Lietuvos ekonomikos aktualijos

[senasnamas]

Šis autorius lyg ir nėra antisisteminis

Arūnas Milašius. Kaip Lietuva tapo kolonija, arba kodėl sočiai maitiname Skandinavijos pensininkus

Lietuva vis sparčiau įsisuka į tarptautinių finansinių ir prekybos korporacijų girnas ir dažnai nematome to, kad šios girnos gali ne tik atnešti aukštos kokybės maistą ekonomikai, kuris kaip mielės duonoje užtikrina kilimą, bet gali sumalti ir rupią antrarūšės valstybės duoną.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/news/ringas/lit...jkgFFB4Fcvqirw

[sankauskas]

Šis autorius lyg ir nėra antisisteminis

Arūnas Milašius. Kaip Lietuva tapo kolonija, arba kodėl sočiai maitiname Skandinavijos pensininkus

Nežinau, ar sisteminis, ar antisisteminis. Greičiausiai tiesiog šiaip dundukas.

[PoDV]

Čia tik mano prielaida, bet man atrodo, kad jo pagrindinė auditorija yra žmonės, kurie tiki konspiracinėmis teorijomis. Nors būtų įdomu išgirsti minčių, dėl ko jis rašo ir kam jis rašo. Nes atrodo, kad ką berašyčiau, atrodysiu dundukas Ta prasme, apčiuopiau kažkokį jam (ir net tik jam) būdingą rašymo stilių, sumaišytą su tiesa ir galimomis konspiracijomis, jie vaizduojasi labai protingus ir labai teisingus. Atrodo, kad baisu apie juos kažką ir besakyti.

[R.D.]

Galvojau dėti į "šiaip linksma", bet visgi apie kainas, tad:

Brangiau už automobilį – paspirtukų nuomos kainos piktina gyventojus
https://www.delfi.lt/verslas/mano-eu....d?id=80774445

6,5 Eur – tiek valandai kainuos norint išsinuomoti jau antradienį į sostinės gatves išriedėsiančius elektrinius paspirtukus, kuriuos siūlys įmonė „CityBee“. Tiesa, nors paslauga dar nė nepasirodė, kai kurie gyventojai jau piktinasi, kad tokia naujos paslaugos kaina – gerokai per didelė, mat už tiek jau galima išsinuomoti ir automobilį.
Numatoma, kad „CityBee“ paspirtukų nuomos kaina bus sudaryta iš dviejų dalių – fiksuoto starto mokesčio ir sumos, kuri priklausys nuo to, kiek laiko transporto priemone bus važinėjama. Socialinio tinklo „Facebook“ „CityBee“ paskyroje skelbiama, kad fiksuotas mokestis sudarys 0,5 Eur, o kiekviena minutė kainuos dar po 0,10 Eur, kas reiškia, kad valandos pasivažinėjimas piniginę patuštins 6,5 Eur.

Kažin, taip yra dėl to, kad nėra jokių konkurentų, ar kad pas mus bus tokių idiotų, kurie vis tiek nuomos?

[liutass]

Gal ir cia balandzio 1 “juokelis”?

[SoulMulticast]

Gal ir cia balandzio 1 “juokelis”?

nea, cia rimtos kainos, juk jie paskelbe ne siandien o keliom dienom anksciau. kainos kaip LIME ir pan uzsienio nuomuotoju. Bet gerai kad Vln bus dar 3 konkurentai CityBee, manau jie labai greit kainas nuleis, tiesiog pirmi paleidzia ir nori normaliai atsigriebt. Kitavertus nepasakyciau kad pvz Seagway nuomos kainos butu mazesnes per val, o juos ir grazint reikia is ten kur paemei, o vistiek kazkas nuomoja pramogai.

[digital]

Galvojau dėti į "šiaip linksma", bet visgi apie kainas, tad:

Brangiau už automobilį – paspirtukų nuomos kainos piktina gyventojus
https://www.delfi.lt/verslas/mano-eu....d?id=80774445
Kažin, taip yra dėl to, kad nėra jokių konkurentų, ar kad pas mus bus tokių idiotų, kurie vis tiek nuomos?

Jei man į darbą nuvažiuot bus, aš naudosiu (galit vadint idiotu ).

[Gator]

nea, cia rimtos kainos, juk jie paskelbe ne siandien o keliom dienom anksciau. kainos kaip LIME ir pan uzsienio nuomuotoju. Bet gerai kad Vln bus dar 3 konkurentai CityBee, manau jie labai greit kainas nuleis, tiesiog pirmi paleidzia ir nori normaliai atsigriebt. Kitavertus nepasakyciau kad pvz Seagway nuomos kainos butu mazesnes per val, o juos ir grazint reikia is ten kur paemei, o vistiek kazkas nuomoja pramogai.

segway kaip sakai pramogai kažkas tokio įspūdingesnio, o paspirtuko pramogos įspūdingumo vertė artimesnė dviračiui nei segway. Segway kažkas tokio kosmiško buvo kai pasirodė, o paspirtukai visiems žinomi dar nuo tarybinių laikų.

[Gator]

Jei man į darbą nuvažiuot bus, aš naudosiu (galit vadint idiotu ).

Nusipirkti tokiu atveju ir patogiau, ir protingiau išleisti pinigai.

