Naujamiestis - projektai ir statybų eiga

[Creatium]

Sankryžos. Turbūt todėl, kad nebūtų nieko esmingai pakeitęs, apart praplatinęs asfalto plynes.

[Obi-Wan Kenobi]

Šitas projektas iki leidimo nenuėjo ir, tikėkimės, nenueis.

Tikėkimės. Ta viena papildoma juosta blogiau nei želdynai. Normalaus perimetro vis tiek ten niekad nebus. Tiek priekyje už sankryžos tuščia, tiek į dešinę.

[Al1]

Ta viena papildoma juosta leistų sumažinti kamštį, kuris nuo pat Liubarto tilto tęsiasi.

[abruo]

Suprasčiau, jei nuo Liubarto tilto iki pat Kudirkos g. viena juosta būtų skirta tik VT, bet jei tai neplanuojama, tai ir jokių papildomų juostų nereikia.

[Al1]

Ten viena juosta ir yra skirta VT. Bet toje atkarpėlėje tarp Dainavos g. ir Kudirkos g. A juostos nėra abiem kryptimis. Jei dar Liubarto tilto link kažkaip galima apsieiti, tai priešinga kryptimi papildoma juosta reikalinga. Kaip A ir kaip sukantiems į Kudirkos g. dešinėn.

[Creatium]

Ten jokios papildomos juostos nereik, nes srautas, kuris ateina pagrinde iš Goštauto g., turėtų būti nukreipiamas į Geležinio Vilko g. (nes visi važiuoja pro Jasinskio g. į Kudirkos ir į aukštutinį Naujamiestį). O Jasinskio g. įrengti A juostą Senamiesčio kryptimi vietoje esamų dviejų automobiliams.

[John]

Bet čia vėl diskusija iš naujo. Jau daug kartų rašyta, kad pastatas statosi ant sklypo ribos, leidimų svetimoje žemėje statyti nieks neduos (kad savivaldybė galėtų koreguoti sklypų ribas, čia jau kita diskusija, ypač kai perėmė žemės valdymą iš nžt), ir galiausiai yra parengta tos sankryžos rekonstrukcija, per kurią turėtų atsirasti papildoma juosta posūkiui į dešnę, tai ne pastatas prisitrauks prie gatvės, bet gatvė prie pastato. Kada tai bus, vėl atskiras klausimas.

Kalbi kaip koks Via Lietuva biurokratas. Negalima, nes ten tas ir anas, ir dar kažkas. Šiaip, viskas galima, ir buvo galima tai padaryti, tiesiog buvo pasirinkta nepadaryti.

[ArtisLT]

Kalbi kaip koks Via Lietuva biurokratas. Negalima, nes ten tas ir anas, ir dar kažkas. Šiaip, viskas galima, ir buvo galima tai padaryti, tiesiog buvo pasirinkta nepadaryti.

Gal nori paaiškinti kaip statyti pastatą tau nepriklausančioje žemėje?

[Obi-Wan Kenobi]

Kam ta žemė priklauso? VMS?

[Creatium]

Dabar taip, bet kai projektavo pastatą priklausė NŽT.

[Al1]

Ten jokios papildomos juostos nereik, nes srautas, kuris ateina pagrinde iš Goštauto g., turėtų būti nukreipiamas į Geležinio Vilko g. (nes visi važiuoja pro Jasinskio g. į Kudirkos ir į aukštutinį Naujamiestį). O Jasinskio g. įrengti A juostą Senamiesčio kryptimi vietoje esamų dviejų automobiliams.

Tai yra nelogiška. Nes sukančių iš Jasinskio (nuo Liubarto tilto pusės) į dešinę, į Kudirkos g. yra nemažai.

[John]

Panašu, kad biškutį statybų leidimas nelabai teisėtai išduotas Jasinskio 2 gargarui.

[Limonas]

Panašu, kad biškutį statybų leidimas nelabai teisėtai išduotas Jasinskio 2 gargarui.

po šios informacijos aš specialiai atėjau čia pažiūrėti kaip pradės putoti šito forumo visos traumuotos raganos

[bato_usai]

Vadovaujantis esamu VTPSI sprendimu, savivaldybės administracija, tikrindama statinių projektus, turėtų pertikrinti statinių projektų rengėjų statybos projektuose nurodytus duomenis, t.y. perskaičiuoti užstatymo aukštį, intensyvumą, tankį, insoliaciją, statinio atsparumą ir t.t. Su tuo Vilniaus miesto savivaldybė kategoriškai nesutinka, nes tai reikštų, kad Statybos įstatyme ir statybos techniniame reglamente STR 1.04.04:2017 numatyta atsakomybė už projektų sprendinių tikrumą būtų perkeliama valstybės tarnautojams. Taip formuotųsi ydinga praktika, kai projekto rengėjai – atestuoti architektai ir kitų sričių specialistai bei ekspertai, atliekantys statinio projekto ekspertizę, statybos projektuose galėtų teikti klaidingą informaciją ir būti už tai nebaudžiami. Be kita ko, tokia praktika dar labiau apsunkintų statybos leidimų išdavimo procesą ar netgi paverstų jį visiškai neįgyvendinamu, nes savivaldybei tektų nepakeliamos apimties administracinė našta.

https://www.delfi.lt/news/daily/lith...imas-120070801

[Obi-Wan Kenobi]

Kas nors gali išversti į žmonių kalbą, kodėl teigiama, kad leidimas išduotas neteisėtai? Dėl aukštingumo?

[Hub]

Ten jokios papildomos juostos nereik, nes srautas, kuris ateina pagrinde iš Goštauto g., turėtų būti nukreipiamas į Geležinio Vilko g. (nes visi važiuoja pro Jasinskio g. į Kudirkos ir į aukštutinį Naujamiestį). O Jasinskio g. įrengti A juostą Senamiesčio kryptimi vietoje esamų dviejų automobiliams.

Koks srautas iš Goštauto g.? Aš kaip pravažiuojantis kožną dieną pro ten galiu drąsiai pasakyt, jog po darbo valandų pagrindas eina iš Geležinio Vilko. Jau dabar "gerom" dienom pravažiuot nuo tilto iki sankryžos trunka apie 20min (personal rekordas - 45) tai palikus vieną juostą ten eismas visiškai sustos, nes važiuojantys nuo Liubarto tilto visą tą juostą ir užims.

[bato_usai]

Kas nors gali išversti į žmonių kalbą, kodėl teigiama, kad leidimas išduotas neteisėtai? Dėl aukštingumo?

Taip, tiktai dėl to. Yra Eikos citata, kad:

[...]Esami įstatymai bei poįstatyminiai aktai palieka erdvės skirtingai interpretuoti tuos pačius reikalavimus, nes pastatų aukštis detaliuosiuose planuose nustatomas nuo vienaip apskaičiuoto atskaitos taško, o pastatų projektuose – nuo kitaip skaičiuojamo atskaitos taško.

[Creatium]

Koks srautas iš Goštauto g.? Aš kaip pravažiuojantis kožną dieną pro ten galiu drąsiai pasakyt, jog po darbo valandų pagrindas eina iš Geležinio Vilko. Jau dabar "gerom" dienom pravažiuot nuo tilto iki sankryžos trunka apie 20min (personal rekordas - 45) tai palikus vieną juostą ten eismas visiškai sustos, nes važiuojantys nuo Liubarto tilto visą tą juostą ir užims.

Nu tai nuo Geležinio vilko g. ir Goštauto g. Visi atvažiuoja pro tą patį užkilimą tilto šone.

Pro Jasinskio g. ir Kudirkos g. kilt į viršų turėtų būti galima tik jeigu tau reikia į teritoriją iki Basanavičiaus g. Visi kiti turėtų važiuoti pro Pietario g. ir Savanorių pr.

P.S. Įdomu kaip pasikeistų situacija, jeigu tas nusukimas į Jasinskio g. iš GV būtų uždarytas, o nusukti galima būtų tik per Goštauto g. (prie Zuoko viaduko). Tada šis maršrutas pailgėtų, o tai galbūt būtų geresnė paskata važiuot toliau GV iki Pietario g. Be abejo problema yra, kad GV prieš žiedą kemšasi.

[mantasm]

P.S. Įdomu kaip pasikeistų situacija, jeigu tas nusukimas į Jasinskio g. iš GV būtų uždarytas, o nusukti galima būtų tik per Goštauto g. (prie Zuoko viaduko). Tada šis maršrutas pailgėtų, o tai galbūt būtų geresnė paskata važiuot toliau GV iki Pietario g. Be abejo problema yra, kad GV prieš žiedą kemšasi.

Dabar kartais važiuot pro Verlso trikampį ir pro ten lipt ant viaduko gaunasi kampo nukirtimas ir kamščio uodegos iš išsitęsiančios pačiame GV apvažiavimas. Negražu, bet iš praktikos kartais taip gaunasi greičiau.

Vargu ar palikimas tik tokio maršruto labai sumažintų eismo. Man rodos kam reikia į tolimesnį naujamiestį ir taip važiuoja per Pietario/Žemaitės.

[Vilnietis123]

Kalinausko g. 14 vėl atsirado ekskavatoriai, ant lentos parašyta, kad statomas gyvenamosios paskirties namas.. jokios info nėra nei citify nei kitur.. užsakovas - Metaloidas UAB.. Gal kas žinot kas čia atsiras?
Apie projektą pagooglinus, vienas straipsnis iš istorijos kyla, kuris nenuteikia gerai: https://www.delfi.lt/news/daily/lith...butis-13332465

Iš kitos dabar stovinčio Kalinausko g. 16 namo pusės Releven vystytojas sėkmingai susipirko garažiukus, susiformavo sklypa ir atėmė iš gyventojų kiemą, ruošiasi panaikinti įvažiavimą įvažiavimą: https://citify.eu/lt/k-kalinausko-g-18/

Gyventojai panašu iš abiejų pusių bus apsupti puikių statybų, o Basanavičiaus g. 17A panašu kad prie savo namo iš viso sunkiai bepateks.