Miestų planavimas

[k0fis]

Paprasčiausiai - žemo tankumo, miesto greitkelių su plačiomis pievų juostomis perkirsti rajonai, pastatyti pagal Le Corbusier ideologiją neturi miesto jausmo. Dėl to ten mažai visokių įstaigų, įmonių ir niekas į tuos rajonus nevažiuoja pasivaikščioti.

Kitas dalykas, didelio tankumo rajonai, kur namai ties gatvės linija ir visas gyvenimas ir vyksta gatvėse, o ne visokiuose kiemuose ar privažiavimuose kaip pas mus miegamuosiuose rajonuose.

Paprasčiausiai, čia pvz. miesto jausmas yra, nors didelė dalis namų yra baisūs kaip karas komiblokai: https://www.google.com/maps?ll=52.22...91.94,,0,-6.16

O čia ne, nes čia šiaip tiesiog namai pabarstyti kažkur pievose aplink greitkelį: https://www.google.com/maps?ll=54.71...03.27,,0,11.24

Neatrodo, kad truputį skirtingus rajonus lygini? Jei jau taip, tai reiktų su kokiu naujamieščiu lyginti, o ne su miegamaisiais rajonais, kurie ir pirmam mieste randasi panašūs. Ir vėl apie kažkokį įstaigų trūkumą musiškiuose miegamuosiuose rajonuose, bet kokių įstaigų trūksta tai taip ir neaišku.

[index]

Paprasčiausiai - žemo tankumo, miesto greitkelių su plačiomis pievų juostomis perkirsti rajonai, pastatyti pagal Le Corbusier ideologiją neturi miesto jausmo. Dėl to ten mažai visokių įstaigų, įmonių ir niekas į tuos rajonus nevažiuoja pasivaikščioti.

Kitas dalykas, didelio tankumo rajonai, kur namai ties gatvės linija ir visas gyvenimas ir vyksta gatvėse, o ne visokiuose kiemuose ar privažiavimuose kaip pas mus miegamuosiuose rajonuose.

Paprasčiausiai, čia pvz. miesto jausmas yra, nors didelė dalis namų yra baisūs kaip karas komiblokai: https://www.google.com/maps?ll=52.22...91.94,,0,-6.16

O čia ne, nes čia šiaip tiesiog namai pabarstyti kažkur pievose aplink greitkelį: https://www.google.com/maps?ll=54.71...03.27,,0,11.24

[SPX]

Nepykit, bet dauguma nusišnekat.

Kaimietiškas požiūris yra sakyti, kad miestas yra Gedo avenue ir Vilniaus gatvė. Nugriaunam viską aplinkui. Kadangi dar lieka Katedra, tai tokias vienos ar dviejų gatvių gyvenvietes vadina bažnytkaimiais... Nice...

Miestas yra gyvenamųjų, komercinių ir pramoninių rajonų visuma. Nepatinka Pašilaičiai - kaime karves melžkit ir kvėpuokit grynu oru, kas draudžia?

O kažkas čia gerai pasakė, kad reikia pradėti nuo savęs. tai, kad suodžiai nuo dyzelio nekristų ant langų - NEVAIRUOK...

[John]

Šiaip jau visame pasaulyje tai yra normali praktika (išskyrus visokius Kairus, Islamabadus ir pan. skruzdėlynus) sanitarinės zonos miegamuosiuose rajonuose tarp magistralinių gatvių ir namų, tik tas zonas galėtų aptvarkyti ir išnaudoti, padaryti kokius parkus, nutiesti dviračių takus ir pan. Kai kur iš vis tokias gatves po žeme pakiša, kad sumažintų užterštumą ir triukšmą bei padaro ant viršaus kokį parką.

Bostonas
Atvaizdas


Hamburgas
Atvaizdas


Madridas
Atvaizdas


Seulas
Atvaizdas

Atvaizdas


Sakyčiau kaimietiškas požiūris, kad uostyti ir valyti nuo langų dyzelio suodžius neva kažkoks "miestietiškumas". Šiuo klausimu Švitrigailos ir Savanoriai šūdiniausios gatvės gyventi.

Pfff...



Tokijas anyone?



Šanchajaus kaimas?


Aišku, galima pasižaisti su viena kita erdve ir virš kokio kelio pastatyti parką, bet į Eidvio pastebėjimsu reiktų žiūrėti iš labiau fundamentalios perspektyvos.

[Zosys]

Taigi perspektyvoje Vilnius turės modernų miesto centrą, o Talinas ...

na, Eidvis patvirtino nauja gyvenimo tiesa: savoka "perspektyvus" yra paskutinis optimisto prieglobstis (copyright). Nors as su pasisakymo esme sutinku beveik pilnai.