[SoulMulticast]

is dalies dziaugiuosi, kad jie neuzmuse smulkiojo verslo, pardavinejusio nelabai zinomu brendu paspirtukus su didesne marza.

[senasnamas]

Segway kažkas tokio kosmiško buvo kai pasirodė, o paspirtukai visiems žinomi dar nuo tarybinių laikų.

Bet riedžiai stipriai neišpopuliarėjo, toks nišinis daiktas, o paspirtukų vos kiek atšilus pilnos gatvės. Veiksnių daug: prieinama kaina, naudojimo patogumas mieste, pakankamas greitis. Svarbu vien tai, kad juos patogu įsinešti į patalpas (skirtingai nei dviračius), kad nereikėtų palikti lauke. Pvz., elektrinis dviratis yra išvis gremėzdiškas ir brangus daiktas. O nuomojami paspirtukai suveiks kaip papildoma reklama ir turbūt bus naudojami pabandymui prieš įsigyjant nuosavą.

[booraz]

Bet riedžiai stipriai neišpopuliarėjo, toks nišinis daiktas, o paspirtukų vos kiek atšilus pilnos gatvės. Veiksnių daug: prieinama kaina, naudojimo patogumas mieste, pakankamas greitis. Svarbu vien tai, kad juos patogu įsinešti į patalpas (skirtingai nei dviračius), kad nereikėtų palikti lauke. Pvz., elektrinis dviratis yra išvis gremėzdiškas ir brangus daiktas. O nuomojami paspirtukai suveiks kaip papildoma reklama ir turbūt bus naudojami pabandymui prieš įsigyjant nuosavą.

Riedis buvo akivaizdžiai per brangus ne tik pirkti, bet ir nuomuotis. Paspirtukas už kelis šimtus eurų puiki alternatyva dviračiui, juolabiau, kad gali susilankstyti ir bagažinėje turėti. Arba kažkur nuvažiuoti, o kai išsikrauna grįžti įsimetus į CityBee.

[senasnamas]

Yra pigesnių ir lengvų riedžių. Bet gatvėse jų nelabai matosi, nes turbūt reikia gebėjimų norint ant jų išstovėti . Ir greitis mažesnis nei paspirtukų.
https://www.topocentras.lt/fotoapara...YaApLtEALw_wcB

[John]

Riežiai dar ir sunkūs, platūs bei netinkami užšokti ar užsinešti ant borto ar laiptų. Tinka tik miestuose su ypač geria įgyvendintu step-free access. O Vilnius, kaip žinia, yra paskelbęs karą neįgaliesiems ir pėstiesiems bei jų infrastruktūrai.

Paspirtukui ir dviračiui šitos problemos nėra tiek aktualios, dėl ko jų populiarumas didėja. Tiesą sakant neįsivaizduoju, kaip dabartinėmis oro sąlygomis galima Vilniuje kur nors keliauti kokiu nors kitu būdu.

[10.000]

Kažkas perskaitė užrašą, bet ne taip suprato

1) LLRA neteisėtai panaudojo Vilniaus prekinį ženklą
2) O jūs rimtai taip imat ir tiesiogiai skaitot visus užrašus, net nepagalvodamas apie potekstes, perkeltines prasmes etc. ? Kokia nauda lenkams būtų iš tikrųjų kalbėti apie dviračius ir jų sudedamąsias dalis ? Ką siekiama tokais marškinėliais pasakyti, jei čia tikrai nėra jokios perkeltinės prasmės ?

[AAAA]

Manau mano klausimas labiausiai atitinka šią temą:

Ar ŽŪM perkėlimas į Kauną turės teigiamos ekonominės naudos miestui? Ar tai labiau Skvernelio rinkiminis šou?

[liutass]

Tures, nes dirbs kaunieciai

[Arunasx]

Manau mano klausimas labiausiai atitinka šią temą:

Ar ŽŪM perkėlimas į Kauną turės teigiamos ekonominės naudos miestui? Ar tai labiau Skvernelio rinkiminis šou?

Turi naudą Vilniui nes gal pavyks iškrapšyti Susisiekimo ministeriją iš to pačio pastato ir pardavus pastatą kartu sutvarkyti aikštelę į Operos pusę bei įpūsti gyvybės tai vietai bendrai.

[AAAA]

Turi naudą Vilniui nes gal pavyks iškrapšyti Susisiekimo ministeriją iš to pačio pastato ir pardavus pastatą kartu sutvarkyti aikštelę į Operos pusę bei įpūsti gyvybės tai vietai bendrai.

Taip, pastatas baisus, įdomu ar nėra saugomas valstybės, geriausiai būtų nugriauti ir pastatyti naują modernų, tai vietai tinkantį pastatą. Still, kadangi esu kaunietis, labiausiai įdomu ar vienos ministerijos perkėlimas turės kažkokių apčiuopiamų rezultatų Kaunui

[Gator]

Taip, pastatas baisus, įdomu ar nėra saugomas valstybės, geriausiai būtų nugriauti ir pastatyti naują modernų, tai vietai tinkantį pastatą. Still, kadangi esu kaunietis, labiausiai įdomu ar vienos ministerijos perkėlimas turės kažkokių apčiuopiamų rezultatų Kaunui

Keistas klausimas ar papildomos darbo vietos turi teigamos įtakos miestui.
Taip, turi.