Investicijų banga pamaryje: Dreverna ir Svencelė artėja prie struktūruotos plėtros etapo
Klaipėdos rajono savivaldybėje įsikūrusios dvi kaimiškos vietovės – Dreverna ir Svencelė – dėl savo išskirtinės lokacijos ir pramoginių, rekreacinių galimybių sulaukia vis didesnio turistų susidomėjimo. (...). Šiose teritorijose, esančiose Priekulės seniūnijoje, įgyvendindamas jungtinis 7 dalių projektas, kurio pagrindinis tikslas – dar labiau didinti turistinių vietovių rekreacinį patrauklumą, (...), plėsti vandens kelių infrastruktūrą bei išsaugoti unikalius, kultūrai svarbius objektus. (,,,)
Istorinis Jokšų tiltas bus atvertas dar šiemet
Jokšų tiltas – unikalus kultūros paveldo objektas, nutiestas per Karaliaus Vilhelmo kanalą. Tai istorinis statinys, kurio kapitalinis remontas jau beveik finišo tiesiojoje. Po daugybės metų atstatytos jo konstrukcijos atveria naujus kelius: dar šiemet juo galės naudotis pėstieji, dviratininkai, taip pat ir lengvieji automobiliai, o svarbiausia – šiuo tiltu bus atkurtas susisiekimas su Svencelės kaimu.
Rangovas UAB „Transjuda“ darbus, kurių vertė siekia 1 mln. 119 tūkst. eurų, užbaigs dar šį gruodį.
Pradėti naujo šliuzo-reguliatoriaus statybos darbai
Drevernos upės senvagėje taip pat jau pradėti darbai – čia bus įrengtas naujas šliuzas reguliatorius. Jo įrengimas ypač pagerins laivybos sąlygas ruože Karaliaus Vilhelmo kanalas–Kuršių marios, kurį šiuo metu gali kirsti ne didesni nei 3,3 m pločio laivai. Naujo šliuzo reguliatoriaus plotis sieks 6 metrus, o ilgis – 18 metrų, taip bus praplėsta vidaus vandens kelių infrastuktūra ir skatinama mažųjų laivelių laivyba. Naujuoju šliuzu naudotis bus galima jau 2027 m. pavasarį.
Beje, sutvarkyti planuojama ir Lankupiuose esantį šliuzą, įrengtą Karaliaus Vilhelmo kanalo ir Minijos upės sankirtoje. Jo sutvarkymas padėtų išsaugoti dar vieną ypatingą objektą ir patrauklią istorinę vertybę. Šiuo metu jau yra parengtas Lankupių šliuzo tvarkybos projektas bei gautas leidimas rangos darbams. Pateikus finansavimo paraišką Kultūros paveldo departamentui bus siekiama gauti dalinę paramą šio objekto sutvarkymui.
Slipo įrengimas Drevernos kaime
Siekiant praplėsti vidaus vandenų transporto infrastruktūrą, Karaliaus Vilhelmo kanale bus įrengtas slipas. Jis padės užtikrinti mažųjų pramoginių ir mėgėjiškai žūklei skirtų valčių, laivelių įsileidimą į vandenį. Taip pat įrengus slipą bus dar paprasčiau vandeniu pasiekti Nemuno deltos regioninį parką, o per jį ir Kuršių marias. Beje, šis slipas bus pirmasis nemokamas, viešas Klaipėdos rajone veikiantis slipas su visa reikalinga infrastruktūra. Slipo įrengimo vieta numatyta geografiškai palankioje vietovėje, todėl privažiavimas ir laivų įleidimas į upę bus ypač paprastas. Netrukus skelbsime konkursą ir ieškosime projektuotojo šiam objektui.
Naujų viešųjų poilsio ir laisvalaikio erdvių kūrimas bendruomenei
Rengiant Drevernos-Svencelės teritorijos bendrąjį planą atsižvelgta į bendruomenės poreikį viešosioms erdvėms, kurios būtų pritaikytos poilsiui bei pramogoms. Viena iš galimų vietų – dabartinio Drevernos šliuzo teritorija (...)
Planuojama naujų bendruomeninių erdvių vieta prie senojo Drevernos šliuzo
https://www.statybunaujienos.lt/nauj...os-etapo/25573
Istorinis Jokšų tiltas bus atvertas dar šiemet
Jokšų tiltas – unikalus kultūros paveldo objektas, nutiestas per Karaliaus Vilhelmo kanalą. Tai istorinis statinys, kurio kapitalinis remontas jau beveik finišo tiesiojoje. Po daugybės metų atstatytos jo konstrukcijos atveria naujus kelius: dar šiemet juo galės naudotis pėstieji, dviratininkai, taip pat ir lengvieji automobiliai, o svarbiausia – šiuo tiltu bus atkurtas susisiekimas su Svencelės kaimu.
Rangovas UAB „Transjuda“ darbus, kurių vertė siekia 1 mln. 119 tūkst. eurų, užbaigs dar šį gruodį.
Pradėti naujo šliuzo-reguliatoriaus statybos darbai
Drevernos upės senvagėje taip pat jau pradėti darbai – čia bus įrengtas naujas šliuzas reguliatorius. Jo įrengimas ypač pagerins laivybos sąlygas ruože Karaliaus Vilhelmo kanalas–Kuršių marios, kurį šiuo metu gali kirsti ne didesni nei 3,3 m pločio laivai. Naujo šliuzo reguliatoriaus plotis sieks 6 metrus, o ilgis – 18 metrų, taip bus praplėsta vidaus vandens kelių infrastuktūra ir skatinama mažųjų laivelių laivyba. Naujuoju šliuzu naudotis bus galima jau 2027 m. pavasarį.
Beje, sutvarkyti planuojama ir Lankupiuose esantį šliuzą, įrengtą Karaliaus Vilhelmo kanalo ir Minijos upės sankirtoje. Jo sutvarkymas padėtų išsaugoti dar vieną ypatingą objektą ir patrauklią istorinę vertybę. Šiuo metu jau yra parengtas Lankupių šliuzo tvarkybos projektas bei gautas leidimas rangos darbams. Pateikus finansavimo paraišką Kultūros paveldo departamentui bus siekiama gauti dalinę paramą šio objekto sutvarkymui.
Slipo įrengimas Drevernos kaime
Siekiant praplėsti vidaus vandenų transporto infrastruktūrą, Karaliaus Vilhelmo kanale bus įrengtas slipas. Jis padės užtikrinti mažųjų pramoginių ir mėgėjiškai žūklei skirtų valčių, laivelių įsileidimą į vandenį. Taip pat įrengus slipą bus dar paprasčiau vandeniu pasiekti Nemuno deltos regioninį parką, o per jį ir Kuršių marias. Beje, šis slipas bus pirmasis nemokamas, viešas Klaipėdos rajone veikiantis slipas su visa reikalinga infrastruktūra. Slipo įrengimo vieta numatyta geografiškai palankioje vietovėje, todėl privažiavimas ir laivų įleidimas į upę bus ypač paprastas. Netrukus skelbsime konkursą ir ieškosime projektuotojo šiam objektui.
Naujų viešųjų poilsio ir laisvalaikio erdvių kūrimas bendruomenei
Rengiant Drevernos-Svencelės teritorijos bendrąjį planą atsižvelgta į bendruomenės poreikį viešosioms erdvėms, kurios būtų pritaikytos poilsiui bei pramogoms. Viena iš galimų vietų – dabartinio Drevernos šliuzo teritorija (...)
Planuojama naujų bendruomeninių erdvių vieta prie senojo Drevernos šliuzo
https://www.statybunaujienos.lt/nauj...os-etapo/25573
ebay.de
Komentuoti: