[KAU] Autobusų stoties rekonstrukcija

[Vaidosius]

Stotyje gražesnės plyteles nei Laisvės alėjoje.

[Creatium]

Ei, pala, o neturėjo medžio imitacija dengti to stogo?

[Auwris]

Ei, pala, o neturėjo medžio imitacija dengti to stogo?

Iš apačios taip, iš išorės lyg ir ne medis:

[Al1]

Nuo "Akropolio" Laisvės alėja arčiau. Nemaža autobusais į Akropolį atvažiavusių keleivių dalis Gedimino (taip pat A.Mickevičiaus g. arba Karaliaus Mindaugo pr. ir Daukanto gatvėmis į Laisvės alėją ir eina.

Tikrai ne daugumos keleivių, atvykstančių ar išvykstančių autobusu tikslas būnant Kaune yra "Akropolis".

[Garbanius]

Dabar tokie laikai, kad reikia derintis prie keleivio kur jam patogiau. Akropolis daugeliui keleivių patogiau

[Al1]

Dar kartą kartoju, kad į Kauną žmonės VT vyksta ne dėl Akropolio. Tie, kam reikia į Akropolį, yra nedidelė dalis iš visų keleivių, o ne jokia dauguma.

[Garbanius]

Tai mes žinom, kad ne dėl Akropolio, bet vieta stočiai tikrai patogesnė. Esant dabartiniai konkurencijai su FB pavežėjimo grupėm, reikia išnauodot visus kozirius.

[Vilnietizz]

Dabar tokie laikai, kad reikia derintis prie keleivio kur jam patogiau. Akropolis daugeliui keleivių patogiau

Tikrai ne daugumai patogiau. Tie, kieno tikslas nėra Akropolis ar Senamiestis, o kiti Kauno mikrorajonai, iki VT stotelių turi eiti didesnį atstumą nei nuo tikrosios AS (ypatingai - atvykusieji tarptautiniais autobusais). Be to, nepatogu tiems, kas nori persėsti iš autobuso į traukinį ar atvirkščiai. Autobusų ir traukinių stotys turėtų būti šalia ar bent jau netoliese. Mano nuomone, stotis prie Akropolio yra patogesnė tik tiems, kieno galutinis kelionės tikslas yra netoli Akropolio.

[Garbanius]

Tikrai ne daugumai patogiau. Tie, kieno tikslas nėra Akropolis ar Senamiestis, o kiti Kauno mikrorajonai, iki VT stotelių turi eiti didesnį atstumą nei nuo tikrosios AS (ypatingai - atvykusieji tarptautiniais autobusais). Be to, nepatogu tiems, kas nori persėsti iš autobuso į traukinį ar atvirkščiai. Autobusų ir traukinių stotys turėtų būti šalia ar bent jau netoliese. Mano nuomone, stotis prie Akropolio yra patogesnė tik tiems, kieno galutinis kelionės tikslas yra netoli Akropolio.

Nemanau. Traukinys ir autobusas mažai ką turi bendro Kaune. Iš Kybartų ar Marijampolės atvažiavusios bobutės vargiai kažkur toliau keliauja. O ir šiap VT besinaudojantiems keleiviams artima akropolių kultūrą, ją ir išnaudot galima VT populiarinimui. Aš pats esu FB grupių narys, iki stoties remonto daug kas norėdavo keliaut iš Akropolio, dabar praktiškai tokių negirdėt.

[Al1]

FB naudojasi tik tam tikra jaunimo dalis. Taip kad apibendrinimai nieko neatspindi.

[Garbanius]

Vis daugiau naudojasi ir vyresnio amžiaus žmonės, tad tendencija tik didės.

[subfor]

na prisidesiu prie diskusijos, kur geriau, akropoly ar vytauto prospekte stotis.
Sakyciau, abi puses turi ir pliusu, ir minusu.
Pvz, stotis akropoly:
+is tikruju yra faina ir patogu iskart i akropoli patekt vos islipus is autobuso. Visgi tas objektas kazkuo traukia.
+yra maloniau atvaziuoti i stoti ir iskarto buti taip arti miesto centro, cia pat laisves aleja, arena ir pan.
-prastesnis susisiekimas viesuoju transportu is kart islipus is autobuso, nera arti stoteliu, reikia paejeti iki didesniu viesojo susiekimo arteriju ir mazgu.
-toli traukiniu stoties. Ir visiskai nesutinku, kad traukiniu stotis yra nesvarbu. Sakau, kad dar ir kaip svarbu, kad autobusu ir traukiniu stotis butu kiek imanoma arciau, tada vyksta geresne viesojo transporto sinteze. Jeigu pats nevazineji traukiniais, tai nereiskia, kad ji nera svarbi.

Viska apibendrinus, ziurint is logiskos puses - autobusu stotis vytauto prospekte yra geresnis variantas, nes zymiai arciau traukiniu stotis, ir viesojo transporto stoteles prie pat, kas irgi labai patogu ir svarbu.
Bet kalbant, kaip cia pasakius, is "jausmu" puses, tai pripazinsiu, kad fainiau atvykti iskart i akropoli, iskart i kone Kauno centra. Akropolio vieta yra fainesne jausmiskai.

Bet, kaip ir sakiau, vis tiek dabartine vieta vytauto prospekte yra geresne vieta miestui ir viesajam transportui aplamai, netgi jeigu ji ir ne tokia "faina". Bet visgi, juk su atnaujinta stotimi, atnaujintomis gatvemis, saligatviais, ir galbut ateityje ir atnaujintumi turgumu, Vytauto prospektas taps gerokai malonesne vieta, nei kad buvo anksciau.

[spirit]

Dabar tokie laikai, kad reikia derintis prie keleivio kur jam patogiau. Akropolis daugeliui keleivių patogiau

Kuo? Na taip, jis yra patogioj vietoje, lengvai pasiekiamas VT, galima apsipirkt prieš sėdant į autobusą. Bet kuo dar? Tą, ką aš išvardinau, bus galima pritaikyt ir rekonstruojamai stočiai.

[Vilnietizz]

Kuo? Na taip, jis yra patogioj vietoje, lengvai pasiekiamas VT, galima apsipirkt prieš sėdant į autobusą. Bet kuo dar? Tą, ką aš išvardinau, bus galima pritaikyt ir rekonstruojamai stočiai.

Dėl lengvo pasiekimo VT tai nesutiksiu. Atvykusiems į Kauną tarpmiestiniu ar tarptautiniu autobusu (į dabartinę laikinąją stotį) iki artimiausios VT stotelės dar reikia šiokį tokį gabalą paeiti (o jei dar su bagažu atvykstama). Šiuo atveju irgi laimi pastovios autobusų stoties vieta - stotelė yra prie pat autobusų stoties.

[Magician]

Akropolio autobusų stotis yra tobulai pritaikyta "kuprinės turistui". Šalia realiai viskas, ko reikia - nuo restoranų iki vyno parduotuvių. Jeigu pavyzdžiui iš studijų Vilniuje važiuoji namo į Kaltinėnus ir turi 45 minutes praleisti Kaune, Akropolis yra tobula.

O bet tačiau, bandant įsivaizduoti, kad Kaunas yra rimtas mazgas ir galbūt net turi rimtų turistų, reikia labiau tam pritaikytos erdvės: bagažo saugojimas, automobilių nuomos aikštelės, viešbutis, turistinė informacija ir pan. Taip pat svarbu lengvai randamos (šalia pat, o ne už 380 metrų, pereikit gatvę ir truputį kairiau arba pasukite kairyn ir ten tokia gatvė bu-...) viešojo transporto stotelės. Naujoji stotis yra tikslingesnis ir labiau subalansuotas taškas. Akropolis yra gerai vietiniams.

Plius nepamirškime to fakto, kad paskirstytas žmonių srautas padeda ne tik transportui bet ir miesto plėtrai. Traukos taškas stotis, traukos taškas naujos gatvės, traukos taškas Akropolis ir visas stoties rajonas gali pradėti (jau pradėjo!) tvarkytis savaime. Panašus pavyzdys taip pat matomas ir Vilniuje.

[ernissss]

Kam tas ginčas tik dėl ginčo? Originali stoties vieta yra gera ir viskas... Kam čia dar lyginti su laikina vieta prie Akropolio, kurioje niekada nebus stoties? Ir labai gerai, kad jau greitai bus atlaisvintos gatvės prie Akropolio visam transportui.

[Taiga]

Miesto centras pagal dabartines tendencijas vis tiek plėsis į Pergalės gamyklos teritorijos pusę (bent logiškai taip atrodo) bei link stoties rajono (Naujojo turgaus teritorija irgi parduodama berods). Taip kad nereikia stoties traukti link centro, centras juda link stoties rajono.

[Jopapa]

Yra siek tiek foto is vidaus....http://www.kautra.lt/kauno-autobusu-...ina-i-pabaiga/

[Emigraves]

Yra siek tiek foto is vidaus....http://www.kautra.lt/kauno-autobusu-...ina-i-pabaiga/

Tiesiog nesuvokiama, kodėl nuo sovietinės nukopijavo trumpus stogelius ir lydys bagažą kraunančius žmones..

[subfor]

Tiesiog nesuvokiama, kodėl nuo sovietinės nukopijavo trumpus stogelius ir lydys bagažą kraunančius žmones..

Mano nuomone trumpi stogeliai yra del to, kad neuzstotu sviesos/saules, ir budamas lauke jaustumeisi kaip lauke, o ne po dideliu stogu, kur jaustumeisi kaip viduje, kur butu mazokai naturalios sviesos. Manau, cia pagr. priezastis.

Kalbant apie lietu, manyciau sia problema yra gana nesunku isspresti - duokit kiekvienam autobusui po neperslampama ruba(chalato tipo, kad per pora sekundziu galetum uzideti ir nusiimti). Niekados nesuprasdavau, kodel vairuotojai neturi tokio paprasto dalyko, kad ju nesulytu, kai reikia deti bagaza per lietu.