Viešasis transportas

[Vilnietizz]

Dabar tiksliai nepamenu, bet arba birželio pabaigoje arba liepos pradžioje. Keleivių buvo mažai, beje į pro oro uostą važiuoja nemažai tarpmiestinių (nors jais irgi nelabai kas naudojasi), vežančių pigiau, todėl ir panaikino...

Ačiū už informaciją, pataisiau maršruto aprašą

[Al1]

Ne, panaikino gal liepos antroje pusėje ar rugpjūčio pradžioje.

[Garbanius]

Tikrai maciau dar Rupjuti vazinejo..

[Vilnietizz]

Krepšinio sirgalių prie arenų lauks specialūs autobusai

Keleivių vežimo bendrovė „Kautra“ į Europos vyrų krepšinio čempionato rungtynes sirgalius veš maršrutiniais autobusais.„Į kitus miestus vykstantiems sirgaliams siūlome palikti automobilius namuose, mėgautis varžybomis ir nesukti galvos dėl automobilio pastatymo. Autobusai sirgalių po varžybų lauks šalia sporto arenų“, - sakė „Kautros“ marketingo direktorius Gintautas Pakusas.
<..>

[Raikkonen]

Vietos, iš kurių po rungtynių išvyks „Kautros“ autobusai, prie arenų bus pažymėtos specialiais ženklais. Bilietų kaina po rungtynių tokia pati, kaip paprastai važiuojant maršrutiniu autobusu.

Nuo kada maršrutinio autobuso kaina iš Kauno į Vilnių 36 Lt, į Panevėžį 50 Lt...?

Skirtingai nei miestų savivaldybės, VKTI nesugebėjo nieko suorganizuoti, išskyrus leidimus leisti daugiau autobusų į reisus, kuriuo greičiausiai niekas nesinaudos, nes visi tarpmiestiniai reisai užsibaigia 18-20 h., kada varžybos dar nebus pasibaigę.

[Vilnietizz]

Nuo kada maršrutinio autobuso kaina iš Kauno į Vilnių 36 Lt, į Panevėžį 50 Lt...?

Skirtingai nei miestų savivaldybės, VKTI nesugebėjo nieko suorganizuoti, išskyrus leidimus leisti daugiau autobusų į reisus, kuriuo greičiausiai niekas nesinaudos, nes visi tarpmiestiniai reisai užsibaigia 18-20 h., kada varžybos dar nebus pasibaigę.

Tikrai, tik dabar pastebėjau, kad specialiais autobusais važiuoti kainuos gerokai brangiau nei įprastiniais tarpmiestiniais maršrutais. Turbūt tokios kosminės kainos nustatytos dėl to, kad netektų bankrututi- juk vairuotojams už darbą naktį reikia mokėti dvigubą tarifą. Bet keleivius tokios kainos tik atbaidys, nebent užsieniečiai susižavės. Net važiuoti vienam automobiliu yra pigiau.

[Raikkonen]

Nėra tos kainos tokios didelės, tik galėjo ne piarinti ir pasakyti, kad kainos bus kiek didesnės. Visgi Europos čempionatas, viešbučiai kainas pasikėlė, reikia ir viešajam transportui nors kiek naudos turėti, nekalbant, kad nebuvo gautas nei centas iš ES paramos.

O važiuos ne vien užsieniečiai, nes daugiau jokio viešojo transporto į kitą miestą nebus. Gal ir į Vilnių nuo traukinio nuvilios nemažai žmonių, nes važiuos nuo pat arenos. Pirminiais paskaičiavimais, rezerve bus palikti net keli autobusai, nes mano, kad į vieną visi norintys nesutilps.

[Tautvydas_R]

Maršrutas į „Akropolį“ merdi be baltarusių

http://www.diena.lt/naujienos/miesta...tarusiu-375280

Kiek pačiam teko važiuoti šiuo maršrutu ar jį matyti, tai tik vieną kartą teko jame matyti NET keturis žmones...

[Vilnietizz]

Baisu..

Be bilieto važiavusi moteris liko be namų

http://verslas.delfi.lt/automoto/be-....d?id=49404878

[sleader]

Baisu..

Be bilieto važiavusi moteris liko be namų

http://verslas.delfi.lt/automoto/be-....d?id=49404878

Ne už važiavimą be bilieto tą butą pardavė. Nelabai galėčiau patikėti, jo taip iš niekur nieko neteko buto, o per šešerius metus niekas nieko nepranešė. Paprastai toks finalas būna, kai žmonės bando pabėgti nuo skolų ir įsipareigojimų tiesiog ignoruodami pranešimus, raštus ir pan.

[Al1]

Ne už važiavimą be bilieto tą butą pardavė. Nelabai galėčiau patikėti, jo taip iš niekur nieko neteko buto, o per šešerius metus niekas nieko nepranešė. Paprastai toks finalas būna, kai žmonės bando pabėgti nuo skolų ir įsipareigojimų tiesiog ignoruodami pranešimus, raštus ir pan.

Lietuvoje antstoliai irgi savivaliauja, o įstatymai negina skolininko interesų. Lietuvoje irgi pagal įstatymus galima areštuoti ir išvaržyti butą net ir už tūkstantį litų, nors skolininkas ir turi kito turto.

