Automobiliai

[Garbanius]

Tesla- naujas trendas, surinkimo kokybę primentis Opel Ascona 1983m, bet tas yra dzin. Čia kaip kokiais 2008metais,būtum pirkęs naują kiečiausią Nokia su savaitę laikančią batarke ar Iphone su vos traukiančiu dieną?

[Sula]

O kas svarbiau, surinkimo kokybė, ar galia, ekonomija ir ekologija?

Svarbiausia yra pagrindinė automobilio savybė: saugiai, pakankamai komfortiškai ir greitai, visuomet nuvežti iš taško A į tašką B

[booraz]

Mini kad auto nauja, 3000 nuvažiavus. Taigi pilna atsiliepimų apie tas Teslas, net turint galvoje kad čia truputi kultas ir daugeliui jin patinka ne dėl to kad gera mašina, o dėl to kad mažiau teršia.

+ aptarnavimo kaštai minimalūs
+ tikras auto pilotas
+ puiki akseleracija
+ geriausias infotainment, visokie smart summon, dog mode, joe mode ir t.t., ko kituose automobiliuose su žiburiu nerasi už tokią kainą.

[John]

Teslos surinkimo kokybė yra klaiki, kai kurie sujungimai turi tokius tarpus kad pirštus ikišti galima.

Šiaip tas pats kaimietis kai pirko savo dyzelį (kas su žmogum turi būti negerai kad imti premium klasės dyzelį?), tai labai gyrė tą Mollers Auto, matyt kokią nuolaidą pritaikę buvo https://www.facebook.com/dealsonwhee...43796929197088

Kai Liudvikas pirko savo Q8 man pasidarė smalsu, kodėl žmonės perka tokios klasės dyzelius už tokią kainą? Kodėl juos apskritai kas nors perka, neskaitant tų atvejų, kai reikia dažnai tampytis kokį karavaną ar priekabą? Nu ir tų atvejų, kai kažkas važinėja ilgus atstumus po 50K km į metus, kai realiai jaučiasi degalų ekonomija.

Bet aišku najezdas ant Moller geras. Oi negerai jiems toks PR, žinant, kad Andriulį sekantis būrys žmonių yra jų pagrindiniai klientai. Ypač Audi.

[digital]

Klausimas, ar šiais laikais apskritai yra gerų mašinų.

Pilna (ne dyzelių).

[Lettered]

Kai Liudvikas pirko savo Q8 man pasidarė smalsu, kodėl žmonės perka tokios klasės dyzelius už tokią kainą? Kodėl juos apskritai kas nors perka, neskaitant tų atvejų, kai reikia dažnai tampytis kokį karavaną ar priekabą? Nu ir tų atvejų, kai kažkas važinėja ilgus atstumus po 50K km į metus, kai realiai jaučiasi degalų ekonomija.

Bet aišku najezdas ant Moller geras. Oi negerai jiems toks PR, žinant, kad Andriulį sekantis būrys žmonių yra jų pagrindiniai klientai. Ypač Audi.

Plius dar perpostino delfi ir lrytas, įdomu, ką dabar Moller darys iš savo pusės, pripažins, kad auto brokuotas ar ne.
Kiek pamenu, jis rinkosi pagal techologinius sprendimus, kiek daug visokios elektronikos pridėta, ekranų dydis, raiška ir pan. Taip pat pagal pardavėjo parodytą dėmesį (davė berods Q7 išbandyti net kelias dienas). Daugumai paprastų vairuotojų (ne "automobilistų) ta kuro rūšis nelabai rūpi, juolab kaip suprantu, tiek ta SQ7, tiek Q8 neturėjo net benzininės versijos. Kur kas įdomiau, ką Audi galvoja gamindama tokius premium automobilius ne benzininius ar hibridinius, o tik dyzelinius ir dar brokuotus nepaisant skandalo su dyzeliniais varikliais.

[Darius555]

Kai Liudvikas pirko savo Q8 man pasidarė smalsu, kodėl žmonės perka tokios klasės dyzelius už tokią kainą? Kodėl juos apskritai kas nors perka, neskaitant tų atvejų, kai reikia dažnai tampytis kokį karavaną ar priekabą? Nu ir tų atvejų, kai kažkas važinėja ilgus atstumus po 50K km į metus, kai realiai jaučiasi degalų ekonomija.

Bet aišku najezdas ant Moller geras. Oi negerai jiems toks PR, žinant, kad Andriulį sekantis būrys žmonių yra jų pagrindiniai klientai. Ypač Audi.

...Nu ir tų atvejų, kai kažkas važinėja ilgus atstumus po 50K km į metus, kai realiai jaučiasi degalų ekonomija. - Va butent juos vakaruose perka kas dauga vazineja del to dyzeliai tik ir siulomi.Kas mazai vaziuoja tiek i masina neinvestuoja o perka koki Golf benzina

[Sula]

...Nu ir tų atvejų, kai kažkas važinėja ilgus atstumus po 50K km į metus, kai realiai jaučiasi degalų ekonomija. - Va butent juos vakaruose perka kas dauga vazineja del to dyzeliai tik ir siulomi.Kas mazai vaziuoja tiek i masina neinvestuoja o perka koki Golf benzina

Kodėl tuomet rytuose ir tolimesniuose Vakaruose beveik nėra arba mažai dyzelių?

[Darius555]

Plius dar perpostino delfi ir lrytas, įdomu, ką dabar Moller darys iš savo pusės, pripažins, kad auto brokuotas ar ne.
Kiek pamenu, jis rinkosi pagal techologinius sprendimus, kiek daug visokios elektronikos pridėta, ekranų dydis, raiška ir pan. Taip pat pagal pardavėjo parodytą dėmesį (davė berods Q7 išbandyti net kelias dienas). Daugumai paprastų vairuotojų (ne "automobilistų) ta kuro rūšis nelabai rūpi, juolab kaip suprantu, tiek ta SQ7, tiek Q8 neturėjo net benzininės versijos. Kur kas įdomiau, ką Audi galvoja gamindama tokius premium automobilius ne benzininius ar hibridinius, o tik dyzelinius ir dar brokuotus nepaisant skandalo su dyzeliniais varikliais.

Q8 benzinas irgi turi ta paty laga - pasiskaityk kiek nepatenkintu USA forumuose. Tas lagas ten specialiai padarytas del ekologijos ir niekur nepabegsi nuo jo, nebent vaziuok kur cipuoja ji nuims bet kartu prarasi ir garantija, nes Audi AG mato visus pacipavimus ir intervencijas i ECU programa kiekviena karta apsilankius pas dilery atlikti aptarnavimo ar garantinio remonto.

Man pvz nervuoja start/stop sistemos darbas, nes gesina varikly dar visiskai nesustojus. Paklausiau ar galima kazka daryt siuo klausimu - atsakymas buvo NE, nebent aukot garantija

[Darius555]

Kodėl tuomet rytuose ir tolimesniuose Vakaruose beveik nėra arba mažai dyzelių?

Turbut nes kuras pigus

[Lettered]

...Nu ir tų atvejų, kai kažkas važinėja ilgus atstumus po 50K km į metus, kai realiai jaučiasi degalų ekonomija. - Va butent juos vakaruose perka kas dauga vazineja del to dyzeliai tik ir siulomi.Kas mazai vaziuoja tiek i masina neinvestuoja o perka koki Golf benzina

Trasoje naujų dyzelių ir benzų sąnaudos labai net nesiskiria, įvertinus kainų skirtumus, mokesčius tik minėtus 50k prasukus gal ir atsiperka. Suprantu darbinės mašinos, roomster, passat, octavia, bet Q8 ar Q7 tikrai ne tokios, ypač sportinės S versijos, bet varikliai jų tik dyzeliniai. Gal tiesiog TDI technologija išplėtota, išreklamuota, todėl iš invercijos stumiama, nes pereiti ant kokių hibridų nėra taip paprasta?

[Darius555]

Suprantu darbinės mašinos, roomster, passat, octavia, bet Q8 ar Q7 tikrai ne tokios, ypač sportinės S versijos, bet varikliai jų tik dyzeliniai. Gal tiesiog TDI technoligija išplėtota, išpopuliarinta ir iš invercijos stumiama, nes pereiti ant kokių hibridų nėra taip paprasta?

Yra Audi jau ir plug-in hybridai TFSIe vadinasi (Q5,A7,A8). Hybridas yra neefektyvus uzmiestyje o tokias Q7,Q8 tik ir perka smaugt autobanais kur dyzelis nepamainomas.

Trasoj sanaudos skiriasi ypac ant didesnio greicio tau palyginimui (A5 Sportback) 2.0TFSI ir 2.0TDI ant 140km/h 6.5 vs 9.5.Mieste benzinine ima 12-13, dyzelis nezinau bet speju 9 kokius

[Lettered]

Yra Audi jau ir plug-in hybridai TFSIe vadinasi (Q5,A7,A8). Hybridas yra neefektyvus uzmiestyje o tokias Q7,Q8 tik ir perka smaugt autobanais kur dyzelis nepamainomas.

Trasoj sanaudos skiriasi ypac ant didesnio greicio tau palyginimui 2.0TFSI ir 2.0TDI ant 140km/h 6.5 vs 9.5. Automobilis A5 Sportback mieste benzinine ima 12 dyzelis nezinau bet speju 9 kokius

Nemanau, kad dauguma q8 pirkėjų tokie vargšai, kad rūpėtų degalų sąnaudos, kiek per mėnesį susitaupo? Maximum 30 Eur?

