Automobiliai

[kaunaz]

Čia dar tik konceptas, galutinis variantas bus ne tokios aptakios kosminės išvaizdos. Nors coupe ir pervadintas į 4 seriją, nemanau kad išvaizda iš esmės skirsis nuo trečiuko, kuris deja netraukia iki 7 ir 5 serijos pagal dizaino išbaigtumą ir skoningumą(duočiau 10 balų). O dėl pavadinimo tai Mercedes jau 2 kartas buvo atskyrę E klasės coupe į CLK klasę, bet W212 coupe jau vėl E klase vadinasi. Reiškia prastas sprendimas.

[Raptor]

Čia dar tik konceptas, galutinis variantas bus ne tokios aptakios kosminės išvaizdos. Nors coupe ir pervadintas į 4 seriją, nemanau kad išvaizda iš esmės skirsis nuo trečiuko, kuris deja netraukia iki 7 ir 5 serijos pagal dizaino išbaigtumą ir skoningumą(duočiau 10 balų). O dėl pavadinimo tai Mercedes jau 2 kartas buvo atskyrę E klasės coupe į CLK klasę, bet W212 coupe jau vėl E klase vadinasi. Reiškia prastas sprendimas.

Nebūtinai, kai kada ir nuo konceptinių modelių, produkcinis varijantas neturi pokyčių, arba turi, bet minimalius kaip manau bus čionai, kas man tikrai netrugdys.

O del pavadinimo, tai MB gal ir nepasiseke, bet Audi iš A4 į A5 arba nuo A6 į A7 kai pasikeikė, tai jiems kažkodel labai tai pasitvirtino

[kaunaz]

Nebūtinai, kai kada ir nuo konceptinių modelių, produkcinis varijantas neturi pokyčių, arba turi, bet minimalius kaip manau bus čionai, kas man tikrai netrugdys.

O del pavadinimo, tai MB gal ir nepasiseke, bet Audi iš A4 į A5 arba nuo A6 į A7 kai pasikeikė, tai jiems kažkodel labai tai pasitvirtino

A7 visiškai kitas atvejis. A5 tai naujas modelis, ne tik pavadinimas, nes A4 niekada ir nebuvo dvidurės(tik Audi 80).
BMW 3er ir prasidėjo būtent nuo dvidurės coupe, pačios pirmos kartos nuo 1975m. E21. Griaunama ilgametė tradicija.

[Garbanius]

Cia gi rinkodara, imest nauja produkta, "klase", ilgametes tradicijos cia vaidmens nevaidina.. Bandymas islost, norintiems kazko daugiau nei "troikes"

[kaunaz]

Cia gi rinkodara, imest nauja produkta, "klase", ilgametes tradicijos cia vaidmens nevaidina.. Bandymas islost, norintiems kazko daugiau nei "troikes"

Kažkas daugiau yra 6 serija. Šitas dalykas manau suveiks ant tų ne kas nori kažko daugiau, nes kas gerai žino markę ir ką perka, jiems nereikia jokių rinkodaros "blizgučių", o ant tų kas turi tik labai daug pinigų, bet daugiau nieko, nei skonio, nei supratimo, jiems tinka bet kas kas yra brangiausia, naujausia, madingiausia ir labiausiai "blizga". Panašiai kaip ir su pižoniškuoju X6.
Visgi tradicijos ir tęstinumas yra tikrai svarbu, ypač tokiai senai ir solidžiai markei kaip BMW, kuri tas tradicijas, savitą įvaizdį ir prestižą turi susikūrus jau daug metų.

[Garbanius]

Bet gi senos tradicijos ir toliau tesiamos, 3er niekur juk nedingsta? Konkurentai nemiega, reikia moket prisitaikyt ir ilist visokiems pirkejams i ... Tam ir kuriami visokie X6, papildomos irangos paketai M'kos, Alpine'os ir pan..

[Eimantas]

LK sunkvežimis Kaune

[Nikas]

[Raptor]

Puikus video Nikai o Tumbler'io neteko užmatyt?

[kaunaz]

Mustangas visai "ne į temą" tokioj kolonoj, švelniai tariant.

[Nikas]

O Nissan Juke ten ok?

