CN. Šanchajus / Shanghai

[John]

Bet tik lengvą alkoholį ar galėtum ir degtinę gert viešai?

Nelabai ten kas diferencijuoja ir aiškinasi, kas pas tave butelyje. Galima ir degtinę pilti parke, jeigu apima smarkus troškulys. Nors šiaip girtų ar nusigėrusių žmoniu lyg nemačiau viešose vietose, tai gal nėra baisiai populiaru tiesiog gatvėje girtuokliauti. Overall Kinijoje turbūt laisviausias požiūris į hidratavimąsi alkoholiniais gėrimais viešumoje, kokį esu matęs, po Vokietijos ir Danijos, kurį apibūrinčiau kaip "visiems px".

[John]

Čia kvartalai kažkur prie Suzhou upės santakos su "pagrindine" Huangpu upe, turbūt reiktų sakyti tikrasis Šanchajaus istorinis centras su didžiausia paveldo koncentracija. Nu ištisi kvartalai tokių europietiškų early 20 amžiaus pastatų. Atrodo kaip gryna Europa, koks Londonas ar kažkas panašaus. Visokios brangios luxury parduotuvės, barai, restoranai ir panašūs dalykai, kur eina turčiai. Net biškį smegenys susikonfūzina, nes nu gi ne jokia čia ne Europa, bet atrodo visiškai kaip Europa. Ir atrodo viskas labai fainai ir gražiai, visi pastatai atrestauruoti ir sutvarkyti ir matyt liks tokioje formoje, kokioje yra dabar, forever






Va tokie visokie


Broadway Mansions viešbutis, 1930s Art Deco pastatas. Ir Waibaidu tiltas

[John]

Pudongo dangoraižiai pro istorinį Waibaidu tiltą. Naktį biškiuką magiškai iš šiaip kietai viskas atrodo, atatinkamai, kaip turėtų būti 25+ milijonų dydžio miesto centre


Broadway Mansions




Eismas ant Waibaidu tilto


Iš ten jau matosi Pudongas su pagrindiniais dangoraižiais


Ant Bundo promenados Žmonių labai daug, nu labai labai daug, įskaitant visokius besifotkinančius visokioms vestuvėms ir panašiams dalykams. Anskčiau ten trindavosi daug scammerių, kurie sekiodavo užsieniečius, dabar jų beveik nebėra. Išvis su scammeriais šį kartą kažkaip neteko susidurti, tai panašu, kad jie kažkur išnyko. Bet šiaip biškį per daug žmonių mano skoniui, nors vaizdas ir neprilygstamas, pasivaikščiojimui išilgai upės per Bundą reiktų rinktis kitą maršrutą, nes tiesiog ber daug crowded viskas


Viešų erdvių sutvarkymas

[bimbam]

Puošnūs puikiai apšviesti pastatai palei upę su įvairiais bokšteliais tikrai atrodo kaip Londone. Dar net geriau. Tiesą sakant mane labai nuvylė Londonas, kaip pasaulio centro miestas. Nėra beveik didumo, nėra ir tankio, nei jaučiasi kad miestas gyvas

[Kitas Džiugas]

Ant Bundo promenados Žmonių labai daug, nu labai labai daug, įskaitant visokius besifotkinančius visokioms vestuvėms ir panašiams dalykams. Anskčiau ten trindavosi daug scammerių, kurie sekiodavo užsieniečius, dabar jų beveik nebėra. Išvis su scammeriais šį kartą kažkaip neteko susidurti, tai panašu, kad jie kažkur išnyko. Bet šiaip biškį per daug žmonių mano skoniui, nors vaizdas ir neprilygstamas, pasivaikščiojimui išilgai upės per Bundą reiktų rinktis kitą maršrutą, nes tiesiog ber daug crowded viskas

Kai buvau 2019, scammerių nebemačiau.

[Zebras7777]

Įdomu kaip reikalai kituose miesto rajonuose toliau nuo centro.

[John]

Puošnūs puikiai apšviesti pastatai palei upę su įvairiais bokšteliais tikrai atrodo kaip Londone. Dar net geriau. Tiesą sakant mane labai nuvylė Londonas, kaip pasaulio cento miestas. Nėra beveik didumo, nėra ir tankio, nei jaučiasi kad miestas gyvas

Londonas nuvylė? Nu nežinau nežinau, ar galiu sutikti. Aišku, kiekvienam savo, bet Londonas yra (na bent jau paskutinio mano apsilankymo metu 2019 vis dar buvo) vienas iš top pasaulio miestų ir kažin, ar yra pagrindas galvoti, kad dabar viskas labai pasikeitė į blogą, net po Brexit katastrofos. Net su neįperkamu NT ir visais kitais trūkumais ir nesąmonėmis (kurių ten tikrai yra), Londė, kartu su dar kokiais 6-7 miestais, yra vienas iš pasaulio very top didmiesčių.