[Darius555]

Nemanau, kad dauguma q8 pirkėjų tokie vargšai, kad rūpėtų degalų sąnaudos, kiek per mėnesį susitaupo? Maximum 30 Eur?

Paskaiciuok vokiskom salygom

Rida i metus 45k, Sanaudos dyzelio 10-11/100, benzino 14-16/100. Parasiau sanaudos tokias nes ant 160km/h autobane tiek valgo 3.0TDI vs 3.0TFSI

[Garbanius]

sutaupo tikrai ne 30eurų. Su tokia karve kaip Q8 spėju dyzelis dar smagiau važiuoja. Nori lakstyt, neperki SUV. Gerai, kad dar elektrinės nenorėjo pakeitimui

[sankauskas]

... perka koki Golf benzina

Šiaip dar visokie vilniovski faggotai mėgsta benzininius golfus.

[Darius555]

sutaupo tikrai ne 30eurų. Su tokia karve kaip Q8 spėju dyzelis dar smagiau važiuoja. Nori lakstyt, neperki SUV. Gerai, kad dar elektrinės nenorėjo pakeitimui

3.0TFSI smagiau vaziuoja uz dyzely - ten benzinas su turbo, tik sakau jis rajus kurui, nebent jei vaziuosi ant 90km/h tai didelio skirtumo nepajusi

[Lettered]

sutaupo tikrai ne 30eurų. Su tokia karve kaip Q8 spėju dyzelis dar smagiau važiuoja. Nori lakstyt, neperki SUV. Gerai, kad dar elektrinės nenorėjo pakeitimui

Tai, kaip matom 2 sekundes iš vis nevažiuoja, ar tai normalu? Kiek tas sutaupymas? 50, 100? O kokie mokesčiai dyzeliams vakaruose? Žiūriu moller naudotus Q8, ridos juokingos, tikrai ne taksistų ar vadybininkų mašinos. Nepamirškim, kad vakarų Europoje dyzeliams nemaži mokesčiai, ribojimai įvažiuoti į centrus ir pan. Tai tas sutaupymas gaunasi minimalus, jei ne minusinis. Čia panašiau į tai, kad pati Audi stumia ir reklamuoja savo senas technologijas, o ne Q8 pirkėjai skaičiuoja kiekvieną eurą ant kuro. Kažkodėl JAV, kur atstumai ir automobiliai gerokai didesni nei Europoje, kažkodėl dyzelių niekas neperka.

[Darius555]

Tai, kaip matom 2 sekundes iš vis nevažiuoja, ar tai normalu? Kiek tas sutaupymas? 50, 100? O kokie mokesčiai dyzeliams vakaruose? Žiūriu moller naudotus Q8, ridos juokingos, tikrai ne taksistų ar vadybininkų mašinos. Nepamirškim, kad vakarų Europoje dyzeliams nemaži mokesčiai, ribojimai įvažiuoti į centrus ir pan. Tai tas sutaupymas gaunasi minimalus, jei ne minusinis. Čia labiau Audi stumia ir reklamuoja savo senas technologijas, o ne Q8 pirkėjai skaičiuoja kiekvieną eurą ant kuro.

I miestus ten neleidzia tik seniems ivaziuot Euro4 ir panasiai. Nieko jie nestumia ir nereklamuoja - nori pirk benzina TFSI ar ikraunama hybrida TFSIe (kol kas yra tik A6,A7,A8,Q5), nori pirk dyzely.Isleidus nauja modely is pradziu pasiulomas dyzelinis variantas nes jis populiariausias vakaruose.

Aplamai jei nebutu dyzeliams paklausos ar juos gamintu pats pagalvok

Tai, kaip matom 2 sekundes iš vis nevažiuoja, ar tai normalu? - ne nenormalu bet ten tikrai nera taip kaip jis raso yra lagas bet ne 2s.O jei nori kad jo nebutu junkis dezes rezima i <S> ir audi drive select statyk ant <Dynamic>, tik nervins kad palaiko auksta apsukas tuomet.

Siaip manau reikia laukti update'o siuo klausimu is gamyklos, tokia beda turejo R.Rover Sport dyzeliniai, bet kaip suprantu isleido upate'a softo ir issprende.

PS Audi Q5 2.0TDI ir SQ7 jokio lago neturi, turi tik 3.0TDI su MHEV technologija (naujoji A6 A7 Q8)

[Lettered]

Aplamai jei nebutu dyzeliams paklausos ar juos gamintu pats pagalvok

Abejoju, ar Andriuliui labai reikėjo būtent dyzelio, pirko patikusią auto, būtų pirkęs ir benzą ar hibridą, jei tik būtų. Kodėl JAV ar daugumoje kitų pasaulio valstybių nėra paklausos dyzeliams, nors ten ir atstumai didesni ir visi mėgsta didelius auto? Spėju tik dėl to, kad ten gamintojai nestūmė dyzelių ir nereklamavo kaip Europoje.