[VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

[gerietis]

Galima ir trajektoriją pasiplanuoti, kaičiant skrydžio aukštį.

[liudasbar]

Kalbėjau su specialistais. Taip kaip pas ką kieme vėliava "stovi" dar nieko nereiškia. Ką rodo visos programėlės, orų prognozės ir pan irgi nieko nereiškia. Paviršiaus vėjas gali skirtis nuo to koks kelių km aukštyje. O kaip teigė, visuomenei nėra pateikiami vėjo krypčių duomenys aukščiuose.

Faktinių skirtingų aukščių duomenų tiesiogiai nėra, tačiau yra Meteo.lt prognozių modeliai skirtingiems aukščiams, tad tokie duomenys pateikiami, kaip ir Windy galima pasirinkti vėjo greičio ir krypties stebėjimą skirtinguose aukščiuose pagal skirtingus modelius

https://avia.meteo.lt/?pid=model-data

Arba galima naudotis šiuo įrankiu, kuris sudėlioja trajektoriją nuo tam tikro taško pagal vėja skirtingame aukštyje, kur nueitų objektas, jei kiltų:

https://www.ready.noaa.gov/hypub-bin/trajtype.pl

[Aiwux]

Ok, matyt nenorėjo per daug man pasakot, kad taip susakė. Aš šiaip nesu šitos srities žinovas.

[Ciurlionis]

Aspire lounge įsikurs VNO:





https://www.vilnius-airport.lt/en/ne...ilnius-airport

[Perfect]

Šiokia tokia naujiena

Vilniaus oro uoste kitąmet keleivius veš tik elektriniai autobusai
madeinvilnius.lt

Lietuvos oro uostai su kompanija COBUS pasirašė sutartį dėl 12 modernių transporto priemonių įsigijimo. Elektra varomi autobusai kitų metų antroje pusėje pakeis visus senuosius, dyzelinius autobusus. Keleivių kelionės taps patogesnės ir tvaresnės.

[Arunasx]

papildant

Ateinančių metų viduryje Vilniaus oro uoste duris atvers naujas verslo klubas „Aspire“. Jo valdymą patikėjome šios srities profesionalams – konkursą laimėjo bendrovė „Swissport“, valdanti daugiau kaip 80 verslo klasių erdvių 19-oje šalių, įskaitant Heathrow, Schipholio ir Ciuricho oro uostus. Naujoji verslo erdvė Vilniuje bus dvigubai didesnė už esamą – joje vienu metu tilps apie 160 keleivių.
Kartu su verslo klubo atidarymu bus atverta ir buvusi registracijos salė, kuri taps visiškai nauja komercine zona su keliomis parduotuvėmis bei maitinimo vietomis

[vytgri]

Vėl diversions į KUN. Pirmą kartą matau kad LH pasirinko tūpti Kaune, užuot birbinę Rygon. Ir, dar įdomiau, iš KUN rodo kad skris į FRA (kaip taisyklė, po nukreipimų visi perskrenda į VNO). Kaži keleivius atsiveš iš Vilniaus? P.S. pažiūrėjus į VNO live departures - CANCELLED.

[Palpatine]

„Wizz Air“ skraidins iš Vilniaus į Reikjaviką

Oro linijų bendrovė „Wizz Air“ praneša apie naują tiesioginį maršrutą, sujungsiantį Vilnių su Reikjaviku, Islandijos sostine. Nuo 2026 m. kovo 30 d. skrydžiai sujungs Lietuvą su viena unikaliausių Šiaurės Europos krypčių, garsėjančia savo gamta, geoterminėmis pirtimis ir gyvybingu miesto gyvenimu, rašoma bendrovės pranešime žiniasklaidai.

Skrydžiai tarp Vilniaus ir Reikjaviko bus vykdomi du kartus per savaitę – pirmadieniais ir penktadieniais. Tai užtikrins patogias galimybes tiek trumpoms išvykoms, tiek ilgesnėms.

