Priemiesčio (rajonų) susisiekimas autobusais Lietuvoje

[Palpatine]

Regionai stiprina viešąjį transportą, bet susisiekimas su didmiesčiais vis dar prastas

Regionų gyventojams didmiesčiai tampa vis sunkiau pasiekiami, nelengva susisiekti ir su gretimomis savivaldybėmis. Šiaurės Lietuvoje padėtis šiek tiek pagerėjo po penkerių metų pertraukos atkūrus maršrutą tarp Joniškio ir Akmenės.

Naujuoju maršrutu Joniškis–Akmenė pradėta kursuoti lapkričio pradžioje. Autobusas tarp rajonų važiuoja porą kartų per savaitę. <...>

Ir negėda 2 kart į savaitę važiuojantį autobusą vadinti "stiprinamu VT"? Visas straipsnis tik apie šitą maršrutą, kažkoks kosmosėlis, atrodo nėra apie ką rašyti

[Kristupas0220]

Žinant, kad tarp šių 2 kaimyninių savivaldybių rajonų centrų kuris laikas nebuvo jokios tiesioginės jungties - jau ir 2 kartai į savaitę yra visai patenkinamai. 2019 m. rudenį irgi buvo toks maršrutas - veždavo tiek Joniškio AP, tiek Naujosios Akmenės AP. Bet ten dar skurdžiau kursuodavo, man rodos pagal formulę "3 mėnesio trečiadienį" "Pirmą mėnesio sekmadienį". Ir vieno ir kito autobusų parko maršrutas tuomet kursuodavo maždaug taip, bet dėl mažų keleivių srautų šiuos 6 metus taip ir buvo nuimtas.

[Vinecko]

Marijampolės autobusų parkas gavo 10 naujus IVECO dujinius autobusus. Visi jie važinės į atokiausias savivaldybės vietas. Iš pliusų - pusiau žemagrindžiai ir yra vietos neįgaliems ir tt.
Foto iš pristatymo paimtos iš “SUVALKIETIS”

[Karoleo]

Nauji autobusai į kaimus įstrigo teisme

Skaitykite daugiau: https://sekunde.lt/leidinys/sekunde/...rigo-teisme-2/

Pasak E. Toliušio, dalį Panevėžio rajono aptarnaujančiam vežėjui „Transrevis“ užkliuvo konkurso sąlyga, kad autobusai būtų ne senesni nei 2026 metų, ir per Viešųjų pirkimų portalą ją apskundė. Visgi Savivaldybė, pateikusi savus motyvus, pretenziją atmetė.

„Būtume įsivėlę į rimtesnį teisinį ginčą, jeigu būtume tenkinę jų norą ir paskelbę, kad autobusai galėtų būti ir praėjusių metų“, – mano E. Toliušis.

Savivaldybę teisme apskundusi „Transrevis“ įmonė įgyvendindama europinį projektą įsigijo kelias dešimtis naujų elektrinių autobusų, skirtų vežti keleivius Šiaulių ir Panevėžio rajonuose.

Šiuo metu jie stovi Panevėžyje, tačiau netrukus pajudės į Šiaulius.

Autobusai naujutėliai – registruoti 2025 metų gruodžio antroje pusėje.

„Transrevis“ vadovas Robertas Gražys sako, kad rajono Savivaldybės reikalavimas konkurso dalyviams įsigyti ne senesnius nei 2026 metų autobusus jį stebina ir yra perteklinis.

„O jei naujus autobusus būtume užregistravę ne 2025 m. gruodį, o 2026 metais – jie jau tiktų? Absurdiška“, – pasipiktinęs R. Gražys.

[Karoleo]

Nauji autobusai Plungėje
https://www.facebook.com/share/1NFKdUrWNk/

[Karoleo]

Į KAUNO RAJONO KELIUS IŠRIEDA 10 NAUJŲ ELEKTRINIŲ AUTOBUSŲ ????????️????

???? Kauno rajono savivaldybė žengia dar vieną svarbų žingsnį tvaraus viešojo transporto link. Ketvirtadienį prie Zapyškio Šv. Jono Krikštytojo bažnyčios pristatyti 10 naujų elektrinių autobusų, kurie kursuos Kauno rajono maršrutuose, jungiančiuose kurortines teritorijas.

???? „Elektrinių autobusų integravimas į Kauno rajono maršrutus, einančius per kurortines teritorijas, leidžia efektyviau planuoti viešojo transporto darbą, ypač piko valandomis, kai didėja keleivių srautai ir tenka organizuoti daugiau reisų. Didesnės talpos autobusai suteikia galimybę vienu transporto vienetu pervežti daugiau keleivių, todėl mažėja poreikis leisti papildomus mažesnius autobusus. Tai leidžia racionaliau naudoti materialiuosius išteklius, užtikrinti stabilesnį susisiekimą gyventojams ir kartu mažinti transporto poveikį aplinkai“, – sako Kauno rajono savivaldybės meras Valerijus Makūnas.

???? Elektrinius autobusus įsigijo vežėjas UAB „Kautra“, kuris pagal sutartį teikia keleivių vežimo paslaugas Kauno rajono savivaldybei. Naujieji „Irizar IE bus 12“ elektriniai autobusai papildys jau eksploatuojamą „Kautros“ autobusų parką, kuriuo Pakaunės seniūnijose keleiviai vežami nuo 2023 metų. Pagal sudarytas sutartis šios transporto priemonės bus naudojamos išimtinai viešajam transportui Kauno rajono teritorijoje.

