Nelaimingi atsitikimai viešajame transporte

[Karoleo]

Vakar Vilniuje teko patirti nemalonią situaciją, važiavome iš stoties 2G autobusu, apie 20 val. garažinis nr 125, Karosa autobusas su priekaba, ant Lazdynų tilto, važiuojant dideliu greičiu, autobusas tavo nevaldomas, pradėjo jį mėtyti po visą kelią, važiavo zigzagais, vairuotojas aiškino, kad kažkas sulūžo, priekabą jungiančioje dalyje, nesu specialistas tai nepamenu, žmonės autobuse galima sakyti skraidė tuo metu, visa tai tęsėsi, ko pavyko sulėtinti greitį maždaug 500 m atstumu, kilo panika. Lėtai važiuojant 20-30 km/h greičiu to mėtymo po visą kelią nebebuvo, vairuotojas norėjo tęsti kelionę toliau, teko sulaikyti jį nuo tokių planų. Dažnai Vilniuje papuolu į gendančius autobusus, kažin kada baigsis tokie pasivažinėjimai, buvo tikrai visiems keleiviams baisu.

[Ametistas]

Vakar Vilniuje teko patirti nemalonią situaciją, važiavome iš stoties 2G autobusu, apie 20 val. garažinis nr 125, Karosa autobusas su priekaba, ant Lazdynų tilto, važiuojant dideliu greičiu, autobusas tavo nevaldomas, pradėjo jį mėtyti po visą kelią, važiavo zigzagais, vairuotojas aiškino, kad kažkas sulūžo, priekabą jungiančioje dalyje, nesu specialistas tai nepamenu, žmonės autobuse galima sakyti skraidė tuo metu, visa tai tęsėsi, ko pavyko sulėtinti greitį maždaug 500 m atstumu, kilo panika. Lėtai važiuojant 20-30 km/h greičiu to mėtymo po visą kelią nebebuvo, vairuotojas norėjo tęsti kelionę toliau, teko sulaikyti jį nuo tokių planų. Dažnai Vilniuje papuolu į gendančius autobusus, kažin kada baigsis tokie pasivažinėjimai, buvo tikrai visiems keleiviams baisu.

Ar bent skundėtės vežėjui? VVT ir toliau leidžia į reisus tokios techninės būklės autobusus, kokius Vakaruose tiesiog nurašo kaip nebetinkamus vežti keleivius dėl saugumo.

[Naujaneriai]

Ar bent skundėtės vežėjui? VVT ir toliau leidžia į reisus tokios techninės būklės autobusus, kokius Vakaruose tiesiog nurašo kaip nebetinkamus vežti keleivius dėl saugumo.

Autobusų vairuotojai važiuos su bet kokiu autobusu, kad nesedėti be darbo rezerve iki 23 val.

Vakar Vilniuje teko patirti nemalonią situaciją, važiavome iš stoties 2G autobusu, apie 20 val. garažinis nr 125, Karosa autobusas su priekaba, ant Lazdynų tilto, važiuojant dideliu greičiu, autobusas tavo nevaldomas, pradėjo jį mėtyti po visą kelią, važiavo zigzagais, vairuotojas aiškino, kad kažkas sulūžo, priekabą jungiančioje dalyje, nesu specialistas tai nepamenu, žmonės autobuse galima sakyti skraidė tuo metu, visa tai tęsėsi, ko pavyko sulėtinti greitį maždaug 500 m atstumu, kilo panika. Lėtai važiuojant 20-30 km/h greičiu to mėtymo po visą kelią nebebuvo, vairuotojas norėjo tęsti kelionę toliau, teko sulaikyti jį nuo tokių planų. Dažnai Vilniuje papuolu į gendančius autobusus, kažin kada baigsis tokie pasivažinėjimai, buvo tikrai visiems keleiviams baisu.

Beje autobuso vairuotojas norėjo tęsti kelionę todėl, kad nesedėti rezerve iki 23 val., be darbo. Autobusų vairuotojams nepatinka rezervai, jie jų nenori. Galėtų padaryti, kaip troleibusų parke yra, jei sugedo vairuotojui priskirtas troleibusas tai jis pasiima išbgalinės stotelės rezervinį troleibusą arba jam atvaro iš parko ir vairuotojas dirba toliau, galėtų taip daryti ir autobusų parkas ir autobusų vairuotojams nebūtų sugadinta diena.

Šiuo atveju aš užjaučiu vairuotoją, nes jam teko sedėti rezerve iki 23 val., ir jis nebuvo tuo patenkintas.

[10.000]

Na ir ? Tai dabar dėl to, kad žmogus nenori sėdėti rezerve, reikia rizikuoti keleivių sveikata ir gyvybe ? Jau jei eismo įvykis 20h įvyko, tai vadinasi grafikas ar taip ar taip pamaininis, ir darbo laikas vistiek panašiai ir trunka - iki 23hTaip kad, kvaila yra būti tokiam neatsakingam, vien dėl nenoro likusiais kelias valandas parūkyti-pagaudyti varnas AP

[Mettal]

Kai kurios Karosos išties turi tokią savybę - važiuojant tam tikru dideliu greičiu priekaba tampa nevaldoma. Nesu ekspertas ir nežinau, dėl kokių tiksliai priežasčių, bet bendrą priežastį įvardinti galiu - autobuso nusidevėjimas. Tai tikrai ne pirmas toks atvejis.

[Karoleo]

Ar bent skundėtės vežėjui? VVT ir toliau leidžia į reisus tokios techninės būklės autobusus, kokius Vakaruose tiesiog nurašo kaip nebetinkamus vežti keleivius dėl saugumo.

buvo iškviesta policija kai vairuotojas primygtinai bandė važiuoti toliau. Vežėjui nesiskundžiau, nežinau kaip kiti keleivei, gal tai būtų galima padaryti internetu ?

[10.000]

buvo iškviesta policija kai vairuotojas primygtinai bandė važiuoti toliau. Vežėjui nesiskundžiau, nežinau kaip kiti keleivei, gal tai būtų galima padaryti internetu ?

Galima kreiptis ir internetu. info@vilniausvt.lt

[Aleksio]

VVT ir toliau leidžia į reisus tokios techninės būklės autobusus, kokius Vakaruose tiesiog nurašo kaip nebetinkamus vežti keleivius dėl saugumo.

Autobusai (kaip ir kitos transporto priemonės) reguliariai tikrinami tech.apžiūros stotyse, yra nustatyti aiškūs reikalavimai patikrai. Jeigu autobusas atitinka juos, jis gali vežti keleivius.

[Mettal]

Autobusai (kaip ir kitos transporto priemonės) reguliariai tikrinami tech.apžiūros stotyse, yra nustatyti aiškūs reikalavimai patikrai. Jeigu autobusas atitinka juos, jis gali vežti keleivius.

Teoriškai - taip. Praktiškai - toli gražu ne visur. Vilniaus AP autobusai TA pereina pačiame autobusų parke. Ir tai, kad AP apžiūros atliekamos ne visai skaidriai, parodė autobusų parke esančios įrangos gedimas. Dėl to kurį laiką autobusams TA buvo atliekama Regitroje Lentvario g. Iškart beveik visi autobusai buvo siunčiami atgal su "Dideli trūkumai" ar net "Draudžiama eksploatuoti". Po kelis kartus. Pagrindinė problema - iš visur viskas laša ir teka ir ratai netolygiai stabdo.

[grustnyj]

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...usas-59-513937

Sostinės ugniagesiams šeštadienio popietę teko skubėti į S.Stanevičiaus gatvę. Gauta žinia, kad dega autobusas.
Pranešimą apie gaisrą ugniagesiai gavo 16 val. 24 min. Į nelaimės vietą buvo išsiųsti du ugniagesių ekipažai. Atskubėję pareigūnai rado autobusą rūkstančiu varikliu. Įsiplieskusi ugnis netrukus buvo numalšinta.

Incidento metu žmonės nenukentėjo. Ugniagesiai svarsto, kad autobuso variklis neatlaikė svilinančio karščio.

53 maršrutas.

[Mettal]

Dar vienas straipsnis, tik su 3 foto - http://www.lrytas.lt/lietuvos-diena/...o-autobuso.htm Autobuso numeris 999.

[rvr]

Dar vienas straipsnis, tik su 3 foto - http://www.lrytas.lt/lietuvos-diena/...o-autobuso.htm Autobuso numeris 999.

Užsidegimo priežastis: išsilieję tepalai ant duslintuvo. Taip sudegė ir 508.

[rytis001]

Vilniuje mikroautobuso ir troleibuso avarija
http://www.15min.lt/galerija/vilniuj...-avarija-66483

[RobertasS]

Šiandien Savanorių pr. autobusas garaž. nr. 772 įvažiavo į lengvąjį automobilį.

''Vienoje iš pagrindinių miesto arterijų įvyko viešojo transporto ir lengvojo automobilio avarija. Vienam žmogui prireikė medikų pagalbos.''

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/07/1...e-ligonineje/#

[egiscrypth]

Šiandien Savanorių pr. autobusas garaž. nr. 772 įvažiavo į lengvąjį automobilį.

''Vienoje iš pagrindinių miesto arterijų įvyko viešojo transporto ir lengvojo automobilio avarija. Vienam žmogui prireikė medikų pagalbos.''

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/07/1...e-ligonineje/#

jis su video registratorium važinėja tai bus aišku kodėl avarija įvyko.

[Mantukas05]

Susidūrus autobusui ir lengvajam automobiliui - du žmonės ligoninėje

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/08/0...#ixzz3hkt6oDJi

Avarija Kaune.

[rytis001]

Susidūrus autobusui ir lengvajam automobiliui - du žmonės ligoninėje

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/08/0...#ixzz3hkt6oDJi

Avarija Kaune.

816 grįžtantis nuo kelių policijos K. Baršausko g. Matyt neišsiaiškino kas kaltas

[Mantukas05]

816 grįžtantis nuo kelių policijos K. Baršausko g. Matyt neišsiaiškino kas kaltas
Atvaizdas

Per žinias vakar vakare sakė , kad ta moteris su "skarbonke" per raudoną važiavo.

[egiscrypth]

816 grįžtantis nuo kelių policijos K. Baršausko g. Matyt neišsiaiškino kas kaltas
Atvaizdas

dabar taip yra mokinama autobusų parke kad nevengt avarijos ir susiguldyt pas save autobuse keleivius o trenktis į kaltininką.
Jei avarijos atveju yra sužeistų žmonių tada būtina važiuot į kelių policiją.

[Ametistas]

dabar taip yra mokinama autobusų parke kad nevengt avarijos ir susiguldyt pas save autobuse keleivius o trenktis į kaltininką.
Jei avarijos atveju yra sužeistų žmonių tada būtina važiuot į kelių policiją.

Aš irgi pritariu tam, kad geriau nevengti avarijos staigiai atliekant posūkį ar stabdant, bet geriau trenktis į mašiną. Jei kaltas mašinos vairuotojas, tada jam tenka papildoma atsakonybė dėl keleivių. Nes pasitaikydavo, kada autobuso vairuotojas vengdavo susidūrimo, bet tada susižeidus keleiviams likdavo kaltas.