[LT] Tarpmiestinių ir užsakomų autobusų fotogalerija

[Raikkonen]

Na, Kautros paslaugomis tolimojo susisiekimo maršrutuose naudojasi daugiausiai keleivių, jie naujausią autobusą parką ir dirba pelningai, todėl galbūt ne viskas ką jie daro yra blogai

Ok, kelios vakar darytos nuotraukos.
Kelmėje Kautros Neoplan Cityliner.


Panevėžio AP Van Hool. Ir kaip šis maršrutas išsilaikė nevažiuodamas nei pro vieną rimtesnį miestą...? Iš Kelmės išvažiavo pustuštis.


Kadangi kažkur užlinko Kautros Skuodas-Kaunas, Raseiniuose turėjau kelias valandas, žinoma didžioji dalis autobusų jau buvo baigę darbą.

Šis Irisbus iš Šiaulių grįžo su keliais stovinčiais keleiviais, žinant, kad didžiausi srautai ten yra iki Kelmės, tai stovinčių buvo tikrai daugiau. Keista, kad Raseinių AP turėdami nemažą didelių autobusų rezervą, juos skirsto neracionaliai.


Raseiniuose prasilenkia TOKS'o autobusai į ir iš Skuodo. Vienu iš jų teko važiuoti ir man (beje po maždaug metų pertraukos važiavau su TOKS'u) tai vairuotojai nėra tokie baisūs, kaip spauda piešia, Setra irgi nebloga.

[Denis_Simonov]

Du gražuoliai Neoplan ir Mercedes-Benz

[Buss fanas]

Priimta nauju, "Toks" vairuotoju, todel galbut ir pasitaike tie naujesni-mandagesni
Keista tik tai,kad "Toks" i Skuoda rytiniu reisu visada leidzia nepaaukstintas savo Setras.
O Raseiniu AP tokia politika-naujausios ir geriausios masinos skaitomos tie Wing'ai garaz.nr. 11,12,tai tegu ir aptanauja pacius tolimiausius reisus.
Iki sio tolimiausi buvo I Vilniu, nuolat juos ir matydavau. O dabar-beliko tik Siauliai.

[aRa]

Maršrutas Klaipėda - Kaliningradas.

Nidoje.
Atvaizdas


Kaliningrade.
Atvaizdas

Nuotraukos darytos ne vieną dieną ar turimos kelios skirtingos maršruto lentelės? Kad rusų neerzint Karaliaučium?

O ir keista, kad važiuojant į Kaliningradą (pirmose trijose nuotraukose) maršruto lentelė uždėta "priešingos" krypties...

[Raikkonen]

V. Jasinskio IĮ viena iš nedaugelio užsakomaisiais reisais besiverčiančių vežėjų, be Vilnedos, kuri turi ketvirtos serijos Setrą.

Beje, Lietuvą ši Setra S415HD atvyko pavasarį iki tol priklausė latviams, o dar anksčiau vokiečiams.

[ArtEGO]

Jei neklystu, ši Setra važinėjo tarp Bauskės ir Rygos. Kai prieš porą metų buvo sugedus Nordekos Setra S315HDH, ši mašina ją pavadavo Ryga-Praha maršrutė.

[Artem Andrejev]

Truputi ne į temą, bet vistiek...
Nieko nesako apsauga, kad fotografuojate stotyje?

[Raikkonen]

Artiomai, fotografavimas beveik visiems užkliūna - jei ne apsaugos darbuotojams,

Na šiuo atveju jie teisūs, vaikščioti autobusų manevravimo aikštelėje negalima...

UAB "A. Andriūno transportas" šiomis dienomis įsigijo 2003 metų Iveco Daily. Seniau jie iš Kauno į Kupiškį vežiodavo su senesniais taip pat Iveco mikroautobusais

[Artem Andrejev]

Pagaliau pavyko padaryti pilną kadrą. UAB "Klaipėdos Autobusų Parkas" - 182.
Kaip matome, jau ardo....
Ir būsena jau išregistruota

[Raikkonen]

TOKS šiandien savo Setra S416GT-HD atsiuntė į Kauną.

