[KAU] Kauno viešasis transportas (2008-2010m archyvas)

[Mjso]

Kauno troleibusų bendrovė atleidžia 88 darbuotojus

Kauno miesto savivaldybės valdoma bendrovė „Autrolis“ informavo, kad siekiant apsaugoti įmonę nuo žlugimo, bus atleisti 88 darbuotojai. Kaip pranešama, „Autrolio“ vadovybei šį sprendimą teko priimti, nes su Kauno troleibusų vairuotojų profesine sąjunga (KTVPS) nepavyko susitarti dėl atlyginimų visiems vairuotojams mažinimo 15 proc.

http://www.delfi.lt/news/economy/bus....d?id=23806817

Kažkodėl to ir tikėjaus.

[Ametistas]

Manau tai logiškiausias variantas. Tikrai nemanau, kad "Autrolyje" visi darbuotojai yra gerai dirbantys. Darbuotojų trūkumo metu buvo priimami visi iš eilės, dėl to priimta ir neatsakingų bei nepareigingų žmonių, su kuriais darbdaviai taikstėsi. Dabar situacija yra atvirkštinė ir tiesiog bus atsikratyta tų nepareigingų darbuotojų.
Gaila, žinoma gaila, kad atleidžiami, gaila bedarbiais tapsiančių žmonių, bet argi duobės neišsikasė patys streikuotojai - juk jie nepritarė darbuotojų atlyginimų mažinimui - beliko kitas variantas - darbuotojų skaičiaus mažinimas. Labiau šioje situacijoje norėtųsi, kad susitvarkytų "Autrolio" įmonės administracijoje vyraujanti betvarkė, kai darbuotojų yra tikrai per daug. Protingiausia būtų atleisti tik administracijos darbuotojus - juk ten jų tikrai per daug. O vairuotojus atleisti manau neapsimoka, nes po kelių metų teks priimti vėl naujų - vėl juos apmokyti. Vairuotojų atleidimas šiuo atveju yra prabanga, lyginant su administracijos darbuotojų atleidimu.

[Mjso]

Straipsnyje ir parašyta, kad iš 88 atleistųjų, tik 40 vairuotojai, o likę administracijos darbuotojai. Padarė ir vidinį valymą.

[Ametistas]

Straipsnyje ir parašyta, kad iš 88 atleistųjų, tik 40 vairuotojai, o likę administracijos darbuotojai. Padarė ir vidinį valymą.

Abejoju, ar tai, kas parašyta, yra tiesa. Tikrai labai rimtai abejoju. Manau iš administracijos atleis iki 10 darbuotojų, o vairuotojų - apie 80. Bent mano tokia nuomonė, žinant, kad "Autrolis" turi užtarėjų savivaldybėje.

[Ametistas]

Rugsėjo 1 d. planuojamas pakartotinis troleibusų vairuotojų streikas Kaune

Dalis „Autrolio" vairuotojų ketina dalyvauti streike rugsėjo 1 dieną. Todėl Kauno miesto savivaldybė prašo keleivių būti atidžiais.

„Miestiečiai rugsėjo 1 dieną nepatogumų neturėtų pajusti. Svarbiausia atkreipti dėmesį į tai, kad kai kuriuos troleibusų maršrutus aptarnaus autobusai. Dalyje maršrutų kursuos ne įprasti miesto autobusai, o tarpmiestinio tipo „Kauno autobusų" ir „Kautros" autobusai. Labai prašome keleivių būti atidžiais ir sekti informaciją, skelbiamą ant autobusų", - sakė Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.

Jis apgailestauja, kad nepavyko susitarti su vairuotojų profsąjunga, kuri, elgdamasi socialiai neatsakingai, ketina streikuoti ir rugsėjo 1-ąją.

Plačiau >>>

[Ametistas]

Daugėja panašių pranešimų konkrečiai Kaune. Manau "Argus" turėtų pasirūpinti didesniu kontrolierių saugumu.

Kaune zuikiai sumušė kontrolierių

Kaune sekmadienį nuo zuikių nukentėjo kontrolierius.

Kauno apskrities vyriausiasis policijos komisariatas pranešė, kad apie 15 val. Baršausko gatvėje esančioje visuomeninio transporto stotelėje troleibuse tikrinant keleivių bilietus, sulaikyti su jaunuoliai, vykę be bilietų.

Išlipęs iš troleibuso vienas jaunuolis sudavė kontrolieriui V.R. (g. 1987 m.) į veidą, antrasis pradėjo jį spardyti. Po to abu zuikiai bandė pabėgti.

Jaunuolius - E.P. (g. 1989 m.) ir Š.V. (g. 1989 m.) - sulaikė policijos patruliai.

kaunodiena.lt

[daktaras]

tai blemba kas čia dėsis Kaune su tuo viešnamiuoju transportu? gal dar neverta pirkti nuolatinio, jeigu velnias žino kas kokiais ir kas kiek laiko maršrutais vežios?..

[Garbanius]

Bet man kazkaip keista, kad cia visi ramiai ziuri.. Nesusitare tai nesusitare, atrodo visiems dzin.. Troleibusai nevazines, apie juos pakeisiancius autobusus niekur normaliai neparnesama.. Viesuoju transportu besinaudojanciais, bet nesidomintiems zmoniems( tokiu 90% gal ir daugiau) stresas..

[daktaras]

/\ man neramu, bet kai turiu važiuojančią mašiną, streso nejaučiu, bet vis tiek ir man keistas toks štilis čia ir visur...

[Ametistas]

tai blemba kas čia dėsis Kaune su tuo viešnamiuoju transportu? gal dar neverta pirkti nuolatinio, jeigu velnias žino kas kokiais ir kas kiek laiko maršrutais vežios?..

Nemanau, kad verta stradalint dėl vienos dienos. Be to, juk keleiviai bus sėkmingai aptarnaujami autobusų maršrutais - įprastu tvarkaraščiu. O vietoj troleibusų maždaug kas antru grafiku kursuos autobusai.

[Ametistas]

Bet man kazkaip keista, kad cia visi ramiai ziuri.. Nesusitare tai nesusitare, atrodo visiems dzin.. Troleibusai nevazines, apie juos pakeisiancius autobusus niekur normaliai neparnesama.. Viesuoju transportu besinaudojanciais, bet nesidomintiems zmoniems( tokiu 90% gal ir daugiau) stresas..

Viešuoju transportu nesidomintys domisi bent jau miesto gyvenimu. Šįkart apie rugsėjo 1 d. streiką įspėta iš anksto spaudoje ir internete. Prieš rugpjūčio 24 d. streiką informacijos buvo kur kas mažiau ir dėl to esu parašęs oficialų skundą Transporto skyriui. Šįkart jie iš dalies atsižvelgė į mano pareiškimą dėl informacijos stokos. Bet kaip pirmai, taip ir dabar, trūko informacijos apie konkrečius tvarkaraščius streiko dieną.
Taigi vadovaudamasis praėjusio streiko praktika, galiu tik spėti, kad troleibusų maršrutais vėl važiuos autobusai su raudonais maršrutų numeriais ir užrašais. 13 ir 14-as troleibusų maršrutai bus aptarnaujami daugiausia autobusų ir važiuos iki Klinikų trasa: Klinikos - Sukilėlių pr. - Šiaurės pr., toliau įprasta trasa. Kursuos ne visais grafikais - šiek tiek rečiau. Galime tik pagirti Transporto skyrių greita reakcija ir sugebėjimu greitai ir efektyviai paruošti transporto priemones ir vairuotojus nenumatytam darbui, kuris praėjusio streiko metu buvo atliktas pakankamai kokybiškai, turint omeny, kad pasiruošimui laiko buvo labai mažai. Dėl informacijos trūkumo, tai net nežinau ką ir be pasakyt - o ką patartumėt, kaip dar informuoti keleivius? Informacija paplito internete, spaudoje, rytoje bus skelbiama stotelėse esančiose švieslentėse. Kokių dar priemonių būtų įmanoma imtis? Daugiau nesumąstau. Tiesiog nesidomintys miesto gyvenimu žmonės taip ir liks žioplių vietoje. Gaila, taip bus.

[Ametistas]

/\ man neramu, bet kai turiu važiuojančią mašiną, streso nejaučiu, bet vis tiek ir man keistas toks štilis čia ir visur...

Kaune dar normalaus streiko nebuvo, nes Transporto skyrius pasirūpino keleivių pervežimu. O štai Londone, Paryžiuje vykusių viešojo transporto vairuotojų streiko metu nebūdavo jokių kitų alternatyvų - tik nuosavas transportas arba taksi. Kai kurios darbovietės netgi samdydavo darbuotojams atvežti autobusus. Taigi Kaune streiko metu dar viskas gerai organizuota. Nenorėkit nuostabaus aptarnavimo STREIKO DIENĄ.

[daktaras]

/\ aš ne tik apie streiką kalbu, bet ir apie dar laukiančius tvarkaraščio retinimus

[Ametistas]

/\ aš ne tik apie streiką kalbu, bet ir apie dar laukiančius tvarkaraščio retinimus

Iš kur tu ištraukei, kad juos retins? Kas sakė? Niekas neplanuoja jų retint. Kaip tik nuo rugsėjo 1 d. dažnės 2, 9, 12-ojo troleibusų kursavimas dienos metu. Detali nuo rugsėjo 1 d. įsigaliosiančių tvarkaraščių apžvalga yra čia >>>

[daktaras]

o ne tu kažkada rašei, kad vasaros retinimas yra tam, kad rudenį ne taip skaudžiai viskas atrodytų, kai dar paretins?

