Viešojo transporto fotogalerija

[Raikkonen]

Cia tiktai vazuokle MAN, o pats autobusas yra Austru firmoas Gräf und Stift Dukterines MAN kompanijos Austrijoje.

O kėbulas ne MAN? Manau, viskas čia MAN'o tik, kad surinkta Austrijoje

[Tigras]

Bižienės įmonės MAN, Marijampolėje.
Atvaizdas

Cia tiktai vazuokle MAN, o pats autobusas yra Austru firmoas Gräf und Stift Dukterines MAN kompanijos Austrijoje.

[Raikkonen]

Nuotraukos iš pietinės Lietuvos dalies.

Bielskio Iveco, Kybartuose.


Jurbarko EOS, Vilkaviškyje.


Bižienės įmonės MAN, Marijampolėje.


Vilkaviškio Temsa Presij, taip pat Marijampolėje.


Vilkaviškio VW LT 46. Kaune neliko nei vieno. Visus atidavė į Vilkaviškį, vieną Alytui.


Kažkur giliai Vilkaviškio rajone.


Alytaus Temsa Opalin, Prienuose.


Ir Telšių Irisbus Domino Kaune.

[Mettal]

Čia yra labai įdomus atvejis - socialiastinės ir kapitalistinės šalies gamintojų bendradarbiavimas. Be štai tokių antikvarinių MAN SR240, dar buvo Ikarus kėbulai, dedami ant MAN, Volvo, Scania važiuoklių (Ikarus-662/664). Egzistuoja ir toks Ikarusas, kuris atrodo kaip Scania CR112 (Ikarus 194).

Foto galima rasti http://www.fotobus.msk.ru/models/, žiūrėti Ikarus ir MAN modelius.

Vėlesnių metų SR240 jau buvo su kitokiu priekiu.

P.S. Ikarus-280 buvo surinkinėjami ir eksploatuojami JAV, tiesa, salono išplanavimas, langai ir durų schema buvo pritaikyti amerikietiškam stiliui, kuris, beje, gyvuoja iki šiol.

[Al1]

Vo, buržujai socialistinių šalių dizainą kopijavo... O gal legaliai nupirko vengrų dizainerių paslaugas?

[Mettal]

Gyvenam Lietuvoj, dauztu masinu prisikelimo rojuje, greiciausiai senas MAN buvo dauztas - priklijavo Ikaruso snuki, kas ten zino kaip turi tas MAN atrodyt

Grynas MAN SR240. Patys pirmieji tokie tikrai atrodė kaip Ikarusai.

[judosius]

Valstybinis numeris RKV866
Markė MAN
Modelis SR 240
Spalva ĮVAIRIASPALVĖ
Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 1982
https://www.eregitra.lt/viesa/paiesk/Index.php

[Al1]

Tai kad nebūtinai. Galas irgi labai jau Ikarusinio dizaino, nors matosi, kad ne iš Ikaruso sulipdytas. Be to Ikarusas dar ir 70-80 metais su kapitalistiniais gamintojais bendradarbiavo ir montuodavo autobusus ant kapitalistinių šalių autobusų važiuoklių...

[uH1978]

Gyvenam Lietuvoj, dauztu masinu prisikelimo rojuje, greiciausiai senas MAN buvo dauztas - priklijavo Ikaruso snuki, kas ten zino kaip turi tas MAN atrodyt

[Silber418]

Tęsiu fotoreportažą iš Klaipėdos.

Ollex'o mikroautobusai į Kauno ir Vilniaus oro uostus važiuoja ne iš Klaipėdos autobusų stoties, o iš aikštelės prie Akropolio Taikos pr.

Atvaizdas

O iš autobusų stoties važiuoja Ollex mikroautobusas į Rygą. Ačiū už reportažą.

[Al1]

MAN'as nukopijavo Ikarusą. Ar čia koks vienetinis Ikaruso eksperimentinis autobusas?

[ROKISKIS]

[Al1]

Tai kad KLAP'o interneto puslapyje pateikiami grafikai į "Dituvos" sodus nuo Smiltelės stotelės, bet dalį reisų vykdo "Sodų autobusai". Kažkaip keista. Juk KLAP'as savo interneto puslapyje neskelbia kitų Klaipėdos rajono vežėjų tvarkaraščių, išskyrus į Palangą, kuriuos aptarnauja "Kintas". Galbūt šie maršrutai priklauso KLAP'ui, bet jis pasamdė jų aptarnavimui privatininkus.

[aRa]

Kas veža į "Tolupį", "Rasą" ir "Vaitelius" laiko išsiaiškinti nebuvo.
Pabaiga.

KLAP'as - fotografuotame grafike juk yra surašyti reisai į šiuos sodus .

Ši logika turi vieną trūkumą – kitoje nuotraukoje (iškart po grafiku) mikroautobusas, važiuojantis į "Pušelę" ir "Agluoną" - tikrai ne KLAP-o

Priemiestiniai autobusai į sodus važiuoja nuo Smiltelės stotelės.

