Suklestėjusios tuštybės sostinė

[John]

Eilinė diena Kaune. Ar galil būti, kad čia kas nors iš forumo kauniečių?

Pakeliui į mokyklą sutiko iškrypėlį: demonstravo lytinį organą ir ranka tenkino aistrą | KaunoDiena.lt

16-metė paauglė, ko gero, ėjo į mokyklą, kai Klaipėdos Taikos prospekte sutiko nepažįstamą vyrą, kurio kėslai buvo išgąsdinti mergaitę ir taip pajusti malonumą. Policijai buvo pranešta, kad vyras demonstravo lytinį organą ir ranka tenkino aistrą. Kai atvažiavo policininkai, vyras jau buvo dingęs.

Edit: atsiprašau čia Klaipėdoje, bet tai nereiškia, kad ten buvo ne kaunietis.

[mantasm]

Jūs pravažiukit kada driračiu (jei pravažiuosit) šiaurinės gatvės trasa kaip pvz. Neskaitant trumpos atkarpos šalia ozo parko ten ne tik šiušlynai bet net visokių statybinių atliekų pripilta.

Taip. Bet po tokia šiukšlynų mažinimo vėliava galima pradėt mažint ir teisingus miškelius.

[MedinisStrazdas]

Su tuo „šiukšlynu“ irgi atsargiai. Vieno „šiukšlynas“ kitam yra gera vieta prasibėgt, paslidinėt ar pasivažinėt dviračiu. Vilniuj didelė dalis malonumo yra Koralų šlaitai, Antakalnio ar Bukčių miškeliai kurie nelabai telpa į „parko“ apibrėžimą. Bet iščiustytas parkelis su gražiais takeliais ir suoliukais neatstos tokių miškelių.

Jūs pravažiukit kada driračiu (jei pravažiuosit) šiaurinės gatvės trasa kaip pvz. Neskaitant trumpos atkarpos šalia ozo parko ten ne tik šiušlynai bet net visokių statybinių atliekų pripilta.

[rmss]

70% kauniečių važinėja į Vilnių dirbti.

Jau nebūtinai. Pas mus į ne remote poziciją norėjo įsidarbint, bet dirbt pilnai iš namų. Suprask, žmogus nori gaut vilnietišką atlyginimą, bet gyvent pigiai Kaune, smh

[sankauskas]

Po 200km kasdien? Liūdna

Tai kad reikia važiuoti į Vilnių, tai čia nieko tokio.
Liūdniausia, kad kasdien reikia grįžti. Į Kauną. Žiauru.

[Egiuxz]

70% kauniečių važinėja į Vilnių dirbti.

Po 200km kasdien? Liūdna

[sankauskas]

Atlyginimai dvigubai mažesni? 900 €/mėn. iki mokesčių?

70% kauniečių važinėja į Vilnių dirbti.

[Kitas Džiugas]

Na tai reikia turėti omenyje kad Kaune sklypai pigesni turbūt kokius 3 kartus. O ir atlyginimai dvigubai mažesni nei Vilniuje, tai ir kaštai atitinkami.

Atlyginimai dvigubai mažesni? 900 €/mėn. iki mokesčių?

[RokasLT]

Na tai reikia turėti omenyje kad Kaune sklypai pigesni turbūt kokius 3 kartus. O ir atlyginimai dvigubai mažesni nei Vilniuje, tai ir kaštai atitinkami.

Cia bantai kazkiek subtilesni trigerinima. Nors kiekvienas gali pasiziureti statistika per 10 sec.

[sankauskas]

Kaunas maudo Vilnių ne tik baseine: stebina įspūdingi statybų kainų ir laiko skirtumai


Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/bustas/nekilno...tumai-25442635

Na tai reikia turėti omenyje kad Kaune sklypai pigesni turbūt kokius 3 kartus. O ir atlyginimai dvigubai mažesni nei Vilniuje, tai ir kaštai atitinkami.

[udrius]

Kaunas maudo Vilnių ne tik baseine: stebina įspūdingi statybų kainų ir laiko skirtumai

Lazdynų baseino statybos užtruks daugiau nei penkmetį, o antrajame pagal dydį šalies mieste toks objektas iškilo mažiau nei per dvejus metus, sostinė stadioną brangiai stato tris dešimtmečius, Kaunas – dvejus metus ir pigiai. Kodėl tokie skirtumai?

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/bustas/nekilno...tumai-25442635

[mantasm]

P.S. Niekas nesiųlo, kad žalių plotų nebūtų. Jie turi būti tiksliniai o ne bet kokį apleistą šiukšlyną ginant.

Su tuo „šiukšlynu“ irgi atsargiai. Vieno „šiukšlynas“ kitam yra gera vieta prasibėgt, paslidinėt ar pasivažinėt dviračiu. Vilniuj didelė dalis malonumo yra Koralų šlaitai, Antakalnio ar Bukčių miškeliai kurie nelabai telpa į „parko“ apibrėžimą. Bet iščiustytas parkelis su gražiais takeliais ir suoliukais neatstos tokių miškelių.

[MedinisStrazdas]

Ateities miestas vien greitkeliai ir parkofkės? Čia atgyvenęs XX amžiaus vidurio šiuolaikinio miesto suvokimas. Pažiūrėkite, kaip atrodo tie miestai, kur aukščiausia gyvenimo kokybė, ten žalumos daugiau nei asfalto.

Ateities miestas - tankiai apgyvendintas be namų vaiduoklių, medinių lušnų ir neprižiurimų pievų su kęstinčiais sosnovorskio barščiais. O apie tai kiek ateities mieste turėtu būtu automobilizmo ir kiek pėsčiojo/VT santykio tai manau mano nuomonė ir taip aiški?

Kopenhagoje, Vienoje tikrai daug žalumos net šalia centro, miestai nėra užgrūsti kaip koks Meksikas, Atėnai ir pan. Keistas jūsų požiūris žiūrėti ne ko reikia žmonėms, o reikia "miestui". Žmonėms lygiai taip pat reikalingi žali plotai, ne tik ofisas, maxima, daugiabutis ir keliai su parkofkėm tarp jų. Vilniuje, Kaune tankumas sąlyginai mažas, nes į miesto plotą įtraukti visokie miškai už miesto. Taip pat apleistos teritorijos kaip nebeveikiantys fabrikai ar tiesiog apleisti sklypai, kurie realiai neatlieka jokios žalios finkcijos. Sutvarkytų realiai naudotinų žalių zonų, parkų tikrai nėra daugiau nei tuose top pagal gyvenimo kokybę miestuose.

Kopenhagone nebūvau, bet Vienoje tikrai daug mažiau žalumos nei Vilniuje. Jie turi didelį parką centrinėje dalyje kaip ir męs, tik pas juos tas parkas yra daugiau nei medžiai ir takai, nes ten buvoe rūmai.

Ko reikia žmonėms nustatyti patiems žmonėms neišėina. Atismenate apklausas, Vilniuje žmonės nr 1 problema laikė tai, kad nėra pakankamai parkovkių, nors visi tyrimai rodo kad būtent automobiliai, o ne žalios erdvės trūkumas, daro didžiausią neigiamą įtaką psychologijai. T.y. žmonės patys prašo to, kas jiem kenkia.

P.S. Niekas nesiųlo, kad žalių plotų nebūtų. Jie turi būti tiksliniai o ne bet kokį apleistą šiukšlyną ginant.

[evil]

Kopenhagoje, Vienoje tikrai daug žalumos net šalia centro, miestai nėra užgrūsti kaip koks Meksikas, Atėnai ir pan. Keistas jūsų požiūris žiūrėti ne ko reikia žmonėms, o reikia "miestui". Žmonėms lygiai taip pat reikalingi žali plotai, ne tik ofisas, maxima, daugiabutis ir keliai su parkofkėm tarp jų. Vilniuje, Kaune tankumas sąlyginai mažas, nes į miesto plotą įtraukti visokie miškai už miesto. Taip pat apleistos teritorijos kaip nebeveikiantys fabrikai ar tiesiog apleisti sklypai, kurie realiai neatlieka jokios žalios finkcijos. Sutvarkytų realiai naudotinų žalių zonų, parkų tikrai nėra daugiau nei tuose top pagal gyvenimo kokybę miestuose.

Kopenhagoje, Vienoje jos pakankamai bet dar daugiau grindinio ir asfalto. Absoliutus kiekis "žalumos" nėra rodiklis geros gyvenimo kokybės. Tos erdvės turi būti kokybiškos ir jose turi būti malonu leisti laiką. Tam reikia daug pinigų, kad jų būtų miestam reikia žmonių su jų pajamom, kitaip reiškia jog reikia tankinti miestą (Kaune gyventojų tankis 2,5 karto mažesnis nei Vienoje ar Kopenhagoje). Ir jei perskaičiuoti pagal gyventojų skaičių tai dar klausimas kur daugiau tos žalumos (beje didžiausi pagal plotą parkai Vienoje irgi yra miesto pakraštyje). Kopenhagoje parkai nėra dideli, bet jie labai kokybiški - kas ir būtų siekiamybė, o ne tiesiog jų daugiau ir didesnių.

[Lettered]

Kurie čia tie miestai kur žalumos daugiau nei asfalto? Ir kaip tai apskaičiuojama?
Asmeniškai Kopenhaga ir Viena pagal mane yra miestai su auksčiausia gyvenimo kokybe, bet nepasakyčiau, kad ten mažai asfalto ar trinkelių, tuo tarpu net koks Kaunas turi daugiau žalumos, bet neprilygsta gyvenimo kokybe. Miestui reikia gyventojų, kad tų gyventojų būtų reikia urbanizuoti ir tankinti miestus, kad neišvengiamai reiškia daugiau betono, nebūtinai parkovkių.

Kopenhagoje, Vienoje tikrai daug žalumos net šalia centro, miestai nėra užgrūsti kaip koks Meksikas, Atėnai ir pan. Keistas jūsų požiūris žiūrėti ne ko reikia žmonėms, o reikia "miestui". Žmonėms lygiai taip pat reikalingi žali plotai, ne tik ofisas, maxima, daugiabutis ir keliai su parkofkėm tarp jų. Vilniuje, Kaune tankumas sąlyginai mažas, nes į miesto plotą įtraukti visokie miškai už miesto. Taip pat apleistos teritorijos kaip nebeveikiantys fabrikai ar tiesiog apleisti sklypai, kurie realiai neatlieka jokios žalios finkcijos. Sutvarkytų realiai naudotinų žalių zonų, parkų tikrai nėra daugiau nei tuose top pagal gyvenimo kokybę miestuose.

[Tomizmas]

Va kokia baudinė dainelė (taip pakomentavo intike kažkas, įdomu ką reiškia baudinė)?

Stebina tai, kad dainoje paminėjo Kauną, Šiaulius, Panevėžį. O Vilnius ir Klaipėda tai jau ne miestai? Mes gal irgi verti baudinių dainų.

[evil]

Ateities miestas vien greitkeliai ir parkofkės? Čia atgyvenęs XX amžiaus vidurio šiuolaikinio miesto suvokimas. Pažiūrėkite, kaip atrodo tie miestai, kur aukščiausia gyvenimo kokybė, ten žalumos daugiau nei asfalto.

Kurie čia tie miestai kur žalumos daugiau nei asfalto? Ir kaip tai apskaičiuojama?
Asmeniškai Kopenhaga ir Viena pagal mane yra miestai su auksčiausia gyvenimo kokybe, bet nepasakyčiau, kad ten mažai asfalto ar trinkelių, tuo tarpu net koks Kaunas turi daugiau žalumos, bet neprilygsta gyvenimo kokybe. Miestui reikia gyventojų, kad tų gyventojų būtų reikia urbanizuoti ir tankinti miestus, kad neišvengiamai reiškia daugiau betono, nebūtinai parkovkių.

[Lettered]

Na taip, čia labiau ateities miesto bruožas, šiuolaikiniuse dar daug aplesitų pievų ir krumynų.

Ateities miestas vien greitkeliai ir parkofkės? Čia atgyvenęs XX amžiaus vidurio šiuolaikinio miesto suvokimas. Pažiūrėkite, kaip atrodo tie miestai, kur aukščiausia gyvenimo kokybė, ten žalumos daugiau nei asfalto.

[MedinisStrazdas]

Ar šiuolaikinis miestas tai tik betonas ir asfalto parkofkės? Čia sakyčiau kaip tik ne šiuolaikinio miesto bruožas, jei jame asfalto daugiau nei žalumos.

Na taip, čia labiau ateities miesto bruožas, šiuolaikiniuse dar daug aplesitų pievų ir krumynų.

[Lettered]

Turi pripažinti, kad dūšioje esi kaimietis, tikrai ne asfalto vaikas.

Ar šiuolaikinis miestas tai tik betonas ir asfalto parkofkės? Čia sakyčiau kaip tik ne šiuolaikinio miesto bruožas, jei jame asfalto daugiau nei žalumos.