Automobilių mokesčiai

[Darius555]

Mano 50kW teršia mažiau nei 150kW.

As skaitau reikia apmokestint pagal tai koki EURO tarsos standarta turi, o ne pagal kW. Su 50kW gali labiau terst nei su 200kW

[Lettered]

As skaitau reikia apmokestint pagal tai koki EURO tarsos standarta turi, o ne pagal kW. Su 50kW gali labiau terst nei su 200kW

Kuom netinka dabartinė sistema su kuro akcizu? Kuo daugiau kuro nuperki, reiškia tuo daugiau važinėji, eksploatuoji kelius ir terši. Auto gali turėti ir daug kw, bet retai išvažiuoti iš garažo, atitinkamai ir turinti mažai kw gali būti labai neekonomiška, tarši ir daug km keliuose prasukanti.

[Arunasx]

As skaitau reikia apmokestint pagal tai koki EURO tarsos standarta turi, o ne pagal kW. Su 50kW gali labiau terst nei su 200kW

Kur parašyta, jei skaitai?

[artexs]

Kuom netinka dabartinė sistema su kuro akcizu? Kuo daugiau kuro nuperki, reiškia tuo daugiau važinėji, eksploatuoji kelius ir terši. Auto gali turėti ir daug kw, bet retai išvažiuoti iš garažo, atitinkamai ir turinti mažai kw gali būti labai neekonomiška, tarši ir daug km keliuose prasukanti.

Netinka, nes kuro akcizas dyzeliui yra gerokai mažesnis nei benzinui. Tai visi perka pigius dūmijančius dyzelius nes "pigiau". Taip pat nemažai kuro atvežama išvis be akcizų iš BY ir Kaliningrado. Tai tuo baltarusišku kuru važinėja pigūs seni dūmijantys pasatai, be jokių mokesčių. Kažin ar save gerbiantis brangesnės mašinos vairuotojas važiuos į Baltarusiją kuro.

[Lettered]

Netinka, nes kuro akcizas dyzeliui yra gerokai mažesnis nei benzinui. Tai visi perka pigius dūmijančius dyzelius nes "pigiau". Taip pat nemažai kuro atvežama išvis be akcizų iš BY ir Kaliningrado. Tai tuo baltarusišku kuru važinėja pigūs seni dūmijantys pasatai, be jokių mokesčių. Kažin ar save gerbiantis brangesnės mašinos vairuotojas važiuos į Baltarusiją kuro.

Kiek procentaliai tokių važinėjančių yra? Juk kurą pirkti reikia pastoviai. Visų kitų mokesčių išvengti galima dar lengviau, perregistruoji auto vieną kartą kur nors Latvijoje ar Lenkijoje ir viskas.

[artexs]

Kiek procentaliai tokių važinėjančių yra? Juk kurą pirkti reikia pastoviai. Visų kitų mokesčių išvengti galima dar lengviau, perregistruoji auto vieną kartą kur nors Latvijoje ar Lenkijoje ir viskas.

Asmeniškai žinau bent kelis važinėjančius.
O dėl registravimo Latvijoje ir panašiai - pabandyk ten perregistruot ir nusipirkti draudimą važinėjimui ne Latvijoje, bet EU, nes Lietuvoje naudosi. Kaina bus atitinkama. Be to, ten man atrodo yra automobilių mokestis.

[Lettered]

Asmeniškai žinau bent kelis važinėjančius.
O dėl registravimo Latvijoje ir panašiai - pabandyk ten perregistruot ir nusipirkti draudimą važinėjimui ne Latvijoje, bet EU, nes Lietuvoje naudosi. Kaina bus atitinkama. Be to, ten man atrodo yra automobilių mokestis.

Mano CA draudimas galioja visose ES šalyse, manau kitokių šiais laikais net nebūna ir net teoriškai negali būti?

[artexs]

Mano CA draudimas galioja visose ES šalyse, manau kitokių šiais laikais net nebūna ir net teoriškai negali būti?

Paskaityk taisykles - gali važinėti iki 90 dienų ne LT. Jei nori pirkti draudimą Lietuvoje ir daugumą laiko važinėt ne LT tai kaina padidės 10x.

[Lettered]

Paskaityk taisykles - gali važinėti iki 90 dienų ne LT. Jei nori pirkti draudimą Lietuvoje ir daugumą laiko važinėt ne LT tai kaina padidės 10x.

Ar tas dienas kas nors skaičiuoja? Bet kokiu atveju gali pirkti draudimą Lietuvoje nesvarbu kur registruotam automobiliui.

[Sula]

Kuom netinka dabartinė sistema su kuro akcizu?

Tuo, kad per mažai surenkama pinigų ir nepakankama atgrąsymo primonė nuo automobilio.