???? „Naujieji elektriniai autobusai yra talpūs, patogūs ir pritaikyti visiems keleiviams – nuo žmonių su negalia iki keliaujančių su vaikiškais vežimėliais ar bagažu. Vienu įkrovimu jie gali nuvažiuoti iki 300 kilometrų, todėl bus efektyviai naudojami tiek trumpesniuose, tiek ilgesniuose Kauno rajono maršrutuose“, – sako UAB „Kautra“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

????️ Pagal galiojančias sutartis elektriniai autobusai aptarnaus maršrutus, važiuojančius pro kurortines zonas: 157 „Kauno autobusų stotis – Kačerginė – Ežerėlis“ ir 161 „Kauno autobusų stotis – Raudondvaris – Kulautuva“. Esant poreikiui, elektriniai autobusai galės būti panaudoti ir kituose Kauno rajono maršrutuose.

✅ Autobusuose įrengta šiuolaikinė keleivių informavimo sistema, vaizdo stebėjimo kameros ir vaizdo transliavimo ekranai. Kiekviena sėdėjimo vieta aprūpinta saugos diržais, o kelionių komfortą užtikrins šildymo ir vėdinimo sistemos.

???? Šiais autobusais per metus planuojama nuvažiuoti 700 tūkst. kilometrų, o tai sudarys 14 proc. visų Kauno rajone kursuojančių „Kautros“ autobusų ridos. Elektrinių autobusų eksploatavimas reikšmingai prisidės ir prie aplinkos tausojimo – skaičiuojama, kad vienas „Irizar IE bus 12“ elektrinis autobusas per 10 metų padės išvengti apie 650 tonų anglies dioksido (CO₂). Tai prilygsta maždaug 360 lengvųjų automobilių išmetamam teršalų kiekiui per tą patį laikotarpį.
https://www.facebook.com/share/1DYcaFjW8T/

[Kristupas0220]

Paminėjote Ežerėlio maršrutą... kažkaip praslydo pro akis, kaip iš rinkos iškrito tą kryptį aptarnavusi bendrovė "Uma Trans".

Dar kitas dalykas - komplikuotas priemiesčio maršrutų grafikų kokybiškas pateikimo būdas interneto svetainėse. Tiltu tarp visų 60 Lietuvos savivaldybių turėjusi tapti visimarsrutai.lt yra košmaras. Tam tikruose miesteliuose blogai pažymėtos sustojimų vietos, maršrutų schemos kai kur nubrėžtos itin nelogiškomis linijomis, trūksta tikslumo. Abejoju ar kas nors joje tikrina didmiesčių tvarkaraščius, kai tam yra stops.lt platforma, kurioje maršrutų kontūrų žemėlapyje atvaizdavimas žymiai tikslesnis. Keista tai, kad tokia nekokybiškai veikianti sistema, iš kurios tam tikrais momentais kai kurių savivaldybių maršrutai iškrenta ir atsiranda tik kai informuoji rajono valdžią, pasirinkta kaip pagrindinė, o dar ir prižiūrima valstybinės įstaigos - LTSA.

[Kitas Džiugas]

Paminėjote Ežerėlio maršrutą... kažkaip praslydo pro akis, kaip iš rinkos iškrito tą kryptį aptarnavusi bendrovė "Uma Trans".

Dar kitas dalykas - komplikuotas priemiesčio maršrutų grafikų kokybiškas pateikimo būdas interneto svetainėse. Tiltu tarp visų 60 Lietuvos savivaldybių turėjusi tapti visimarsrutai.lt yra košmaras. Tam tikruose miesteliuose blogai pažymėtos sustojimų vietos, maršrutų schemos kai kur nubrėžtos itin nelogiškomis linijomis, trūksta tikslumo. Abejoju ar kas nors joje tikrina didmiesčių tvarkaraščius, kai tam yra stops.lt platforma, kurioje maršrutų kontūrų žemėlapyje atvaizdavimas žymiai tikslesnis. Keista tai, kad tokia nekokybiškai veikianti sistema, iš kurios tam tikrais momentais kai kurių savivaldybių maršrutai iškrenta ir atsiranda tik kai informuoji rajono valdžią, pasirinkta kaip pagrindinė, o dar ir prižiūrima valstybinės įstaigos - LTSA.

Google žemėlapiuose gal didesnė dalis savivaldybių yra sudėję savo grafikus.

[Kristupas0220]

Dėl Googlo, tai reikalas tas, kad paspaudus ant konkrečios stotelės maršrutai rodomi realiuoju laiku, t.y. apimant daugiausiai parą. Jei spustelsi ant kokio kaimo stotelės, kur stoja tik vietiniai maršrutai (kaip taisyklė kursuojantys tik darbo dienomis, ir tai net ne kiekvieną, ypač moksleivių atostogų metu) penktadienio vakarą, didelė tikimybė, kad pamatysi "Neaptikome būsimų kelionių iš šios stoties". Tai tokia sistema nieko verta, jei negali matyti bendro reisų kiekio per dieną visomis savaitės dienomis. Be to, Googlas neduoda pilno maršruto sąrašo, ar juo labiau gyvybiškai būtino dalyko - schemos, kur matytųsi visi maršruto išsiraizgymai ir pavingiavimai. Dabar vežėjai savo puslapiuose dažniausiai pateikia tas senovines iš viršaus į apačią ir iš apačios į viršų skaitomas išklotines. Ten NEužsukimai į tam tikras gyvenvietes atvaizduoti prie atitinkamų stotelių tiesiog sudėjus brūkšnelius. XXI amžius ir lentelės, brūkšniukai kažkokie, dar žmogau iš didmiesčio, pripratęs prie stops.lt, išmok perskaityti tas lenteles...

[Karoleo]

Šiaulių rajone pradeda kursuoti 15 naujų elektrinių autobusų – įkrovimu pasirūpins „Ignitis ON“
https://ignitison.lt/naujienos/siaul...sDkkdlGfAOdTVw