Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Nelaimingi atsitikimai viešajame transporte

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • bucaneer
    replied
    Vilniuje skersai Kauno g. ties sankryža su Aguonų g. nuvirto kontaktinio tinklo stulpas. Kai ėjau (~17:30) buvo keli policijos ekipažai ir ugniagesiai, bet be transporto stabdymo jokia veikla atrodo nesiėmė - turbūt laukė elektrikų. Policija blokavo ir eismą Raugyklos g. nuo Plačiosios g. Nepanašu, kad būtų buvus kokia nors eismo avarija.

    "Susisiekimo paslaugos" rašo:
    V. Šopeno g. į abi puses laikinai negali pravažiuoti 15, 16 maršrutų troleibusai ir 1, 3, 4, 13, 23, 41, 42, 54, 78 maršrutų autobusai. Jų eismas laikinai nukreipiamas.

    16 troleibusų maršrutai į Pašilaičių pusę nukreipiami J. Basanavičiaus, Pylimo, Pamėnkalnio gatvėmis, o iš Pašilaičių pusės važiuos Savanorių, J. Basanavičiaus, Pamėnkalnio g.
    Autobusai nukreipiami per Algirdo, Geležinkelio gatves.
    Atsiprašau už nuotraukos kokybę:

    Click image for larger version

Name:	image_95914.jpg
Views:	223
Size:	349,1 kB
ID:	1779219

    Komentuoti:


  • senasnamas
    replied
    Vilniuje autobuso vairuotojas neteko sąmonės: apdaužyti automobiliai, išvartyti stulpai, prie stotelės sunkiai sužalotas žmogus

    Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/news/daily/crim....d?id=83247585


    Komentuoti:


  • senasnamas
    replied
    Vilniuje mirė po troleibuso ratais pakliuvęs vyras

    Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/...1eMrdWUIuozCvk

    Komentuoti:


  • Mantas95
    replied
    Parašė senasnamas Rodyti pranešimą
    Vilniuje prie „Akropolio“ degė 5G autobusas

    Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/...fRGrM5OWPm2qLw
    Straipsnis su daugiau nuotraukų ir video.
    >>> https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...bojamas-eismas
    RIP #4010.

    Komentuoti:


  • senasnamas
    replied
    Vilniuje prie „Akropolio“ degė 5G autobusas

    Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/...fRGrM5OWPm2qLw

    Komentuoti:


  • Mantas95
    replied
    Tragiška avarija šeštadienio rytą Vilniuje.
    >>> https://www.delfi.lt/news/daily/crim....d?id=82744969
    #968.

    Komentuoti:


  • rytis001
    replied
    Parašė Garbanius Rodyti pranešimą
    OT, gal kokiù foto kauniečiai padarytumėt naujù troolikù, kažkaip skūpoka tiek čia, tiek transphoto.ru?
    Dabar visi užimti Škodų fotkinimu, kol dar važiuoja, naujus fotkiname kai pasitaiko po kadru

    Komentuoti:


  • ssnaiperis
    replied
    Parašė Garbanius Rodyti pranešimą
    OT, gal kokiù foto kauniečiai padarytumėt naujù troolikù, kažkaip skūpoka tiek čia, tiek transphoto.ru?
    Kad yra jau naujų troleibusų, tiek senų pirštinių troleibusų nuotraukos ten, ir gana sočiai
    O taip, tai sekmadienį oficialus atsisveikinimas su škodomis bus, labai tikiuosi ten nuvykti apžiūrėti, taip pat ir naujus Solarius pamėginti

    Komentuoti:


  • Garbanius
    replied
    OT, gal kokiù foto kauniečiai padarytumėt naujù troolikù, kažkaip skūpoka tiek čia, tiek transphoto.ru?

    Komentuoti:


  • rytis001
    replied
    Parašė Palergonijus Rodyti pranešimą
    Naujasis Kauno troleibusas garažiniu 075 šį vakarą Krėvės pr Pramonės pr sankirtoje gavo į priekinį kairį kampą nuo pežuko švediškais numeriais.
    Kabli to pežuko susivalgė į tą kampą, gražu žiūrėt buvo, kai į parką grįžo. Bet jau nepirmas jis, 064 irgi kampo plastiką vieną į mašina nusilaužė, bet ten vos matos.

    Komentuoti:


  • Palergonijus
    replied
    Naujasis Kauno troleibusas garažiniu 075 šį vakarą Krėvės pr Pramonės pr sankirtoje gavo į priekinį kairį kampą nuo pežuko švediškais numeriais.

    Komentuoti:


  • Apple
    replied
    https://www.15min.lt/naujiena/aktual...eri-59-1084192
    "Tokso" masina nr. 169 tapo paženklinta krauju...smūgio būta ypatingai stipraus, moteris patyrė su gyvybę nesuderinamus sužalojimus
    Paskutinis taisė Apple; 2019.01.11, 20:07.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Antakalnio g. siaura, KT buvo pasiekiamas, nes galas troleibuso stovėjo 2 juostoje tos krypties, kuria važiavo troleibusas, o priekis buvo užėmęs 2 priešpriešinę juostą. Eismas visiškai nebuvos nutrūkęs, net ir troleibusų abiem kryptimis, tik, aišku, pravažiuoti avarijos vietą reikėjo laiko...

    Komentuoti:


  • Raivo
    replied
    Visokių atvejų pasitaiko, bet dažniausiai, troleibuso vairuotojas bandydamas išvengti susidūrimo nukreipia transporto priemonę toliau nuo kliūties, troleibusas nurieda nuo kontaktinio tinklo pasiekiamumo zonos, kol aiškinamasi įvykio aplinkybės pneumatinėje sistemoje nukrenta slėgis ir užsiblokuoja stabdžiai, pastumti fiziškai tampa neįmanoma, kviečiamas techninės pagalbos vilkikas, dėl to toks apibūdinimas "nevažiuoja sava eiga" iš dalies tinkamas.
    Dešinėje pusėje "Škoda 14Tr" po priekiniu langu yra elektros variklių kontaktoriai, bet juos pasiekti reikia stipraus smūgio. Po tokio smūgio į KT atramą kontaktoriai jau buvo sutraiškyti, bet lengvasis automobilis tokios žalos nepadarys.

    Komentuoti:


  • Al1
    replied
    Nežinau, kas ten jau tam troleibusui galėjo atsitikti, kad nevažiavo. Buvo apdaužytas priekinis kampas prie priekinių durų. Gal kokia elektros įranga nukentėjo, bet kad jos ten neturi būti. Aišku, keleivių vežti nebegalima, reikės remonto. Troleibusas aiškiai bandė išvengti susidūrimo, su priekyje staiga sustojusia ar stabdančia mašina ir pasuko į kairę, bet smūgio neišvengė. To pasekoje troleibusas atsistojo skersas per 2 vidurines juostas ir eismas sutriko.

    Komentuoti:


  • Kaunietis Aidas
    replied
    Trečiadienio vakarą Vilniuje, Antakanlyje susidūrė troleibusas ir lengvasis automobilis. Po avarijos troleibusas (2564) nebevažiavo sava eiga, dėl to sutrikdytas eismas. Sava eiga, suprask, kad taip apgadino, jog nepajudėjo iš vietos...​​​​​​
    Avarija įvyko Antakalnio ir Tramvajų gatvių sankryžoje. Po avarijos ant gatvės pabiro stiklų šukės, o troleibusas saa eiga nebevažiavo.

    Policijos pareigūnams apie eismo įvykį nebuvo pranešta. Sužalotų žmonių nėra.
    Paskutinis taisė Kaunietis Aidas; 2019.01.10, 00:13. Priežastis: Pataisytas GN

    Komentuoti:


  • rytis001
    replied
    Man sakė, kad naujokas dirbo, tai jei taip aišku geriausiai mašina kaltint. Pakalbėjau su pažįstamais, tai sakė, kad negali taip paimt ir dingt stabdžiai, greičiausiai nepažiūrėjo ir atsitrenkė, naujokams ne naujiena, diena prieš vienas naujokas irgi į kažką įvažiavo, bet ten nežinau kaip buvo. Negalėjo taip sau patys atsitikti šitiek dalykų, kad tie stabdžiai dingtų, čia, kaip sakyt, ''atmazas'' kaltei nusimest, o 302 dar tikrai ne baisiausias troleibusas parke, negalėjo sugest tiesiog viskas.

    Komentuoti:


  • Raivo
    replied
    Parašė Kaunietis Aidas Rodyti pranešimą
    Žinios: Dingę troleibuso (GN 310) stabdžiai sukėlė masinę avariją Kaune

    https://lnk.lt/video/zinios-dinge-tr...ja-kaune/50716
    "Tiesiog - dingo stabdžiai" - pasakojo vairuotojas. Troleibusų remonto vadovas teigė, kad tai retas įvykis, ko technikai negali numatyti. Kiekvienas troleibusas pagal grafiką, t.y. kas 1.5 mėn. yra patikrinamas nuodugniai. Tai ir pneumatika ir visa kita. Išvada: technikai to nenumatė. Troleibusas senas.
    Įraše rodomas Nr. 302, patekęs į įvykį, Nr. 310 stovi šalia antroje eismo juostoje. Troleibusui pagal sąrašą ir prieš valstybinę techninę apžiūrą atliekamas taip vadinamas "pirmas" remontas (TA-1), grubiai kas 1,5 - 2 mėnesius. Darbo dieną pirmame remonte tai du "Škoda" ir vienas "Solaris" arba "Berkhof" (išskyrus penktadienį), jų metu remontuojama stabdžių, vairo, pakabos sistemos, elektrinė dalis, aptvarkomas kėbulas ir salonas.
    Dėl šio įvykio kaltininko sunku komentuot, bet dauguma atvejų žmogiškasis faktorius, vairuotojo klaida. Pasakyti, kad dingo stabdžiai lengviausia, taip iš dalies nusimetant atsakomybę, kadangi transporto priemonė ne asmeninė, o už jos techninį stovį atsako savininkas - "Kauno autobusai", bet kuriuo atveju po tokio įvykio patikrinami troleibuso stabdžiai ant tikrinimo stendo, surašomas aktas, jei stabdymo jėga ir ašies ratų stabdymo tolygumas atitinka techninius reikalavimus, vairuotojas atsakomybės neišvengia.
    Vis dėl to yra aplinkybės dėl ko gali nesuveikti "Škoda" pneumatiniai stabdžiai. Kaune, troleibusų parke yra keli troleibusai, kuriuose nukritus slėgiui sistemoje pneumatiniai cilindrai neblokuoja galinės ašies stabdžių. Dėl tos pačios priežasties, Vilniuje, bent anksčiau matytose fotografijose, troleibusų atstovos metu po ratais dedami vadinami "bašmakai", ratų atsparos, kad troleibusas nenuriedėtų nukritus slėgiui sistemoje ir neveikiant cilindrų blokavimui. Visų neatsimenu, bet tai Nr. 330, 301 ir dar gal pora. Turi sutapti kelios aplinkybės: 1) nukristi slėgis pneumatinėje sistemoje - neveikti kompresorius arba esant dideliam nesandarumui, 2) prietaisų skydelyje neveikti kontrolinės lemputės, kurios perdegusios arba laidais neateina signalas nuo keturkrypčiame vožtuve esančių daviklių (vožtuvas yra troleibuso apačioje, dėl ko laidų jungtys tiesiog laikui bėgant ir neprižiūrint nuo korozijos suyra), 3) vairuotojas neseka sistemos manometrų parodymų arba elektriniai manometrai neveikia/netiklsiai rodo slėgį. Daugiau patirties turintys vairuotojai stebi sistemas, klauso įtartinus garsus, praneša dispečerei ir jeigu įmanoma saugiai važiuoja iki galinio maršruto punkto arba tiesiai į garažą,
    Video įraše pasisakančio "vadovo" ryšys su technika ir darbuotojais labai menkas, kaip visada epiloge minima sena, atgyvenusi technika ir jos nepatikimumas.
    Paskutinis taisė Raivo; 2018.11.24, 16:32.

    Komentuoti:


  • Kaunietis Aidas
    replied
    Žinios: Dingę troleibuso (GN 302) stabdžiai sukėlė masinę avariją Kaune

    https://lnk.lt/video/zinios-dinge-tr...ja-kaune/50716
    "Tiesiog - dingo stabdžiai" - pasakojo vairuotojas. Troleibusų remonto vadovas teigė, kad tai retas įvykis, ko technikai negali numatyti. Kiekvienas troleibusas pagal grafiką, t.y. kas 1.5 mėn. yra patikrinamas nuodugniai. Tai ir pneumatika ir visa kita. Išvada: technikai to nenumatė. Troleibusas senas.
    Paskutinis taisė Kaunietis Aidas; 2018.11.26, 12:08.

    Komentuoti:


  • Virtęs pelenais
    replied
    Nu visai tarp kitko, tą pačia dieną dar apdaužyti 646, 534, 781, 789.

    Komentuoti:

Working...
X