[artexs]

Ar tas dienas kas nors skaičiuoja? Bet kokiu atveju gali pirkti draudimą Lietuvoje nesvarbu kur registruotam automobiliui.

Bus gerokai didesnė kaina ne LT registruotam auto.

[uzdvidesimt]

Tuo, kad per mažai surenkama pinigų ir nepakankama atgrąsymo primonė nuo automobilio.

Vilniaus problemas reikia spręsti lokaliai, o ne visos Lietuvos mastu.

Pasidarykit mokamą įvaziavimą į senamiestį ar šiaip į tas vietas kur automobilių "per daug" ir sumažes.

[Sula]

Vilniaus problemas reikia spręsti lokaliai, o ne visos Lietuvos mastu.

Pasidarykit mokamą įvaziavimą į senamiestį ar šiaip kur automobilių "per daug" ir sumažes.

Sutinku, bet tai neišpręs valdžios finansinių problemų.
100 EUR nuo automobilio tai jau apie 100 mln. EUR. Galima 10-15 EUR pakelti pensijas ir užsitikrinti vietas Seime ir valstybės organuose.

[uzdvidesimt]

Sutinku, bet tai neišpręs valdžios finansinių problemų.
100 EUR nuo automobilio tai jau apie 100 mln. EUR. Galima 10-15 EUR pakelti pensijas ir užsitikrinti vietas Seime ir valstybės organuose.

valstybės finansines problemas reikia spręsti optimizuojant aparatą ir naikinant korupciją bei švaistymus viešuosiuose pirkimuose.

Madinga dabar kalbėti apie emigracijos mažinima, bet emigraciją reikia mažinti darbais, o ne žodžiais. Tautos apkrovimas dar vienu "oro" mokesčiu nieko neišspres, o tik paaštrins didžiausias esamas problemas.

Ir jei pirmoj vietoj bus kelt pensijas, o ne skatinti žmoniu verslumą bei jaunų šeimų kūrimą tai greitu laiku ir teliks tik pensininkai

[sleader]

Sutinku, bet tai neišpręs valdžios finansinių problemų.
100 EUR nuo automobilio tai jau apie 100 mln. EUR. Galima 10-15 EUR pakelti pensijas ir užsitikrinti vietas Seime ir valstybės organuose.

Čia turbūt pats svarbiausias lėšų panaudojimo tikslas. Vietoje to, kad sureguliuoti KPPP finansavimą ir bent jau paskirti pakankamai lėšų gerai infrastruktūros būklei palikyti, tai svarbu juos pravalgyti ar kažką pamaloninti. Labai motyvuojantis dalykas mokėti mokesčius.

[daktaras]

kolegos, draudžiu naują mašiną ir žagsiu - pasiūlymai eina 600-900 eurų ribose, kai dar pernai mokėjau už kitą, bet didesnę 350 e. Kur ką praleidau ir kas per kataklizmai įvyko? Juk kosmosas kažkoks

[Uptown]

prieš 2 metus draudžiausi pirktą naudotą iš salono. tada jie suveikė draudimą (civ+kasko) 300 eur. po metų bendraujant su LD agente, jau kaina buvo 320eur, šiemet prieš savaitę sumokėjau ~340. Taigi iš kur 600-900 nežinau. Arba agentė burtininkė, arba nenori apmokestinti nes šeimos kilnojamą ir truputį nekilnojamo turto draudžiam jau 10+ metų. Bet kokiu atveju PM, tai galėsiu parašyti jos kontaktus (čia tuo atveju jei ji tikrai burtininkė).

[Gladiator]

kolegos, draudžiu naują mašiną ir žagsiu - pasiūlymai eina 600-900 eurų ribose, kai dar pernai mokėjau už kitą, bet didesnę 350 e. Kur ką praleidau ir kas per kataklizmai įvyko? Juk kosmosas kažkoks

Prie ko čia didesnė/mažesnė? Jei kalba eina apie Kasko tai draudimo kaina priklauso nuo automobilio kainos t.y pagaminimo metų, markės ir modelio. Galima drausti mažyti Ferrari ir kaina bus 4-5K į metus.

[r08n]

kolegos, draudžiu naują mašiną ir žagsiu - pasiūlymai eina 600-900 eurų ribose, kai dar pernai mokėjau už kitą, bet didesnę 350 e. Kur ką praleidau ir kas per kataklizmai įvyko? Juk kosmosas kažkoks

Jei Kasko, tai turėtų priklausyti nuo mašinos ir jos remontų kainos. Natūralu, kad nauja brangesnė.

[Ciurlionis]

Aš asmeniškai labai už automobilių apmokestinimą, gal nustotų važiuoti tie, kuriems tikrai nereikia važiuoti.

Tuo pačiu, labai palaikyčiau pasiūlymą, jei visi įvažiavimai į centrinę miesto dalį būtų apmokęstinti, tokiu principu: