[KLP] Klaipėdos viešasis transportas

[ssnaiperis]

<...> Manau, optimalus sprendimas būtų rudens, žiemos, pavasario sezonais 6 panaikinti, o atkurti buvusį 7 maršrutą. Vasarą 7 naikinti, sugrąžinti 6.
Bet svarbiausia, kad vasarą į Melnragę važiuotų prailginti autobusai. Kada pagaliau KKT tai supras? Kaip ir su Lėbartais, metai iš metų situacija nesikeičia. <...>

O kokia buvo senojo 7 maršruto trasa? Žiemos metu liktų vienintelis 4 Melnragei, jei būtų žiemai panaikintas 6-as?

[Briedis]

Kiek galima kapstytis tame pačiame 90-ųjų laukiniame kapitalizme? Srautas yra autobusams, ir turi būti autobusai ekspresai, o ne kažkokie tai mikrobai už didesnę kainą ir be lengvatų. Dar didesnė nesąmonė, jei mikrobuose atsirastų ta pati kaina ir lengvatos. Iš viso normaliai vystomo VT miestuose tokiame ruože būtų tramvajus... Ir ne 10 autobusų maršrutų, o 1-2 tramvajaus maršrutai visame Taikos pr. ir Tiltų g. Kas dėl greito susisiekimo, tai tam yra taksi. autobusai ekspresai turi stoti tik pagrindinėse stotelėse, kaip ir Vilniuje. Visur kitur stoja paprasti autobusai. Labai norint galima organizuoti du greituosius maršrutus ta pačia trasa, kurie stotų kas antroje stotelėje. Tarkim, lyginėse stotelėse vienas, o nelyginėse - kitas. Čia lyginė ir nelyginė yra santykinis pavadinimas. Arba ekspresuose turi galioti stojimo pagal pageidavimą sistema, o stotelėse juos reikėtų stabdyti ranka.

Ne piko metu srauto autobusams nėra. Juo labiau ekspresams. Dėl tramvajaus sutinku, tik kad pats visai neseniai sakei, kad tai nerealu.
O autobuso stabdymas ranka - ne laukinis kapitalizmas?

O kokia buvo senojo 7 maršruto trasa? Žiemos metu liktų vienintelis 4 Melnragei, jei būtų žiemai panaikintas 6-as?

Turėjau omeny mikriukus. 7 maršrutinio taksi trasa buvo tokia:

Tauralaukis – Varpų g. (Klaipėdos g., Kretingos g., Panevėžio g., Liepojos g., Herkaus Manto g., Tiltų g., Taikos pr., Smiltelės g., Varpų g. ir tuo pačiu maršrutu atgal)

O autobuso tokia: http://autobusai.narod.ru/Marsrutai/...Mrsrt_lt_7.htm
Jį atkurti nėra jokio poreikio.

[Al1]

Jei ne piko metu nėra, tai ir nereikia. Mikrobai ne piko metu irgi nelabai intensyviai važinėja. Kol koks užkietėjas autobusų nekentėjas lauks mikrobo, visgi greičiau išeitų nuvažiuoti autobusu. Stotelės pagal pageidavimą atveju stabdymas ranka yra neišvengiamas. Nes kaip kitaip vairuotojui suprasti, reikia stoti stotelėje ar nereikia, jei niekas neišlipa, o stotelėje laukia žmonės. Gal jie net nesiruošia važiuoti tuo autobusu ir sustojimas bus be reikalo. Čia neina kalba apie miesto pakraščius, kai kursuoja vienas vienintelis autobusų maršrutas ir veikia sustojimo pagal pageidavimą sistema.

[Briedis]

Lengvata senjorai naudojasi aktyviai
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...ktyviai-807021

Vos per pustrečio mėnesio pensininkams, kuriems anksčiau nebuvo taikoma jokia lengvata kelionėms autobusu, parduota 608 pusės metų ir 70 metinių bilietų.

Šie skaičiai viršija lūkesčius. Planuota, kad per 11 mėnesių pusės metų bilietų minėtai pensininkų grupei bus parduota 600, metinių – 265.

[Briedis]

Miesto autobusuose – kultūriniai nuotykiai
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...otykiai-807703

Visą savaitę kelionės kai kuriais miesto autobusais bus išskirtinės – čia prisistatys bei savo pasirodymais stebins gausybė uostamiesčio kultūrininkų bei menininkų. Pirmieji antradienį kiek po vidurdienio 10 maršruto autobusu važiavusius klaipėdiečius nustebino Klaipėdos valstybinio muzikinio teatro šokėjai.

[Briedis]

Miesto autobuse - ekskursija su senjora Valerija
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...erija-1547526/

Šiandien Klaipėdos miesto 5 maršruto autobuso keleivius stebino ir kalbino įdomi personažė senjora Valerija.

Senjora Valerija - tai lėlė, kurią atgaivina Klaipėdos lėlių teatro kūrėjai. Senjora Valerija – viena iš tų septynių klaipėdiečių, kurie išgyveno Klaipėdoje po Antrojo Pasaulinio karo. Ji prisimena, kaip miestas kūrėsi, kas ir kada jame buvo pastatyta, kokios parduotuvės veikė, kokie žmonės kur gyvena. Ji turi ką papasakoti apie Klaipėdą ir nesivaržydama tai daro garsiai, emocionaliai ir įtaigiai.
<...>
Kas nesutiko senjoros Valerijos autobuse šiandien – dar galės tai padaryti penktadienį, balandžio 21 d. nuo 13 iki 16 val.

--

Elektroninis bilietas: pigiausio nesirinks
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...rinks-1547320/

Nesulaukę jokių skundų ir pretenzijų dėl suformuotų specifikacijų Klaipėdos transportininkai paskelbė elektroninio autobusų bilieto atnaujinimo konkursą.

Teigiama, kad jau pasimokyta iš pirmojo paslaugos pirkimo konkurso, kurį daugiau nei prieš dešimtmetį organizavo Vilniaus savivaldybė, tad dabar nugalėtoją lems ne mažiausia pasiūlyta kaina, o ekonominio naudingumo kriterijus.

Jei bus išvengta nepagrįstai didelių kainų ir viešiesiems pirkimams būdingų teisminių ginčų, jau šį rudenį arba nuo kitų metų pradžios elektroninius kartinius bilietus bus galima įsigyti ir internetu. Iš autobusų ketinama iškraustyti vadinamuosius krokodilus (skylutes bilietuose darančius komposterius), o bilietus čia bus galima įsigyti ir su mobiliuoju telefonu ar bekontakte banko kortele.

[KKT1]

https://www.facebook.com/permalink.p...08371135922821

Jeigu smalsu.

Nuo šiandien iki balandžio 22 d. Klaipėdoje kursuos bandomasis elektrinis autobusas SOLARIS. Šiandien šiuo autobusu galės naudotis 5B maršruto keleiviai. Linkime malonaus važiavimo.

[Gytonsas]

Šiandien elektrinis autobusas važiuos 10 autobuso maršrutu

[ssnaiperis]

Elektrobusas su GPS daviklio kodu EX-1439

[Briedis]

Gatvėse išbando elektrinį autobusą
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...obusa-1548229/

Super autobusas. Jokių didelių priekaištų neturiu. Tik mažas minusas durims, kiek triukšmingai darinėjasi. Bus su kuo palyginti vėjų projektų gaminį Tikriausiai vėliau važiuos ir į Latviją bandytis, kad latviškus numerius užkabino.

[rytis001]

Gatvėse išbando elektrinį autobusą
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...obusa-1548229/

Super autobusas. Jokių didelių priekaištų neturiu. Tik mažas minusas durims, kiek triukšmingai darinėjasi. Bus su kuo palyginti vėjų projektų gaminį Tikriausiai vėliau važiuos ir į Latviją bandytis, kad latviškus numerius užkabino.

Jis berots dabar važiuos į Ryga parodai, o po to grįš į Lietuva Jonavai ir dar kažkam išbandyt.

[Valius Kedainietis]

Jis berots dabar važiuos į Ryga parodai, o po to grįš į Lietuva Jonavai ir dar kažkam išbandyt.