Atvaizdas


Į "Pušelę", "Agluoną" važiavo mikroautobusas. Aš jį pagavau autobusų stotyje, bet jis keleivius veža ne iš stoties, o nuo Smiltelės stotelės. Mikroautobusas tiesiog stovėjo stoties aikštelėje visą dieną.

Atvaizdas

Tačiau KLAP-o interneto svetainėje pateikiami visi stotelėje nufotografuotame grafike matomi maršrutai, išskyrus būtent į "Pušelę" ir "Agluoną". Todėl galima manyti, kad tik šis maršrutas (ir mikroautobusas) yra "svečiai" KLAP-o grafike "Smiltelės" stotelėje.

Beje, maršrutas į "Rasos" ir "Vaitelių" sodus yra vienas, t.y. autobusas važiuoja paeiliui per abu sodus.

[Mettal]

Kur jo galinė stotelė taip ir neišsiaiškinau...

Dauguma reisų (tiek KLAP, tiek SA) į sodus prasideda Smiltelės st., tačiau yra ir tokių, kurie važiuoja nuo AS.

Kas veža į "Tolupį", "Rasą" ir "Vaitelius" laiko išsiaiškinti nebuvo.
Pabaiga.

KLAP'as - fotografuotame grafike juk yra surašyti reisai į šiuos sodus .

[Al1]

Tęsiu fotoreportažą iš Klaipėdos.

Ollex'o mikroautobusai į Kauno ir Vilniaus oro uostus važiuoja ne iš Klaipėdos autobusų stoties, o iš aikštelės prie Akropolio Taikos pr.



Priemiestiniai Gargždų maršrutiniai taksi važiuoja ne iki Klaipėdos autobusų stoties, o iki Rumpiškių stotelės (Taikos pr. ir Sausio 15-osios gatvių sankryža). Ten stoja ir iš stoties važiuojantys priemiestiniai autobusai.



34 maršruto priemiestinis autobusas (į Lėbartus, Šernus) Sausio 15-osios g., suks į Taikos pr.
Kur jo galinė stotelė taip ir neišsiaiškinau...



Taikos pr. prieš sukant į Sausio 15-osios g.



Priemiestiniai autobusai į sodus važiuoja nuo Smiltelės stotelės.



Į "Pušelę", "Agluoną" važiavo mikroautobusas. Aš jį pagavau autobusų stotyje, bet jis keleivius veža ne iš stoties, o nuo Smiltelės stotelės. Mikroautobusas tiesiog stovėjo stoties aikštelėje visą dieną.



Maršrutus į "Dituvos" sodus aptarnauja KLAP'as. Prie Smiltelės stotelės.





Ir "Sodų autobusai" kurie savo autobusų neturi, bet samdo kitus vežėjus.





Kas veža į "Tolupį", "Rasą" ir "Vaitelius" laiko išsiaiškinti nebuvo.
Pabaiga.

[Buss fanas]

"Kautra" tarpmiestines masinas naudoja Druskininku miesto marsrutuose ar Kauno priemiestyje.
O Mazeikiu AP miestines masinas siuncia i tarpmiesti.
Kontrastai nemazi.

[Mettal]

Esu matęs Busturo Scania CR112 (2112), važiuojančią maršrutu Klaipėda-Šiauliai-Panevėžys-Vilnius ir šią (2242) maršrutu Šiauliai-Vilnius.

[Al1]

Protingai sugalvota Klaipėdoje, Kaune ir Vilniuje prie įvažiavimo į stotį dirba darbuotojas.

Taip, bet labai prastai veikia. Kai kurie vairuotojai netgi išlipa ir prieina arčiau, nes neatsidaro.

[Raikkonen]

Šaunu, kad bent į sostinę leidžiamos padorios tarpmiestinės mašinos. O kodėl taip yra Busture, negi jie neturi tarpmiestinių autobusų, kurių turi dauguma žymiai mažesnių parkų..

Turi, galbūt ne tiek daug kiek reikia. Tos Scania ekonomiškesnės, taigi, taupoma keleivių sąskaita...

Ne, ten stoties šlagbaumo atidarymo kortelė.

Protingai sugalvota Klaipėdoje, Kaune ir Vilniuje prie įvažiavimo į stotį dirba darbuotojas.

Tarptautiniai maršrutai.
Mačiau grįžtantį iš kažkur (nemačiau iš kur) "Ecolines" Neoplaną

Turėjo būti Marijampolė-Liepoja, daugiau niekas ten nevažiuoja.

Vistiek kažkaip keista matyt 150 km atstumą važinėjančius autobusus tokius pat kaip Kaune po miestą leidžiamus.

Jie ne tokie kaip Kaune. Sudėtos minkštos sėdynės, vidurinės durys jei neklystu irgi užvirintos.