Viršuliškių skersgatvis - projektai ir statybų eiga

[dondc]

Super, bet tas vamzdis raudonas ant tvoros – kas tai ir ar tik laikinai ten kabo?

[sleader]

Super, bet tas vamzdis raudonas ant tvoros – kas tai ir ar tik laikinai ten kabo?

Ten buvo laikinas statybinis el. įvadas. Jau senokai nebekabo, nes šios nuotraukos darytos daugiau nei prieš porą savaičių.

[Globalus]

Litgrid

[MindaugasR]

bet tai ten su parkingu praraja, prieš porą dienų važiavau atlikti technikinę, na neturėtų tokiose vietose prie aplinkelio trūkti parkingo. Miesto centro parkingo vietų skaičių reikalavimus atkelti į miesto pakraštį yra kvailystė.

[Arunasx]

bet tai ten su parkingu praraja, prieš porą dienų važiavau atlikti technikinę, na neturėtų tokiose vietose prie aplinkelio trūkti parkingo. Miesto centro parkingo vietų skaičių reikalavimus atkelti į miesto pakraštį yra kvailystė.

Bus Park/ride ar kaip ten vadinasi vietos šalia statomo kitoje pusėje outletų centro. Ne pasaulio pabaiga bus ateiti per viaduką.

[ttttt]

Bus Park/ride ar kaip ten vadinasi vietos šalia statomo kitoje pusėje outletų centro. Ne pasaulio pabaiga bus ateiti per viaduką.

Tai jo, bus net jauku, kaip Pedagoginiam žiede.

[Arunasx]

Tai jo, bus net jauku, kaip Pedagoginiam žiede.

Laikas suvokti, kad praėjo tie laikai, kai šimtų metrų aikšteles įrengdavo netaupant žemės. Ir ši vieta greit nelabai skirsis nuo Saltoniškių verslo centrų situacijos. Visuomeninis, dviračiai, pėsčiomis ir t.t.

[ttttt]

Laikas suvokti, kad praėjo tie laikai, kai šimtų metrų aikšteles įrengdavo netaupant žemės. Ir ši vieta greit nelabai skirsis nuo Saltoniškių verslo centrų situacijos. Visuomeninis, dviračiai, pėsčiomis ir t.t.

Gražios svajonės, bet realybėje Saltoniškėse nėra pristatyta mašinų po ženklais ir ant šaligatvių, situacija yra n kartų geresnė nei šitame pagerintos architektūros Perkūnkiemy 2.0 ir labai abejoju, kad kažkas pasikeis.

[dondc]

Gražios svajonės, bet realybėje Saltoniškėse nėra pristatyta mašinų po ženklais ir ant šaligatvių, situacija yra n kartų geresnė nei šitame pagerintos architektūros Perkūnkiemy 2.0 ir labai abejoju, kad kažkas pasikeis.

Ar tikrai? Iš "Tvarkau miestą" žemėlapio:

[ttttt]

Ar tikrai? Iš "Tvarkau miestą" žemėlapio:

Manau akivaizdu, kad kol ten dar tvarkoma aplinka ir įsikrausto nuomininkai bus pavienių atvejų, kai kažkas yra atvežama ir mašina taip paliekama kokiam pusvalandžiui, tuo metu Viršuliškėse yra užstatytos ištisos gatvės, Ruktausko gatvė praktiškai tapo vienos juostos gatve, kvartalo vidus yra sausakimšai užstatytas. Į "Tvarkau miestą" jau niekas net neberašo, nes tokia situacija yra permanentinė ir vietiniai jau susitaikė su tuo faktu. Kolkas nuo visiškos tragedijos gelbėja Prismos aikštelė ir laukai, kur mažiau tingesni numeta mašinas ir prasieina porą šimtų metrų, bet Prismos vietoje atsiras nauja parduotuvė ir aikštelėje žymiai sumažės laisvų vietų skaičius, o tų laukų greit nebeliks, nes jau yra planai juos užstatyt.

[Horn]

Manau akivaizdu, kad kol ten dar tvarkoma aplinka ir įsikrausto nuomininkai bus pavienių atvejų, kai kažkas yra atvežama ir mašina taip paliekama kokiam pusvalandžiui, tuo metu Viršuliškėse yra užstatytos ištisos gatvės, Ruktausko gatvė praktiškai tapo vienos juostos gatve, kvartalo vidus yra sausakimšai užstatytas. Į "Tvarkau miestą" jau niekas net neberašo, nes tokia situacija yra permanentinė ir vietiniai jau susitaikė su tuo faktu. Kolkas nuo visiškos tragedijos gelbėja Prismos aikštelė ir laukai, kur mažiau tingesni numeta mašinas ir prasieina porą šimtų metrų, bet Prismos vietoje atsiras nauja parduotuvė ir aikštelėje žymiai sumažės laisvų vietų skaičius, o tų laukų greit nebeliks, nes jau yra planai juos užstatyt.

O tai kieno ten mašinos? Kas dirba ar lankosi Grand office?

[ttttt]

O tai kieno ten mašinos? Kas dirba ar lankosi Grand office?

