra blogas, atsibodęs. Pvz. naują galima būtų parinkti gerokai platesnį, todėl galima būtų gražiai talpinti didesnes nuotraukas. Juk nebe praėjęs amžius, kur visi su mažiukais ekraniukais sėdi

Naujas dizainas galbūt būtų ir mobiliems pritaikytas.

Aš tik klausiu, gi neįpareigoju

Platesnį galima pasidaryti ir dabar. Apačioje, kairėje, vietoje "pagrindinis" reikia pasirinkti "100 % pločio".

**Creatium** · 2016.11.24, 22:28

Parašė Lettered Rodyti pranešimą

Man viskas gerai su dabartiniu, na bent jau kalbant apie PC versiją. Aišku galima sukurti versiją Androidui ir iOS, kad būtų patogiau naršyti iš mobiliako, bet tai brangu, neaišku, ar užtektų forumo biudžeto.

Na, gal galima būtų nupirkt kokį jau sukurtą. Arba nemokamą gerą rasti.

Parašė Xedos Rodyti pranešimą

Platesnį galima pasidaryti ir dabar. Apačioje, kairėje, vietoje "pagrindinis" reikia pasirinkti "100 % pločio".

Na, tai nuotraukų pločiai pagal taisykles vis tiek bus apriboti

Man bėdų irgi nėra. Tik pasiūliau. Jeigu nematot reikalo, tai tada tiek to.

Skelbimas

Klausimai apie forumą

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment