Autobusai ЛАЗ / LAZ Lietuvoje

[ROKISKIS]

Man tai gaila buvo žiūrėti kai Rokiškio AP masiškai nurašė LAZ-695N.R ir nei vieno nepasiliko

[Garbanius]

Reiktų jį restauruoti ir palikti ateinančioms kartoms ...

Tokios bukles tikrai neapsimoka

[mandan]

Pasirodo, dar pernai pavasarį pasibaigė maršrutinių LAZ'ų era Lietuvoje. Šakių AP.

Atvaizdas


Atvaizdas

Reiktų jį restauruoti ir palikti ateinančioms kartoms ...

[Garbanius]

Gal ir gerai..

[Al1]

Pasirodo, dar pernai pavasarį pasibaigė maršrutinių LAZ'ų era Lietuvoje. Šakių AP.

[Mettal]

http://www.autogidas.lt/daf-laz-1993-03926585.html

berods pirmakart toki matau..

Duomenys iš Regitros: LAZ-4207, jau išregistruotas.

[Garbanius]

http://www.autogidas.lt/daf-laz-1993-03926585.html

berods pirmakart toki matau..

[AutoLiet]

LAZ 697M. Klaipėda 1996m. vasara (užrašas viršuje "Gargždai"). Keista, dar su sovietiniais numeriais?.



http://www.pic-upload.de

[AutoLiet]

ЛАЗ-695Н 56-56 ЛЛМ Joniškio rajonas (Autorius: Bocius)
Atvaizdas

Buvęs Panevežio AP. Gar. nr. 1044, gautas 1977m.

[ROKISKIS]

ЛАЗ-695Н 56-56 ЛЛМ Joniškio rajonas (Autorius: Bocius)

[vidoq]

Vilniaus LAZ'ai.

Šermukšnių g. apie 1970 m.

Fot. B. Kondratowicz.


7 Stotis - Žirmūnai apie 1968 m.

www.oldtimers.lt


M. Daukšos g. 1971 m.

Fot. Marius Baranauskas.
www.visualrian.ru

[AutoLiet]

Gal pardavė kokiai gamyklai? Ar nurašytas tai reiškia į metalo laužą priduotas?

Deja šį autobusą (ir dar du) išardė dalimis, o kėbulą supiaustė. Dar prieš nurašymą pakeitė v.nr. 62-77ллд (1976m.). 4411 perdavė Vilniaus autoremonto gamyklai.

[ROKISKIS]

Respublikos MINISTRŲ TARYBOS buvo priėmusios nevieną nutarimą dėl bendrojo naudojimo autotransporto įmonių komercijai netinkamų (nurašomų)autobusų pardavimo žemės ūkio organizacijoms.Nemažai autobusų Automobilių transporto ir plentų ministerija,turėdama MT sutikimus,parduodavo autotransporto įmonių objektus stačiusioms statybinėms organizacijoms.

Šiaip tai visi autobusai kuriuos nurašydavo aut.parkai budavo 8-10 metų senumo PAZ ir LAZ markės ,iš jų praktiškiai į metalo laužą pakliūdavo vienetai.

[aRa]

Kodėl tik 9 metus teeksploatavo?

Visai įprastas tarybinių laikų autobuso eksploatacijos amžius miestų parkuose.
Ilgiau "tempdavo" tik vienetai. Arba autobusai kitose organizacijose, kurioms autobusus gauti buvo žymiai sudėtingiau, todėl juos labiau saugodavo.

Ilgaamžiai masiškiau pradėjo rastis tik atkūrus nepriklausomybę, kai gauti naujų autobusų tapo didele problema.

Kartais, po eksploatacijos parkuose, autobusai būdavo perduodami kokioms nors organizacijoms ar kolūkiams ir taip pratęsdavo savo "amžių".

[Al1]

Gal pardavė kokiai gamyklai? Ar nurašytas tai reiškia į metalo laužą priduotas?

[copper]

Kauno AP LAZ 697E gautas 1969m., nurašytas 1978.

Atvaizdas
[/URL]

"Kauno autobusai" ir '"Kautra" archyvai.

Kodėl tik 9 metus teeksploatavo?

[AutoLiet]

Kauno AP LAZ 697E gautas 1969m., nurašytas 1978m.



"Kauno autobusai" ir '"Kautra" archyvai.

[AutoLiet]

Žurnalas "Mokslas ir technika" 1973m.

[AutoLiet]

Dėkui, pataisiau.

Pridedu dar kelias Klaipėdos LAZ'ų foto:

Priekyje LAZ 695E(?), garažinis 1*9. Antram plane LAZ 695E, 42-27лид(?). Nuotrauka 1966 metų
Atvaizdas


LAZ 695, matosi skaičiai 44-53
Atvaizdas


Ir dar dvi foto:
Atvaizdas


Atvaizdas


Nuotraukų autorius Bernardas Aleknavičius

Pirmoje nuotraukoje pirmas autobusas LAZ 695B g.n. 109 v.n. 42-07лиг AP gavo 1962m. Antras LAZ 695E g.n. 184 v.n. 42-27лид AP gavo 1964m. Antroje nuotraukoje LAZ 695B g.n. 34 v.n. 44-53лиг AP gavo 1963m.

[ROKISKIS]

Super nuotraukos,gal AutoLiet atgamins garazinius ir valstybinius numerius