Nedariau apklausų, todėl negaliu tiksliai atsakyt į šį klausimą, bet spėju, kad ir tų ir tų, plius susitaupiusių parkingo vietos dėka.

[MindaugasR]

Kaip Prisma bandė atkelt nevykusį skandinavišką apsipirkimo stilių, taip šitie verslo centrai per prievartą grūda kelių parkavimo vietų idėją užmiestyje laukuose prie aplinkelio.

[dondc]

Arba grūda prie seniai susiklosčiusio aukštybinių pastatų užstatymo, kur iš trijų pagrindinių pasaulio krypčių atvestos ilgos troleibusų linijos, ne pilnai išvystytos, bet toliau vystomos A juostos, tuoj bus dviračių takai iš visų 4-ių krypčių ir platūs šaligatviai (na kai kuriuos susiaurino, "modernūs remontai", bet kiti atsilaikė).

Pažiūrėjus į ortofoto, koks Užupis labiau priemiestį primena, nei šis vystomas plotas su savo potencialu. Į aplinkkelį galima žvelgt, kaip į istorinį geležinkelį su stotimi – galimybė greitai atvykti automobiliu iš kokio Kauno, sutvarkyti reikalų ir pasinaudoti tomis keliomis parkavimo vietomis.

[evvt]

Kaip Prisma bandė atkelt nevykusį skandinavišką apsipirkimo stilių, taip šitie verslo centrai per prievartą grūda kelių parkavimo vietų idėją užmiestyje laukuose prie aplinkelio.

Tai yra labai patogu jiems - mažiau investicijų. Išlaidos permetamos savaldybei, t.y. visiems gyventojams, nes kas gi įrengs tas autoaikšteles prie aplinkelio. Apskritai dabar nuo savaldybės pučia madingas vėjelis propaguojantis pėsčiuosius ir dviratininkus. Gerai aišku,ir pritariu kad reikia, bet manau nepriežastis atsifutbolinti nuo svarbių transporto mazgų bei naujų susisiekimo arterijų realizavimo arba įgyvendinimo stiptriai vilkinant ir atidedinėjant pagalba tokių antraščių kaip "ilgalaikė ambicija" , "grandijozinis projektas"(suprask daug laiko reik tokiam pastatyti, apskritai tas "grandijozinis" yra garantuotas provincialumo lipdukas ant kaktos) ir tt.

[sleader]

Tai yra labai patogu jiems - mažiau investicijų. Išlaidos permetamos savaldybei, t.y. visiems gyventojams, nes kas gi įrengs tas autoaikšteles prie aplinkelio. Apskritai dabar nuo savaldybės pučia madingas vėjelis propaguojantis pėsčiuosius ir dviratininkus. Gerai aišku,ir pritariu kad reikia, bet manau nepriežastis atsifutbolinti nuo svarbių transporto mazgų bei naujų susisiekimo arterijų realizavimo arba įgyvendinimo stiptriai vilkinant ir atidedinėjant pagalba tokių antraščių kaip "ilgalaikė ambicija" , "grandijozinis projektas"(suprask daug laiko reik tokiam pastatyti, apskritai tas "grandijozinis" yra garantuotas provincialumo lipdukas ant kaktos) ir tt.

Yra ten tų vietų aplink nemažai. Tik problema, kad viskas nemokama ir labai patogu atvykstantiems į biurą ten pasistatyti automobilį ir jį nejudinamą pralaikyti visą dieną. Todėl atvyke interesantai, klientai ir pan. neturi kur pasistatyti automobilio. Vien, kad kvartalas yra prie aplinkkelio, tai nereiškia, kad reikia išsasfaltuoti hektarus stovėjimo aikštelėms ir visą aplinką paversti vien dideliu parkingu, kuris po darbo valandų būtų tiesiog asfaltuota ir tuščia plynė. Juo labiau, kad vietovė pakankamai lengvai pasiekiama visuomeniniu transportu iš daugelio miesto vietų

[Garbanius]

Pritariu. Ten turi būti minimum žalia zona, kaip ir visur kur bėda su automobilio parkavimu. Santariškės irgi miesto pakraštyje ir ten žmonės su negalia bei iš kitų miestų ir kaimų nebūtinai iš gero gyvenimo atvyksta privačiais automobiliais, kodėl čia turėtų būti kitaip?

[sleader]

Pritariu. Ten turi būti minimum žalia zona, kaip ir visur kur bėda su automobilio parkavimu. Santariškės irgi miesto pakraštyje ir ten žmonės su negalia bei iš kitų miestų ir kaimų nebūtinai iš gero gyvenimo atvyksta privačiais automobiliais, kodėl čia turėtų būti kitaip?

Juo labiau, kad labai keista, kodėl valstybinėje žemėje esanti stovėjimo aikštelė prie ex Prismos yra visa rezervuota. Kažkaip keistai čia miestas leidžia rezervuoti stovėjimo vietas ten, kur jų trūksta trumpam atvykstantiems. Jei to nebūtų, tai gal nebūtų ir problemų dėl užstatytų gatvių.

[Globalus]

[Globalus]

Reiktu parašyti kas čia nes dabar neaišku.

Litgrid valdymo centras