Įdomu, gal balionais pradės skraidinti, nes kaip ten sakoma If you can't beat them, join them

[Ciurlionis]

„Wizz Air“ skraidins iš Vilniaus į Reikjaviką


Įdomu, gal balionais pradės skraidinti, nes kaip ten sakoma If you can't beat them, join them

Labai tikėjausi, kad kritus Play šitą maršrutą perims BT, nes pelno marža tikrai nėra bloga, srautas yra, BT produktas geresnis. Bet kai W6 sukišo pagalius į ratus BT ir paleido, Krokuvą, Tiraną, BT tik sumažino kainas, o vyšnios ant torto nepaėmė. Žinoma, ten dirbantys žmonės žino geriau, bet sprendimas vienok keistas, kuomet į TLL BT meta žymiai daugiau pajėgumų, nei į VNO. Nors rinkos kardinaliai skirtingos, tiek pelno marža, tiek dydžiu.

[vytgri]

Vėl VNO uždarytas. Ne tik LH bet ir SK išmoko leistis Kaune

[Atpildas]

Juokas juokais, bet laikas skubos tvarka investuoti į Kauno oro uosta, kad galetu daugiau lektuvu priimti ir ji padaryt pagrindiniu lietuvos oro uostu. Balionu nemažės, o jei nieko nedarysim, tai oro susieikimo neturėsim, kauno per mažas, kad pilnai perimtu vilniaus oro uosta veikla

[Ciurlionis]

Vėl VNO uždarytas. Ne tik LH bet ir SK išmoko leistis Kaune

LH ir SK buvo prie Vilniaus, kai uždarė. Jei būtų virš Lenkijos ir Baltijos jūros, būtų sėkmingai grįžę į Kopenhagą ir Frankfurtą.

[Sula]

Juokas juokais, bet laikas skubos tvarka investuoti į Kauno oro uosta, kad galetu daugiau lektuvu priimti ir ji padaryt pagrindiniu lietuvos oro uostu. Balionu nemažės, o jei nieko nedarysim, tai oro susieikimo neturėsim, kauno per mažas, kad pilnai perimtu vilniaus oro uosta veikla

Siųsti balionus link Kauno oro uosto sudėtingiau, bet, manau, FSB/KGB susitvarkytų su šia problema.

[Zygis]

Bet tai parodo, kokia bejegiska yra Lietuva ir kaip jokios politines valios nera. Ir cia tik balionai. Viliikai istrige, balioniu tik daugeja, siena atidaryta ir jau viesai kalbama apie “eskalacijos nedidinima”.

Apgailetina ne kitaip. Vieno didziausiu investuotoju ir darbdaviu Vilniuje bei Lietuvoje townhall praejusia savaite buvo nukeltas, nes C lygio vadovu lektuvai velavo i VNO nusleist. Impotentiska valstybe ir tai tikrai tures itakos ekonomikai, zmoniu pasitikėjimui.

Nenumustas ne vienas balionas. Ne vienas. Seniai reikejo kaip atsaka sutabdyti kaliningrado begini tranzita, nes “nusileides balionas apgadino begius ir vyks remonto darbai/situacijos ivertinimas norint uztikrinti sauguma”. Turim penkta kolona valdzioje.

[Mantini]

Vakar teko pajausti tą malonumą kai likus 15min iki nusileidimo informuoja, kad VNO oro erdvė uždaryta ir esame nukreipti į Kauną. Dar pasisekė, kad kai atskridom mus pirnus išlaipino ir pirmieji gavo lagaminus, kurių gana ilgai reikėjo laukti. O tada jau buvo paruošti autobusai važiuoti į VNO. Tai visa kelionė iki namų prailgo maždaug 3 valandom. Kiek mačiau iš viso gal 7 lėktuvus nukreipė į KUN, bet neatrodo, kad jie ten būtų pasiruošę labai tokiem atvejam kurie kartojasi kas kelias dienas. Liūdniausia, kad pačioje pradžioje ryžtingai kalbėję valdžios atstovai dabar nutilo ir nei siena uždaroma, nei imimasi problemos sprendimo. Atrodo jau pripratom ir tai tapo kaip savaime suprantamas dalykas.

[ttttt]

Juokas juokais, bet laikas skubos tvarka investuoti į Kauno oro uosta, kad galetu daugiau lektuvu priimti ir ji padaryt pagrindiniu lietuvos oro uostu. Balionu nemažės, o jei nieko nedarysim, tai oro susieikimo neturėsim, kauno per mažas, kad pilnai perimtu vilniaus oro uosta veikla

Va toks požiūris ir yra didžiausia mūsų visuomenės problema. Vietoje to, kad ginti savo sieną nuo supistų balionų (čia net juokinga rimtai apie tai diskutuoti kaip apie kažkokią neįveikiamą problemą) atsiranda žmonių, kuriems ateina į galvą siūlyti pripažinti savo valstybės visišką bejėgiškumą ir dėl, vėlgi pasikartosiu, kažkokių supistų balionų dar ir skubos tvarka investuoti dešimtys milijonų ne į problemos sprendimą, o į jos laikiną apėjimą

[Gator]

LH ir SK buvo prie Vilniaus, kai uždarė. Jei būtų virš Lenkijos ir Baltijos jūros, būtų sėkmingai grįžę į Kopenhagą ir Frankfurtą.

Čia turbūt ne apie tai, o apie anksčiau buvusią diskusiją, kad jie leidžiasi Rygoje, o ne Kaune, nes Kaune ten kažkokių procedūrų trūksta ("išmoko").
Ps: visiškas neįskaitymas su keleiviu jį grąžinti atgal ir sugrianant planus vietoje nusileidimo Kaune , Rygoje ar net Varšuvoje.

[Lettered]

Va toks požiūris ir yra didžiausia mūsų visuomenės problema. Vietoje to, kad ginti savo sieną nuo supistų balionų (čia net juokinga rimtai apie tai diskutuoti kaip apie kažkokią neįveikiamą problemą) atsiranda žmonių, kuriems ateina į galvą siūlyti pripažinti savo valstybės visišką bejėgiškumą ir dėl, vėlgi pasikartosiu, kažkokių supistų balionų dar ir skubos tvarka investuoti dešimtys milijonų ne į problemos sprendimą, o į jos laikiną apėjimą

Kontrabandininkai turi neblogą stogą teisėsaugoje ir valdžioje, nes panašu organizatorių net neplanuojama suimti nepaisant to, kokių problemų sukelia tie balionai, tai šiuo atveju tikrai daug variantų neturim.

[Arunasx]

Kontrabandininkai turi neblogą stogą teisėsaugoje ir valdžioje, nes panašu organizatorių net neplanuojama suimti nepaisant to, kokių problemų sukelia tie balionai, tai šiuo atveju tikrai daug variantų neturim.

Iš esmės trūksta valios struktūrose, tik nežinau, ar dėl grynai nenoro, ar dėl korumpuotumo, ar atseit nėra mano planuose.
Šestiorkas kelis pagavo ir džiaugiasi. Nesugebės net pasodinti, nes tai atseit VMI mokestinis klausimas - nesumokėjo akcizo už tas "surastas" 3 dėžes.
Klounai.

[Ciurlionis]

Iš esmės trūksta valios struktūrose, tik nežinau, ar dėl grynai nenoro, ar dėl korumpuotumo, ar atseit nėra mano planuose.
Šestiorkas kelis pagavo ir džiaugiasi. Nesugebės net pasodinti, nes tai atseit VMI mokestinis klausimas - nesumokėjo akcizo už tas "surastas" 3 dėžes.
Klounai.

Būtent, norėtų sugauti kontrabandininkus užtruktų kelias valndas. Dabar ką daro? Įrodymus renka, kai jie ypač atsargus ir žino, jog yra stebimi?

Mano nuomone, tai laiko tempimas, o gal praslys ir visi viską pamirš. Ir vėl galės būt kaip buvę.