[John]

Įdomu kaip reikalai kituose miesto rajonuose toliau nuo centro.

Turėjau tokių planų, bet, kaip visada, pritrūko laiko. Biškį pervertinau savo galimybes viską aplakstyti per 3 dienas tokio dydžio mieste, net su geru VT. Buvau šiaip tokiame gana tolimame rajone (labiau satellite town, nei mikrorajon) Songjiang, kur yra lokali tramvajaus linija ir vienas iš žymiųjų "ghost towns" Thames Town. Tai ten, neskaitant pačio Thames Town, viskas atrodo panašiai, kaip ir bet kur kitur Šanchajuje ar bet kuriam kitam Kinijos mieste pagal standartinį šabloną su daug didelių daugiabučių, daug komercijos apačioje, šoping molais, geru VT, daug erdvės ant žemės, daug parkų ir t.t. Anyway, kitą kartą būtinai taikysiu į kokį visiškai random rajoną už kokių 10-15km nuo centro, be jokių turistinių atrakcijų, nes Songjiang'as toks biškį kaip ir traukos centras dėl savo "ghost towno".

[John]

Jeigu pritaikant Kinijos "tier" sistemą europiniams miestams, kokį tier ilgai nemąstant žvilgsnio skirtum Londonui, Amsterdamui, Kopenhagai, Malmei, Varšuvai, Vilniui ir Kaunui?

Imho, tikri ir bekompromisiniai top tier miestai Europoje yra du: Londė ir Paryžius.

[bimbam]

Imho, tikri ir bekompromisiniai top tier miestai Europoje yra du: Londė ir Paryžius.

To big city feelingo gal ne tiek turi, bet man labai patiko Berlynas ir sužavėjo nesibaigiančios super gyvos Kreuzberg'o/Friedrichshain'o/Neukölln'o penkiaaukščių džiunglės, kurios gal kiek panašios į Barselonos. Pilnas miestas, gyvas, daug gražių žmonių, o Londonas pasirodė toks fake gyvumo ir žmonių prasme. Trūko tankio, ir labai decentralizuotas, kas gal ir gerai. Tiesiog didelis nuobodus megapolis. Nors Londone dviračių infrastruktūra šiek tiek geresnė, Berlyne dviračiai daug populiaresni

Paryžiuje ir Amsterdame neteko būti, manau dar Madridas būtų įdomus ir nebogas contender'is į top miestus

[T-K-K]

Imho, tikri ir bekompromisiniai top tier miestai Europoje yra du: Londė ir Paryžius.

Mano subjektyvia nuomone, Amsterdamas irgi.
Jis atrodo ir jaučiasi "mažiukas" (city population 900k, urban area 1,4M) bet daug kur duoda kaip didelis.


Keleivių skaičius, 2022
London Heathrow, 61M
Paris CDG, 57M
Amsterdam Schiphol, 52M

[John]

Mano subjektyvia nuomone, Amsterdamas irgi.
Jis atrodo ir jaučiasi "mažiukas" (city population 900k, urban area 1,4M) bet daug kur duoda kaip didelis.


Keleivių skaičius, 2022
London Heathrow, 61M
Paris CDG, 57M
Amsterdam Schiphol, 52M

NL ten išvis biškį kitaip viskas veikia ir biškiuką kosTmosas (tikras kosTmosas, be jokio sarkazmo ar ironijos). Visa šalis funkcionuoja kaip vienas didelis miestas, su fantastišku transportu, human scale miestais ir pasakiška infrastruktūra. Tai realiai galima skaičiuoti Amsą+Hagą+Rotterdamą+Utrechtą kaip vieną didmiestį, bet čia jau yra pernelyg daug visokių "bet..." ir kitokių nuokrypių. Tai jei taip žiūrint grynai iš klasikinės Europos miesto perspektyvos, aš visgi likčiau prie Londės ir Paryžiaus.