[Ametistas]

o ne tu kažkada rašei, kad vasaros retinimas yra tam, kad rudenį ne taip skaudžiai viskas atrodytų, kai dar paretins?

Na aš šiek tiek kitaip sakiau Sakiau, kad vasarai suretino smarkiai dėl to, kad nereikėtų smarkiai retinti rudeniui. Tai taip ir yra. Kadangi vasaros tvarkaraščiai buvo pakankamai reti ir buvo sutaupyta, tai dėl to nuo rugsėjo 1 d. bus paleistas vienas kitas papildomas reisas, o ne atvirkščiai - dar labiau karpomi tvarkaraščiai. Nors pats tvarkaraščių planavimas man labai nepatinka - matosi didelis neprofesionalumas - bet tai jau kita tema, apie kurią turėčiau daug ką pasakyt.

[Gator]

tai sakyk, idomu visiem

[Ametistas]

tai sakyk, idomu visiem

Trumpai jau pasakiau, o plačiau kalbėti negaliu etikos ir kitais sumetimais. Žodžiu taip - atitinkamą išsilavinimą turintys tvarkaraščių planuotojai ir maršrutų planuotojai, dirbantys Kauno m. Transporto skyriuje, darbą atlieka daug prasčiau, nei aš su humanitariniu išsilavinimu galėčiau atlikti. Manau, kad jiems tas darbas nepatinka ir jie ten yra tik dėl to, kad jie už nieką gauną gerą algą ir geras darbo sąlygas. O štai jei dirbtų tikrai entuziastingas, viešojo transporto ir miesto mylėtojas - tvarkaraščiai ir maršrutai būtų sudaryti optimaliausiai kaip tik įmanoma ir tai reikštų patogumą keleiviams.

[disident]

Bet kokiu atveju rugsėjį ir vėliau turėsim krizinį vasaros tvarkaraštį, kažką panašaus į tvarkaraštį iki rugpjūčio 1 osios. Šia tema jau daug diskutuota ir visokio velnio prisiūlyta, TS daro, kas jiem atrodo geriausia. Na, gal šiek tiek grįšiu į seną vagą, bet sekmadienį mačiau 6 troleibusą Šančiuose visiškai tuščią. Vat taip va. Kas buvo siūlyta?..

[Ametistas]

Bet kokiu atveju rugsėjį ir vėliau turėsim krizinį vasaros tvarkaraštį, kažką panašaus į tvarkaraštį iki rugpjūčio 1 osios. Šia tema jau daug diskutuota ir visokio velnio prisiūlyta, TS daro, kas jiem atrodo geriausia. Na, gal šiek tiek grįšiu į seną vagą, bet sekmadienį mačiau 6 troleibusą Šančiuose visiškai tuščią. Vat taip va. Kas buvo siūlyta?..

Siūlyta buvo 6-ą troleibusą aptarnauti tik darbo dienomis ir tik piko metu. Lygiai tas pats buvo siūlyta su 2-uoju troleibusu, tik tiek, kad jį siūlyta aptarnaut ir savaitgaliais. O 1-ąjį siūlyta dažninti iki 7-11 min., o piko metu iki 5-7 min. Ir problema čia ne visame Transporto skyriuje, bet tik maršrutų planuotojų ir tvarkaraščių organizatorių - jų iš viso yra 3 žmonės. Taip pat manau Transporto skyriaus vedėjas Paulius Keras yra netinkamas eiti tokias pareigas, nes skyriuje nesijaučia, kad darbuotojai turėtų atsakomybę - trūksta iš vedėjo pareikalavimo ką nors atlikti, trūksta griežtesnio žodžio. Paulius Keras nesugeba spustelėti darbuotojų, kad būtų pasiekti geresni darbo rezultatai. Rugsėjo mėn. planuoju rašyti dar vieną raštą merui. Šįkart konkrečiai dėl tvarkaraščių neefektyvumo. Vienas raštas jau įteiktas prieš dvi savaites ir jį turėtų nagrinėti Transporto komisija.
Jei kas nori prisidėti prie dar vieno rašto... Man reikės kuo daugiau nuotraukų su tuščiais arba perpildytais autobusais ir troleibusais. Noriu įrodyti, kad kai kurie mano siūlymai yra pagrįsti tikrove - jų neįgyvendinus darosi balaganas. Jei kas nors norės prisidėti - pafotografuoti tuščius arba perpildytus autobusus ir troleibusus - parašykit man asmeninę žinutę. Reikia, kad turėtumėt fotoaparatą ir savo lėšomis išryškintume apie 30-40 nuotraukų. Oficialiame rašte būtų ir jūsų pavardė.
Vienas lauke - ne karys, jei norime ką nors pakeisti, turime susivienyti ir būti bent keliese.