Vidaus vandens keliai

[mantasm]

Na gi VVDK ne pati sugalvojo.
Kalbėjosi su merais, jau keliolika metų ties Druskininkais plaukiojo motorlaivis.

Taip, atrodė iškasos nekaip, bet neaišku - gal nespėjo išvežti, gal upė nuseko.

Dėl ruožo izoliacijos - pradžia būtų buvusi su esamais ir atvežtais laivais. Nuo kažko reikia pradėti.
Šliuzai elektrinėje yra šimtamilijoninis projektas.
Geriau pradėti nuo mažo projektėlio, tada vertinti įdomu-neįdomu / poreikis yra / nėra. Ir jau tuomet imtis šliuzų. O ne pastatyt šliuzą - niekam nereikia... pasirodo poreikio nebuvo.

Kiek pamenu ta atkarpa ir prie Druskininkų dalies nebuvo pajungta? Nors ir šiaip, dėl vieno ar kelių motorlaivių taip darkyt upę... Suprantu kai Nemunas nuo Kauno pritaikomas krovininei laivybai ir tai duoda realios naudos. Jei nuo, sakykim, Alytaus būtų galimė plūkdyt krovinius pakankamais kiekiais - gal ir pateisinama. Bet dėl vieno kito keleivinio laivelio labai abejoju, kad išeina į pliusą visuomenei. Tiek finansiškai, tiek kitom prasmėm.

[digital]

Daugiau kaip 30 kilometrų Nemuno sugadinta negrįžtamai, iš mokslininkų – niūri prognozė

Netaisyklingai gilinant Nemuną, upei jau padaryta daugiau nei 8 mln. eurų žala – suniokotas dugnas, krantai, pakenkta augalams ir žuvims. Bijoma, kad siekiant aktyvesnės laivybos nagai bus prikišti ir prie Neries. Mokslininkai ir teisininkai bando tam užkirsti kelią, o politikai žada apsunkinti leidimų išdavimą darbams upėse. Tačiau teisininkas įsitikinęs, kad tai problemos neišspręs.

Daugiau kaip 30 kilometrų Nemuno, ties Alytumi, sugadinta kone negrįžtamai.

„Atstatyti tokio masto poveikio ar taip paveiktos upės, mes manome, kad yra neįmanoma“, – teigė Vilniaus universiteto docentas Laurynas Jukna.

„Sunaikinant tai, kas buvo per tūkstančius, beveik milijonus metų kurta“, – sakė Vilniaus universiteto profesorius Algimantas Česnulevičius.

Kad Nemunas buvo nelegaliai gilintas ir sudarkytas, institucijos išsiaiškino jau anksčiau – pradėtas ikiteisminis tyrimas, vyksta teismai. Dabar suskaičiuota ir piniginė žala – 8 mln. eurų.

Po Nemuno atvejo Seimas nusprendė sunkinti leidimų darbams upėse išdavimą.

„Tai reiškia, kad procedūros bus sudėtingos ir jų taip paprastai neįvykdysi – reikės gauti visų institucijų pritarimą“, – aiškino L. Jonauskas.

[senis]

Daugiau kaip 30 kilometrų Nemuno sugadinta negrįžtamai, iš mokslininkų – niūri prognozė

Tai, kad paskutinis ledynmetis prieš 10000 metų baigės, tai prieš milijoną metų turbūt dar nebuvo Nemuno...