[John]

Šanchajaus Bundas. Čia labiausiai busy Šanchajaus vieta su masėmis turistų. Nežinau, kokiu laiku čia geriausia būti, norint išvengti minios, bet spėčiau, kad kažkada labai anksti ryte. Vaizdai labai gražūs su istoriniais pastatais vienoje pusėje, ir Pudon'o dangoraižiais kitoje pusėje, kitame upės krante

Nauja architektūra








Bangkok Bank. Kam jiems tokioje lokacijoje toks ofisas, velnias žino, bet nu labai gražus pastatas




+







Vinipuhas stebi visus




Pėsčiųjų promenada tęsiasi labai ilgai, vietoj senų pastatų prasideda va maždaug toks krantinės užstatymas. Nežinau, kiek ten dar būtų taip besitęsę, nes nuėjau ieškoti patogesnės metro stoties


Gatvės plačios, turėtų būti tikras barankos sukiotojų rojus, bet problema ta, kad visur privaryta visokių kamerų, tarp kurių matyt ir tokių, kurios fiksuoja greitį ir siuntinėja baudas, tai mašinos važiuoja lėtai ir nesimato mėgstančių prasilėkti. Biškį durnai gaunasi, nes gatvės plačios su daug juostų ir daug pločio, bet patogiu greičiu tomis gatvėmis negalima važiuoti

[John]

Neseniai renovuoti/perstatyti Shikumen'ai (Maoming Rd.), kur dabar visokios upscale vietos, kaip restoranai, craft beer pubai, visokios kitokios brangios vietos. Labai faina ir gražu, išskyrus tai, kad aksfaltas paliktas vietoj trinkelių ar kažkokio kito labiau pedestrian-friendly sprendimo. Tokių row-houses daug buvo sugriauta, bet dar daug liko ir, iš akies, ten nemažai jų taip panašiai restauruojama, tai gal ir išliks daugmaž dabartiniame lygyje visas. Labai faina, kad šalia visokių didelių dangoraižių ir plačių gatvių, yra va tokių namukų kvartalai su small city feeling








Šitie, jei neklystu, išvis yra nauji ir autentikos ten 0, bet atrodo fainai ir gražiai








Mentai parkuoja mašiną ant pėsčųjų perėjos

[Egiuxz]

Liūdna, kai tokią istoriją turinti šalis nesugeba turėti savo įprastų ar modernių pastatų stiliaus. Bet užtad daro tai, ką moka geriausiai - kopijuoja kitus

[John]

Didelė gatvė (Hentong East Rd.), darbo dienos pietų metu. Akivaizdu, kad yra daug potencialo tokių gatvių siaurinimui kaip minimum per pusę


Nors šiaip pėsčiųjų infrastruktūra ir apželdinimas, net ir palei dideles gatves, yra puikūs


Šalutinės gatvelės. Mašinų eismo mažai, bet tebėra tvoros, Benkunsk-style aKsfaltas, nors apželdinimas geras. Toks biškį mixed bag, kai viskas sutvarkyta ir blizga, bet ne pagal tokius standartus, kokius reiktų. Aišku labai gelbėja tas faktas, kad mašinų visgi mažai ir jei kokia nors retkarčiais pravažiuoja, tai negreit




Rekonstruojamų pastatų skeletai palei Suzhou upę


Čia jau renovuotas pastatas




Irgi renovuojamo pastato griaučiai

[John]

Čia renovuoti arba perstatyti Shikumen'ai (Haining Rd.)


Šiaip street level standartai ir fasadai (Tiantong Rd.)




Pusiau uždaras šoping molas


Kavinės reklama


Čia matyt irgi nebaisia ipigūs daugiaubučiai

[John]

Liūdna, kai tokią istoriją turinti šalis nesugeba turėti savo įprastų ar modernių pastatų stiliaus. Bet užtad daro tai, ką moka geriausiai - kopijuoja kitus

Yra yra, šiaip vietinės architektų kompanijos gana neblogų projektų prigamina. Biškiuką pasidomėk.

[John]

Atrenovuoti seni pastatai


Paieškojau, kaip atrodė streetview iki paskutinio "facelifto" prieš kelis metus. Sutvarkė jovalą su pirmo aukšto vitrinų dekoracijomis ir padarė viską labiau neat ir estatiškai. Stulpai perdažyti solid juoda spalva (kaip Vilniuje ). Čia matyt neblogas pavyzdys, kokie pokyčiai vyksta Šanchajuje paskutiniu metu. nebe tiek nauji mega-projektai (nors jų irgi yra), bet tokie labiau subtilūs dalykai, kaip estetika ir gatvių elementai


Prie to paties vieta šalia iš Streetview, ir tokie dalykai, bent jau centre, yra gana dažni
2017 vs 2021



Bikeshare dviračiai. Kaip suprantu, yra dedikuotos lokacijos, kur juos galima palikti. Važinėja dviračių tvarkytojai su sunkvežimiu ir "perrinkinėja", kai kuriuos (matyt sugedusius) išsiveža


Retro stiliaus nauji trūlikai. Vežioja jie pagrinde orą, bet aiškiai palikti kaip paveldas. Tinka įprastas VT mini-appsas su AliPay ar WeChat, reikia nuskanuoti savo QR kodą įlipant pro priekines duris




Teslų daug labai

[John]

Kineitiški EV









Renovuojami Shikumenai