Automobiliai

[москвичка]

andyour Nežinau kaip su XC40, bet kai 2016 pasirodė XC90, jis gavo aukščiausią visų laikų Euro NCAP saugumo įvertinimą. Po metų, XC60 dar aukščiau pakėlė kartelę surinkęs 98/100 adult protection. Tai kam autosaugumas svarbu, Volvo iškart priekyje. O kaip suprast Volvo renkasi dėl kainos? Volvo nėra pigūs ir kainuoja tiek pat arba labai panašiai kaip Audi, BMW ir Merc alternatyvos. XC60 dar ir brangesnis už GLC.

[Lettered]

Lietuvoje tai taip. Kaip tik pažįstamas norėjo iš vietinių neseniai pirkti būtent benzininį Cruiserį - taip ir negavo pasiūlymo.
Kitur pasaulyje, atvirkščiai, dyzeliniais beveik neprekiauja...

Tai, kad visoje Europoje cruiseriai, hiluxai ir mikriukai tik dyzeliniai, praras nemažą rinkos dalį VW po tokio sprendimo.

[Sula]

Tai, kad visoje Europoje cruiseriai, hiluxai ir mikriukai tik dyzeliniai, praras nemažą rinkos dalį VW po tokio sprendimo.

Tai Toyota pabrėžia, kad keleivinius negamins.
Ir Europa, įtariu, ne pagrindinė rinka Toyotos sunkesniems automobiliams.

[Darius555]

„Toyota“ Europoje nustos prekiauti dyzeliniais automobiliais

https://www.alfa.lt/straipsnis/50268...-automobiliais
Mes nebekursime naujos dyzelinės technologijos keleiviniams automobiliams, o toliau sutelksime savo dėmesį į hibridinius automobilius...

Tai kad jiems paskutiniu metu ir nelabai sekesi juos gamint - galiausiai pradejo naudot senesnio pavyzdzio BMW ir PSA koncerno agregatus.O dabar labai gera proga nusiplaut isvis

[Darius555]

andyour Nežinau kaip su XC40, bet kai 2016 pasirodė XC90, jis gavo aukščiausią visų laikų Euro NCAP saugumo įvertinimą. Po metų, XC60 dar aukščiau pakėlė kartelę surinkęs 98/100 adult protection. Tai kam autosaugumas svarbu, Volvo iškart priekyje. O kaip suprast Volvo renkasi dėl kainos? Volvo nėra pigūs ir kainuoja tiek pat arba labai panašiai kaip Audi, BMW ir Merc alternatyvos. XC60 dar ir brangesnis už GLC.

Volvo bazineje irangoje gauni daug daugiau negu Audi ar BMW. Taigi jie visdelto iseina finale pigiau

[Sula]

Tai kad jiems paskutiniu metu ir nelabai sekesi juos gamint - galiausiai pradejo naudot senesnio pavyzdzio BMW ir PSA koncerno agregatus.O dabar labai gera proga nusiplaut isvis

Tai kas be ko. Klausimas, kodėl Lietuvoje iki šiol neprekiauja benzininiais visureigiais lieka atviras.

[andyour]

Tai kas be ko. Klausimas, kodėl Lietuvoje iki šiol neprekiauja benzininiais visureigiais lieka atviras.

Tikrai įdomu, nes pvz. hibridiniai Lexus visureigiai gana sėkmingi.

[Darius555]

Tikrai įdomu, nes pvz. hibridiniai Lexus visureigiai gana sėkmingi.

Del to kad beprotiskos kuro sanaudos ir neatitinka EURO tarsos normas. Lexus yra hibridai todel tarsa siaip taip isibalansuoja i reikiamas normas.Bet neaisku kaip cia bus toliau nes normos griezteja o Toyota koncernas ne vien apleido dyzelius bet ir nebeturi normalaus turbininio benzininio agregato - naudoja senamadiskus atmosferinius variklius

[andyour]

Del to kad beprotiskos kuro sanaudos ir neatitinka EURO tarsos normas. Lexus yra hibridai todel tarsa siaip taip isibalansuoja i reikiamas normas.Bet neaisku kaip cia bus toliau nes normos griezteja o Toyota koncernas ne vien apleido dyzelius bet ir nebeturi normalaus turbininio benzininio agregato - naudoja senamadiskus atmosferinius variklius

O kaip Toyotos hibridiniai?

