[VLN] Vilniaus miesto viešojo transporto istorija

[000]

Tarybų Lietuvos enciklopedija, IV tomas. Vyriausioji enciklopedijų redakcija, Vilnius, 1988
Troleibusas miesto gatvėse 1987
Atvaizdas

Vazinejo jis ilgai... su priekyje garazinio nr. 402 pridetu 2, t.y. 2402. Siek tiek pakeistu priekiniu "Skodos" zenklu ir pakeistais priekiniais posukio signalais.

[Mettal]

VILNIAUS TROLEIBUSAMS 60 METŲ

Minėdami Vilniaus troleibusų parko jubiliejų prisiminkime keletą faktų. Pirmieji troleibusai į Vilniaus gatves išvažiavo 1956 metų lapkričio 6 dieną istoriniu maršrutu „Antakalnis – Stotis“. Vieninteliu maršrutu reguliariai važiavo 7 troleibusai (šiuo metu 16), o neužilgo buvo atidarytas ir antrasis maršrutas „Stotis – Žvėrynas“. Šiemet, jubiliejiniais metais, Vilnių jungia 18 maršrutų, kuriais kas dieną 181 tūkstantį keleivių veža 188 troleibusai. Per metus mieste jie nuvažiuoja 11 mln. km!

Pastaraisiais dešimtmečiais augęs miestas buvo neatsiejamas nuo troleibusų infrastruktūros plėtros. Troleibusai tapo vilniečių gyvenimo ir miesto istorijos liudytojais. Vilniaus viešojo transporto sistemoje ir mūsų dienomis troleibusai išlieka svarbia, naudinga ir ekologiška transporto priemone.

Šiemet spalio ir lapkričio mėnesiais pasipuošę šventiniais ženklais, o kai kurie istorinėmis nuotraukomis, troleibusai primins vilniečiams jubiliejinę šventę. Keleiviai troleibusų monitoriuose išvys istorinius kadrus ir fotografijas, kuriuos mums suteikė Lietuvos centrinis valstybės archyvas ir Lietuvos nacionalinio radijo ir televizijos archyvas.

Lapkričio 3 dieną miesto gyventojus pakviesime į atvirų durų dieną troleibusų parke Žolyno g. 15. Čia bus galima susipažinti su troleibusų remonto dirbtuvėmis ir pamatyti kaip jie atnaujinami ir išleidžiami į miesto gatves. Besidomintys Vilniaus transporto istorija seniausiu parko troleibusu galės vykti į ekskursiją su gidu pirmaisiais maršrutais „Antakalnis – Storis“ ir „Stotis – Žvėrynas“.

http://www.vilniausviesasistransport...busams-60-metu

Straipsnyje yra video su istoriniais video ir nuotraukomis. Gaila, kad ten ne visi vaizdai, kurie yra rodomi reklaminiuose ekranuose troleibusų viduje: ten yra pirmojo Žirmūnų žiedo (Žirmūnų-Kareivių g. sankryža) bei "Žaibo" žiedo (priešais Karoliniškių polikliniką, Laisvės pr.) foto.

[vidoq]

Visada poste 1962

Tarybų Lietuva Nr. 4 1963

Tarybų Lietuva Nr. 24-25 1963

Jubiliejus 1965 6:27-6:34 MTB troleibusas isvaziuoja is Tilto g. i Katedros a.

http://www.e-kinas.lt/

[AutoLiet]

Laikraštis "Vilniaus balsas" 1940 m. birželio 21 d.

[IMIS]

Kas yra ta V.M.S. Kolonija?

[OneMillion]

Troleibusams Vilniuje sukanka 60 metų: kuo įdomi jų istorija?

Sekmadienį Vilniaus troleibusų parkas minės 60-ies metų jubiliejų – 1956-ųjų lapkričio 6-ąją atidaryta pirmoji troleibusų linija „Antakalnis–Stotis“.


http://www.lrt.lt/naujienos/ekonomik...uration=244000

Ar man vaidenas,ar pirmieji juodai balti kadrai iš Kauno? Regis žiūrovams sumetė belenkokius kadrus ir somontavo

[AutoLiet]

http://www.lrt.lt/naujienos/ekonomik...uration=244000

Ar man vaidenas,ar pirmieji juodai balti kadrai iš Kauno? Regis žiūrovams sumetė belenkokius kadrus ir somontavo

Nesivaidena. Juodai balti kadrai iš Kauno pirmojo depo Šančiuose.

[florenc]

Matomai jie sumaise del trafaretu is isores...gi jie ir Vilniuj kadaise buvo isorej ar ne?

[Sula]

Matomai jie sumaise del trafaretu is isores...gi jie ir Vilniuj kadaise buvo isorej ar ne?

Turite omenyje maršruto numerius?
Tie tai aišku buvo išorėje daugelį metų. Matosi gi chronikose.

[Al1]

Vilniuje Škoda 14Tr niekada išorėje maršrutinių numerių nebuvo. 9Tr į vidų sukišo viduryje 9x.

[Sula]

Vilniuje Škoda 14Tr niekada išorėje maršrutinių numerių nebuvo. 9Tr į vidų sukišo viduryje 9x.

Kalba apie juodai-baltus laikus, Bet vat ant pirmųjų rusiškų irgi nematau. Bet ten už stikliuko turbūt labai blogai matėsi.

[Romas]

Kas yra ta V.M.S. Kolonija?

Turbūt Pavilnys (Kolonia Wileńska)
https://pl.wikipedia.org/wiki/Kolonia_Wile%C5%84ska

[Al1]

Turbūt Pavilnys (Kolonia Wileńska)
https://pl.wikipedia.org/wiki/Kolonia_Wile%C5%84ska

O kartais ne Turniškės? Juk ten jau tais laikais valdžiažmogiai gyveno... Ir tikrai nedaugelis turėjo tarnybinius automobilius.

[lietus]

Kadangi yra į Valakumpius tai galima sakyti, kaip ir į Turniškes. Keista, kad nėra į Žvėryną.

[Al1]

Matyt spausdino tik tuos, kurie pasikeitė. Pavilnys būti negali, nes ten buvo susisiekimas geležinkeliu.

[Romas]

O kartais ne Turniškės? Juk ten jau tais laikais valdžiažmogiai gyveno... Ir tikrai nedaugelis turėjo tarnybinius automobilius.

Maršrutas į Valakumpius buvo. Tai beveik tas pats kaip ir Turniškės (tuo metu ten buvo statoma elektrinė).
Pavilnys galėjo būti, nes traukinai eina į Žemąjį Pavilnį, o Rasų g - Ribiškių plentu galėjo būti susiekimas

[Pilaitis]

Gal tas autobusas į Gurius važiavo?

EDIT: pasitikrinau, kolonija reiškia būtent Žemąjį Pavilnį. Todėl Guriai, Aukštasis Pavilnys atkrenta.
P.S. Kur buvo Ožeškienės aikštė?

[Romas]

/\ Ne visai tikslu su tuo Pavilniu

Historyczny podział na Górną Kolonię (Aukštasis Pavilnys) oraz Dolną (Žemasis Pavilnys).

[lukass]

Gal tas autobusas į Gurius važiavo?

EDIT: pasitikrinau, kolonija reiškia būtent Žemąjį Pavilnį. Todėl Guriai, Aukštasis Pavilnys atkrenta.
P.S. Kur buvo Ožeškienės aikštė?

Dab. Vinco Kudirkos

[Zorro]

Pavilnys 1938.


igrek.amzp.pl