Oro erdvėje virš Baltarusijos kol kas niekas nesikeičia. Tiek Turkish, tiek Ukrainian skrenda į Vilnių per Baltarusiją. Panašu, kad šis klausimas aktualus ir daugiau aviacijos entuziastų. IST-VNO yra labiausiai šiuo metu stebimas skrydis, KBP-VNO prieš pat man padarant screenshot iškrito iš penketuko.
-
-
Gaila, kad flightradar24 slepia karinius lėktuvus, o adsbexchange neteikia istorijos - būtų įdomu pamatyti kuriuo momentu prie Ryanair prisistatė „svečiai“ su Mig'u...Comment
-
Turkish Airlines jau virš Lietuvos.
Bet jo, kol kas, mano žiniomis, niekas, apart airBaltic, nenutraukė skrydžių per Baltarusiją.Comment
-
Aiškėja kad pilotam numušimu niekas negrąsino, o pats Protacevičius įgulai pranešė, kad yra persekiojimas Baltarusijoje. Šitoje istorijoje kokie 90% kaltės tenka Ryanair pilotams, nes laisvai galėjo tęsti skrydi - pranešdami kad leidžiasi artimiausiam oro uoste kas buvo Vilnius.
Na ka gi lauksim griežto pasmerkimo ir tūkstantis penkišmtai devyniasdešimto įspėjimo. Ir baltarusiam pamoka bus, tuoj pamatys kokia super duper valstybė ta ES.Comment
-
Instrukcija, kaip prarasti klientus:
1. Tavo lėktuvą priverstinai nutūpdo svetima valstybė, pralaiko 6 valandas tavo klientus koridoriuose ir keletą netgi sulaiko;
2. Tu lakoniškai komentuoji, kad buvo security reasons ir vos ne gyri, kokia šauni buvo baltarusių reakcija;
3. Savo fb puslapyje šventi Pasaulinę vėžlių dieną, bet absoliučiai ignoruoji žmonių klausimus ir komentarus apie šį įvykį po kiekvienu postu.
Paskutinis taisė Pilaitis; 2021.05.24, 10:18.Comment
-
Tas lankstas būtų ne toks ir didelis - tiesiog keliais dolerių pabrangtų bilietas iš Europos į rytų Aziją. Suprantama, kad tai turi būti ne "draudimas skristi", o tiesiog oro koridorių per ES-Baltarusijos sieną likvidavimas.Parašė Eidvis Rodyti pranešimąVisi forumų moderatoriai yra forumo balastas.Comment
-
Tokių duomenų jie neslepia, tiesiog jų neturi. Civiliniai lėktuvai savo koordinates siunčia oro erdvės valdymo centrams iš kur jie ir tampa prieinami flightradar. Kariniai lėktuvai jokių savo buvimo koordinačių niekam nesiunčia ir dažnai tiesiog tokios įrangos net neturi. Žinoma karinės kaimyninių šalių stebėjimo sistemos dažniausiai mato kaimynystėje vykdomus skrydžius, bet juk niekas ir niekada nenorės viešai rodyti ką ir kiek jie mato, t.y. kokios jų realios techninės galimybės yra.Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimąComment
-
Nesakykite to, ko nežinote. Jei aš su ADS-B antena pagaunu karinius lėktuvus, tai matyt visgi turi siųstuvą? Visi lėktuvai turi siųstuvus, tiesiog juos gali išjungti, tiek kariniai, tiek ir civiliniai.Parašė suoliuojantis Rodyti pranešimą
https://www.adsbexchange.com/faq/ galite paskaityti kuo skiriasi šis puslapis nuo kitų, pvz. flightrada24.Comment
-
Prancūzija neatmeta galimybės, kad ES orlaiviai neskraidys virš Baltarusijos.
