Vidaus vandens keliai

[mantasm]

Na gi VVDK ne pati sugalvojo.
Kalbėjosi su merais, jau keliolika metų ties Druskininkais plaukiojo motorlaivis.

Taip, atrodė iškasos nekaip, bet neaišku - gal nespėjo išvežti, gal upė nuseko.

Dėl ruožo izoliacijos - pradžia būtų buvusi su esamais ir atvežtais laivais. Nuo kažko reikia pradėti.
Šliuzai elektrinėje yra šimtamilijoninis projektas.
Geriau pradėti nuo mažo projektėlio, tada vertinti įdomu-neįdomu / poreikis yra / nėra. Ir jau tuomet imtis šliuzų. O ne pastatyt šliuzą - niekam nereikia... pasirodo poreikio nebuvo.

Kiek pamenu ta atkarpa ir prie Druskininkų dalies nebuvo pajungta? Nors ir šiaip, dėl vieno ar kelių motorlaivių taip darkyt upę... Suprantu kai Nemunas nuo Kauno pritaikomas krovininei laivybai ir tai duoda realios naudos. Jei nuo, sakykim, Alytaus būtų galimė plūkdyt krovinius pakankamais kiekiais - gal ir pateisinama. Bet dėl vieno kito keleivinio laivelio labai abejoju, kad išeina į pliusą visuomenei. Tiek finansiškai, tiek kitom prasmėm.