[digital]

Lietuvoje antstoliai irgi savivaliauja, o įstatymai negina skolininko interesų. Lietuvoje irgi pagal įstatymus galima areštuoti ir išvaržyti butą net ir už tūkstantį litų, nors skolininkas ir turi kito turto.

Keik žinau paskutiniu metu situacija pasikeitė, ir dėl 1000 Lt buto negalima parduot. Bet tai yra visiškas offtopikas ir gal baigiam.

[mersiukas]

''Kautra'' parduoda Temsa Opalin 2004 gar.nr 210 ir Temsa Safari HD 2011 m.gar. nr 194.

[Tautvydas_R]

''Kautra'' parduoda Temsa Opalin 2004 gar.nr 210 ir Temsa Safari HD 2011 m.gar. nr 194.

Ir dar Temsa Opalin 2006m. gar.nr. 223, bei dar dvi Temsa Safari HD, iš viso pardavime trys.

Gal kas supranta kam Kautra juos parduoda? Prisipirko ant čempionato ir jau nebereikia?

http://auto.plius.lt/skelbimas/autob...veco/id-809089

O šitas kartais ne buvęs Raseinių AP autobusas?

[aRa]

http://auto.plius.lt/skelbimas/autob...veco/id-809089

O šitas kartais ne buvęs Raseinių AP autobusas?

Skelbime rašoma, kad parduoda du autobusus ir skirtingose nuotraukose matosi du - EDH 398 bei EDH 403 - abu dirbę Raseinių AP.

Matyt, per daug prisipirko, tai dabar grąžino "Irisbus" atstovui. O galbūt šie autobusai ir buvo naudojami tik kokios nors "veiklos nuomos" ar panašiu pagrindu?

[Raikkonen]

Ir dar Temsa Opalin 2006m. gar.nr. 223, bei dar dvi Temsa Safari HD, iš viso pardavime trys.

Gal kas supranta kam Kautra juos parduoda? Prisipirko ant čempionato ir jau nebereikia?

Kautra yra oficialūs Temsa atstovai ir jų produkcija pardavinėja nuolat. Ir tie autobusai nėra Kautros, o turkų, kurie juos paskolino čempionatui ir matyt nori, kad parduotų, jei neišeis greičiausiai grįš į Turkiją.

[Vakaris]

Skelbime rašoma, kad parduoda du autobusus ir skirtingose nuotraukose matosi du - EDH 398 bei EDH 403 - abu dirbę Raseinių AP.

Matyt, per daug prisipirko, tai dabar grąžino "Irisbus" atstovui. O galbūt šie autobusai ir buvo naudojami tik kokios nors "veiklos nuomos" ar panašiu pagrindu?

Berods prieš du metus, važiuodamas pro Raseinius, stabtelėjau pasižiūrėti fenomeno - šio miesto AP buvo įsigijęs kelioliką visiškai naujų autobusų. Nustebino, kad dienos metu beveik visus užtikau parke - gal kokie 6 (iš 10) žali "Irisbus Proxys" šypsojosi "ramstydami patvorius" prie įvažiavimo, toliau stovėjo didesni Arway ir Crossway, tiesa, dar su "raudonais" VN. Teritoriją sauganti moteriškė į klausimą "kodėl jų tiek daug ne maršrutuose", mostelėjusi į "Prox'ius" atsakė: "trys jau sugedę". Aiktelėjau - dar nei metų nebuvo praėję nuo įsigijimo. "Tik tie mikroautobusai (manau, turėjo omeny Wing'us) neblogi" - paporino vietinė transporto ekspertė. Nesu ir aš technikos "specas", bet jei 2-jų metų transporto priemonė grįžta atgal pas pardavėją - tai nėra geras ženklas apie gamintoją. Todėl sprendžiu, kad tai ne būtinai "per daug prisipirko" pasekmė...

[povilas911]

Sužinojau toki dalyką, kad "Ikarus" autobusas ryjo apie 30L dyzelio, o dabartinis "Volvo 7700" tas kur ilgesnis ryja apie 50L dyzelio, o jei kondicionėrius įjungtas, tai kuro sanaudos padidėja iki 60L. Biški nustebau net

[Wycka]

Sužinojau toki dalyką, kad "Ikarus" autobusas ryjo apie 30L dyzelio, o dabartinis "Volvo 7700" tas kur ilgesnis ryja apie 50L dyzelio, o jei kondicionėrius įjungtas, tai kuro sanaudos padidėja iki 60L. Biški nustebau net

Čia kalbama apie ką tik iš gamyklos išriedėjusį Ikarus'ą, ar jau esantį 35-45 metų amžiaus??? Beje, apie kokio modelio Ikarus'ą kalbama?

[povilas911]

Čia kalbama apie ką tik iš gamyklos išriedėjusį Ikarus'ą, ar jau esantį 35-45 metų amžiaus??? Beje, apie kokio modelio Ikarus'ą kalbama?

Apie nauja volvo, o ikarusa sena. "Ikarus 280". Mano senelis dirbo ant Ikaruso tai gerai žino.