https://www.gazeta.ru/politics/news/...16014848.shtmlComment
-
Iš kur informacija, kad grasinimo nebuvo?Parašė Gladiator Rodyti pranešimą
Bet naikintuvą su vozduch-vozduch raketomis kokiu tikslu tada kėlė?Comment
-
Tai nieko nekeičia. Ryanair pilotai savo sprendimų negali priiminėti remiantis tai, kad kažkoks keleivis praneša, jog toje šalyje, kur priverstinai leisis lėktuvas, jis yra persekiojamas dėl politinių priežasčių. Tai visiškai ne pilotų reikalas, jų reikalas yra užtikrinti maksimalų orlaivio ir keleivių saugumą ir galbūt jie tą darydami ir kažką padarė blogai, mes dar visiškai nežinome ką ten jie su oro valdymo centru kalbėjo, kokius nurodymus gavo ir kaip su šalia skrendančiu naikintuvu komunikavo. Bet dar kartą kartoju - net jeigu jie ir priėmė patį blogiausią sprendimą, tai visiškai nieko nekeičia, nes visu 100% dėl to kalti yra Lukašenka (ir galimai Kremlius) ir nereikėtų mėginti kaltę suversti kažkam kitam.Parašė Pilaitis Rodyti pranešimąComment
-
Pagaunate Baltarusijos karinių oro pajėgų lėktuvus su ADS-B antena ? Sėkmės gaudytiParašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą
Nėra jokios informacijos, kad Baltarusija aplamai montuotų tokią įrangą savo lėktuvuose. Ir net JAV, kur FAA padarė privalomu tokios įrangos naudojimą ir kariniuose lėktuvuose tik 62 proc. karinių lėktuvų ir tik 2025 metais turės tokią įrangą. Ir tik 35 proc. naikintuvų
By 2025, DoD plans to have about 62 percent of its aircraft equipped with ADS-B, including 35 percent of fighter aircraft, 67 percent of helicopters, and 100 percent of mobility, command and control/intelligence, surveillance, and reconnaissance (C2/ISR), and trainer aircraft, an Air Force official said Aug. 19.Comment
-
Net Wizzairas netaupo degalų
Comment
-
Gali būt kaip „palyda“, jeigu sprogtų ir pan.Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą
Būsiu šiek tiek suklydęs su savo žodžiais, ne visi lėktuvai turi ADS-B, tačiau visi turi transponderį. Šių lėktuvų poziciją galima suskaičiuoti naudojantis „multilateracija“, ką flightradar24 tikrai gali padaryti, bet jie slepia ir nerodo tų lėktuvų iš viso. ADSBExchange tą padaryti galėtų, tik reikia kad lėktuvą matytų keturi siųstuvai. Tad taip, ADS-B tikrai turi ne visi lėktuvai, ačiū už pataisymą.Parašė suoliuojantis Rodyti pranešimą
Pagaunate Baltarusijos karinių oro pajėgų lėktuvus su ADS-B antena ? Sėkmės gaudyti Nėra jokios informacijos, kad Baltarusija aplamai montuotų tokią įrangą savo lėktuvuose. Ir net JAV, kur FAA padarė privalomu tokios įrangos naudojimą ir kariniuose lėktuvuose tik 62 proc. karinių lėktuvų ir tik 2025 metais turės tokią įrangą. Ir tik 35 proc. naikintuvų
By 2025, DoD plans to have about 62 percent of its aircraft equipped with ADS-B, including 35 percent of fighter aircraft, 67 percent of helicopters, and 100 percent of mobility, command and control/intelligence, surveillance, and reconnaissance (C2/ISR), and trainer aircraft, an Air Force official said Aug. 19.
Comment
-
Baltarusių telegram kanalai rašo apie Baltarusijos susisiekimo ministerijos paaiškinimą:
Toks keistas niuansas, kad lėktuvas yra apsukamas nusileidimui Minsko oro uoste, nes 'jame yra bomba', nusileidus Minske dar ilgą laiką vyksta pokalbiai tarp pilotų ir Minsko oro uosto darbuotojų, tada po kiek laiko nusprendžiama išleisti žmones. Kadangi lėktuve yra bomba, kuri gali sprogti bet kurią akimirką, tai keleiviai yra išleidinėjami pagal tam tikrus standartus - po keturis, kurie išeina su lagaminais ir apieškomi ir tik tada leidžiama išeiti sekantiems keturiems.Pranešime apie bombą lėktuve buvo sakoma, kad bombą sprogs lėktuvui pasiekus Vilnių.
Gladiator, dar papasakok apie tai, kaip čia Lukešenka ne prie ko ir kad realiai kalti yra tik Ryanair pilotai.Comment
-
Ką? Čia buvo visiškai speciali operacija, pilotus 'emė ant ponto' ir paėme. Baltarusiai aiškina, kad Ryanair lėktuvas suko link Minsko dar naikintuvui nepakilus iš bazės (30 min. užtruko nuo manvero pradžios iki nusileidimo) ar tikrai taip buvo paaiškės anksčiau ar vėliau nes sunku šitą nuslėpti ir ką tada sakysi? Jei naikintuvas būtų šalia skridęs tai vizualiai matytų keleiviai ir jau būtų pilna video kur filmuojamas naikintuvas per iliuminatorius. Čia analogiška situacija būtų jei tamstai paskambintu iš Baltarusijos ambasados ir įsakytu atnešti visus pinigus, tamsta atneštų, o po to bėgiotų ir aiškintu kokia bloga Baltarusijos valdžia, va visus pinigus atėmė, bet realiai tai pats atidavei.Parašė Eidvis Rodyti pranešimą
Comment
-
Kiek reikia būti išgėrus, kad tikėti tomis Baltarusijos skleidžiamomis nesąmonėmis?Parašė Gladiator Rodyti pranešimą
Comment
-
Britai suspendavo Belavia licenzija ir lieps oro linijoms vengti Baltarusijos oro erdves. Britai sureagavo kaip visada po Brexito pirmi, dabar laukiam ES reakcijos
https://news.sky.com/story/transport...Lz5J-iITTNK-_cComment
-
Ukraina uždraudžia skrydžius per Baltarusiją:
Президент доручив уряду підготувати рішення щодо припинення авіасполучення між Україною та Білоруссю
https://www.president.gov.ua/news/pr...o-pripin-68645Comment
-
Lufthansa sustabdė skrydžius virš Baltarusijos.
https://www.gazeta.ru/business/news/...16017386.shtmlComment
Comment