Elektrobusas jau buvo Rygoj prieš Panevėžį

[tomoxas]

Bus su kuo palyginti vėjų projektų gaminį

Vėjo projektų gaminys tai kartais ne tas permatomas iš Škodos troleibuso perdarytas elektrobusas? Jei taip tai nelabai yra ka lygint, jau išvaizdos atžvilgiu Solaris švietmečiais priekį, iš vidaus vertint sunku nes kaip suprantu dar salono apdailos nėra nors sprendžiant is vairuotojo panelės (3 Planšečiu ir 'fanieros') vilčiu per daug nedėčiau...

[Briedis]

Vėjo projektų gaminys tai kartais ne tas permatomas iš Škodos troleibuso perdarytas elektrobusas? Jei taip tai nelabai yra ka lygint, jau išvaizdos atžvilgiu Solaris švietmečiais priekį, iš vidaus vertint sunku nes kaip suprantu dar salono apdailos nėra nors sprendžiant is vairuotojo panelės (3 Planšečiu ir 'fanieros') vilčiu per daug nedėčiau...

Ne, dabar gamina naują elektrobusą "nuo nulio", kurį žadėjo pristatyti šį pavasarį. Pavasaris įpusėjo, bet iš jų pusės visiška tyla. Bent kelias nuotraukas įkeltų iš gamybos proceso, ar kokį pranešimą parašytų...

Perdarytos Škodos esmė tikriausiai buvo ne dizaine, o agregatuose. Bet ir žiūrint antrojo elektrobuso vizualizacijas belieka laukti stebuklo, nes dizainas užstrigęs 90-uosiuose.

[Al1]

Tai yra tik europinių pinigų įsisavinimas. Realiai jokia tokia maža įmonė negali sukurti jokio naujo normalaus autobuso ar kitokio automobilio. Nes tai ne kelių žmonių darbas, o uždavinys dideliam kolektyvui su resursais bei patirtimi (turima, o ne norimos įgyti), mokslo ir inžinerijos baze, t.y. rimtai autopromo įmonei ir rimtam toje srityje dirbančiam mokslui. Tokių Lietuvoje nei buvo, nei yra. Viskas, ką galima išspausti, tai pritaikyti esamus masinės gamybos autobusus. Aš jau rašiau, kad jiems reikia imti dabar masiškai gaminamą autobusą ir jį perdarinėti, o ne užsiinimėti su 70-ųjų pabaigos dizaino ir technologijų lygio "Škoda".

[Briedis]

Perskaitęs antrašte pagalvojau, gal pagaliau kokie teigiami pokyčiai mieste nusimato. Deja, miestą KKT apleido...

Nuo gegužės keičiasi viešojo transporto maršrutai
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...rutai-1549227/

Nuo gegužės pradžios koreguojami 23, 25, 42 ir 100 viešojo susisiekimo autobusų maršrutų tvarkaraščiai, praneša „Klaipėdos keleivinis transportas“. Nuo gegužės mėn. vasaros sezonui grįžta naktinis maršrutas N1 ir pradės kursuoti 9B Smiltynėje į Delfinariumą.

9B tvarkaraščio dar nėra. Gal šįkart nekartos durnystės ir negainios autobuso nuo senojo turgaus? Kad nedeginti bereikalingai kuro ir negaišti laiko kelte užtenka maršruto "naujoji perkėla - senoji perkėla - kopgalis".

[rytis001]

Perskaitęs antrašte pagalvojau, gal pagaliau kokie teigiami pokyčiai mieste nusimato. Deja, miestą KKT apleido...

Nuo gegužės keičiasi viešojo transporto maršrutai
http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...rutai-1549227/

9B tvarkaraščio dar nėra. Gal šįkart nekartos durnystės ir negainios autobuso nuo senojo turgaus? Kad nedeginti bereikalingai kuro ir negaišti laiko kelte užtenka maršruto "naujoji perkėla - senoji perkėla - kopgalis".

9B kursuos autobusas ar "siurbelė"?

[dtb]

Ką reiškia ta "siurbelė"? Ne visi supranta.
Autobusas važiuos.

[rytis001]

Ką reiškia ta "siurbelė"? Ne visi supranta.
Autobusas važiuos.

"siurbelė" tai "mikruškė"
Jei tikrai važiuos autobusas, bus puiku! Kas aptarnaus Įdomu

[Al1]

Mikrobas ten važinės. Autobusui nebus keleivių. Dauguma žmonių visgi rinksis pasivaikščiojimą iki muziejaus, o ne važiavimą.