[Darius555]

O kaip Toyotos hibridiniai?

Kas konkreciai?

[andyour]

Kas konkreciai?

Apskritai kaip Toyotai sekasi su hibrodų technologijom. Straipsnyje minėjo, kad Toyota koncentruosis ties hibridais.

[Lettered]

Apskritai kaip Toyotai sekasi su hibrodų technologijom. Straipsnyje minėjo, kad Toyota koncentruosis ties hibridais.

Bet ateitis elektrinės technologijos, hibridas tai tas pats vidaus degimo varikliu varomas automobilis, kurį turėdamas turėsi eksploatacines sąnaudas tiek elektromobilio, tik VDV varomo automobilio.

[andyour]

Bet ateitis elektrinės technologijos, hibridas tai tas pats vidaus degimo varikliu varomas automobilis, kurį turėdamas turėsi eksploatacines sąnaudas tiek elektromobilio, tik VDV varomo automobilio.

Hibridai apmažina kuro sąnaudas ir leidžia turėti galingą, sportišką, toleruojanti aukštas apsukas benzininį variklį. Važiuojant nedideliu greičiu ar manevruojant aikštelėse su elektra jaučiasi toks luxury jausmas - be triukšmo ir be taršos. Dyzeliai ne tik teršia, bet jie ir barška, vibracijos salonė, dūmina. Šiuolaikiniai ne taip akivaizdžiai, bet benzinui neprilygsta ir neprilygs niekad. Dyzelius perka tik tie, kurie neturi pinigų benzinui.

[Tomas]

Šiaip tai hibriduose kaip tik dedami benzininiai varikliai optimizuoti kuro ekonomijai, o ne galingumui ir sportiškumui.

[andyour]

Šiaip tai hibriduose kaip tik dedami benzininiai varikliai optimizuoti kuro ekonomijai, o ne galingumui ir sportiškumui.

Benzininiai apskritai yra sportiškesni nei dyzeliai. Galingo benzininio neišvengsi visureigyje. Tik neaišku, kodėl Lexus deda hibridus į džipus, o Toyota būtent tik į visureigius ne.

[Sula]

Benzininiai apskritai yra sportiškesni nei dyzeliai. Galingo benzininio neišvengsi visureigyje. Tik neaišku, kodėl Lexus deda hibridus į džipus, o Toyota būtent tik į visureigius ne.

Tai Lexus, ir yra ką gamina Toyota

Pvz.: Legus GX pas mus net neparduoda. Toyota Highlander irgi ne berods.

[Darius555]

Benzininiai apskritai yra sportiškesni nei dyzeliai. Galingo benzininio neišvengsi visureigyje. Tik neaišku, kodėl Lexus deda hibridus į džipus, o Toyota būtent tik į visureigius ne.

Del to kad Toyota Land Cruiser yra tikras reminis visureigis skirtas bekele vazinet - del to cia hibridine pavara nera tinkama, o dyzelis turi gerus Nm kas visureigiui butina. Lexus turi tik GX ir LX tikrus visureigius kuriais EU neprekiaujama nes jie su atmosferiniai varikliais paprasciausiai neatitiks tarsos normu

[Darius555]

Šiaip tai hibriduose kaip tik dedami benzininiai varikliai optimizuoti kuro ekonomijai, o ne galingumui ir sportiškumui.

Dedami ir dyzeliai pvz Audi Q7 E-Tron. Lexus nededa dyzelio nes paprasciausiai neturi ka det

[andyour]

Lexus nededa dyzelio nes paprasciausiai neturi ka det

Lexus yra parketinis džipas, tai kam jam dyzelis? Tuo labiau, kad Lexus pirkėjai neskaičiuoja kiekvieno euro, bei tokių automobilių neperka kaip firmos mašinos.

[Darius555]

Lexus yra parketinis džipas, tai kam jam dyzelis? Tuo labiau, kad Lexus pirkėjai neskaičiuoja kiekvieno euro, bei tokių automobilių neperka kaip firmos mašinos.

O tai kam Audi deda i Q7 E-tron dyzeli?