[Raikkonen]

Pastarųjų dienų nuotraukos
RASEINIAI
TOKS'o MAN Raseiniai-Vilnius


Kautros Setra važiuoja nakvoti į Tauragę.


KAUNAS
Perdažyta TOKS'o Setra, anksčiau buvo mėlyna


Kautros rytinis autobusų pasikeitimas Druskininkai-Šventoji maršrute. Crafteris atvežė iš Druskininkų, Ikarusas pilnas išvažiavo į Šventąją.


ŠAKIAI
Jurbarko AP EOS, Alytus-Klaipėda.


TOKS'o Isuzu laukia grįžimo į Vilnių.


TOKS'o Setra, Tauragė-Vilnius.


Ir Kautros Setra, Palanga-Kaunas.

[Artem Andrejev]

Neoplan'as, kuris dirbs vietoj Setros S215HR (182). Jam 12 metų. Dar pora savaičių ir išvažiuos į reisus

[ArtEGO]

Iš šiandienos reiso:

[Buss fanas]

Šios dienos 'Kautros' ekspresas į Nidą Klaipėdos stotyje.

Atvaizdas


Atvaizdas

Baisu..

[ArtEGO]

Baisu yra 30 metis laužas sulūžusiom purvinom sėdynėm, o čia yra sektinas pavyzdys 2-3 valandos magistrale iki Klaipėdos nemanau kad kelia problemų šitam Opalinui

[Buss fanas]

Į Nidą tokiu metų laiku nebėra keleivių. Perkelt 'Opalin' iš Klaipėdos į Kuršių Neriją kainuoja pigiau nei perkelt didelį autobusą, na ir ekologinis mokėjimas už įvažiavimą (į Kuršių Neriją) tokio tipo autobusui dvigubai pigesnis nei, tarkim, TOKS'o 'Setrai', kurioj šeštadienį nebuvo nei vieno keleivio - tik vairuotojai.

Kaip patys matote ir pastebejote, "Toks'as" niekada neleidzia mazu masinu i LT pajuri. Leidzia geriausias ir didziausias. Uztai gerbiu juos, nes jie gerbia mane-keleivi.
O "Kautros" monopolininkai elgiasi kaip kokie suvalkieciai siuo atveju,tik sau naudos. Pagarbos keleiviui 0, turedami toki autoparka nuo Kauno iki Nidos iki apsivemimo krato keleivi su Opalinu,kur analogiskas Opalinas vezioja keleivius Prienuose nuo Poliklinikos iki Centro, arba nuo Prienu iki Birstono..tragedija!

[sknts]

Tau reikia džiaugtis, kad leidžia nors tokius autobusus. Autobusų dydį parenka pagal keleivių srautus. Pats pagalvok ar verta leisti didelį autobusą dėl kokių 5 keleivių. Didelis autobusas naudoja nuo 30 litrų dyzelinio kuro 100 km. Mažesnis naudoja dvigubai mažiau. "Kautra" skaičiuoja, kas apsimoka. Nėra tas Opalin'as toks blogas. Gal jis daugiau šokinėja, kai kelias nelygus, bet geru keliu važiuoja maloniai. Norėčiau palinkėti kuo mažiau tokių keleivių, kaip tu. Erzina tokie, kurie iš visko daro tragediją ir reiškia pretenzijas.

[ArtEGO]

Buss fanas Nieko asmeniško ir prašau neįsižeist - pačiam yra tekę atstumą virš 200 km Opalinu važiuot? Matai, man yra tekę juo važinėt į Rygą - esminių skirtumų su TOKSo Setra nepastebėjau

[Al1]

Su Opalinais nėra blogai važiuoti, jei sėdi vienas. Bet didesnį atstumą važiuoti sėdint dviese jau ne kas... Visgi tai geriau nei koks mikrobas.

[uH1978]

Opalino bėda tai kad jis yra siauras. teko jį sulygint su MAZ 256. MAZ išlošia kėbulo platumu, nors pralošia surinkimo kokybe.