[WastedYears]

Iš vakarykščio "ralio":
Fisker Karma


TG1 (modifikuotas Nissan GT-R)


Jaguar F-Type


Pasirodo, šis Jaguaras pasižymėjo bloguoju:
http://auto.delfi.lt/baudos-kvitas/6....d?id=61456342

[Silber418]

Koenigsegg CCX par mattmagnino, sur Flickr

Ekskursija po eksliuzyvių Koenigsegg automobilių gamyklą Švedijos Ängelholmen miestelyje:

[kaunaz]

Naujasis BMW 4 serijos coupe:



visa nuotraukų galerija:
http://www.netcarshow.com/bmw/2014-4-series_coupe/

Kaip ir sakiau, kad nuo kosminės konceptinės versijos labai smarkiai skirsis. Taip ir yra. Gavosi beveik toks pats kaip naujas keturduris 3 serijos sedanas. Ironiška, kad praeitos kartos 3-čiukai, kai dar coupe vadinosi 3 serija, išorė nuo sedano skyrėsi labiau nei dabar, kai coupe ir cabrio atskirti nuo sedano ir universalo pervadinti į 4 seriją.


Gal dar kas nematė svarbiausių gegužės naujienų:

Naujas Mercedes S klasės:
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-s-class/

Naujas BMW X5:
http://www.netcarshow.com/bmw/2014-x5/

[blitz]

O dėl pavadinimo tai Mercedes jau 2 kartas buvo atskyrę E klasės coupe į CLK klasę, bet W212 coupe jau vėl E klase vadinasi. Reiškia prastas sprendimas.

CLK klasė buvo C klasės kupė, o ne E klasės kupė. Ji buvo daroma ant C klasės W202/W203 platformų. E klasės kupė nėra CLK tęsinys, CLK tęsinys yra C klasės kupė.

[kaunaz]

CLK klasė buvo C klasės kupė, o ne E klasės kupė. Ji buvo daroma ant C klasės W202/W203 platformų. E klasės kupė nėra CLK tęsinys, CLK tęsinys yra C klasės kupė.

Tada reiškia nei tas, nei tas. Tarpinis variantas. Nes vizualiai, pagal dizainą, kėbulas pirmos kartos CLK viens prie vieno atrodo kaip E klasės sedanas W210, o platforma C klasės. Matyt norėjo sutaupyt. Tuo labiau, kad C klasės anksčiau nebuvo, o kai buvo CLK nebuvo E klasės coupe.

[blitz]

Nemanau, kad kėbulo dizainas yra labai svarbu, nors jis ir buvo vos ne identiškas E klasei abiejuose CLK modeliuose. Iš techninės pusės CLK buvo C klasės kupė. Kita vertus, žiūrint iš rinkodaros pusės, tu esi teisus - spėju, kad CLK taikė į per plačią auditoriją, kurią MB padalino į dvi dalis. Dabar tie, kuriems CLK buvo 'ne lygis' gali pirkti pilnos komplektacijos E klasės kupę, o tie, kuriems CLK buvo kiek per aukštas lygis gali pirkti bazinės komplektacijos C klasės kupę, kuri (atskaičiavus infliaciją) yra nesmarkiai pigesnė nei bazinis CLK.

[Al1]

Ferrari??? Visagine.

[WastedYears]

Ferrari??? Visagine.

Atvaizdas

ZAP Xebra Truck (jo, pavadinimas geras )
https://en.wikipedia.org/wiki/ZAP_Xebra

[Silber418]

SAAB mirė.. Tegyvuoja SAAB!

SAAB atnaujino gamyklos veiklą Švedijoje

Garsios švedų markės gerbėjai gali pradėti švęsti – kaip praneša šios markės fanų internetinė svetainė saabsunited.com, šią savaitę Trollhättane esančioje SAAB gamykloje pasirodė pirmieji darbininkai. (...)
Šią savaitę į gamyklą sugrįžo pirmieji darbuotojai, kurie derina įrangą naujo automobilio gamybai. Neoficialiai užsimenama, tai turėtų būti sedanas SAAB 9-3, skirtingose versijose varomas tiek įprastu vidaus degimo, tiek ir elektriniu varikliu.