Ir padėtis ganėtinai greitai keičiasi [...] Manau yra idealu tai, kad Vilniaus centre yra senamiestis + modernus centras, o aplink visokios Karoliniškės, Pašilaičiai ir pan.

Integracinis-ekstrapoliuojantis NMC modelis (toks kaip Taline) Vilniuje butu galejes pletotis nebent tokiu budu, kad verslo centro vieta butu buvus parinkta kazkur tarp Zemaites - Svitrigailos - Kauno gatviu, bet tokiu atveju butu reikeje nugriauti ne tik PRAM-ZONAS, bet ir keteta blokiniu namu bei integruoti carinio paveldo fragmentus. Nemanau, kad tai butu geriau. O tai, kad "urbanistinio-centro-nuo-nulio" kurimas visur (isskyrus Pietryciu Azija) uzima daugybe laiko, galima isitikinti daugybeje Europos analogu.

[Eidvis]

Šiaip jau visame pasaulyje tai yra normali praktika (išskyrus visokius Kairus, Islamabadus ir pan. skruzdėlynus) sanitarinės zonos miegamuosiuose rajonuose tarp magistralinių gatvių ir namų, tik tas zonas galėtų aptvarkyti ir išnaudoti, padaryti kokius parkus, nutiesti dviračių takus ir pan. Kai kur iš vis tokias gatves po žeme pakiša, kad sumažintų užterštumą ir triukšmą bei padaro ant viršaus kokį parką.

Sakyčiau kaimietiškas požiūris, kad uostyti ir valyti nuo langų dyzelio suodžius neva kažkoks "miestietiškumas". Šiuo klausimu Švitrigailos ir Savanoriai šūdiniausios gatvės gyventi.

Kaip ir minėjau, tiek Švitrigailos tiek ir Savanoriai nors yra miestiškiausios gatvės, tačiau tikrai nėra geri pavyzdžiai. Ir aš tikrai nesakiau, kad reikėtų šalia magistralinių gatvių gyvenamuosius namus statyti, netgi pabrėžiau, kad joms yra šiek tiek atleidžiama dėl to, kad jos yra magistralinės gatvės. Ir nepaisant to Ukmergės gatvė, kai buvo apstatyta komerciniais pastatais - tai man dabar atrodo daug patraukliau, nei kad prieš tai buvo ar koks Laisvės prospektas šiuo metu yra. Beto jeigu sanitarinė zona yra reikalinga dulkėms ir garsams sulaikyti - tai komerciniai pastatai tai gali daryti kur kas geriau, nei pievos, kurios beveik nieko nesulaiko.

Galima žinoma ir apie parkus šalia gatvių kalbėti - kodėl ne. Tačiau tik ne apie pievas, kurios neatlieka jokios funkcijos ir yra niekieno nenaudojamos. Tačiau aš pagrinde kalbėjau apie centre esančias gatves, kur Taline jos atrodo maždaug taip, o Vilniuje maždaug taip. Vėlgi - čia galbūt daugiau skonio reikalas, kuris variantas patrauklesnis, tačiau man labiau patrauklesnis Talino variantas. Ir kiek teko po kitų šalių didmiesčius pasivažinėti - tai visur centrinės gatvės yra tankiai apstatytos ir be bereikšmių pievų.
Man norėtųsi, kad centrinės gatvės atrodytų kaip miestas, o ne kaip kaimas, nors prieš kaimą tikrai nieko prieš neturiu.

[Lettered]

Neturime tokių gatvių, kur iš abiejų pusių nepertraukiamai stovėtų namų eilės ir kur jaustųsi, kad važiuoji per miesto centrą, o ne priemiestį. Artimiausios tam variantui yra Savanoriai ir Švitrigailos, tačiau labai tikiuosi, kad jų ateity daugės

Šiaip jau visame pasaulyje tai yra normali praktika (išskyrus visokius Kairus, Islamabadus ir pan. skruzdėlynus) sanitarinės zonos miegamuosiuose rajonuose tarp magistralinių gatvių ir namų, tik tas zonas galėtų aptvarkyti ir išnaudoti, padaryti kokius parkus, nutiesti dviračių takus ir pan. Kai kur iš vis tokias gatves po žeme pakiša, kad sumažintų užterštumą ir triukšmą bei padaro ant viršaus kokį parką.

Bostonas


Hamburgas


Madridas


Seulas



Sakyčiau kaimietiškas požiūris, kad uostyti ir valyti nuo langų dyzelio suodžius neva kažkoks "miestietiškumas". Šiuo klausimu Švitrigailos ir Savanoriai šūdiniausios gatvės gyventi.